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VÍDEO: Test drive do Novo Honda Civic 2016 nos EUA





  • Bruno Gaion

    Lindo carro!

    • ObservadorCWB

      Lindo ver ao final do vídeo uma composição (TREM) com DOIS andares de contêineres. Aqui preferem um zilhão de caminhões atrapalhando o trânsito. Voltando ao carro, este superando as expectativas no mercado americano de sedãs médios.

  • Hendel Marques

    Especulando que ele virá acima de 100 mil dilmas e venderá horrores, nada de preço justo!

    • Louis

      A versão top acho que chega nos 110k, e já conheço gente aguardando pra pagar isso.

      • Cláudio Moisés

        Eu sou um deles! Não que ache barato! Mas, ao ver carros como Corolla, Focus, entre outros que são menores e menos sofisticados do que esse novo Civic já ultrapassando os R$100.000,00, prefiro dar R$110.000,00 nesse Civic, que entregará tudo que quero num carro! Porém, acima disso, já começo a descartar essa possibilidade!

  • zenbudismo

    eleito carro do ano nos EUA

  • Louis

    Mais carro que A3.

    • Wagner

      Não precisa exagerar! Se ficar pelo menos 90% do A3 já foi um grande avanço tecnológico.

      • PerobaC

        A únicas vantagens do A3 nacional sobre o Civic Touring está na qualidade de material do interior, o melhor isolamento acústico e montagem (mas inferior aos seus irmãos conterrâneos).

        Em todos os outros quesitos o Civic 1.5T leva …

      • Roger Rosato

        O Civic têm câmbio e suspensão mais modernos que o dos A3 1.4. A única coisa em que o Civic perde é acabamento, e não por muito.

        • Wagner

          Existe um abismo entre um Audi e as outras marcas honda/toyota etc. Só andando num p saber. Quando se anda num Audi esses carrinhos parecem de brinquedo. Não dá para fazer uma avaliação lendo apenas as fichas técnicas. Quando o honda chegar, depois de andar nele posso mudar de ideia, mas por enquanto o que tem no mercado nacional não dá para se comparar com um Audi.

    • PerobaC

      No CivicX há um comparativo bastante interessante entre A3 2.0 TFSI vs Civic Touring.

      http://www. civicx. com/ threads/ civic-touring-vs-audi-a3-2-0t-owners-review-w-pics.1046/

      Descrevo ser interessante porque o autor, proprietário do Civic, realiza comparativos com o A3 2.0 TFSI da esposa [avaliado em U$S 43k] e se prostra parcial durante todo o relato.

      Logicamente que o A3 surra o Civic em quase todos os quesitos, mas deixa bastante evidente que essa superioridade do A3 tem um custo elevado: para se equipar o A3 2.0 TFSI com os mesmos equipamentos de segurança do Civic Touring seu valor sobe para U$S 47k.
      Ou seja, leva-se 1 Civic Touring e 1 Civic EX-T pelo mesmo valor do A3 2.0 TFSI, conforme descreveu outro usuário.

      No BR, a Audi BR idealizou um belo acerto estratégico no A3 em todas as versões.
      Mesmo que a versão de entrada tenha perdido refinamento no gearbox e empobrecido a suspensão, manteve a versão a um preço atrativo para quem busca um produto premium de acesso.

      Não é por acaso que o modelo ajudou a Audi BR a fechar 2015 na ponteira dentre as 3 premium alemãs, e inicia 2016 à frente das compatriotas.

      Entre o Civic Touring (inicialmente importado) e A3 1.4 TSI nacional, cada um brigará firmemente quesito a quesito.
      Mas cabe destacar que:

      1) 1.5T manterá uma relação de performance x consumo melhor que o 1.4 TSI Flex – em outro comparativo na Edmunds, o 1.5T anda logo atrás do 1.8 TFSI em diversas provas de aceleração e retomadas;
      2) Civic terá melhor comportamento dinâmico que A3 nacional – Os relatos das diversas avaliações do A3 nacional criticaram a elevação da suspensão com piora da dirigibilidade e aumento significativo da rolagem dos pneus traseiros.

      E para o Civic Touring que anda próximo do 1.8 TFSI não será difícil superar o 1.4 TSI;
      3) acabamento interno e montagem o A3 é melhor;
      4) isolamento acústico do A3 é melhor;
      5) pós-venda não há o que discutir: Honda;
      6) A3 nacional em similar nível de equipamentos ao Civic Touring (Honda Sensing) custa exatos R$ 135k.

      Outras conclusões ficam por conta da decisão pessoal porque não há diferenças substanciais a favor de nenhum dos modelos.
      Ao que tudo indica, no início de 2017 chegará a versão equivalente ao Civic EX-T (sem Honda Sensing) já com o 1.5T Flex, mas em valor superior a R$ 100k.

      A escolha entre A3 nacional e Civic 1.5T ficará ao critério do comprador.

      Pessoalmente escolheria o Civic 1.5T porque pagar mais de R$ 100k num produto premium para levar um “eixo de torção” mal acertado pra casa ninguém merece …

  • Cláudio Moisés

    Espetacular!!! Se a Honda não exagerar no preço da versão turbo, certeza que será meu próximo carro e continuarei na marca, já que atualmente tenho um Civic 2013, carro que me agrada por demais! Tenho acompanhado o desenvolvimento desse carro desde o início lá nos EUA no ano passado e estou em uma enorme expectativa de finalmente tê-lo na minha garagem!

  • Doccar

    Vai deixar a concorrencia de cabelo em pe

  • The Monster Man

    Honda do Brasil, traga pelo preço do atual e vai destruir o Corolla, mas se aumentar os preços, continuará sendo a segunda opção.

    • Cláudio Moisés

      Impossível trazer com os mesmos preços do atual, visto que há uma grande evolução entre as duas gerações! Porém, isso não dá o direito à Honda a exagerar! Nos EUA subiu de 1000 a 2500 dólares em cada versão! Um aumento em torno de 5.000 a 7.000 reais em cada versão aqui acho que seria justo!

      • Tosoobservando

        Acho vai subir no minimo 15 mil em cada versão, anota o que estou dizendo!!

      • The Monster Man

        Por causa de pessoas que aceitam os preços abusivos que eles aumentam tanto o preço, temos que protestar Cláudio.

        • Cláudio Moisés

          Também acho! Porém, em se tratando de Brasil é dar murro em ponta de faca! As montadoras não estão nem aí para o Brasil, pois o volume de vendas aqui, comparado com os EUA por exemplo é minúscula! Logo, eles aumentam a margem dos seus produtos e faturam bem com isso! Um exemplo foi a Fiat do Brasil, que foi uma das grandes responsáveis por tirar a Fiat toda do vermelho!

          • The Monster Man

            Exato, principalmente com os Adventure.

  • Danilo Fernandes

    Lindo, parece ser menos “pobre” que o Civic atual, mas se a versão intermediária vier mais cara que o Corolla Xei vai continuar atrás nas vendas. Fato!

  • Murilo Rodrigues

    Eu fiquei olhando e tentando entender onde se encaixa o termo ”sedã” nesse carro, pra mim ta mais para o que a Ford chama de Fastback, um sedâ querendo ser Hatchback mas enfim ficou muito bonito!

    Vamos ver se esse conjunto de faróis em LED virá mesmo ao BR aqui a Honda sempre economiza nesse detalhe.



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