• danilotoo

    in English fica meio complicado rsrsrsrsrs
    mas valeu pelas imagens.. belos carros

    • gutobridi

      Podia pelo menos colocar umas legendas né !
      Ou um comentario do resultado do video..
      Até desanima esses video, só entendo um pouco..

    • http://www.noticiasautomotivas.com.br Eber

      O resultado foi o seguinte:

      1st Place: HYUNDAI ELANTRA

      2nd Place: HONDA CIVIC EX

      3rd Place: MAZDA3 TOURING

      4th Place: VOLKSWAGEN JETTA TDI

      5th Place: FORD FOCUS TITANIUM

      6th Place: CHEVROLET CRUZE LTZ RS

      7th Place: KIA FORTE EX

      8th Place: TOYOTA COROLLA LE

      • offspringbnc

        Engraçado o Mazda3 ficar à frente do Focus.

        O Mazda 3 nada mais é que o NOSSO Focus (mesmo duratec, mesmo câmbio 5 marchas, mesma plataforma, tudo igual por baixo). Critcaram tanto o Jetta e deram 4o. lugar. kkkkkkkkkk

        • iurirx7

          É que na America do Norte Mazda tem fama de carro duravel.

          • offspringbnc

            Levando-se em conta que o primeiro critério é o "Value" (valor ou avaliação), eles colocam em conta o que o mercado de lá pede.

            Mas o que impugnei é o fato de uma plataforma anterior ficar à frente de uma mais nova.

          • rhrg32

            nao so na america do norte ele e duravel mesmo

      • tiards

        Esse Elantra promete em.

        Porém fiquei abismado em como são caros aqui no brasil ou serão.
        Convertendo a moeda pelo fechamento de dólar, esses carros custariam o que um Gol e Uno pelado são vendidos aqui no brasil, uma vergonha.

        Ps: todos bem completos, essas versões aqui chegariam a custar uns 80 mil. (alguns modelos no teste).

        É f*da ser brasileiro.

        • lucianorj

          Não podemos esquecer que um importante critério torna inútil o resultado deste comparativo: o valor dos modelos. Nos EUA o Elantra tem valor na faixa dos concorrentes citados, mas oferece mais equipamentos. Aqui vai ser o contrário: ele vai ser um pouco mais caro, sem oferecer nada a mais. De qualquer forma, em resumo, o comparativo deixa claro que não há entre os modelos aquele que se destaque claramente do outro. Todos foram considerados boas opções de compra.

          • Fredxyz

            Exato, lá o Elantra ganhou pq vem bem EQUIPADO por BOM PREÇO!

            Aqui ele vai vir menos equipado, custar mais caro e na propaganda a CAOA vai dizer que ele ganhou o comparativo contra todos esses no mercado mais exigente… DO MUNDO.

        • joaopbezerra

          Uno e Gol pelado nem tanto, mas esses carros custando entre 20 e 25 mil dolares, é aproximadamente 40 mil reais.

          Portanto, digamos que esses carros nas versões TOP lá, custam Uno e Gol equipados aqui.

          • tiards

            A maioria passa dos 35 mil reais, porém Forte que parte de 18 mil dólares chega aos 30 mil reais.

    • offspringbnc

      O N.A publicou outro comparativo, só que dar Car&Drive. Só faltaram Civic, Corolla e Forte.
      http://www.youtube.com/watch?v=iiYKjf8lXA8

      A ordem ficou:
      1-Focus
      2-Mazda3
      3-Elantra
      4-Cruze
      5-Jetta

  • marcusloureiro

    mas para ter uma ideia desses sedãs que tambem vendem no brasil é bom.

  • vvillian

    me vê um Kia Forte, por favor!

  • fininhopublic

    Que carros não? Quanta diferença faria aqui no Brasil um Cerato com um motor 2.0!

    Quem venham todos, que mais é ver o segmento pegar fogo!

    • Armando_Perez

      e ainda tem a opção 2.4 lá tbm.

      • fininhopublic

        Aqui no Brasil seria interessantíssimo a Kia fazer 3 versões do Cerato: a básica 1.6, a intermediária 2.0 e a top de linha 2.4. Ou então trouxesse o Koup com o motor 2.4. Mas acho quue ficaria inviável, por culpa da chegada do Optima!

  • x60

    Se cuida que o Elentra vai te pegar .

    1 :HYUNDAI ELANTRA

    2 : HONDA CIVIC EX

    3: MAZDA3 TOURING

    4: VOLKSWAGEN JETTA TDI

    5: FORD FOCUS TITANIUM

    6: CHEVROLET CRUZE LTZ RS

    7: KIA FORTE EX

    8: TOYOTA COROLLA LE

  • Robson Iecker

    Mazda 3……

  • vjtarkan

    se a CAOA ver esse video vai cobrar 100k no Elantra.

  • Armando_Perez

    Que sonho ter um mercado como esse e com esses preços..

  • lndnfsu2

    isso sim é um grande comparativo

    xD

    engraçado ouvir eles dizendo que esses carros sao compactos, apertados (Civic) e com painel de plastico duro (Cruze)

    tambem iria de Elantra entre esses…. ainda mais por esse preço…

  • offspringbnc

    Deu Elantra! Bom teste!

    Para quem não entende inglês:

    Elantra recebeu duras críticas pela direção em curvas, mas foi elogiado para um carro no uso cotidiano nas vias (highways) americanas. Também enalteceram o estilo, o interior e os itens do carro, que estão presentes em carros mais caros.

    Ganhou porque tem rico conteúdo, é sofisticado e é estiloso. Gostaram muito do interior do Elantra, enaltecendo o fato de ter couro (poucos carros nos EUA oferecem isto – Vale lembrar que o airbag lateral perde a funcionalidade quando se troca o tecido normal por couro).

    Ao fim, ele enfatiza que ganhou porque é mais sofisticado de todos (concordo).

    Aos quais nos interessam:

    -Criticaram as 4 marchas do Toyota;

    -Criticaram o estilo do Civic (um reclamou do espaço interno e do desconforto);

    -Enalteceram muito o Focus (melhor direção, melhor aceleração e melhor frenagem do grupo, um ótimo chassis e uma suspensão perfeita);

    -Elogiaram o Cruze (muito bom no silêncio interior e excelente navegação);

    -Criticaram o desempenho (não é um esportivo, mas não acelera bem) e o desenho (evoluído para um Kia, mas um pouco antigo em relação aos demais) do Forte/Cerato;

    -Desceram a lenha no Jetta (passo atrás em relação ao anterior, caro demais e com interior ruim).

    • Miguel Osterroht

      Mas porque testaram o diesel? no coemço do ano eu tava lá nos EUA, e na propagandas o seu preço começava em 17 mil, o diesel é mais caro, mas também é muito economico, faz cerca de 17 km/l na estrada….

  • TecoPadaratz

    Dá pra perceber que o corolla ficou para trás em beleza. O civic já cansou com o mesmo desenho.
    Elantra, Focus e Cruze tem um desenho muito bonito.

    Mas na verdade eu ficaria com qualquer um dos 7…..porque um deles eu já tenho…rssss..

  • ro_dp

    Olha, tendo uma visão mais racional ficaria com o Elantra tb. Pensando bem, eu dirijo 85% das vezes em perímetro urbano, minha velocidade na cidade raramente passa dos 60….70km/h, quero um carro confortável q não passe toda a imperfeição do nosso lindo asfalto para mim. Qdo fui fazer um test drive com o Focus, achei a suspensão na estrada muito boa, em curvas então nem se fala, mas qdo o assunto é a cidade, fica até chato dirigir, pelo fato da suspensão ser mais dura (esportiva), as imperfeições são passadas todas pros ocupantes. Se o Elantra vier do mesmo jeito q nesse comparativo para o Brasil, acho dificil ter um SEDAN q concorra.

  • jcrpardal

    Com tantas novas opções, as revistas nacionais também deve estar preparando novos comparativos também.
    Agora, como o Corolla nacional não é exatamente igual ao americano, será que aqui ele tem fôlego pra ficar em melhor posição?

  • benelaux

    O Elantra só venceu por causa da política de preços agressiva da Hyundai lá nos EUA.
    Já aqui no Brasil, ele virá com o sedã mais caro da sua categoria…

    • Cearajc

      Não, ele nao venceu por conta da politica de preços!!!
      Se você nao percebeu no comparativo ele é mais caro do que o Corolla, Forte, Mazda3… e com preço parecido com os de civic e focus!!!
      Na verdade o Elantra venceu porque é o melhor, o mais modernos e o que design mais ousado!!!
      E em relação ao preço que será praticado aqui: normal.
      Iguais aos preços do corolla que vende feito agua no deserto!!!
      Se fosse por causa de preço, meu caro, o Fluence e 408, que não estão vendendo nada, seria os lideres da categoria aqui no Brasil!!

      • offspringbnc

        Eles não dizem que o Elantra é o melhor, tanto é que dizem que poderiam escolher mais de um, mas a proposta era escoher um só. O Elantra ganhou porque é o mais sofisticado (estética, equipamentos, interior e qualidade dos arremates).

        Por exemplo: Eles dizem que o Focus tem a melhor direção (condução, dirigibilidade – handling), a melhor aceleração e a melhor frenagem do grupo, e só elogiam o chassis e a suspensão dele.

        Na Card&Drive, deu Focus, Mazda3, Elantra, Cruze e Jetta, nesta ordem. Isto tudo é subjetivo.

        Lá nos EUA, eu compraria o Elantra até mesmo ao invés do Focus! No Brasil, não – porque é CAOA.

      • benelaux

        Falou falou, mas chegou no que eu falei.
        Todo carro que quer ganhar mercado tem a política de preços mais agressiva.
        Como vc falou, o Fluence e 408 têm o preço baixo… pois querem ganhar mercado. Por isso continuo com minha opinião, o carro está CARO, assim como Corola e Civic

  • marcio_cr

    Volto a dizer, tirando o mazda, todos os outros serão ofertados no brasil, e ainda temos os franceses, os chineses, o linea da fiat e o sedã da nissan. Vcs acham que 70k será sustentável para o tamanho da oferta?

  • dudumarin

    Não achei nem um pouco justo o 5º lugar do Focus, é de longe o melhor carro ai do comparativo, mas refinado, bem acabado e tudo mais. A não ser que a versão americana seja muito inferior à europeia…

  • rhrg32

    a caoa vai se divertir no comercial do elantra ein

    Melhor do planeta terra e pouco kkkkkkkk

    • Davidvassalu

      "Elantra: Considerado o melhor em todos os sistemas estelares mais exigentes da galáxia!"

  • Gabriel_Nint

    Eles não falaram nada bem do Civic e colocaram ele em 2o lugar. Não entendi, achei que ele ia ficar entre os últimos com o Corolla e o Cerato.

    Agora, eu ficaria com o Elantra em 1o e o Focus em 2o. O Focus ficou uma maravilha e o Elantra é o carro que consegue juntar a maior quantidade de pontos positivos.

    Gostei do vídeo.

  • joaopbezerra

    É isso mesmo, as Coreanas estão batendo Americanas e Japonesas. Quero ver chegar no nível dos Alemães.

  • mzmaximo

    o pior eh chamar o brasil de "mercado maduro". esses carros sao carros pra recem formados, aqui viram carros de patrao. RIDICULO!!

    • Gabriel_Nint

      Pra eles, esses carros sedãs são o mesmo patamar de carro do que pra nós é o Siena e Classic.

      Preços e impostos abusivos dá nisso.

  • TonJorge

    De longe, o Civic é o mais feiooooo dos carros. Que injustiça a colocação do Focus hein. Quero um pretinho igual a esse pra mim! ;-)

  • CanalhaRS

    Eu pessoalmente acho dificil esse novo focus ficar atrás de Civic e Jetta, mas quem sou eu para questionar a "imprensa" norte americana??? ;)

  • fjmeskta

    Na minha Opinião seria:
    1st Place: HYUNDAI ELANTRA (realmente tem porte para ser top de vendas aqui no brasil se a CAOA deixar nao abusar dos preços e trazer tudo isso de item de série)

    2th Place: FORD FOCUS TITANIUM(Muito tezão o carro mas na minha opinião nao deu para competir com o elantra, e sem falar que essa versão deles dificilmente vem para o brasil)

    3rd Place: MAZDA3 TOURING (Nem vem para o brasil mas parece ser muito bom)

    4th Place: CHEVROLET CRUZE LTZ RS (Desconsiderando o mazda que nao vem para cá é um otimo carro)

    5th Place: VOLKSWAGEN JETTA TDI(acho um carro legal mas os concorrentes acima creio eu superam)

    6th Place: KIA FORTE EX (Seria bom se viesse assim para o brasil, mas…)

    7th Place: TOYOTA COROLLA LE (nunca gostei acho carro de veio, heheh, nem sei como esta em primeiro de vendas no brasil)

    8nd Place: HONDA CIVIC EX (Versão regrediu, e muito)

    Mas minha opinião nao conta, afinal nem sei direito que criterios usei acho que mais aparecencia mesmo.

    E outra coisa. poderia haver um comparativo desse com as versões que realmente estarão disponiveis aqui e com certeza muita coisa muda.

  • RFF

    Bem, achei bastante incoerentes as posições. Em minha opinião, o Focus ficaria de longe em 1º lugar (assim como foi no comparativo da C&D divulgado tbm aqui no NA), seguido pelo Elantra. O resto é o resto.
    O Focus tem o melhor motor (incluindo injeção direta, com alta potência específica), a melhor suspensão (multi-link na traseira, contra a nada refinada eixo de torsão do Elantra), o melhor câmbio (dupla-embreagem, compartilhado apenas com o Jetta), melhores freios (é o que pára mais rapidamente entre os testados e o melhor interior (e de longe – sim, esse é apenas a minha opinião). O Elantra é mais bonito por fora e mais macio. PONTO. Mas lá o Hyundai se sobressai por custar menos que o Ford, já aqui…

    Abraços

  • edsontak

    Impressionante a evolução da Hyundai. Esse Elantra parecer ser muito bom mesmo. Fiquei surpreso de ele ter batido o Focus, que geralmente, é o vencedor destes comparativos da categoria. Como vai ficar aqui, como o Focus defasado, Civic defasado, Cruze quase na lanterna, Jetta com o super 2.0, Cerato/Forte com 1.6?