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VÍDEO: Novo Fiat Tipo Sedan

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  • Tosca16

    Ta aí um “Tipo” de carro que me agradou .

    • Gilcimar China

      Bah dum tis…!!!

    • leandro

      Também me agradou, é bonito sem ser exótico então não enjoa com o tempo.
      A FIAT tem essa facilidade de trocar a roupa dos seus carros e não manter a mesma cara pra todos, eu acho isso bom. Pra mim a VW ta com todos os carros com cara de Gol e deveria aprender com os italianos a arriscar um pouco mais no visual

      • Cláudio Moisés

        Você esqueceu de mencionar que a Fiat tem essa facilidade de tirar carro de linha e inventar outro, não é mesmo? Diga-me um carro médio da Fiat que tenha durado mais que dez anos sem sair de linha!

        • leandro

          Realmente esse é um problema pra quem gosta de carro velho, não é o meu caso..
          Mas a maioria troca o carro e não troca o nome, já a fiat troca td..

          • Cláudio Moisés

            Por essa resposta, já vi o quanto você entende de carros e seu mercado! Só uma dica, pergunte à maioria dos compradores de carros médios, o pq não compra um da Fiat! Como é que um cara vai comprar um carro desse se a própria montadora tira de linha com pouco tempo, praticamente indicando que foi mais um que não deu certo e manchou o nome?

            E quando eu falei da questão de o carro não durar nem 10 anos no mercado, eu não quis dizer que um cara vai ficar mais de 10 anos com um carro na mão! Ou você acha que só venderá no ano de lançamento? Como ficam as pessoas que compram um carro desse num ano e logo no ano seguinte a Fiat resolve aposentá-lo?

            Sabe quantos anos de mercado têm um Corolla ou um Civic? O nome disso é referência! Uma pena que a Fiat não tenha gabarito para marcar o nome de um médio na história!

            • Paulo Lustosa

              Carro é um “compacto” pela própria Fiat e é desenvolvido e vendido exclusivamente na Europa, apesar do acerto do chassis ser feito pela Fiat do Brasil por ser referência dentro do grupo FCA pra acerto dinâmico, então nem compara ele com as bicheiras vendidas no Brasil que é pedir pra passar vergonha.

            • Paulo Albuquerque

              pelo visto e vc que não entende de carro,no seu outro comentário colocou a CMM como a coisa mais importante,os italianos tem uma tradição que eles levam a risca,o carro tem um um ciclo,Lamborghini gallardo deu lugar pra huruacan,ferrari F-430 deu lugar para o 458(488),o problema seu e com a marca e não com o carro,um pouco infantil eu diria,porem e seu direito,mas não torne a sua opinião uma verdade,pois ela nao é.

            • leandro

              Cara, nada contra sua forma de pensar, só penso diferente de você e não compro carro pelo mercado e sim como ele me atende.. O fato dele ficar muito ou pouco tempo sendo fabricado pode não ter nada a ver com suas características técnicas, mas sim com mercadológicas. Aqui no fórum vc vai achar quem ama e quem odeia Corolla e quem é apaixonado num Marea..
              Eu penso assim:
              -Qual o melhor carro? O meu
              -Qual a melhor marca? A 0km
              -Como escolho meu carro novo? O mais seguro q posso comprar com a grana q tenho

              Se fiat tiver preço bom num carro com ECP e AT bom não pensaria 2x em comprar, como na época não tinha fui de new fiesta titanium e to muito contente. Daqui 2 anos quem sabe um Tipo?

              • th!nk.t4nk

                Também acho estranho quando alguém diz que deixa de comprar um carro porque 10 anos depois talvez a marca mate o nome. Pra mim só comprova que brasileiro compra nomes/marcas, e nao carros.

                • Diego Amaral

                  Pelo visto ninguém aqui ficou com uma “bomba” nas mãos porque a empresa resolveu tirar o carro de linha.

      • Tosca16

        VW leva a estigma dos alemães ao extremo, conservadorismo puro … há quem goste mais do estilo que de uma digamos escola asiática, onde os Japoneses e Coreanos abusam mais de linhas modernas e recortes nas carrocerias. Neste meio termo está a Fiat, nem muito nem tão pouco; as vezes relaxa mas quando tem acertado, bem, para mim de muito bom gosto.

      • Pedro Henrique

        Achei ele bonito, mas não é muito meu estilo, parece um pouco carro de tiozão, mas curti muito essa grade frontal.

  • Cláudio Moisés

    Inadmissível nos dias atuais se oferecer uma CM com uma tela ridícula dessa! Aprenda com a GM, que oferece uma tela digna até no Onix! Em tempo, eta carrinho sem graça! Se não tiver preço, vai encalhar!

    • Joaquim Grillo

      prefiro um tipo antigo sem tela do que um onix com uma tela em cada banco

      • Cláudio Moisés

        Você deve ser bombeiro então! Preferir um carro que pegava fogo com facilidade! Ou gosta de fortes emoções!

        • Joaquim Grillo

          fogo pegou apenas um lote do carro que teve recall assim como o Kadet GSI na época

        • João Cagnoni

          Cláudio, essa história do Tipo pegar fogo não passa de falácia. Se considerarmos os recalls, podemos dizer que o Stilo anda em 3 rodas, que o Corolla não tem freios e que a Ferrari 458 também não presta (pois tinha o mesmo problema de “pegar fogo” do Tipo). Estes problemas foram identificados em lotes específicos, não é característica do modelo.

          • MauroRF

            Era só o 1.6 importado, se bem que essa versão foi a mais vendida em 1994-1995. Era um carro com excelente custo-benefício na época, meu pai teve um azul completo que era uma delícia de guiar. Em 2 meses de 1995, se não me engano, ou foi abril e maio de 1995 ou maio e junho de 1995, ele foi o mais vendido do Brasil, na frente do Gol.

            • klaus

              bah! eu lembrei de ter visto um tipo pegando fogo no centro de Porto Alegre

        • th!nk.t4nk

          Teve uma época que teve um monte de Astra pegando fogo. Disso ninguém lembra. Até o Focus já teve sua época “quente”. O caso do Tipo marcou porque ele era o carro mais vendido do Brasil na época, e porque o povo tem um ódio contra a marca.

      • Diego Amaral

        Então é só você, porque o que tem de tipo encalhado não é brincadeira, tem css onde moro que nem aceita.

    • th!nk.t4nk

      O Onix chegou a rasgar o assoalho no crash-test, mas tem um tablet grudado no painel, entao “deve ser bom” :) A cada dia desanimo mais com os consumidores brasileiros.

      • pedro rt

        qtas vezes vc bateu de carro desde qdo começou a dirigir? eu dirijo ha 9 anos e nunca bati o carro, entao isso e uma preocupacao desnecessaria ficar pessando em assoalho rasgar

        • Hernan Carlos Granda

          a forma de pensar de voce e digna de um macaco

        • MauroRF

          OK, então, se por um acaso você rodopiar na pista amanhã, ou pior, alguém bater em você ou fizer você sofrer um acidente, mudará de ideia. A preocupação é sempre com segurança, em primeiro lugar.

        • Matheus Lelis

          Meu tio era caminhoneiro, rodou mais de 20 anos sem esbarrar um caminhão, até vim um outro na contramão e bater de frente com ele, infelizmente veio a falecer. 20 anos sem sofrer acidente… Quando sofreu…

          Tomara a Deus que você nunca sofra um acidente, cada um tem uma mentalidade, mas eu não trocaria um carro com boa nota nos testes de colisão, multiplos airbags, controles eletronicos, por um carrinho que vem com uma telinha no painel.

        • Leo

          Seguindo essa lógica, pra que cinto de segurança? Pra que airbags? Aliás, pra que crash tests?

          • Matheus Lelis

            é aquele tipo de raciocinio onde o cara pensa que nunca vai acontecer com ele..

        • Peter Bishop

          Assim dá saudade do mille ou da kombi.

        • Gustavobrtt

          a probabilidade de um sinistro aumenta na medida em que seu tempo de exposição ao risco também aumenta.
          Ou seja, se não aconteceu nada com você até agora, a probabilidade de acontecer alguma coisa é bem maior, e aumenta com o tempo.

    • Murilo Soares de O. Filho

      O onix só tem CMM, e mais nada.

    • Cláudio Moisés

      Pessoal, em nenhum momento eu disse que o Onix era melhor! Me referi apenas à CM e quis mostrar que até um popular oferece uma CM melhor! Vocês estão precisando estudar um pouco mais INTERPRETAÇÃO DE TEXTO! E outra, vocês acham que esse Fiatzinho vai fazer frente a quem? Novo Civic, novo Cruze? Não sei nem se ele é capaz de encarar City e Fiesta sedã! Que a Fiat não ache que está lançando enfim um médio! Aliás, não é só a CM desse carrinho que é tosco! Esse interior é digno de um Siena um pouco melhorado! Mas, cada um tem o que merece e seus defensores que o tenham!

      • th!nk.t4nk

        Cara, até bem pouco tempo nem BMW de entrada tinha tela alguma no painel. Aliás, tá cheio de carro médio nos EUA e Europa vindo com telinha minúscula. Isso nao é o fim do mundo. Nao é porque meteram uma tela chinesa e lenta no Onix, que os outros ficaram pra trás. Quanto ao tal Tipo, de onde estao tirando essa ideia de que é concorrente do Corolla? Com certeza o foco deles é numa faixa de preço abaixo, como sempre foi. É pra enfrentar o City e afins (embora aparentemente seja maior, mas isso nao significa nada). Nao tem nada de absurdo nele considerando o segmento onde vai atuar.

        • Cláudio Moisés

          Aqui é proibido se criticar algum item dos carros? O brasileiro tem uma incrível facilidade de aceitar qualquer porcaria que ofereçam e ainda tem gente que defenda parecendo que tá ofendendo a mãe! Caramba, temos que ter senso crítico! Até quando vamos ter que aplaudir falta de qualidade?

          • Martini Stripes

            Não é isso não, é que seu foco foi exatamente na CM, item do qual não deveria ser prioridade.
            E é por isso que tem Corolla sem ESP, e o Civic só colocou no ultimo ano, mas a CM já estava lá.

          • 0terceiro

            Mas quem disse que esse carro será vendido no Brasil??

          • Walter Augusto

            Fieteiros fanáticos meu Amigo. Cansei de falar: pra eles só existe fiat. São os melhores carros do mundo.

          • Matheus Lelis

            Cláudio, entendo e respeito sua opinião, mas o fato do carro não ter CM não quer dizer que não tem qualidade, se tem uma coisa que o onix não tem é qualidade, inclusive naquela central dele que mais trava do que funciona.

          • Paulo Albuquerque

            brasileiro? esse carro foi feito pro Brasil?acho que nao,ele nem estará disponível no mercado,o problema do brasileiro e achar que CM e a coisa mais importante do carro,as outras coisas(segurança,conforto,economia e cXb) são o de menos,na verdade vc e a representação do brasileiro típico,quer algo que e tão supérfulo.

        • Walter Augusto

          Td bem, mas que ficou ridículo, ficou. Feio demais a parte central do painel.

      • Raimundo A.

        Quando alguns informaram que o CEO não tinha interesse em trazer o Tipo para cá porque teríamos um produto focado no nosso mercado, e depois os desmembramentos indicavam um produto com custo de produção menor embora no mesmo estilo, além de analisarmos o planejamento, agora tem mídia afirmando que o Grand Siena será o nosso Tipo.
        É fácil fazer isso, pois o Tipo não tem nada de sofisticado. Tem um design bacana, interior idem, e é grande a preço de compacto. Bastar crescer o Grand Siena, colocar uma mecânica, equipamentos e interior melhores e temos um similar do Tipo. É só pensar que o Tipo substitui em alguns mercados Linea que é baseado no compacto Punto.

      • Peter Bishop

        Isso é produto pra Europa. Lá City concorre com Versa – aliás só aqui pensam ser premium – CIVIC ali tambem vende nada.

    • André Martani

      …o profeta…rs

    • Matheus Lelis

      Só comprar um Onix.

      • Cláudio Moisés

        Obrigado, amigo! Tenho um Civic top 2013 e pretendo comprar o novo Civic turbo! Logo, você percebe que não estou nem aí para Onix e tampouco para esse lixo da Fiat! Mas, gosto de comentar sobre carros e minha intenção é fazer o mínimo para que ofereçam sempre o melhor, mesmo que seja para cegos fanáticos que se contentam com qualquer porcaria!

        • Matheus Lelis

          Eu já imaginava que você teria um carro bom, mas pensei que seria melhor que um civic, mas mesmo assim parabéns pelo carro, excelente, e o seu proximo melhor ainda. Pena que a maioria não tem condições de comprar o novo civic turbo, acho que é por isso que a Central multimidia que vem um onix vende tão bem.

        • Pedro Henrique

          Quanta raiva da fiat amigo, alias, vendo seus comentários, quanta raiva das outras montadoras, relaxa amigo…

    • Pedro Henrique

      Principalmente oferecer um corolla de R$ 68.000 com tampão de radio ne amigo? Deixa de ser fanboy… Comentou ali em cima que corolla é referência, o que me diz desse tampão?

      O Civic que você ama tanto tem central multimida só na ultima versão segundo o site da honda. Os carros mais caros da fiat estão vindo com a central de série.

      Que raiva desnecessária amigo, reclame da honda, da toyota que poe tampão em um carro de 68 mil reais…

      Que coisa né? Até um onix tem central multimida mas seu belo civic que você postou em 4 lugares não tem CM nas duas primeiras versões.

      • Cláudio Moisés

        Velho, definitivamente não dá para discutir com você! Você nem sequer ao menos se dá ao trabalho de se esforçar um pouquinho para interpretar um texto! Quando eu disse que Civic e Corolla são referências, eu me referi à confiabilidade de ambos conquistada durante os anos, coisa que a Fiat não consegue em nenhum dos seus modelos médios! Por esse motivo é que ela vive tirando tais modelos de linha com menos de uma década de mercado! Com relação à versões peladas de Civic ou Corolla, eu não estou nem aí para elas, pois tive condições de comprar um Civic top completasso e estou bastante satisfeito! E dele você não pode falar nada! Faça o seguinte, vá discutir com uma porta, talvez você entenda melhor o que ela tem a passar a você! Definitivamente, não falamos a mesma língua!

        • Pedro Henrique

          Porque reclama da central se nem mesmo os carros referência vem com elas? Responda cara. Porque?

    • Gustavobrtt

      a tela do Onix é tão boa que o GPS só funciona pareado com celular + plano de dados kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
      De CM não tem nada, é só uma tela mesmo.

  • sigma7777777

    Pelo visto os bancos traseiros não são rebatíveis para permitir o aumento do porta-malas. Até pesquisei na net, nada encontrei, mas o comercial ao não mostrar isso já revela a impossibilidade.
    Em resumo, o Tipo só fará sucesso a depender do preço, caso contrário os sedans japoneses não têm o que temer.

    • 0terceiro

      Se o comercial mostra, prova que é possível.
      Mas o comercial não mostrar não prova que é impossível.

      Não acho que rebatimento de bancos seja algo que mostrem em todo comercial de carro.

    • Thiago Maia

      Sedan japoneses nem vendem na Europa
      E se estiver falando daqui, sim, o Tipo será um C segmento bem mais barato.
      Aliás, até o Focus está sendo, pois Toyota e Honda ja estão pedindo 100 mil dilmas pelos seus

  • Sim, porque o Onix é um carro de muita graça! Prefiro comprar um carro sem “””tela””” do que comprar uma “””tela””” sem carro!

    • Cláudio Moisés

      Um pouco de interpretação de texto não faz mal a ninguém! Me referi apenas a CM e mostrei que um carro popular da Chevrolet consegue oferecer um item muito superior do que esse carrinho metido a superior! Em nenhum momento disse que um carro era mehor do que o outro! Por comentários como o seu é que essas montadoras oferecem qualquer porcaria, pois vai ter sempre algum comprador otário que não faz exigência alguma por gastar seu suadíssimo dinheiro!

      • Sei interpretar texto e você não sabe da minha exigência. Podem colocar a tela de 10 polegadas se quiserem, que não me importa. Você disse aprenda com a GM. No caso, existe uma necessidade de por um telão para disfarçar o acabamento de m***** que eles tem. Um farol simples, um carro com motor 1.0 que custa um assalto. Se você não sabe, você sai de lá com um carro que tem ar direção bla bla bla, bla bla bla e uma tela Enorme! Prefiro um carro que tenha mais itens e uma tela pequena. Do que um carro simples com um telão. Aí devolvendo o que escrevesse, é por causa de pessoas como você e comentários como o seu, que eles dispõem dessas “””””telas opcionais””” e não equipam os carros com controles de tração, estabilidade, mais airbags e por ai vai. Porque é a tela que importa. Ponto.

        • Cláudio Moisés

          Cara, você se apegou a um item que critiquei por achar ridículo e vem dizer que por isso não estou nem aí para outros itens importantes de um carro? Sou dono de um Civic EXR 2013 e sabe pq eu o escolhi? Por atender o mínimo que busco num carro como suspensão multilink, 6 airbags, controle de estabilidade, controle de tração, faróis com projetores elípticos… Aliás, falando em faróis, como é que você critica o farol do Onix e esquece de criticar os faróis do Tipo, tão simples como os que você criticou? Pode ser dupla parábola, mas não tem um mísero bloco elíptico!

          Ah, esqueci de mencionar! Além de toda a qualidade que o Civic me oferece, ele ainda tem uma tela de 7 polegadas (graças a Deus!), que pra mim é o tamanho mínimo que deveria ser oferecido em qualquer carro!

          E eu tenho todo o direito de criticar o que eu quiser! Se você achou aquela tela tosca, que deixou um enorme espaço vazio naquele painel, bonita… Parabéns! A Fiat agradece um defensor de porcarias como você!

          • Da mesma forma que eu também tenho, quem e o que eu quiser. Faria mais um breve comentário para você mas deixarei você se divertir com sua tela de 7,0 polegadas. Kkkkk
            Abraços b… !

    • th!nk.t4nk

      Aquele tablet chinês colado no painel do Onix é o cúmulo. E tem gente que cai nessa.

      • Leandro

        Pior que é uma central bem furreca… claramente é algo vagabundo. Diferente dos que a GM coloca nos carros mais caros.

        • th!nk.t4nk

          Sim, pra pegar bobo. O que importa é “parecer ser”.

    • Murilo Soares de O. Filho

      Disse tudo…kkkkkkkkkkkkkkkk

    • Cláudio Moisés

      Em nenhum momento disse que o Onix era melhor! Apenas me referi à CM de ambos! E se você acha que esse Tipo é carro, tá na hora de rever seus conceitos! Ou então seu nível de exigência é bem diminuto!

      • MarcioMaster

        Aqui ta cada dia mais dificil Claudio, seu texto foi claro, mas uma boa parte dos participantes parece esperar por qualquer oportunidade para desvirtuar o assunto e gerar uma bela discussão sem sentido.

      • Walter Augusto

        Amigo, discutir com fieteiros é perder tempo.

        • Murilo Soares de O. Filho

          Não é discutir com Fieteiros, o cara foi infeliz em destacar um item que ao meu ver é moda…sim é útil mas não é primordial num carro.

      • Murilo Soares de O. Filho

        Cara não entendo sua preocupação com a tela, se é um carro que você não gosta, e não teria se fosse lançado aqui, qual a sua preocupação…afinal tem muitos carros com telinhas no painel.

        • Cláudio Moisés

          Você tem razão, cara! De fato, é muito pouco carro pra mim! Afinal, não gosto de lixo! Deixo para os fanáticos que estão acostumados com tão pouco e ainda defendem que assim continuem! Faça bom proveito!

          • Murilo Soares de O. Filho

            Me de um exemplo o que seria muito carro pra vc?

            • Cláudio Moisés

              Qualquer um que me ofereça suspensão multilink, estabilidade, 6 airbags no mínimo, controle de estabilidade, controle de tração, tenha um consumo razoável e não me dê dores de cabeça! Esse conjunto todo não encontro em nenhum modelo da Fiat! E tenho tudo isso no meu Civic, que pode não ser o melhor carro do mundo, mas atende o mínimo que procuro num carro por um preço que posso pagar! Por isso mesmo, dificilmente o trocarei por outro que não seja o novo Civic turbo! Valeu? Um abraço!

      • Matheus Lelis

        me diz o que você achou do novo tipo? quais suas conclusões sobre a qualidade dele? achou confortavel quando você entrou nele? Ou ta dizendo que ele é ruim pelas fotos que viu?

  • MIN💀S

    A pessoa se preocupa o tamanho da tela mutimídia como se ela fosse morar dentro do carro.

    • pedro rt

      nao vai morar dentro do carro mas uma central multimidia hj e quase uma obrigacao num transito cada vez pior, precisa-se msm de varios aplicativos e de gps

      • MIN💀S

        Central Multimídia sim. Tamanho da tela…. não.
        Claro qe quanto maior melhor mas isso não diminuem os carros que possuem uma CM menor mas que oferece as mesmas funções.

    • Cláudio Moisés

      Então tá! Já que você não vai morar num carro, que se retire então todos os itens que não sejam diretamente para dirigir. A começar pelo ar condicionado! É cada pensamento pequeno do kralh*!

      • MIN💀S

        Pelo visto vc nunca dirigiu um carro com ar condicionado.

        • Cláudio Moisés

          Rapaz… ou eu não sei escrever ou você tem sérias dificuldades de interpretar um texto e um contexto! Impressionante!

          • MIN💀S

            Vc não sabe escrever e nem dirigir.

  • Joaquim Grillo

    achei muito zuadoo painel broxou na hora será que não tinha um painel melhorzinho não

  • Só não gostei daquela dobradiça da tampa do porta-malas. Custava ter colocado dobradiças pantográficas?

    Mas e daí? Ele não será vendido aqui mesmo. :/

    • pedro rt

      nenhum sedan pequeno e medio no brasil tem isso com excecao dos sedans da ford

      • Hernan Carlos Granda

        408 tem pantógrafos

      • Matheus Lelis

        O linea tem pantógrafos

      • O próprio Linea é pantográfico.

      • Paulo Lustosa

        Dentro da Fiat o antecessor, que é o Linea, usa dobradiças pantográficas, e fora da Fiat, tem o Peugeot 408 e o Ford Ka+

  • Cláudio Moisés

    Aquela lanterna de gosto duvidoso em formato de interrogação talvez indique mais uma porcaria que a Fiat vai tentar emplacar como médio! E com prazo de validade de no máximo 10 anos! Depois tiram de linha e lançam outro “pega trouxa!”

    • Paulo Lustosa

      Esse carro é exclusivo para a Europa e é mais seguro que qualquer porcaria nacional vendido até 70 mil reais já pelos países onde ele será vendido.

    • pedro rt

      ele nao vai ser medio, inclusive a fiat ja falou isso, ele sera concorrente do city, new fiesta sedan, logan, cobalt e versa nos países q for vendido “nao sera no brasil”…

  • Joaquim Grillo

    Em um pais que prefere pagar 65 mil em o Fox ao invés de 65 mil em um fiat Bravo que é muito mkais seguro e tem mais itens de segurança querem o que???

  • Leandro

    Lendo os comentários, parece que até hoje não entenderam a proposta do carro. Não é um sedan médio típico! Apesar das dimensões, é um carro feito para ter o essencial em equipamentos e um preço mais baixo. Na europa estes carros com preço mais baixo mas mesmo porte (Skoda, Dacia, etc.) tem feito sucesso, por isso a Fiat resolveu investir no segmento com a linha Tipo. Não veio para ser o carro top em conforto, tecnologia e design, mas sim nasceu tentando ser uma opção racional no mercado.

    • 0terceiro

      Concordo com você.

      Só tá faltando esse povo dizer que o Cobalt 2016 é médio tbm,
      pois este sim seria um concorrente do Tipo, caso ele fosse vendido aqui.

      • pedro rt

        eu vi 2 na versao ELITE ontem na cor mogno brown, gostei bastante do carro mas ta muito caro… 69mil!

  • zekinha71

    Lá Tipo, aqui Mobi lete.

    • Raimundo A.

      É, lá Tipo qualquer, pois não foi feito para concorrer com produtos mais sofisticados, mas os compactos mais caros ou nem tanto, porém espaçosos como Logan, 301, C4 Elysee, City, etc.
      No caso do Mobi, todos sabem que será um produto de acesso, city car acessível, então quem não tem Panda caça com Mobi.

      Todavia, enquanto lá fora tem Tipo, nós teremos Toro num nível próximo aos Jeep com mecânica mais incrementada.

      • 0terceiro

        Pode caçar Panda não! hehe

      • pedro rt

        vamos ter uma enxurrada de fiat fora de linha desse ano pro proximo mas em conpensacao teremos; toro, mobi, x6h/x6s, uno reestilizado mais uma vez e um suv compacto…

  • Martini Stripes

    Que venha a perua!

  • pedro rt

    ficou muito bonito mas continua sendo um FIAT, tenho um e pretendo nunca mais voltar pra marca, nao que o carro tenha me dado dor de cabeça mas nao me agradou

  • Thiago Maia

    Está confirmado por concessionários portugueses: a tela do sedan, tamanho 5 e do Hatch e perua 6.5

  • Thiago Maia

    Para os que insistem em chamar o Tipo de “Grand Siena”, a própria Fiat mostra quem ele mira:

    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  • HugoCT

    Achei ele muito bonito. A fiat quis criar um sedan funcional e dinamico, seria uma boa para o brasil, mas sua fama (construida por quem não entende de carros) talvez prejudique suas vendas. Vamos ver como ele se sai na europa …

  • Marco Douglas de Paula

    Esse botão para abrir o porta-malas bem no meio do painel. Um botão igual aos outros… imagino muitas aberturas acidentais,,,

  • Airplane

    O Tipo terá uma versão FIRE ? Gostaria que a tendencia nata dos Tipo de pegar fogo fosse lembrada com esta versão FIRE.

    • th!nk.t4nk

      Tá bom de piada heim tio.

  • klaus

    só uma dúvida: esse carro competirá com quem?

    • Wesley

      Boa Pergunta rsrs Se viesse ao Brasil, deveria competir com cobalt, city, etc! Penso eu!

  • Marcelo SR

    Parece que estão começando a saber como fazer carros.

  • Compro Vidro de Perfume Vaziou

    Sera que vai ficar de fora do Brasil? Quando a Fiat vai substituir o Linea mesmo?



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