• Clovislauro

    Não aguento mais ver noticia de Fiat Toro, nem vi o vídeo.

    • beto

      Imagina daqui uns meses, você verá na rua que nem carro popular.

    • Lobo

      Lançamento de carro é assim.
      É só não dar bola que daqui a pouco passa.

  • Blessa

    Caraca o carro acabou de lançar e tem gente que não quer nem ver mais, imagina daqui 1 ano rsrs

  • Minha Opinião

    Versão completa, 130 mil reais kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

    • rafael morozini

      Hilux completa 195 mil kkkk

      • Tiago

        220 mil

        • rafael morozini

          Sw4 é outra história de bizarrice !

      • Jeremias Flores

        e por 163k não tem nem controle de estabilidade e tração

    • Jeremias Flores

      cara, comparando com o segmento e o que oferece, é muito bom preço

      • Tosoobservando

        É assim que o cartel quer que vc pense, ae vao criando nichos, pra justificar os aumentos abusivos.

  • Nova categoria, picape compacta premium. Já vi esse filme antes, e vai empurrar pra cima os preços das picapes medias. kkkkkk

  • Sabatino

    Este è o unico carro interessante que è produzido no Brasil. Aqui na Europa varias pessoas gostaram e queriam uma versao para a europa. Infelizmente a Fiat vai lançar o Fiat Fullback aqui que è uma pickup media de verdade mas nao interessante para os europeus.
    As pickups aqui sò podem ser registrada come veiculo comercial ….. por isso acho que nunca vamos ver esse Fiat Toro (que è tipo um SUV de passeio).
    Esta coisa horrivel è util sò para trabalhar….aqui ninguem tem corragem de sair con uma coisa dessa con os amigos. Mas con o Fiat Toro seria diferente

    • Brasileiro é um bicho que precisa ser estudado e reestudado.

      • Francisco Lunardi

        Principalmente pq querem monstros enormes como um norte americano mas que seja eficiente e econômico como um europeu, a sim e que seja barato como um chinês.

    • Autofahrer!

      Fora a praticidade para estacionar nos grandes centros. Hahaha…

  • Rafael Torres

    Esse teto solar fica com o vidro aparente pra fora quando está aberto ou será que fica escondido entre o forro e o teto?

    • Anderson Rezende

      Abre por fora.

    • Louis

      Que diferença isso faz?

      • Rafael Torres

        É só uma curiosidade pessoal Louis. Esteticamente acho mais legal o teto solar igual dos antigos omegas e vectras que ficavam ocultos no forro.
        Hoje com tetos solares cada vez maiores, não existe mais espaço físico para isso.

        • Anderson Rezende

          Também prefiro o teto solar “tradicional”, que tem o vidro menor, abre por dentro do carro e tem a “cortina” rígida, mas não que esse da Toro seja ruim.

          • Rafael Torres

            Exatamente! Obrigado.

    • Saulo Gomes

      òbvio, tem de abrir para passar os chifres do proprietário.

      • Rafael Torres

        kkkkkkkkkkkkkkkkk

      • radiobrasil

        é Fiat “Touro” então?! kkkk

  • vicegag

    Soleira cromada é uma boa ideia? Ainda mais com a qualidade Made in Brazil, não corre um grade risco de ficar grandemente riscada?

    • Zé Mundico

      É carro de shoping center, sabe como é, né?

    • marcelo

      Pelo q eu vi em uma concessionária, ficará riscada em uma semana. Tudo que for arrastado para fora da caçamba esfrega nesse comado, até comentei com o vendedor.

  • DINEIROO

    Quem compra Toro tem chifre?

    • Mardem

      Não, tem dinheiro.

      • DINEIROO

        Nossa…. quem compra um carro desse tem dinheiro? Caraca!

        Há muitos sem dinheiro com chifres, classe média com chifre e ricos idem.

        • Mardem

          Até o momento, não soube da notícia de que a Fiat iria destinar a produção inteira para doação. Assim, por conseqüência, eles não estão dando o carro de graça.

          • DINEIROO

            Sério?

            • Mardem

              Aham!

              • DINEIROO

                Pode comprar, já que vc tem dinheiro, sr. Ricão.

                Pode ficar sem medo de ter cifre – o carro não faz isso, em tese, rsrs

                Edit. Mas compra diesel.

                • Mardem

                  Me lembre aí onde eu comentei que:
                  1. tenho dinheiro
                  2. quero comprar uma toro

                  Apenas dei uma resposta jocosa a sua pergunta mais jocosa ainda.

                  • DINEIROO

                    Foi mal, moderador. Não colocarei novamente perguntas que não agradam vossa senhoria. Perdoe-me!

                    • Mardem

                      Considere-se perdoado.

                    • DINEIROO

                      Amém! Nem conseguiria dormir sem o seu perdão.

                      Thanks!

                    • Mardem

                      Que é isso! Nem precisa agradecer!

                      Além disso, como disse Gandhi :
                      “O fraco nunca pode perdoar. Perdão é um atributo dos fortes”

                    • DINEIROO

                      É verdade, Senhor He-Man.

      • Murilo Soares de O. Filho

        Boa.

    • André Martani

      Não! Pra quem tem chifres, somente o modelo Volcano, que vem com teto solar…kkkkkk

  • Louis

    Até regulagem elétrica do banco do motorista! Realmente a Fiat surpreendeu.

    Off: Hoje vi um novo Civic camuflado andando, farol de LED aceso, mas na traseira as lanternas não pareciam de Led….

  • Franco da Silva

    Gosto dos vídeos “baixo orçamento” do NA, eles trazem um lançamento desses para a realidade, é quase como se eu fizesse um test drive. Não tem aquela produção e ilusão das imagens de divulgação e ainda dá pra ter uma noção melhor do acabamento e dos tamanhos de tudo.

    • Franco da Silva

      Aliás, deu pra notar uma folga gigante na porta dianteira. Cabe a mão lá pra dentro.

    • Tiago

      Concordo.

    • BillyTheKid

      Esses vídeos são interessantes, mas eu gostava mais dos antigos vídeos dirigindo na cidade e na estrada. Era comentado o consumo, dava pra perceber o nível de ruído na cabine, o quão dura era a suspensão, ouvir a opinião do motorista, etc. Uma pena não ter mais, mas sempre fica a esperança de que um dia volte a ter…

  • SOS-amazonia

    Compara esse carro com Hilux ,fan boy da Fiat kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

    • Walter Augusto

      Aáaa, até RAM 2500 ficou lixo perto da toro…kkkkkk

      • SOS-mataatlantica

        Tacoma e Tundra

      • SOS-amazonia

        Se Hilux fosse ruim não seria a picape mais vendida do mundo

    • Jeremias Flores

      é incomparável mesmo, a Toro tem controle de tração e estabilidade desde a versão de entrada o que não deixa ela capota, o que é o ponto forte da hilux

      (treta mode on)

      • SOS-mataatlantica

        como vc sabe?
        eu prefiro Hilux
        comparar Hilux com Toro não tem jeito
        compra 1 Toro depois vc me fala
        Você ja teve Hilux?
        eu não brigo por causa de carro,treta mode on

      • SOS-mataatlantica

        Se fosse assim Hilux não seria a picape mais vendida do mundo

  • Lucas Irrthum

    Há algum tempo, comentei em uma matéria, afirmando que a Fiat é uma das montadoras mais ousadas que temos no mercado. Muitos concordaram, e lembraram do Fiat 147, dos motores 16v e turbo, das 3 portas da Strada e por aí vai. Alguns discordaram, mas sempre com o argumento de que “Palio não é ousadia” (risos). A Toro é um produto totalmente novo, com uma tendência nova, com um design muito singular, várias opções de motores, transmissões, acabamentos. Por isto, afirmo novamente, a Fiat é uma montadora que não tem receio em lançar novas tendências no mercado, fato que beneficia e, ao mesmo tempo, prejudica o consumidor.

    • Guilherme Batista

      Eu não sou fã da FIAT, mas meu pai trabalha la quase que desde a fundação dela então eu vivia indo lá. Conheço muito bem a montadora e de longe é a montadora que mais investe no país e mais traz novidades. Muitos podem dizer que é por causa de ser o maior mercado dela e tal. Mas o fato continua o mesmo, não é a toa que é lider de vendas a tanto tempo.

      • Tosoobservando

        Mais investe no país? piada neh, aqui nao tem varios modelos que ela faz la fora, sem contar motores, cambios e carrocerias modernas.

        • Guilherme Batista

          Não há piada alguma, o seu argumento não anula o meu de forma alguma. Todos as montadoras tem carros melhores fora do país, uma coisa não tem nada a ver com a outra.

          • Tosoobservando

            Entao mas a Fiat nao traz coisa melhor, nem mesmo importado. A unica coisa que ela trouxe recentemente foi o 500, e agora que comprou a Chrysler teve o Freemont com aquele motor fraco. Unico lançamento realmente bombastico da Fiat ha varios anos esta sendo esta Toro, antes ja deve ter uns 15 anos que eles so fazem mais do mesmo. Vende bem aqui pq nosso país é atrasado e os carros da Fiat ate entao eram perfeitos para o consumidor de carros populares.

            • Guilherme Batista

              Estamos falando de coisas diferentes. Uma coisa é analisar o mercado atual e outra coisa é analisar a história da montadora. A FIAT é provavelmente a marca que mais investe no país e foi pioneira em vários aspectos desde a inauguração da fábrica. Posso citar o próprio processo de fabricação que ela trouxe para cá, fez o primeiro carro a alcool em série, a primeira pickup , primeiro popular 1.0 4 portas, pequena, o primeiro furgão pequeno, primeiro motor turbo fabricado por aqui, primeira a receber padrão ISO, primeira a investir em reciclagem, primeira pickup para 4 ocupantes, primeira pickup com 3 portas, primeiro câmbio automatizado e etc..
              Além disso ela fez vários veículos pensando no mercado brasileiro e já teve carros bem modernos alinhados com a europa no passado (Tempra , Tipo e Marea por ex) que não deram muito certo.
              Concordo que hoje não está mais alinhada com a europa, mas isso acontece com todas as marcas e não desfaz a história dela.

              • Tosoobservando

                Todas as marcas virgula, varias marcas vivem se atualizando e sao alinhadas sim, principalmente asiaticas. A Ford tambem tem um esforço enorme pra ficar atualizada.
                E ser pioneira em tecnologias para o mercado local nao faz a Fiat uma marca boa, afinal o nosso mercado é atrasado e ruim, nao precisa muito esforço aqui pra uma montadora ser pioneira em algo.

                • Guilherme Batista

                  Onde que você viu que as marcas estão alinhadas?
                  Acho que você não deve ter ido a algum pais Europeu ou asiático. Os carros ainda são muito superiores lá desde os mais básicos.
                  Não tem santo no Brasil, todas montadoras trazem carros piores pra cá.
                  Bom, de qualquer forma isso é uma outra discussão, você já levou o assunto pra outro lado

      • Lucas Irrthum

        Exatamente, a Fiat investe pesado em todos os segmentos, tem uma gama muito diversificada de produtos.

  • Murilo Rodrigues

    Não gosto muito dos produtos da Fiat e nem gostei dessa Toro em um primeiro momento…..Mas agora depois de um tempo e de saber mais sobre essa picape eu vejo que a Fiat acertou em cheio nesse segmento, até mais que a Renault com a Oroch (que pra mim ta bem atrás da Toro em tudo).

    Se for uma boa picape como aparenta ser vai vender muito lado a lado com a Strada arrisco dizer, e roubar até mesmo os consumidores das caminhonetes médias de entrada como a S10 LS e LT Flex visto que muito desses praticamente usam a S10 só na cidade e não levam nada na caçamba e andam no máximo em estradas de chão batido, mas que compraram uma caminhonete média porque não tinha outra opção ”meio termo” entre as leves e as médias.

    Ou seja a Fiat acertou em Posicionamento de mercado, mix de opções (flex e Diesel) além de ser muito bonita e ter vários ”mimos’ que o Brasileiro adora……..Igual o que um diretor de marketing da marca disse uma vez que as montadoras precisam ”entender a festa” e nisso a Fiat entende bem queira ou não e a Toro já chega roubando a cena, enquanto a Oroch vai ficar de coadjuvante. essa é minha opinião.

  • Saulo Gomes

    De tanto falarem aqui, resolvi entrar em um CSS para ver de perto. A boa notícia, é que não é tão feia assim ao vivo, mas no tamanho está mais para strada do que para S10 (velha), se fosse nestes valores com o motor 2.4 até que valeria, mas uma strada com um 1.8 manco no preço de S10, estão de brincadeira. Podem falar o que quiser mas este carro concorre com a Oroch, e as versões duplas da Strada e Saveiro e ainda vão ter de dar desconto, o que vai ser fato daqui a pouco tempo. Agora deviam matar o cara que deu este nome, strada já era consagrado, era só colocar grand strada e pronto, sem risco nenhum. Criaram o cornomóvel e ainda tem o risco do apelido passar para a strada.

    • Maycon Farias

      Vai dar uma pesquisada e comparar medidas da Strada, S10 e Oroch com a Toro antes de dizer bobagens sobre o tamanho ou de qual categoria ela é.

      • Lipe

        Na verdade vc evacuou pelos dedos

        Porque o cara foi na loja olhar, vc está com esse mimimi de ficha técnica e números de configurador on-line que todos aqui só vomitam o tempo inteiro

        • Guilherme Batista

          Eu também fui na loja olhar e na minha opinião ela ta mais pra uma S10/Ranger antiga do que para uma strada. Nessa css colocaram a Toro e a Strada lado a lado, talvez seja até de propósito. A diferença é bem grande. A strada vocë senta baixo, perto do chão, parece estar dirigindo um carro popular mesmo. Já a Toro você senta alto, e pessoas mais baixas precisarão usar as alças na coluna A para entrar. A forma que você entra no carro é parecida com a forma de entrar nas pickups médias. Você não entra abaixando a cabeça e dobrando o joelhos sabe, você só estica as pernas la dentro e o banco já está no alto. Tem ainda o espaço interno traseiro que é bem, mas bem maior que da Strada, e no meu caso que tenho 1.83 de altura, sobrou espaço pra minhas pernas e cabeça.
          Resumindo, os números realmente batem

        • Sergio Moro

          perde em comprimento e entre-eixos.
          Porém em largura e altura, dá show

          • Sergio Moro

            Strada agora

          • Saulo Gomes

            Bonito photoshop!

          • marcelo

            Fui ver a Toro, a altura da traseira impressiona, e estacionar para trás da S10 só p tirar a foto e coisa de quem não tem o q fazer. Questão de perspectiva. E não, não tenho uma antiga S10.

      • marcelo

        Você foi ver o carro? Eu fui e não tem mesmo o porte da antiga S10, pois seu capo e bem mais baixo, por , distância da soleira ao solo é menor, sem para-choque salientes. O aspecto é moderno, não abrutalhado.

        • Sergio Moro

          números

          • marcelo

            A dianteira, é baixa comparada com a antiga s10, só isso. O comprimento também é menor. A Toro tem uma linha lateral que começa baixa e termina com uma tampa de caçamba bem alta. Falo de observação ao vivo.

      • Sergio Moro

        acho que isso resume a superioridade dela se comparado às concorrentes pequenas

      • Saulo Gomes

        Fato: uma S10 cabine dupla antiga mede 5,16 e tem mais de 2 metros de largura. Sem noção é a fiat querer comparar uma cabine dupla com a S10 cabine simples antiga.

      • marcelo

        Se números definissem tudo, todo lutador de box com maior peso, altura e envergadura sempre ganharia toda luta . Tyson e outros nunca tiveram isso kkkkk. Vai para a rua conhecer picapes.

    • Guilherme Batista

      Não é bem assim não. A S10 pode até ter preço parecido, mas em questão de equipamentos ela toma uma lavada da Toro. Acho que a pessoa tem que ta realmente necessitando de uma pickup pra comprar ela.
      Além disso o tanto que essa S10 bebe não é brincadeira. Soma a isso, seguro e manutenção, você acaba percebendo que ter uma S10 é muito mais caro do que ter uma Toro.

      • Paulo

        Interessante sua colocação. Mas velho, quem compra esse tipo de carro não se importa com manutenção vende antes de vencer a garantia ou até mesmo de completar 1 ano.

        • Guilherme Batista

          Acho que nem todo mundo pensa assim, visto que ainda tem muita gente que paga mais de 60 mil em Strada e Saveiro, sendo que até um tempo atrás você podia levar uma Ranger pelo mesmo preço.
          Eu concordo com você que a maioria das pessoas que compram esses carros não se preocupam muito com isso, mas os tempos estão mudando né, vejo uma preocupação muito maior hoje com esse tipo de coisa do que antigamente.

      • Saulo Gomes

        Se não está precisando de uma pick-up compre um corola!

        • Guilherme Batista

          Por 70 – 80mil?
          Eu não compraria também não, muito preço e pouco carro, além de ser mais um em que a Toro bate em equipamentos

  • zekinha71

    Pelo vídeo achei bem interessante, quem chegar na ccs atrás de um Strada, vai se empolgar em levar uma Toro.

  • leomix leo

    Onde fica o pneu reserva?? Não consegui localiza-lo no vídeo.

    • Lipe

      É runflat

      • marcelo

        Pick-up com runflat? Era só gozação?

    • Elton Lopes

      Em baixo do veículo.

    • Lobo

      Embaixo da caçamba.

  • EDUVINHAS

    Vi na concessionaria e digo que ficou bem bacana. A Fiat esta de parabens. Se precisasse de uma picape compraria uma.

  • Rodrigo da Silva

    Não vi estepe no vídeo. Onde fica?

    • Guilhe

      Fica embaixo da caçamba, bem atrás do eixo. Na volcano tem uma capa protegendo na freedom não.

  • Zé Mundico

    Parece ser um carro bem acabado e bem pensado, nem parece Fiat. Lembra mais uma station-wagon com porta-malas aberto.

  • Ailton Maschio Gomes

    Admito que fiquei tentado em comprar uma. Pra mim que é pra ir no shopping (kkkkk) a freedon seria a ideal. Fico com receio do motor, mas nada que uns 2 ou 3 test drivers para tirar a dúvida.

    • Leandro

      ta melhor que o renegade.

  • Autofahrer!

    Pergunta boba, para que partida remota no motor? Não vi objetivo lógico para ter isto.

    • Zé Mundico

      Tem sua utilidade em países frios, quando o proprietário pode ligar o motor mesmo de dentro de casa, para o motor ir esquentando quando for sair com o carro.

    • Ailton Maschio Gomes

      Para o ar condicionado já ir resfriando o carro.

    • Alem do que o Zé disse sobre esquentar o motor, tem a funçao de esquentar ou esfriar a cabine. No caso do Brasil, na maior parte pelo menos onde ta esse calor infernal, vc liga o carro remotamente um pouco antes de sair de casa e o ar condicionado é ligado junto automaticamente, quando vc entrar no carro a cabine já estará geladinha.

    • Leandro

      resfriar a cabine.

  • Vagnerclp

    Pelas fotos antes do lançamento achei horrorosa e parecendo a geladeira side by side. Mas o conjunto ficou bom (pelo menos no vídeo).

  • Leandro

    Moro em um condomínio próximo a São Paulo de classe média alta (Granja Viana). Lá, é muito comum o pessoal comprar L200, Amarok, Hilux, Ranger, S10… e outras… pelo fato de serem carros grandes e altos. É uma região cheia de buracos e etc. Mas praticamente NINGUÉM usa caçamba. No condomínio onde eu moro, tem várias. Aliás, muitas mulheres mesmo dirigem as tais pickups… A toro seria ideal para esse tipo de uso. Carro grande e robusto na medida, mas com conforto a bordo.

    • marcelo

      Leandro, concordo em parte, mas a Toro não trás o status que muitos do condomínio e por ai buscam. Normal ver a nova Hilux brilhando no asfalto, e ela tem bloqueio do dif erencial traseiro. Isso custa caro e a maioria nem sabe p q serve!
      E ela ficou mais confortável. Então ELA deve ser uma opcao, tanto que as vendas subiram, mesmo sem opção flex!
      E a Toro tem uma fraqueza para as mulheres frente as médias e grandes suvs: posição de dirigir bem mais baixa. PS: FIZ TEST DRIVE.

  • Sergio Moro

    Nem todo mundo tem disposição pra fazer essa compilação de dados.
    Por isso, vale a pena a postagem:

    • Sergio Moro

      all big

      • Sergio Moro

        A toro veio visando preencher a lacuna deixada por ela

      • Sergio Moro

        Oroch

      • Sergio Moro

        de quem herdou plataforma. Será?

      • Sergio Moro

        Strada

    • Maycon Farias

      Gosto de gente assim, que usa dados e não especulação sem fundamentos. Não é a maior do mundo mas de Strada ela não tem nada.

  • Sergio Moro

    Pra ter uma noção do porte…

    • Sergio Moro

  • Sergio Moro

    Comparando de uma só vez com todas as pequenas
    [Saveiro e Strada, ambas Cabine dupla]

  • Sergio Moro

  • Sergio Moro

    uma concorrente ai… bebarrona

    • Zé Mundico

      Valeu, Serginho….depois você passa na tesouraria prá receber o pixuleco.

  • oscar.fr

    O cara claramente está apertado atrás e diz que o espaço é bom, não dá para entender. Falta um pouco de crítica nos vídeos e análises e não digo apenas em relação à Toro, mas de um modo geral. Os blogs deveriam ser mais críticos que as revistas impressas.

  • Gabriel Neves

    Por favor, alguém poderia dizer pro cara que passou a comentar os carros pra ele parar de contar os detalhes em tom de indagação?! Não aguento maaaais “esse carro conta com direção elétrica?” cara isso é muito irritante.

  • Bruno

    É impressão minha ou os leds tem função estrobo?

    • Gustavo73

      Não tem. Os keds ficam assim nos vídeos mesmo.

      • Bruno

        Ata obg

  • CidFreitas Gurgel

    Recebi o meu sexta-feira 19/02 Natal/Caraúbas 300 km, 30 litros de
    gasolina, 130,140,150 km/h com ar ligado, sem carga e com duas pessoas..

  • CidFreitas Gurgel

    Recebi o meu sexta-feira 19/02 Natal/Caraúbas 300 km, 30 litros de
    gasolina, 130,140,150 km/h com ar ligado, sem carga e com duas pessoas…

    • rodrigomalc

      Ta curtindo? E o conforto? Suspensão típica de Fiat (confortável)??
      Curti muito essa picapinha!! Parabéns pela aquisição

      • CidFreitas Gurgel

        Muito macia, confortável, muita estabilidade e anda muito bem.

      • CidFreitas Gurgel

        Não tem nada de pick-up, é um SUV com caçamba.

      • CidFreitas Gurgel

        É linda