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VÍDEO: Colisão lateral aciona airbag de cortina no Novo Peugeot 308

Agradecimentos ao Lucro Brasil.





  • GuiCastro

    Quando me acertaram em uma rotatória e o airbag de cortina do C4 desceu, fiquei ouvindo aquele zunido por vários dias, fora a coceira na cara que aquele pó me deu.
    … Bom, melhor isso que quebrar o vidro com a cabeça haha

  • The Monster Man

    Se não fosse o airbag teriam arrebentado a cabeça no vidro lateral.

  • Leonel

    Imagina essa mesma pancada em um carro brasileiro. Somente agora começaram a investir mais pesado em segurança. Que bom que ninguém saiu ferido, aparentemente.

  • Zé Mundico

    Vai passar 1 semana dando sinal de ocupado.

  • Rodrigo

    O que é esse pato fazendo quá quá?! Kkkkkk

    Alarme de colisão?

    • Adriano

      Cortar os palavrões

    • Jurandir Filho

      kkk, também me perguntei que patos seriam esses

    • Bispo

      pato do politicamente correto..rs

  • zekinha71

    É muito rápido a batida e o acionamento do airbag.
    Daí vem os super pilotos falarem que não precisam dessas coisas, pois sabem dirigir.

    • Sergio

      ***acho*** que até daria pra evitar, mas vc teria que ficar olhando a cada cruzamento, mesmo na preferencial. e se o transito estiver fluindo com carros atras e na frente, *acho* nao teria como. mas nao compensa realmente todo este trabalho

      • Edson Fernandes

        Cara… ali era uma rua que ele estava correto ao cruzar (era a principal) e então me chega um carro e bate atrás…. não tem milagre….

  • Cláudio Moisés

    Já vi que não é só no Brasil que existe anta que não respeita cruzamento! Já fui vítima desse mesmo mal, mesmo eu estando na principal e de fato é uma sensação horrível e realmente fiquei surdo do ouvido esquerdo durante quase 2 semanas pelo estouro do airbag! Hoje, mesmo na principal, eu reduzo em qualquer cruzamento mesmo recebendo várias buzinadas dos apressadinhos, mas acho melhor do que me deparar com outra anta desembestada!

    • Sergio

      entao, eu tb reduzo e olho mesmo estando na preferencial… só nao faço isto qdo é via expressa, tipo ricardo jafet em sampa, 23 de março etc… acho que na expressa nao tem cruzamento né hehehe. e a ricardo jafet nao é expressa, acho… mas enfim… creio que entenderam o ponto :)

    • matheus

      Desde que avancei um pare e porrei um carro de frente eu passo a não confiar nem nos meus instintos e nem no dos outros. Sempre paro, independente da situação. Aqui na cidade tem uma rua (preferencial) que é cortada por 4 ruas. Já evitei 2 acidentes parando no cruzamento e conferindo.

      • Sergio

        isso é verdade, a placa PARE é pra parar mesmo, pois vc vê um carro vindo e acha que dá pra passar, mas as vezes o infeliz tá vindo voando acima da velocidade, e merd** acontecem

  • Fernando Gonçalves da Costa

    Os passageiros de trás estão sem o cinto ??? o cara da esquerda enfiou a cabeça no outro passageiro e no vidro. Efeito recocheteou, se estivesse com o cinto seria melhor, e sorte que não foi mais forte a batida.

    • Cyro

      estavam de cinto só que tava pensando por baixo do braço

  • Fernando Gonçalves da Costa

    Sem falar do retrovisor que vou e quase acertou a cara do motorista que merda.

    • Renato Dias

      Como voou se ainda aparece na cena? (0:34)
      O que voou provavelmente foi um óculos.

  • Murilo Rodrigues

    Tem gente que acha ruim que o acionamento do airbag é ”violento” que é uma ”pancada” e blá blá blá quer que o carro receba a pancada e em milésimos de segundos o airbag tenha a paciência de abrir suavemente pra não machucar…..ah para né! pra mim tem que ser assim mesmo, melhor do que um vidro ou a carroceria na cabeça!

    É essencial que o carro tenha vários airbags mas eu considero ainda mais importante o reforço da estrutura da carroceria do carro principalmente das portas.

    • Davi Millan

      Verdade! Eu já sofri uma acidente parecido e bati com a cabeça na coluna B e fiquei com um corte e um galo por dias, sendo que só foi uma batida onde pegou só o parachoque dianteiro. fiquei imaginando se eu estivesse saído com o carro um pouco mais rápido assim que o sinal (semáforo) abriu, ou seja eu estaria mais a frente e teria sido pego em cheio na lateral. Provavelmente não estaria aqui escrevendo esse comentário haja visto meu carro não tem airbags laterais e que batidas laterais é a terceira maior causa de mortes no transito.

      • Sergio

        mas airbag lateral evita a morte em casos de batidas muito fortes? ou eh soh pra batidas leves?

        • Gustavo73

          Os airbags diminuem as lesões nas colisões, e podem sim evitar mortes. Mas dependendo da desaceleração os danos internos não serão evitados.

          • Sergio

            é, pra alguns casos continua valendo as leis da física :)

            • Gustavo73

              Pra essas não há emendas que as revogue.

        • Zoran Borut

          Já vi um caso (se não me engano, era um comentarista aqui mesmo) em que o motorista perdeu a audição do ouvido esquerdo para sempre após estilhaços do vidro irem parar lá dentro causando cortes. Se houvesse air bag de cortina, isso não teria acontecido.

        • Davi Millan

          Assim como tudo na vida. Depende! Vamos dividir em três grupos. Baixo impacto, médio impacto e alto impacto. Em baixo impacto (por exemplo uma colisão a 20km/h) o fato de ter ou não airbags não será relevante para preservar a vida dos ocupantes, até porque será baixíssimo a probabilidade de fatalidades. Já em médio impacto é o grupo qual os airbags fazem diferença (uma colisão a 60km/h), onde ele serve como um dispositivo para evitar com que ocupantes venham a se chocar com partes mais rígidas do carro o que poderia levar a morte. Já em alto impacto (uma colisão a 180km/h) o fato de ter ou não airbags volta a ser um mero detalhe, até porque a nessa velocidade as chances de sair vivo serão muito menores.

  • leandro

    Tem tantos angulos de filmagem q parece ter sido proposital

    • ObservadorCWB

      Eu ia escrever exatamente isto. Mas como costumo dar uma olhada para não repetir a constatação……. São câmeras internas. O cara atrás parece estar segurando uma filmadora também ou algo parecido. Imagens do carro que vinha atrás…..só faltou a imagem da VAN e e a imagem do DRONE…rsrsrsr Ficará mais fácil o trabalho da seguradora.

    • Gustavo73

      O carona tem um vlog em que publica vídeos diários dos trabalhos e viagens.

    • Pois é. Parecendo set de filmagem.

  • Bispo

    se a “porrada” fosse no meio do carro….. não tem “cortina” que de jeito. Lesão séria com certeza.

    • GuiCastro

      Devagar desse jeito? Iria dar no mesmo… Recebi uma pancada dessas a 50 km/h na minha porta, não aconteceu nada.

  • Ediomar

    Acho que foi proposital,como iria ter tantas câmeras filmando de diversos ângulos ?

    • Gustavo73

      Um dos passageiros do carro tem um vlog que registra as viagens a trabalho. Ele é cinegrafista pelo que entendi.

    • Gustavo73

      O carona na frente.

  • Daniel

    Os dummies parecem tão reais nesse crash teste! rs

  • Rapaz, mas que tanto de ângulos de filmagem… parece set de um filme… rs.

  • EDU

    E os manes de traz sem cinto .

  • Bruno Wendel Marcolino

    o loco
    pra ver como é importante esse airbag.

  • Luiz Pereira

    Isso me lembra que em 1999 andei em um Golf Mk4 1.4 básico na Alemanha, que já vinha de série com airbags frontais e laterais. Ainda hoje, são poucos os modelos com airbags laterais ou de cortina no Brasil!

  • Guilherme Eduardo

    Pelo o que entendi o airbag de cortina evita que você bata com a cabeça no vidro. Interessante. Será que há algum estudo (nacional ou de fora) falando sobre esse tipo de pancada, ou sobre o airbag de cortina especificamente? Dei uma pesquisada rápida e não encontrei, só alguns vídeos no youtube o de airbag em geral.

  • Felipe Souza

    e o cabelo do motorista ficou parecendo doido kk

  • Diego Louzada Fontes

    Detalhe para o motorista que estava com as mãos “relaxadas” no volante, dá pra ver q ele tentou “tirar” o carro mas o tempo de ação de ajeitar as mãos no volante não deram tempo dele fazer nada.



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