• Blessa

    Ficou bem melhor, principalmente por dentro melhorou muito, agora sim toda linha VW vai ter o mesmo volante, deve ser uma tendencia mesmo entre as montadoras e claro corte de custos.

  • Cris Dorneles

    Painel de Fuscão.

  • Bruno Wendel Marcolino

    Por fora, como de praxe na Volks, foram alterações quase imperceptíveis.

    Por dentro deu uma melhorada, porém ainda seguem com a cor da lataria nas portas.

    No geral, continua sendo um bom carro, mas não é o tipico carro que causa suspiro em muita gente.

    • Lucas Irrthum

      Particularmente, gosto bastante do estilo compacto moderno do Up!, ainda mais levando em consideração o ótimo propulsor embaixo do capô e as 5 estrelas de segurança.

      • Serkot

        5 estrelas Crash
        1 estrela em frenagem 120-0 … perdeu pra todos concorrentes.. kkkk

        Mas o que vale é o Crash neh.. então é 5 estrelas! Divino!

        • Gustavo73

          Realmente frenagem de 120km a 0 é importantíssimo Up 55 mts Uno 61mts…

          • Serkot

            Eu vi na materia do Take UP na época do lançamento
            Não vi que o Speed UP Turbo melhorou

            HATCHES COMPACTOS

            1 – VW Speed Up! 1.0 Turbo
            55,5 m

            2 – VW Fox Pepper 1.6
            61,6 m

            3 – Fiat Uno Sporting 1.4
            62,1 m

            4 – VW Fox Highline 1.6
            62,8 m

            5 – VW Take Up! 1.0
            63,0 m

        • cepereira2006

          Olha lá na 4 rodas o ranquing das frenagens. É o campeão brasileiro. Ninguém freia melhor que ele. Só importados que custam 5 vezes mais, tipo Camaro…

          • Bruno Gaion

            tenho um take up e acho os freios ineficientes.

            • cepereira2006

              O Take tem pneus 175, muito finos mesmo. O meu tem 185 e freia magistralmente.

              • Bruno Gaion

                O que me irrita um pouco também é que qualquer acelerada mais forte ele canta pneu.

                • cepereira2006

                  Sugiro que quando for a hora de você trocar os pneus, colocar o 185. Vais perder um pouquinho em economia, mas vai ganhar segurança.

                  • Bruno Gaion

                    é o que estou pensando em fazer.

        • Lucas Irrthum

          Não sabia que tinha apenas uma estrela neste quesito. Você tem alguma fonte para indicar? De qualquer forma, em termos de Brasil, é muito mais seguro do que os concorrentes diretos.

      • Bruno Wendel Marcolino

        Mas é um ótimo carro, sem duvido, não é feio, mas você não vê alguém dizendo: “meu sonho é um up!…”

        Já o Gol isso ocorre, pois muitos tem aquela imagem do Gol quadrado das antigas que os pais tinham, no caso, tem mais “tradição”, mesmo sendo um carro pior.

        • Lucas Irrthum

          Sim, com certeza. Neste tipo de seguimento, o consumidor opta por modelos já consolidados, de revenda fácil, como é o caso do Gol. Isso explica porque muitas pessoas optam pelo Gol, mesmo sabendo que é um carro pior em relação ao Up!

  • Rodrigo

    Ainda estou procurando o “facelift”…
    Ficou tao… novo…

    • Blessa

      Se eu não tivesse lido o titulo da matéria, não teria reconhecido que era um UP kkk

  • RCX05

    Ah! esse dourado…aqui se quiser tem que envelopar =(

  • Logo eu acho que chega por aqui, porque o up precisa de um “up” na interna. =p
    Um TSI duas portas, vai lá VW faz uma força, até uma série especial …

  • cepereira2006

    Um tanto longo e repetitivo esse vídeo.

  • Diogo Oliveira

    Pelo menos não é feio igual ao Antigo Up!

  • V4nd3R

    Lindo! Quando virá para o Brasil?
    Pena que no Brasil as rodas são menores por causa dos buracos!