• PONCIO PILATOS

    ótima transmissão, espero que não de problemas, como normalmente, todo produto novo dá.

    • Gustavo73

      Como ela vem do México e já era fabricada a algum tempo acho que isso não acontecerá…

    • mdscom

      Não creio que dará problemas, essa transmissão já é usada pela Ford e pela Volvo desde 2008. Inclusive ela foi aprimorada agora, a passou a usar o sistema "dry clutches" que não requer lubrificação.
      http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_PowerShift_tran

  • Antonio

    Carros da Ford sempre dão problema, imagina uma transmissão nova ? Seria loucura comprar qualquer carro equipado com essa transmissão nos primeiros anos da sua chegada

    • CharlesAle

      Carro da Ford sempre dá problemas,poderia citar quais???que eu saiba,todo carro de toda marca dá seus problemas,mais cedo ou mais tarde,e posso lhe garantir que carros Ford não matam seus donos com dores de cabeça como outras montadoras por aqui….

      • Sergio

        Tenho um FOCUS 2.0 GLX e não deu problema, comprado em 2009 e não deu problema.

        Tive um 307 comprado em 2006 e vendi para um amigo que está com ele com 110.000 km e agora está fazendo troca de amortecedor, embreagem.

        É preciso parar de criar mitos sobre marcas e pós-venda, colocando problema especifico encontrado e não generalizar, banalizar.

  • brnmilk

    Pena que esse 2.0 duratec é bem gastão… o sigma 1.6 da exemplo de economia! gasta menos até do que 1.0 rocan… se existisse um sigma 2.0 ou até mesmo o ecoboster 1.6 no lugar desse 2.0 gastão duratec, o carro seria perfect :)

    • _Adriano__

      Cara tenho um duratec gasolina e nao acho gastao nao hein, se andar de boas na cidade da 10 km/l e na estrada 15

      • brnmilk

        Bem, pela avaliação daqui do NA, foi praticamente a metade do consumo que você citou na cidade.
        "Consumo – O motor 2.0 não é nada econômico. O InMetro não recebeu nenhuma unidade do carro para testes e o EcoSport testado marcou 5,7 km/l com etanol em ciclo urbano. Nota 5." Avaliação NA Nova EcoSport Titanium (manual)

        • Gustavo73

          O Eber falou quando saiu o teste do 308 THP. E os resultados de consumo foram muito ruins que lá tem muita subida e o consumo fica realmente prejudicado…

        • _Adriano__

          Cara eu sou pé de xumbo e faço 8 na cidade, detalhe meu carro nao tem a destecnologia fRex, isso ajuda ele ser mais economico, mas ja vi relatos de que mesmo o fRex é economico, nao da muito pra acreditar nesse inmetro, provavelmente nem amaciado o carro esta nesses testes ai.

        • CharlesAle

          O duratec a que ele se referiu,na versão mono e pela cilindrada é muito econômico,basta ver o site opinião dos donos,mas na versão flex,não conseguiram repetir o feito,aliás,como a maioria dos motores flex,sempre mais gastão que suas versões gasolina…

      • PEDRO_HAWK

        10 km/l na cidade eu já fiz, mas 15 km/l na estrada não.

        É que não consigo resistir a dar umas esticadas… 120… 140… 160… VAI DEVAGAAAR (a mulher do meu lado gritando).

        A propósito, o seu carro é manual ou automático?

    • dumaluf

      Nada de gastão, meu Focus automatico fez 15 km/l na gasolina com ar e 110 km/h entre SP e Curitiba, acha ruim ? Tive um Fox 1.0 que era pior que isso no mesmo trajeto …

      • _Adriano__

        Sandero 1.0 tbm é pior que o focus na estrada e na cidade, esses 1.0 sao tudo enganação

        • fabioalisson

          São mesmo. Já tive um Palio 1.0 que bebia muito mais que meu atual New Civic, tanto na cidade quanto na estrada.

          • Sergio

            Tenho um FOCUS GLX 2.0 mecanico e só gasta mais quando piso fundo, mesmo assim a menor media que fiz na estrada foi na casa dos 10 km/l quando andei entre 160 e 180 na Castelo Branco.

            Cidade com muito transito faz 8,5 na gasolina.

            Já o CIVIC 2007 é muito gastão, com álcool ou gasolina.

            • fabioalisson

              Não acho. Pelo menos o meu. Minhas piores médias tambem foram na casa dos 10 quando o carro era zero e nao estava amaciado. Hoje tiro entre 11 e 12,5 km/l na cidade numa boa, e com o ar ligado 80% do tempo, mesmo andando nos horarios de maior transito.

  • Gilson

    Eu estou só aguardando o lançamento do Powershift para o 1.6 Titanium para comprá-lo. O 2.0 duratec não dá… é muito beberrão!

  • MecanicoDigital

    Bastante superficial o vídeo. Eu esperava algo com bem mais detalhes técnicos, e o que eu vi foi algo pra leigos, feito pelo departamento de marketing.

    • Guerra

      Concordo 100%. Foi a 1a coisa que pensei quando terminou o vídeo.

      Continuei sem saber o funcionamento do sistema :(

    • CharlesAle

      Talvez se fosse muito técnico,o povo não ia entender bulufas,mas também achei fraco….

  • rogerrosato

    Rumo ao fim das ineficientes transmissões automáticas. Amém.

  • Vadauco

    Papo furado! Essa transmissão automatizada não é a mesma que uma Audi usa em seus carros, é mais uma gambiarra feita para ganhar dinheiro em cima dos trouxas do terceiro mundo, com essa conversinha de que é tão confortável quanto um automático. Um automático é um automático, e fim de papo. Inacreditável ver gente por aqui elogiando essa gambiarra. =/

    • mdscom

      Inacreditável é ver um cara falar besteira sem saber do assunto. A Ford usa essa transmissão PowerShift desde 2008 nos EUA e na Europa. Muitos carros da Volvo inclusive, usam essa mesma transmissão.
      http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_PowerShift_tran

    • Gustavo73

      De onde vc tirou isso meu caro.
      O Sistema é o mesmo automatizado com duas embreagens.
      Quanto ao automatizado com uma embreagem chamado aqui de Duallogic (FIAT) ou I-motion (VW) na Europa tb existe e se chama no caso da VW ASG…
      http://www.car.blog.br/2012/08/novo-vw-up-com-cam

    • Igor

      Pois é… assim é o brasileiro! Ele está com esta linha de pensamento por causa do nome da caixa que esta causando confusão "AUTOMATIZADO", logo o pessoal faz alusão as caixas Dualogic, Imotion e Easytronic… apesar de todas levarem o nome de automatizadas, são sistemas completamente diferentes… Uma que segue o msm princípio é a DSG da VW, sendo a DSG na minha opinião superior a Powershift. Agora um pequeno detalhe… qualquer tecnologia que seja, desde que vc não faça nada para trocar as marchas é uma caixa automatica!

  • RafaelMeyrelles

    Eu gostava bastante do visual do antigo EcoSport, mas eu ainda to tentando digerir essa nova

    • JSilva

      Eu acho até bonito e poderia comprar um, mas enquanto tiver aquele pneu pendurado na traseira é sem chance!!!

  • GUGASP

    O motor duratec não é gastao ma estrada, faz 9 com álcool, mas na cidade ele bebe bastante.
    Mas o problema é ter que regular válvulas desse motor, o meu já teve que trocar cabeçote na garantia, fiquei 23 dias sem o carro e está com barulho de válvula desregulada ainda..

    • brnmilk

      9 na estrada? isso é bem gastão sim! o civic faz 12,5km/l com álcool por exemplo

      • cefasfer

        Nossaa vc anda a 40km/h no seu civic??? O meu 2010 na gasolina andando a 120 km/h faz entre 9 e 10 km/l. Quando estou mais rapido faz entre 7 e 8km/l na gasolina na estrada!! Nunca consegui 12,5 km/l, nunca!

      • biro

        o manual deve fazer sim.. na reta, com uma pessoa só no carro e sem bagagem.. pouco alcool no tanque(pra não pesar)… mantendo 85 km/h em quinta…..

      • CharlesAle

        Amigo,para um Civic conseguir essa marca no alcool,só se for na ladeira, desligado e com o dono empurrando para ajudar no embalo……

  • danieldourado_2

    Esse vídeo não falou absolutamente nada…

  • Eduardo

    so fico pensando daqui a uns 3 anos…. uma Eco com uma transmissao dessas, aos 90 mil km, trocando embreagem numa mecanica independente….
    vai dar uma surra no mecanico e outra surra no bolso do dono….
    Brasil minha gente….

    • CharlesAle

      Ué,mas se for pensar assim então nunca se lançará nada de moderno aqui.,mas ai o dono tem de procurar mecânico de verdade,e não esses que só sabem arrumar fuscas…..

    • fabioalisson

      Mecânicos bons geralmente se atualizam com as novas tecnologias. Quem quer conforto tem que estar disposto a arcar com o custo.

      Meus 2 últimos carros eu vendi com 91 e 108 mil km respectivamente, ambos sem precisar mexer nada em embreagem e câmbio.

    • alexpilot79

      Um salve a democracia onde uma criatura escreve uma coisa dessa e nao vai preso.
      Bom mesmo para você deve ser um Apzão, com carburador de preferência, sem abs ou airbag para nao precisar de manutenção, banco de tecido para nao precisar de tratamento, e pintura sólida pq se arranhar é mais fácil reparar…. é cada uma!!!

      • Eduardo

        Nao tenho nada contra o desenvolvimento de tecnologia nos carros. Muito pelo contrário. Só acho que a mesma nunca vem acompanhada da logística necessária à reparação. A verdade é que 90% dos mecânicos independentes têm acesso a pouco material para atualização e as peças de reposição são absurdamente caras, principalmente as complexas. Quem infelizmente teve maiores problemas mecânicos em um Marea, problemas eletrônicos em um Citroen C4 ou em um Stilo Skydome e, atualmente têm problemas com os câmbios dualogic da Fiat tem pela frente orçamentos absurdos e a consequente desvalorização acima da média de seu carro, por conta da má fama quanto à reparação. Anota aí: uma nova embreagem dessas será uma verdadeira fábula. Ahhh…. e um salve à democracia e ao ponto de vista distinto.

  • fabioalisson

    Parece ser um bom câmbio, os automatizados de dupla embreagem e os CVT, na minha opinião são os melhores câmbios existentes.