Comentários sobre: VÍDEO: Honda transporta carros em vagões, sistema exclusivo Auto-Max http://www.noticiasautomotivas.com.br/video-honda-transporta-carros-em-vagoes-sistema-exclusivo-auto-max/ Ainda vai acontecer, e você já leu aqui Sat, 06 Mar 2010 00:56:44 +0000 http://wordpress.org/?v=2.9.2 hourly 1 Por: Andrea De Cesaris http://www.noticiasautomotivas.com.br/video-honda-transporta-carros-em-vagoes-sistema-exclusivo-auto-max/#comment-88380 Andrea De Cesaris Sun, 22 Jun 2008 21:35:00 +0000 http://www.noticiasautomotivas.com.br/video-honda-transporta-carros-em-vagoes-sistema-exclusivo-auto-max/#comment-88380 [Comentario #88303 sera citado aqui] O TGV recordista da Alstom foi uma demonstração da velocidade máxima dele. A velocidade comercial dele é bem mais baixa, entre 200 e 250km/h. O MagLev já alcançou 800 km/h. Sua velocidade comercial é entre 400 e 500 km/h. Só que trens de carga não passam de 60~80 km/h, por razões óbvias de segurança. E também seriam inviáveis, neste caso. [Comentario #88303 sera citado aqui]

O TGV recordista da Alstom foi uma demonstração da velocidade máxima dele. A velocidade comercial dele é bem mais baixa, entre 200 e 250km/h.

O MagLev já alcançou 800 km/h. Sua velocidade comercial é entre 400 e 500 km/h.

Só que trens de carga não passam de 60~80 km/h, por razões óbvias de segurança. E também seriam inviáveis, neste caso.

]]> Por: rlaranjo http://www.noticiasautomotivas.com.br/video-honda-transporta-carros-em-vagoes-sistema-exclusivo-auto-max/#comment-88345 rlaranjo Sun, 22 Jun 2008 00:14:31 +0000 http://www.noticiasautomotivas.com.br/video-honda-transporta-carros-em-vagoes-sistema-exclusivo-auto-max/#comment-88345 Vou repetir: JAPONÊS FAZ PERFUME??? JAPONÊS FAZ PERFUME??? Não, japonês é engenheiro com "E" maiúsculo. E neguinho vem me falar de carro francês... Vou repetir: JAPONÊS FAZ PERFUME??? JAPONÊS FAZ PERFUME??? Não, japonês é engenheiro com “E” maiúsculo. E neguinho vem me falar de carro francês…

]]> Por: brunojefferson http://www.noticiasautomotivas.com.br/video-honda-transporta-carros-em-vagoes-sistema-exclusivo-auto-max/#comment-88333 brunojefferson Sat, 21 Jun 2008 23:15:43 +0000 http://www.noticiasautomotivas.com.br/video-honda-transporta-carros-em-vagoes-sistema-exclusivo-auto-max/#comment-88333 naum vi nada de mais naum vi nada de mais

]]> Por: cabronez http://www.noticiasautomotivas.com.br/video-honda-transporta-carros-em-vagoes-sistema-exclusivo-auto-max/#comment-88303 cabronez Sat, 21 Jun 2008 17:35:32 +0000 http://www.noticiasautomotivas.com.br/video-honda-transporta-carros-em-vagoes-sistema-exclusivo-auto-max/#comment-88303 Geralmente em paises desenvolvidos se é usado mais trens para o transporte tanto de pessoas como de carga, se olharmos para EUA, Europa e Japão veremos a grande quantidade de trens que usam em todo seu território comparados ao Brasil. Se você pegar aqueles filmes de velho oeste americanos sempre irá ter uma ferrovia, o que comprova que o planejamento do pais foi feito desde sua fundação, a malha ferroviária americana cruza todo o pais de leste a oeste e de norte a sul. No Brasil as ferrovias são usadas em sua grande maioria para transporte de grãos e minério, afogando as rodovias, as BRs, com caminhões, e que devido ao peso dos caminhões, ajudam a destruir as rodovias prematuramente e oferecem mais perigos aos motoristas de automóveis menores. Os trens mais rápidos do mundo são o TGV Paris-Estrasburgo, obviamente francês, que atingiu 574,8 km/h (não, não está escrito errado) com carris, “rodas”, e o japonês JR-Maglev que atingi uma velocidade de 582 km/h sem carris, mas sim com levitação magnética. Só lembrando que esses trens pesam centenas de toneladas! :eyess: Além de tudo o trem é bem mais barato e econômico, porque além de transportar mais de uma só vez desafoga as rodovias e não segmenta o transporte em cegonhas para grandes distancias, no caso do transporte de carros. Cegonhas são utilizadas só para distribuição regional. Geralmente em paises desenvolvidos se é usado mais trens para o transporte tanto de pessoas como de carga, se olharmos para EUA, Europa e Japão veremos a grande quantidade de trens que usam em todo seu território comparados ao Brasil. Se você pegar aqueles filmes de velho oeste americanos sempre irá ter uma ferrovia, o que comprova que o planejamento do pais foi feito desde sua fundação, a malha ferroviária americana cruza todo o pais de leste a oeste e de norte a sul. No Brasil as ferrovias são usadas em sua grande maioria para transporte de grãos e minério, afogando as rodovias, as BRs, com caminhões, e que devido ao peso dos caminhões, ajudam a destruir as rodovias prematuramente e oferecem mais perigos aos motoristas de automóveis menores. Os trens mais rápidos do mundo são o TGV Paris-Estrasburgo, obviamente francês, que atingiu 574,8 km/h (não, não está escrito errado) com carris, “rodas”, e o japonês JR-Maglev que atingi uma velocidade de 582 km/h sem carris, mas sim com levitação magnética. Só lembrando que esses trens pesam centenas de toneladas! :eyess:

Além de tudo o trem é bem mais barato e econômico, porque além de transportar mais de uma só vez desafoga as rodovias e não segmenta o transporte em cegonhas para grandes distancias, no caso do transporte de carros. Cegonhas são utilizadas só para distribuição regional.

]]> Por: luiz_otavio15 http://www.noticiasautomotivas.com.br/video-honda-transporta-carros-em-vagoes-sistema-exclusivo-auto-max/#comment-88295 luiz_otavio15 Sat, 21 Jun 2008 16:36:16 +0000 http://www.noticiasautomotivas.com.br/video-honda-transporta-carros-em-vagoes-sistema-exclusivo-auto-max/#comment-88295 interessante!!!! interessante!!!!

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