Notícias Automotivas Carros: Ainda vai acontecer, e você já leu aqui
Semana passada, em Santa Cruz do Sul/RS, nasceu mais uma montadora de veículos de origem nacional. Trata-se da Vmag, uma empresa dedicada a produzir “bicicletas elétricas”, que na verdade é um pequeno scooter de design italiano(matéria no Moto Mundo), além de uma moto triciclo de carga e, o que nos interessa, um pequeno carro triciclo. Este modelo, chamado de V3, será lançado até o fim do ano, e terá um baixo consumo de energia, segundo a empresa. Isto quer dizer, que o modelo poderá ter uma versão elétrica. Apesar disso, o V3 apresentado, era um modelo a gasolina, equipado com um motor de 250cc, refrigerado à água e 17cv, acoplado a uma transmissão automática por correias. Terá partida elétrica ou manual e irá consumir uma média de 22km/l. A carroceria é feita em fibra de vidro e o chassi em aço carbono, apoiado em rodas aro 12″. O V3 tem origem chinesa e será montado na Vmag.
Embora pareça bem espartano, o novo pequeno nacional, tem alguns itens de conforto, que não estão presentes em alguns dos nossos conhecidos carros de entrada, os 1.000. Itens como desembaçador, ar quente, teto solar e tem também rádio toca-fitas. O preço ainda não foi divulgado, mas julgando pelo que custa o triciclo de carga da empresa, R$12.000,00, o V3 poderá sair na faixa dos R$15.000,00. Alguém se habilita?
Fonte: Vmag.
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Cadu
23/01/2008 as 19:36
Quero saber suas dimensões e a capacidade de carga (passageiros/bagagem) para ver se rola. De repente, dou tchau à minha Biz e posso ter até um carro maior para circular no final de semana… Hehehe!
«Rodrigo»
23/01/2008 as 19:37
dar 15 mil numa “coisa” dessa? deus me livre :D
Ricadu
23/01/2008 as 19:38
Muito boa idéia tomara que chegue rápido no mercado, eu acho que qualquer criação fora do que as principais do setor tao fazendo, ou seja, algo melhor a mais barato que elas fazem, que eu sei que tem possibilidade pra fazer é só querer. Já ta chegando na hora mesmo de fazermos aqui no Brasil parcerias com os Chineses pra criação de carros, veículos etc, acho até que o Brasil devia fazer um acordo comercial com eles em relaçao a isso, é como quando se vai fazer licitação pra obras públicas, e sempre se opta pelo melhor custo/benefício. No caso dos automoveis é o mesmo, tem que se procurar quem fará melhor pelo nosso mercado, e dar subsidios, favorecimentos a quem forem. Já que as principais montadoras aí nos consideram um mercado secundário, vamos procurar quem nos considera primário.
Luis.R.J.
23/01/2008 as 19:57
Puxa vida?Ninguem até agora falou mal do carrinho.Bom tudo bem que é chines, mais é mesmo uma boa ideia esse carro pra andar dentro das cidades grandes ou até mesmo nas cidades do interior.Mais mesmo assim seria melhor com quatro rodas ficaria mais atraente.Bem que o novo dono da gurgel poderia lnçar um novo supermini.Com uma carroceria mais moderna, e mais segura para os ocupantes e reaproveitar o motor enertron com injeção eletronica. :))
Rodrigo
23/01/2008 as 20:01
A unica coisa q me incomoda é o fato de ter 3 rodas! ahuahuuha Fica exotico demais para meu gosto…mas é uma excelente iniciativa…se tiver mais uma roda, talvez eu compraria!
Edson Rosa
23/01/2008 as 20:19
Se fosse 4 rodas até seria uma boa opção de carro para passear somente dentro da fazenda ou para ir ao super mercado…pequenas distancias
Juca Chaves
23/01/2008 as 20:36
pelo amorrrrrr
que vergonha isso
Bruno
23/01/2008 as 20:52
aff uq q eh issu
eh por causa dessas coisas q o brasil naum vai pra frente e as montadoras tratam o brasil como um pais
de segundo mundo
e naum trazem carros descentes pro brasil
(nada contra os populares
Adilson SC
23/01/2008 as 20:59
isso numa curva vai sair rolando!
Odenir
23/01/2008 as 21:24
Muito interessante, mais bonito que o Uno Mille pelo menos. :green:
Além de ter um ar todo exótico!!!
O triciculo de carga é muito interassante, aparentemente dá pra carregar muita coisa e é uma opção boa para mercados e outras empresas que precisam fazer entrega.
Dependendo do preço esse veiculo pode vender muito!
Acho que se custar entre 13 e 14 mil reais venderá bastante.
Ahh, vale lembrar que a TATA Motors da India disse que o TATA Nano é um carro óbvio para o mercado brasileiro!
Eu não consegui encontrar o site da Vmag ainda, alguém sabe qual é o site?
Guilherme Guimarães
23/01/2008 as 21:28
E quando vai sair uma montadora de carros de verdade?? =x
Pintomix
23/01/2008 as 21:32
Tô fora ! É feio e caro. Dar 15.000,00 num ovo vazado ambulante ?
Tá doido !?!
victor
23/01/2008 as 21:58
ta pior que os chineses
Jessica
23/01/2008 as 21:59
nao me parece ser NADA estável
HugoVictor
23/01/2008 as 22:10
Nuss…
15 pilas por um treco desse com três rodas e rádio com toca fitas (é o novo!)??? O Romiseta pelo menos era mais bonito, mas no geral era muito parecido com esse apesar de ser da decada de 50/60,o motor tb era de transmissão por corrente, e ele tb tinha toca-fitas (rsss.. zueira) ou seja… o Brasil não evoluiu nada em fabricar carros proprios nesses 50 anos… Exceto o Troller (cearense, hu-hu) ninguem evoluiu… e o Gurgel quer voltar com o motor Flex da Kombi mas com a mesma carroceria e espaço por R$40.000!!!!!
Por isso o Brasil é assim…
BALÃO
23/01/2008 as 22:23
mais bonito que o gol né!
BALÃO
23/01/2008 as 22:27
hiauhaiuhaiuhaiuhaiuahiuhaiuha qdo eu for tunar essa máquinha pelo menos vou gastar menos nas rodas! hahaha
Moriah
23/01/2008 as 22:30
[Comentario #66369 sera citado aqui]
O site é http://www.vmagbr.com
R$15.000,00 não é o valor real que o veículo será vendido. Apenas calculei o preço com base no triciclo de carga. Se for mais barato, realmente será mais interessante.
Tony
23/01/2008 as 22:37
No mínimo curioso… é uma re-edição à brasileira do Tata Nano???
Metralha
23/01/2008 as 22:40
Dá de dez no Gol!!!!
E com certeza o interior não vira uma escola de samba!
na
23/01/2008 as 22:45
SÓ UM COMENTÁRIO……
HAHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHA
:girl:
D.Lobo
23/01/2008 as 22:48
:S: :blink:Meu deus do céu,isso aí…SEM COMENTÁRIOS :D
Glauco Almeida
23/01/2008 as 22:49
Tinha que ser um proeto chinês. O carrinho parece a cópia um Classe A de frente afinada. Mas tá valendo pelo fato de ter 4 portas! Isso me impressiona. Como deve ser a estabilidade dele?
Paulo Dias
23/01/2008 as 22:52
entrei no site. É terrível! Eles dizem no site que a e-bike (scooter elétrica) tem um custo de R$ 0,57 por Km. Estão loucos, isso significa que pra andar 10 km vou gastar R$ 5,70 ??!!!! E ainda dizem que tem freio a disco na roda TRASEIRA, quando na verdade é na dianteira. Tão viajando! Não sabem nem o que estão vendendo/produzindo. Eu que não compro uma destas.
Thiago
23/01/2008 as 22:57
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
credo!
Demetrio
23/01/2008 as 23:09
Pessoalmente eu acho horrível, mas eu vi a traseira no site e parece um Honda Fit, a lateral tb. Como brasileiro gosta desse tipo de design talvez consigam vender alguma coisa. O problema vai ser nas curvas, vai ter muita gente capotando esse carro.
Thiago
23/01/2008 as 23:11
se tivesse 4 rodas venderia igual pão com esse preço!
sei lá.. carro com 3 rodas.. teria um mesmo desempenho em termo de segurança e dirigibilidade??
e uma duvidazinha… pq 3 rodas e nao 4? Oo
qual o motivo?!…
rs
Gustavo Souza
23/01/2008 as 23:19
Acho interessante o mercado brasileiro ter essas opçoes.
Mas esse veiculo não concorre com carros, e sim com motos.
Apesar de ter volante e parecer um, não é um carro, e deve ser dirigido com muito cuidado em curvas fechadas.
Acho que o mercado desse veiculo é restrito, mas o Brasil é um país grande, e tem espaço para todo tipo de ideia.
Vinicius Guimaraes
23/01/2008 as 23:21
Simplesmente horrível, sem dúvidas…mas quem sabe, com alguns incentivos fiscais, não seja um embrião de uma montadora competitiva e genuinamente nacional? Eu contribuo doando uma roda a mais para esse projeto aí em cima…sem dúvida ficaria mto melhor, e as vendas seriam bem superiores a estimativa de vendas da fábrica, qualquer que seja ela…
P.S: ateh a palavra anti-spam que eu tenho q digitar concorda comigo: pneu…uuahuha
ED
24/01/2008 as 00:47
Pessoal…entrem no Site do carro…
Ele lembra DEMAIS o Honda FIT, só que com 3 rodas!
Bruno Henrique
24/01/2008 as 00:49
Bom, a idéia é boa, mas o custo beneficio tem que valer a pena mesmo, Não adianta gastar 12.000,00 e ter que jogar fora em 4 anos. hehehe…
helmyjoan
24/01/2008 as 01:24
Olha, sem preconceitos com a industria nacional. Mas esse carrinho é uma afronta ao poder de compra do brasileiro. Que fosse um Tata Nano da vida mas um triciclo com motor de moto e carroceria de fibra por esse preço!!! Sera que sairia tão caro mesmo colocar mais 1 rodinha nesse carro e vendelo novo por 9 mil ou 10mil? Por 15 mil eu compro uma Palio Weekend usada e com GNV pra gastar pouco mesmo no combustivel. E o pior é o design tentando imitar o honda Fit ridiculo!
Leacs
24/01/2008 as 02:18
VALE SOMENTE A IDEIA DE SER DE BRASILEIROS,OU SEJA,
COM UM POUCO MAIS DE INCENTIVO GOVERNAMENTAL PODEREMOS TER UMA EMPRESA NACIONAL,FORA ISSO PQP.
E QUE MEHRDA E AQUELE TETO SOLAR ABRINDO PARA FRENTE .,SIGNIFICA DUAS COISA VENTILACAO INTERNA DEFICIENTE OU VELOCIDADE MUITO BAIXA PARA VENTILACAO INTERNA,PORQUE AQUILO ABERTO AO CONTRARIO A ALTAS VELOCIDADES SERIA ARRANCADO PELA PRESSAO AERODINAMICA.
VALEU
camundongson
24/01/2008 as 03:23
Que carro que nada, aposto que isso é o que sobrou de um teco-teco depois da queda. Agora, se isso for lançado de verdade, venderá no máximo uma unidade, para o Didi Mocó que o usará no próximo filme dos trapalhões.
gc
24/01/2008 as 03:47
Esse carro é uma boa pro pessoal de Noronha! kkk
Moriah
24/01/2008 as 07:05
[Comentario #66398 sera citado aqui]
Então, acredito que esse valor esteja errado…Mesmo pq, com 70km de autonomia, ela ganha da motor-z que só tem 40km, entende? Então, em outra noticia que li, dizia o texto que o custo era de R$0,57 de energia elétrica para rodar esses 70km. Isso sim, parece ser o custo real disso. Eles erraram no texto certamente.
Qto ao preço do V3, na msm materia, li que sairia até por 16,5 mil reais!
http://gazeta.viavale.com.br/default.php?arquivo=_noticia.php&intIdConteudo=84530&intIdEdicao=1298
neo
24/01/2008 as 07:55
BRUNO!!!
ESQUECE CARA VC NÃO SE TOCOU AINDA?? NÃO EXISTE CARRO POPUPLAR NO BRASIL… POPULAR POR 25000 SEM DESEMBAÇADOR, TRIOELÉTRICO, ETC;….. ACORDA MANO
TAMO SENDO EXPLORADO NA CARUDA!!!!!
O GOVERNO E AS MONTADORES TÃO SOCANDO A FACA EM NÓIS….
ACOOOOOOOOORDA BRAAAAAAASILllllll BANDO DE BURRO DO CARAMBA,, CAMBADA DE SUSSEGADO DOS INFERNOS… PUTA VERGONHA DE SER BRASILEIRO… VERGONHA PORQUE ESTE POVO NÃO TEM BOCA PRA NADA BANDO DE PAIS DE INCOMPENTE…
PELO MENOS UM CARRO NACIONAL E A GALERA JÁ TÁ CRITICANDO… VÃO TODOS SE MATAR DE TRABALHAR PRA COMPRAR AQUELA BOSTA DE 1.0 DE 25000
:angry: :angry: :angry:
heliofig
24/01/2008 as 08:20
Bom, é melhor que moto 125 que muita gente usa pra carregar a família inteira (só 2 de cada vez, por favor, né)
CDjian
24/01/2008 as 08:35
imagina a instabilidade disso, é que nem faze curva com moto sem poder deitar um poco…. 15 por hora é xao!
CDjian
24/01/2008 as 08:38
PERAI? TOCA – FITAS????? sério? nem sabi que vendia fita em loja ainda meu…. caraca… q abisurdo
Sereno
24/01/2008 as 09:00
Postarei em solidariedade ao grupo que diz:
“Minha nossa, que coisa horrível” parece projeto final de faculdade, cadeira engenharia.
15k numa COISA dessas ? é brincadeira.
Mas torço pra dar certo, pode ser que começando com essa COISA eles possam dar um passo a frente para a produção de carros. Isso aí, por hora, é uma piada.
abraços.
Victor
24/01/2008 as 09:37
Ele podia ter uma versão quatro rodas, com mais potência e com rodas decentes(tanto em tamanho quanto em designer).
PH
24/01/2008 as 09:53
:blink:
E a Ford não conseguiu colocar 4 portas no KA!!!!
kkkkkkkkkkkkkkk
Doeu mais que um chute no saco.
Yasu
24/01/2008 as 09:56
Toca fitas?! Deve tar errado isso né?
Rafael Pereira
24/01/2008 as 10:10
[Comentario #66364 sera citado aqui]
Foi mal mas esse do segundo mundo foi demais
:ok2:
Acho que quando mais açternativas tivermos, melhor. Antigamente, éramos restritos a quatro fabricantes de carro. Hoje em dia temos Renaults, Peugeots, Hondas, muito mais presentes nas ruas, lançando tecnologias e incentivando o mercado a buscar soluções. No mercado de motos temos a Sundown aí hoje em dia. Quanto mais concorrência, melhor! Caraca, um triciclo com teto solar e toca-fitas? é questão de estilo, e bolso! Vai ver com isso oesse segmento do mercado fique mais aquecido, e surjam mais alternativas interessantes.
Seninha
24/01/2008 as 10:10
Eh, parece Honda Fit sim, só que sem roda na parte da frente rsss… apesar do carro aparentar ser tão “estranho” vai servir para as grandes brasileiras que nos fazem pagar R$ 25.000,00 nos 1.0 da vida baixarem os preços, adotando medidas junto ao governo, que terá de repensar na grande fatia do bolo/preço que são os impostos, pq esse carrinho vai pegar, mta gente que tem moto e uma família para carregar vai optar pela mudança… e tem mais, é um carro novo, não usado, pq hj o difícil não é se comprar o carro e sim fazer sua manutenção… acho que no país como o Brasil tem tudo para embalar as vendas desse modelo! Eu que sou solteiro, não tenho família apostaria na belezura… só não garanto nada em questão de sair rolando com menos de uma semana de uso….rsss…
Rafael Pereira
24/01/2008 as 10:22
Ah, vale ressaltar que até esse triciclo tem quatro portas :D Outra coisa de brasileiro. Aqui todo carro tem que ter quatro portas,de Ford Ka até os superesportivos, só vendo mesmo se tiver versão 4p (a própria quatro rodas chama de aberração o C4 vtr, ou xtr, sei lá, por ter 2p)
Anderson Silva
24/01/2008 as 10:57
Credo :evil2:, algo pior que o Millie e custando R$15,000, sinceramente compro um usado.
Único ponto forte dele é que dá pra andar no corredor de motos com ele :green:
Bruno
24/01/2008 as 11:09
tem teto solar! kkkkkkkkkk :lips:
PEDRO FALEIRO
24/01/2008 as 12:01
ONDE É QUE COLOCAM AS PILHAS DESTE MODELO?
leandro
24/01/2008 as 12:03
[Comentario #66476 sera citado aqui]
pow velho o Brasil, não e um país de 1º mundo naum…
Cdjian
24/01/2008 as 12:21
Subcompacto com 4 portas, só pra brasileiro mesmo…
o pior eh que tem gente que exige ehauheau
Dark_Flood
24/01/2008 as 12:23
[Comentario #66387 sera citado aqui]
aeuaheiuahaeh
[Comentario #66361 sera citado aqui]
Mas tem 4 rodas (+ o estepe) =p
Cdjian
24/01/2008 as 12:24
boa pergunta dark!
tem estepe?
Guilherme
24/01/2008 as 12:24
mini honda fit!!!
maher
24/01/2008 as 12:57
eu achei lindo!!!!!!!!
a união dos brasileiros com os chineses deu esse filho !!!!!!!!
segura !!!!
Roger
24/01/2008 as 13:34
15 mil por este Kinder Ovo?
Faria uma boa disputa com o Tata Nano… :D
Vinícius
24/01/2008 as 13:42
Quando colocar as pessoas no carro, ele não vai virar, não?
moriah
24/01/2008 as 14:28
[Comentario #66566 sera citado aqui]
Vinícius, depende do peso delas…hahaha :lips: :lips:
Mané
24/01/2008 as 14:45
Nóóóóóóóó´sssssssaaaaaaaaaaa. Que líndio! Que fofio! Vou comprar um, cortar na altura na linha de cintura e fazer uma churrasqueira lá em casa. Fala sério. Que lixo! Que porcaria! Que asco! Que nojo! Elber, quando for tranqueira deste naipe, nem publica. Gasta espaço a toa de hospedagem. Que lixo. Que lixo! Que lixo!
Du Ing
24/01/2008 as 15:26
Seria um pouco menos desinteressante se fosse um quadriciclo. E deveria custar no máximo R$ 10K
Raimundo
24/01/2008 as 15:46
Essa moto-carro so serve para percursos pequenos. Sua estabilidade fica bastante comprometida na distribuicao de pessoas dentro da cabine, seu eixo traseiro nao deve ter diferencial o q provoca saidas de traseira facilmente sobretudo em alta velocidade. Numa colisao, apesar de melhor protegido q uma moto, eh certo q este veiculo iria virar ser prensado facilmente. Nao condeno a ideia pois sei q em paises como a India e China usam muito este tipo de transporte. Aqui, eh bem diferente, temos motoristas apressados, ruas esboracadas e pessoas q vivem mudando de faixa sem avisar. Quem almeja comprar pense onde vao utiliza-lo pois disto depende a segurança.
Mané
24/01/2008 as 16:23
[Comentario #66625 sera citado aqui]
É uma b&*¨&*%*%*& de carro!
Se é uma m$¨¨%¨%¨*( sem tamanho, por que produzi-lo?
Ah, explico: deve ter algum benefício fiscal envolvido!
Ou algum dinheiro sendo esquentado!
Ou alguma outra maracutaia sendo armada!
Esse lixo não vende no Br nem custando 5.000.
Quem é a anta paralítica esquizofrenica que compraria uma CG 125 com carroceria e final de 70km/h?
Só a Dona Catifúncia, que mora na Índia ou em Burkina Fasso.
Fui!
André Manoel
24/01/2008 as 18:40
se eu fosse levar minhas caroneiras de faculdade eu não iria sair do lugar, era só ligar o carro que ele cairia de lado comigo.
eu teria medo de dirigir um carro de 3 rodas, imagina o que acontece quando vc entra numa curva brusca?
Ricadu
24/01/2008 as 19:05
[Comentario #66420 sera citado aqui]
Poder de compra??? Isso me faz rir, pq sim uma minoria tem capacidade de comprar vectras, civics e até nissan tiida por mais de 60 mil. Só que a grande maioria da população nao tem condições e precisa de carros baratos, quanto mais vier melhor, seja chinês, indiano, russo. Alias temos que torcer pra empresas de países com o mesmo nivel de desenvolvimento como o nosso virem pra cá, pq estas sim pensam no consumidor que nao quer carro só pra aparecer e sim pra usar no dia-a-dia.
Mateus de Melo
24/01/2008 as 19:11
Rapaz, esse carro é um esculhambação. Se eu quiser andar com mais gente, compro 3 honda Biz. E essas rodas de carrinho de mão, só deve servir pra carregar tijolo mermo.
moriah
24/01/2008 as 19:11
[Comentario #66625 sera citado aqui]
Como no triciclo de carga, o V3 tambem tem diferencial. Acredito que não haja problemas de estabilidade tão grandes assim como se imagina, pois caso contrário, esse tipo de veículo seria proibido em quase todos os países. No Brasil msm, temos alguns projetos nacionais de triciclos bem mais modernos que o V3, como o Arruanda por exemplo e se estão investindo nisso, é pq existe algo de seguro neste tipo de veículo.
Malbert de Brasilia
24/01/2008 as 19:14
carro pequeno nao forçadamente tem que custar pouco. Quando morava na Europa, fui pioneiro em comprar um dos primeiros smart. O conceito do smart è: 2 lugares, ABS, ESP, ar condicionado, cambio tipo tiptronic, motor turbo de 600cm3, vidros+travas eletricos, vel.max travada até 135 km/h etc etc. tudo em 2.50 m de comprimento.
O carrinho me rendeu grande serviço, especialmente no uso urbano. Fiquei tao satisfeito que depois de dois anos, troquei-o com um cabrio, que tinha capota eletrica!
O preço nao era baixo (hoje um smart cabrio passion custa na Europa uns 14.300 euro = 37.650 reais), mas o alto conteudo tecnologico do carro, justifica o preço.
No inicio custou pra despegar: o povo achava o carro caro e inseguro. Mas vejamos bem que no transito de hoje, ve-se mais carros grandes dirigidos por so uma pessoa!
Portanto, vejo com muito interesse veiculos “inteligentes”, pequenos mas que nao nos façam sentir saudades dos “grandes”. Atè aqui em Brasilia, estamos tendo muito transito e dificuldades para estacionar.
Brasil foi pioneiro de pequenos carros urbanos como o Dacon 828 dos anos 80. Mas essa “coisa” a tres rodas francamente…
cRiPpLe_rOoStEr 100% Chevrolet
24/01/2008 as 19:41
na própria china tem coisa melhor para vender, lá tem uns quadriciclos com a mecânica parecida com a desse triciclo, com design “inspirado” no chevrolet spark, que têm até freio a disco nas 4 rodas com abs mecânico… um desses com motor de no mínimo 400cc até teria chance de fazer sucesso no brasil
[Comentario #66351 sera citado aqui]
não pago mais de 10k
[Comentario #66405 sera citado aqui]
numas praias no interior da bahia usam daqueles triciclos bajaj importados pela kasinski como taxi, mas esse aí como tem carroceria de fibra talvez fosse até melhor
[Comentario #66440 sera citado aqui]
concordo, mas ainda acho esse triciclo caro
[Comentario #66615 sera citado aqui]
concordo
[Comentario #66690 sera citado aqui]
brasileiro paga por tamanho e cilindrada, está pouco se f*dendo para tecnologia, ou seja, esse triciclo pequeno, com motorzinho de dentista e franciscano de tão simples está caro demais
cRiPpLe_rOoStEr 100% Chevrolet
24/01/2008 as 19:43
outra coisa: esse triciclo tem diferencial, e o reversor fica direto no eixo
Anderson Belieny
24/01/2008 as 22:07
Não compro, não recomendo, não pego emprestado, não quero de graça, em síntese, NÃO GOSTEI!!!
Robert
26/01/2008 as 23:56
É uma aberração este veículo, porém deve ser bem melhor que KOMBI, aquela outra aberração da indústria nacional..
Cruek
28/01/2008 as 14:12
[Comentario #67059 sera citado aqui]
A Kombi é o melhor carro nacional, não é a toa que está a meio século como lider de vendas na categoria! Só que as antas paralíticas que comentam aqui acham melhor um lixo chines que deve capotar em curvas a 40 km/h. Fala sério! Quem tem empresa sabe o valor que uma Kombi tem, em todos os aspectos (custo-benefício).
luiz
28/01/2008 as 17:43
coisa horrorosa!!!
Vmag ou Vmaguette!??
julio
1/02/2008 as 21:08
BHAHAHAHAHAHA……….
Pago R$ 2500,00
hahahahahahahahahh.
julio
1/02/2008 as 21:12
Isso e coisa de quem quer ganhar muito dando nada em troca…..
sera que essa empresa vmag e seria
sera que dentre tantos negocios e modelos que eles poderiam ter escolhido para montar no brasil foram escolher logo este.
Sera que ainda funciona a tecnica de trocar espelhinho por ouro que usar a 500 anos com os indios.
Levem isso de volta e venham com algo melhor, algo que valha a pena apresentar pra indiada.
FOOOORRRRRRAAAAAAA com o V3
VM
6/02/2008 as 18:46
Pessoal,
Acho que vcs estão equivocados.
Dei uma olhada no site e achei show de bola
Vocês interpretaram mal é 1 centavo por km ou e não 0,57.
Achei que este post fosse sério
Regis
20/02/2008 as 08:50
± R$15.000,00. Isso da uns 8.000,00 dolares.
Nos EUA é preço de carro médio (qualidade acima dos nossos populares) e nós ganhamos na média de 4 vezes menos. Somos trouxas mesmos ou é só impressão?
romaldo
23/02/2008 as 22:01
ola gostaria de receber no meu email as fotos da no9va bici eletrica,valeu
João Luiz Diz:
27/02/2008 as 03:58
Eu compraria um,para trabalhar de moto táxi,pois sou deficiente e acho que pra mim daria certo,só gostaria de saber se tem como por os comandos para as mãos,pois sou paraplégico.
Kamikaze
2/05/2009 as 04:15
adaptar os comandos manuais é a coisa mais fácil, só um sistema de alavanca universal ja resolveria o problema, no caso desse modelo, que é equipado com câmbio cvt…
Luiz Garrido
2/05/2009 as 14:29
Os comentários acima relatam a falta de censo do brasileiro em geral, que preferem as multinacionais, que as empresas brasileiras. Criticam um produto antes mesmo de verifica-lo, assim com o fizeram com os carros da Gurgel.
Parabéns, aos empresários que ainda acreditam no país.
antonio martins
9/07/2010 as 04:50
eu gostaria de ter um deste lindo projo parabens aos idealisadores fernando santiago rj
jose eduardo alves eugenio
14/07/2010 as 23:06
nem os da autolatina vale tanto dinheiro este ai 3.000,00/ tá muito bom.
ainda p/ pagar em 70/meses.
Eduardo de Fortaleza-Ce.
Abilio
13/08/2010 as 08:18
Abilio – Projetista
Sería otimo, assim podemos mostrar a força dos veículos nacional, seria um prazer em adquirir um Vmag, test drive e demostração.
Até ajudaria em divulgar o produto.