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in English fica meio complicado rsrsrsrsrs mas valeu pelas imagens.. belos carros
Podia pelo menos colocar umas legendas né ! Ou um comentario do resultado do video.. Até desanima esses video, só entendo um pouco..
O resultado foi o seguinte:
1st Place: HYUNDAI ELANTRA
2nd Place: HONDA CIVIC EX
3rd Place: MAZDA3 TOURING
4th Place: VOLKSWAGEN JETTA TDI
5th Place: FORD FOCUS TITANIUM
6th Place: CHEVROLET CRUZE LTZ RS
7th Place: KIA FORTE EX
8th Place: TOYOTA COROLLA LE
Engraçado o Mazda3 ficar à frente do Focus.
O Mazda 3 nada mais é que o NOSSO Focus (mesmo duratec, mesmo câmbio 5 marchas, mesma plataforma, tudo igual por baixo). Critcaram tanto o Jetta e deram 4o. lugar. kkkkkkkkkk
É que na America do Norte Mazda tem fama de carro duravel.
Levando-se em conta que o primeiro critério é o "Value" (valor ou avaliação), eles colocam em conta o que o mercado de lá pede.
Mas o que impugnei é o fato de uma plataforma anterior ficar à frente de uma mais nova.
nao so na america do norte ele e duravel mesmo
Esse Elantra promete em.
Porém fiquei abismado em como são caros aqui no brasil ou serão. Convertendo a moeda pelo fechamento de dólar, esses carros custariam o que um Gol e Uno pelado são vendidos aqui no brasil, uma vergonha.
Ps: todos bem completos, essas versões aqui chegariam a custar uns 80 mil. (alguns modelos no teste).
É f*da ser brasileiro.
Não podemos esquecer que um importante critério torna inútil o resultado deste comparativo: o valor dos modelos. Nos EUA o Elantra tem valor na faixa dos concorrentes citados, mas oferece mais equipamentos. Aqui vai ser o contrário: ele vai ser um pouco mais caro, sem oferecer nada a mais. De qualquer forma, em resumo, o comparativo deixa claro que não há entre os modelos aquele que se destaque claramente do outro. Todos foram considerados boas opções de compra.
Exato, lá o Elantra ganhou pq vem bem EQUIPADO por BOM PREÇO!
Aqui ele vai vir menos equipado, custar mais caro e na propaganda a CAOA vai dizer que ele ganhou o comparativo contra todos esses no mercado mais exigente… DO MUNDO.
Uno e Gol pelado nem tanto, mas esses carros custando entre 20 e 25 mil dolares, é aproximadamente 40 mil reais.
Portanto, digamos que esses carros nas versões TOP lá, custam Uno e Gol equipados aqui.
A maioria passa dos 35 mil reais, porém Forte que parte de 18 mil dólares chega aos 30 mil reais.
O N.A publicou outro comparativo, só que dar Car&Drive. Só faltaram Civic, Corolla e Forte. http://www.youtube.com/watch?v=iiYKjf8lXA8
A ordem ficou: 1-Focus 2-Mazda3 3-Elantra 4-Cruze 5-Jetta
mas para ter uma ideia desses sedãs que tambem vendem no brasil é bom.
me vê um Kia Forte, por favor!
Que carros não? Quanta diferença faria aqui no Brasil um Cerato com um motor 2.0!
Quem venham todos, que mais é ver o segmento pegar fogo!
e ainda tem a opção 2.4 lá tbm.
Aqui no Brasil seria interessantíssimo a Kia fazer 3 versões do Cerato: a básica 1.6, a intermediária 2.0 e a top de linha 2.4. Ou então trouxesse o Koup com o motor 2.4. Mas acho quue ficaria inviável, por culpa da chegada do Optima!
Se cuida que o Elentra vai te pegar .
1 :HYUNDAI ELANTRA
2 : HONDA CIVIC EX
3: MAZDA3 TOURING
4: VOLKSWAGEN JETTA TDI
5: FORD FOCUS TITANIUM
6: CHEVROLET CRUZE LTZ RS
7: KIA FORTE EX
8: TOYOTA COROLLA LE
Mazda 3……
se a CAOA ver esse video vai cobrar 100k no Elantra.
Que sonho ter um mercado como esse e com esses preços..
isso sim é um grande comparativo
xD
engraçado ouvir eles dizendo que esses carros sao compactos, apertados (Civic) e com painel de plastico duro (Cruze)
tambem iria de Elantra entre esses…. ainda mais por esse preço…
Deu Elantra! Bom teste!
Para quem não entende inglês:
Elantra recebeu duras críticas pela direção em curvas, mas foi elogiado para um carro no uso cotidiano nas vias (highways) americanas. Também enalteceram o estilo, o interior e os itens do carro, que estão presentes em carros mais caros.
Ganhou porque tem rico conteúdo, é sofisticado e é estiloso. Gostaram muito do interior do Elantra, enaltecendo o fato de ter couro (poucos carros nos EUA oferecem isto – Vale lembrar que o airbag lateral perde a funcionalidade quando se troca o tecido normal por couro).
Ao fim, ele enfatiza que ganhou porque é mais sofisticado de todos (concordo).
Aos quais nos interessam:
-Criticaram as 4 marchas do Toyota;
-Criticaram o estilo do Civic (um reclamou do espaço interno e do desconforto);
-Enalteceram muito o Focus (melhor direção, melhor aceleração e melhor frenagem do grupo, um ótimo chassis e uma suspensão perfeita);
-Elogiaram o Cruze (muito bom no silêncio interior e excelente navegação);
-Criticaram o desempenho (não é um esportivo, mas não acelera bem) e o desenho (evoluído para um Kia, mas um pouco antigo em relação aos demais) do Forte/Cerato;
-Desceram a lenha no Jetta (passo atrás em relação ao anterior, caro demais e com interior ruim).
Mas porque testaram o diesel? no coemço do ano eu tava lá nos EUA, e na propagandas o seu preço começava em 17 mil, o diesel é mais caro, mas também é muito economico, faz cerca de 17 km/l na estrada….
Dá pra perceber que o corolla ficou para trás em beleza. O civic já cansou com o mesmo desenho. Elantra, Focus e Cruze tem um desenho muito bonito.
Mas na verdade eu ficaria com qualquer um dos 7…..porque um deles eu já tenho…rssss..
Olha, tendo uma visão mais racional ficaria com o Elantra tb. Pensando bem, eu dirijo 85% das vezes em perímetro urbano, minha velocidade na cidade raramente passa dos 60….70km/h, quero um carro confortável q não passe toda a imperfeição do nosso lindo asfalto para mim. Qdo fui fazer um test drive com o Focus, achei a suspensão na estrada muito boa, em curvas então nem se fala, mas qdo o assunto é a cidade, fica até chato dirigir, pelo fato da suspensão ser mais dura (esportiva), as imperfeições são passadas todas pros ocupantes. Se o Elantra vier do mesmo jeito q nesse comparativo para o Brasil, acho dificil ter um SEDAN q concorra.
Com tantas novas opções, as revistas nacionais também deve estar preparando novos comparativos também. Agora, como o Corolla nacional não é exatamente igual ao americano, será que aqui ele tem fôlego pra ficar em melhor posição?
O Elantra só venceu por causa da política de preços agressiva da Hyundai lá nos EUA. Já aqui no Brasil, ele virá com o sedã mais caro da sua categoria…
Não, ele nao venceu por conta da politica de preços!!! Se você nao percebeu no comparativo ele é mais caro do que o Corolla, Forte, Mazda3… e com preço parecido com os de civic e focus!!! Na verdade o Elantra venceu porque é o melhor, o mais modernos e o que design mais ousado!!! E em relação ao preço que será praticado aqui: normal. Iguais aos preços do corolla que vende feito agua no deserto!!! Se fosse por causa de preço, meu caro, o Fluence e 408, que não estão vendendo nada, seria os lideres da categoria aqui no Brasil!!
Eles não dizem que o Elantra é o melhor, tanto é que dizem que poderiam escolher mais de um, mas a proposta era escoher um só. O Elantra ganhou porque é o mais sofisticado (estética, equipamentos, interior e qualidade dos arremates).
Por exemplo: Eles dizem que o Focus tem a melhor direção (condução, dirigibilidade – handling), a melhor aceleração e a melhor frenagem do grupo, e só elogiam o chassis e a suspensão dele.
Na Card&Drive, deu Focus, Mazda3, Elantra, Cruze e Jetta, nesta ordem. Isto tudo é subjetivo.
Lá nos EUA, eu compraria o Elantra até mesmo ao invés do Focus! No Brasil, não – porque é CAOA.
Falou falou, mas chegou no que eu falei. Todo carro que quer ganhar mercado tem a política de preços mais agressiva. Como vc falou, o Fluence e 408 têm o preço baixo… pois querem ganhar mercado. Por isso continuo com minha opinião, o carro está CARO, assim como Corola e Civic
Volto a dizer, tirando o mazda, todos os outros serão ofertados no brasil, e ainda temos os franceses, os chineses, o linea da fiat e o sedã da nissan. Vcs acham que 70k será sustentável para o tamanho da oferta?
Não achei nem um pouco justo o 5º lugar do Focus, é de longe o melhor carro ai do comparativo, mas refinado, bem acabado e tudo mais. A não ser que a versão americana seja muito inferior à europeia…
a caoa vai se divertir no comercial do elantra ein
Melhor do planeta terra e pouco kkkkkkkk
"Elantra: Considerado o melhor em todos os sistemas estelares mais exigentes da galáxia!"
Eles não falaram nada bem do Civic e colocaram ele em 2o lugar. Não entendi, achei que ele ia ficar entre os últimos com o Corolla e o Cerato.
Agora, eu ficaria com o Elantra em 1o e o Focus em 2o. O Focus ficou uma maravilha e o Elantra é o carro que consegue juntar a maior quantidade de pontos positivos.
Gostei do vídeo.
É isso mesmo, as Coreanas estão batendo Americanas e Japonesas. Quero ver chegar no nível dos Alemães.
o pior eh chamar o brasil de "mercado maduro". esses carros sao carros pra recem formados, aqui viram carros de patrao. RIDICULO!!
Pra eles, esses carros sedãs são o mesmo patamar de carro do que pra nós é o Siena e Classic.
Preços e impostos abusivos dá nisso.
De longe, o Civic é o mais feiooooo dos carros. Que injustiça a colocação do Focus hein. Quero um pretinho igual a esse pra mim! ;-)
Eu pessoalmente acho dificil esse novo focus ficar atrás de Civic e Jetta, mas quem sou eu para questionar a "imprensa" norte americana??? ;)
Na minha Opinião seria: 1st Place: HYUNDAI ELANTRA (realmente tem porte para ser top de vendas aqui no brasil se a CAOA deixar nao abusar dos preços e trazer tudo isso de item de série)
2th Place: FORD FOCUS TITANIUM(Muito tezão o carro mas na minha opinião nao deu para competir com o elantra, e sem falar que essa versão deles dificilmente vem para o brasil)
3rd Place: MAZDA3 TOURING (Nem vem para o brasil mas parece ser muito bom)
4th Place: CHEVROLET CRUZE LTZ RS (Desconsiderando o mazda que nao vem para cá é um otimo carro)
5th Place: VOLKSWAGEN JETTA TDI(acho um carro legal mas os concorrentes acima creio eu superam)
6th Place: KIA FORTE EX (Seria bom se viesse assim para o brasil, mas…)
7th Place: TOYOTA COROLLA LE (nunca gostei acho carro de veio, heheh, nem sei como esta em primeiro de vendas no brasil)
8nd Place: HONDA CIVIC EX (Versão regrediu, e muito)
Mas minha opinião nao conta, afinal nem sei direito que criterios usei acho que mais aparecencia mesmo.
E outra coisa. poderia haver um comparativo desse com as versões que realmente estarão disponiveis aqui e com certeza muita coisa muda.
Bem, achei bastante incoerentes as posições. Em minha opinião, o Focus ficaria de longe em 1º lugar (assim como foi no comparativo da C&D divulgado tbm aqui no NA), seguido pelo Elantra. O resto é o resto. O Focus tem o melhor motor (incluindo injeção direta, com alta potência específica), a melhor suspensão (multi-link na traseira, contra a nada refinada eixo de torsão do Elantra), o melhor câmbio (dupla-embreagem, compartilhado apenas com o Jetta), melhores freios (é o que pára mais rapidamente entre os testados e o melhor interior (e de longe – sim, esse é apenas a minha opinião). O Elantra é mais bonito por fora e mais macio. PONTO. Mas lá o Hyundai se sobressai por custar menos que o Ford, já aqui…
Abraços
Impressionante a evolução da Hyundai. Esse Elantra parecer ser muito bom mesmo. Fiquei surpreso de ele ter batido o Focus, que geralmente, é o vencedor destes comparativos da categoria. Como vai ficar aqui, como o Focus defasado, Civic defasado, Cruze quase na lanterna, Jetta com o super 2.0, Cerato/Forte com 1.6?
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