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VÍDEO: Chery J1 (Face) enfrentando os testes da ANCAP

11/05/2011
Por: Redação | 34 Comentários





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34 comentários sobre “VÍDEO: Chery J1 (Face) enfrentando os testes da ANCAP”

  1. Maxtremus disse:
    11/05/2011 às 19:43

    3 estrelas. Resultado ideal pro gosto do Brasileiro

    • franciscodebem disse:
      11/05/2011 às 20:17

      A ANCAP, até onde eu sei, usa os mesmo padrões da Euro, que são os mesmo da Latin. Logo o desempenho do Face se não foi IGUAL aos nacionais, foi similiar

      • carberto disse:
        11/05/2011 às 22:06

        Acredito que no teste da LatinNCAP o Face se sairia melhor porque o orgão latino não faz crash-test lateral, ao contrário do Australiano – por este motivo a nota do Face lá foi mais baixa que de modelos similares. Mas e tranquilizador ver o teste do modelo por um orgão de credibilidade e ver que o modelo está na média do segmento e melhor que Gol, Palio e 207 que receberam 1 estrela apenas no teste latino porque nem air-bags frontais possuem de série – o orgão testou os mesmos veículos posteriormente com air-bag depois da chiadeira de seus fabricantes. A conclusão é simples, entre um Gol 1.0 pelado por 30.00 e um Chery Face 1.3 completo com air-bag e ABS de série apenas R$2.000 mais caro, com qual carro seria melhor sofrer uma colisão de frente?

        • rhrg32 disse:
          11/05/2011 às 22:34

          perfeitamente o que vc disse carberto esta tudo ai

          nacional pelado e morte na certa so idiota brasileiro compra e faz dele lider a 30 anos

        • DCald disse:
          12/05/2011 às 00:58

          Acredito que o Face sairia pior… pois o que salvou a pontuação do Face foi justamente o teste lateral!
          No Frontal, foi bem ruim, com o peito do Dummie ficando Vermelhinho!

          O teste do Gol, Palio e 207 não foi feito depois com os airbags… foi feito na mesma epoca… até mesmo para mostrar a importancia dos itens…
          E é possivel comprar Gol e Palio com airbag pelo mesmo preço de um Face (mas perdendo outros equipamentos)…

        • Del disse:
          12/05/2011 às 09:46

          Como o DCald comentou, essas 3 estrelas do Face aí são graças ao impacto lateral, aonde ele teve um desempenho aceitável. No impacto frontal, basta comparar com as imagens do Gol no LNCAP e ver como a coluna A deste deformou muito menos do que a coluna A do Face.

          Veja também o resultado nos bonecos, aonde no Gol, o impacto no tórax e cabeça ficou na margem "GOOD" enquanto no Face, tórax ficou em "POOR" e cabeça em "ACCEPTABLE".

          Na análise dos bonecos, até o 207 se saiu melhor do que o Face. Acho que 1 estrela seria muito.

  2. kadaf disse:
    11/05/2011 às 19:44

    Gol e palio receberam 3 estrelas e nem tinham airbag… DEUS Q ME LIVRE DESSES CHINESES

  3. Romulo_Max disse:
    11/05/2011 às 19:54

    O resultado foi dentro do esperado… 3 estrelas. Será q os nossos nacionais teriam resultado melhor com esse mesmo nivel de exigência????
    Agora, o teto amassado desse jeito, a porta do motorista quase abrindo e o parabrisa voando,,, assustam um bocado.

  4. Galvão disse:
    11/05/2011 às 20:02

    Vix,o carro despedaçou!!
    Da frente não sobrou nada!!
    Mas,pelo menos tem Air Bag!

  5. Lauolling disse:
    11/05/2011 às 20:04

    Alguém faz ideia de quantos carros eles usam nestes testes?(em média)

  6. Leocasemiro disse:
    11/05/2011 às 20:20

    Do jeito que tá é melhor pular pela janela antes da colisão!!!!!!! Mais chances de ter menos lesões.

  7. Leocasemiro disse:
    11/05/2011 às 20:21

    Nada adianta uma bolsa de ar se a estrutura não ajuda. Vide Corolla de fora e o nacional.

  8. AutoEntusiasta disse:
    11/05/2011 às 22:48

    De que adianta ter Airbag se a estrutura do carro se abala por inteiro. O Airbag quebra o para brisa. Carro chinês é um lixo mesmo.E tem muita gente que defende estas porcarias.

  9. LucasHaughton_ disse:
    11/05/2011 às 23:05

    Agora só falta o LatinNCAP fazer um com o Face e os outros chineses dignos pra tirar essa nossa duvida

  10. Fredxyz disse:
    11/05/2011 às 23:47

    O carro regacou no lado que bateu na frente. Mas pelo menos o airbag ajuda.

  11. fkas disse:
    12/05/2011 às 00:00

    Parece que o Mille finalmente achou um concorrente a altura… A estrutura simplesmente acabou no impacto frontal. Se vocês repararem, no meio do impacto a coluna "C" (a traseira) do lado oposto à batida deforma… Ou seja, a estrutura TODA cedeu. Só posso desejar boa sorte para quem anda num desses…

  12. Romul0 disse:
    12/05/2011 às 01:03

    E ainda lemos nos sites brasileiros que o Face foi aprovado no crash-test. Essa imprensa nacional..
    Olha a deformacao do carro! Totalmente irregular… Pior ainda ver gente defendendo. Ele conseguiu 3 estrelas pela soma do resultado, o impacto frontal foi PESSIMO! O vidro soltou totalmente.
    Acho que ate o Mille de quase 30 anos atras tem deformacao melhor.

  13. Del disse:
    12/05/2011 às 09:49

    "The passenger compartment lost structural integrity in the offset crash test." – Essa frase aí no laudo diz tudo…

    LIXO! LIXO! LIXO!

  14. vynycyus disse:
    12/05/2011 às 10:43

    MAS SE O FACE FOSSE TESTADO AKI NO LATIN NCAP ELE TERIA MAIS ESTRALAS PORQUE O NOSSO Ñ TEM COLISÃO LATERAL. TERIA UMAS 4 ESTRELAS.

    • lancervinao disse:
      12/05/2011 às 11:50

      Você não manja nada, em critério do LatinNCAP, o Face ficaria com 1,5 estrela, olhe a comparação do impacto frontal:
      Face ab2 5,23
      Palio ab2 10,65
      Palio 4,89
      Gol ab2 10,01
      Gol 5,75
      207 ab2 7,13
      207 6,32

  15. mikaelbrian disse:
    12/05/2011 às 14:48

    aqla 1° batida acabou com o carro o para brisa até soltou

  16. asilvaguiar disse:
    12/05/2011 às 15:39

    sei la deve ter alguma diferença, direto aparece com padrão de tal lugar padrão de outro.

  17. pauloferrer disse:
    14/05/2011 às 07:45

    Torcedores, continuo vendo torcedores e não consumidores!!! Gente Nacional ou Chines o q importa é q são todos umas porcarias só começa a melhorar de carro medio pra la, ainda tem q melhorar muita coisa por aqui para os nosso "carrinhos" se tornaram seguros de verdade!!!

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