EUA Lincoln SUVs Test Drive Vídeos

VÍDEO: Avaliação do Lincoln MKC 2016





  • Minerius Valioso

    Em minha viagem aos EUA, notei presença de muitos modelos da Lincoln. Mais até mesmo que da Chevrolet. Pelo jeito os norte-americanos não gostam da Volks e nem da Fiat. Volkswagen vi só alguns Jetta e Passat.

    A presença de marcas premium como Infiniti, Acura e Lexus é muito comum por lá. Nissan para eles é tão boa quanto a dupla Honda e Toyota. Nunca entendi aqui no Brasil a falta dessas marcas premium japonesas, assim como a desconfiança com a Nissan.

    • Tosoobservando

      no caso da Fiat é meio obvio, carros pequenos e eles nao gostam. Agora a Volks realmente nao acerta por la. Agora estas marcas citadas Lincoln, Infiiniti, Acura e Lexus tem carros otimos na faixa de 30 a 50 mil dolares. Alem de fazerem carros voltados para o que o publico de la deseja.

      • Minerius Valioso

        A Fiat hoje tem só de bom o 500. O resto ela simplesmente abandonou. E pensar que na década de 90 era uma linha rica e que competia com carros como Golf, Escort, Mégane…

        E o que dizer da Fiat brasileira, que simplesmente estragou visualmente Linea, Bravo e Punto numa tacada só?

        • Doyle

          A fiat tem uma linha fabulosa, a linha 500, que conta com elétrico 500E, com o SUV 500X e com o alongado 500L (hatch médio). Ela deveria trazê-los pra cá. Punto, Bravo e Palio eu descarto. Todos lixos

          • 4lex5andro

            e de 500, só o nome, o pequeno cinquecento é bem diferente de 500x (que compartilha plataf. do renegade) e do 500L (uma minivan, que briga com meriva, ford bmax e scenic no mercado europeu) ..

            em resumo, essa limitaçao no portfolio da fiat é aparente e restrita ao hemisferio sul ..

            • Doyle

              eu acho os 500X/500L tão lindos!

          • Fanjos

            Palavras de um americano (amigo meu,vive com 3 carros na garagem, a maioria japonês)

            “Fiat é uma piada de mal gosto para qualquer americano, carro minúsculos, feio, sem qualidade e que irá dar dor de cabeça, pois parecem de brinquedo.”

            • Minerius Valioso

              Definitivamente o 500 não serve para o mercado norte-americano.

    • Louis

      Nissan precisava importar oficialmente alguns carros top, para funcionar como “vitrine” da marca e despertar desejo por aqui. Mas parece que estão desistindo até do Altima…

      • Tosoobservando

        Vdd eu ia dizer a Nissan nao faz sucesso aqui como as co-irmas por culpa dela propria, line-up muito pobre, nao traz a maioria dos carros top, demorou a produzir aqui etc…

        • Louis

          Nos EUA vi alguns Murano dos novos, aquile é meu sonho de consumo.

          • Fanjos

            Sem contar o 370Z e GTR

        • saosao

          Fora que até alguns anos atrás, ela focava em utilitários, como o Pathfinder, X-Terra, X-Trail, Murano, Frontier. Depois, desistiu dos utilitários e focou nos de passeio. Agora, só temos a Frontier de utilitário…

          • Doyle

            o que tá estragando a imagem da Nissan, no Brasil, são duas coisas: o March, que tem péssimo acabamento, isolamento acústico horrível e péssima nota no LatinCap, e o desenho feio do Versa, que todo mundo rejeita.

            • zekinha71

              O March foi 4 estrelas no LatinCap, melhor que muitos outros carros.

    • Doyle

      A Lincoln não vende muito, mas consegue vender mais que a Volvo, mesmo a Volvo tendo muito mais carros e com preços até mais baratos que os da Lincoln (Volvo S60 custa 34 mil dólares, enquanto o MKZ, 35 mil dólares)

  • Doyle

    a Lincoln vende relativamente bem, carros como MKX/MKC/MKZ (o mais vendido da marca), mas pra ela alcançar marcas como Infiniti, precisa dar um jeito no MKS/MKT/Navigator, que estão encalhados e não vendem nada! Não tem como uma marca subir só com três carros

  • Rafael Yashiro

    Não sei o motivo, mas particularmente gosto das marcas de luxo das Norte Americanas. Cadillac e Lincoln tem um charme que me cativa.

    • Doyle

      tem a Chrysler e Buick que competem no segmento “sub-luxo”, vendendo carros mais requintados por menos de 30 mil dólares (Lincoln parte de 33 mil dólares e Cadillac 35 mil dólares)

      • Tosoobservando

        Me desculpe mas todas vendem nesse segmento, Toyota tem Avalon, GM tem Impala, e Ford tem Taurus, e alguns Suvs tambem, algumas versões destes modelos passam dos 30 mil dolares, alias ate Hyundai Azera la ta custando mais que isso.

        • Doyle

          sim! Esse “sub-luxo”, para os americanos, não tem nada de luxo. São classificados como “large cars”, ou “midsize cars”. Nas tabelas americanas, Buick, Chrysler, Ford, GM, Avalon e Azera não entram na seção “luxo”