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Durante o lançamento do Eos e do Passat CC no Brasil, a Volkswagen aproveitou para anunciar o lançamento de um novo sistema Flex, chamado de E-Flex. O sistema foi desenvolvido em parceria com a Bosch.
A diferença do sistema E-Flex para o anterior é que não é mais necessário o reservatório de partida a frio. Mesmo em dias mais frios, o motor não terá dificuldade em pegar de primeira. O Polo é o modelo que terá a tecnologia primeiramente.
Depois dele, o resto da linha também será adaptada para o sistema E-Flex.
[Fonte: Volkswagen]
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Roberto
4/03/2009 as 09:09
Opa!!! mais detalhes VW!!! como é o tal sistema sem o tanquinho enjoado???
Sergio
4/03/2009 as 09:13
Nossa, que inédito isso! :eyess:
A VW saindo na frente com um avanço tecnológico. Que bom! :cool:
lndnfsu2
4/03/2009 as 09:17
melhor consumo de combustivel ou a mesma coisa?
washington
4/03/2009 as 09:32
Parabéns a Volks! Espero que não demore pra chegar nos outros modelos!!
Apesar deu não curtir muito os modelos dela essa é uma boa iniciativa!! :green:
Felipe
4/03/2009 as 09:35
[Comentario #147398 sera citado aqui]
Não é inédito, a S10 já usa esse sistema sem tanquinho. Ao que me consta é feito um aquecimento do combustível antes de chegar no motor.
Alvaro
4/03/2009 as 10:11
[Comentario #147413 sera citado aqui]
É inédito sim!!!
Nenhum sistema flex até hoje tinha abolido o tanquinho!! A S10 tem o reservatório assim como todos os outros cara!
ramazzotti
4/03/2009 as 10:11
A Bosch fornece o módulo flex pra VW, Honda, GM, Ford, entre outras, mas levou uma grana extra pra fornecer primeiro à Volks, a marca que mais tá gastando em marketing, desde o lançamento do novo Gol.
Márcio
4/03/2009 as 10:15
Só não entendi o E no começo de E-flex… Isso é coisa do marketing, para os incautos pensarem que é de “economia”… mas pelo jeito é de “enganação”… de todo modo, é uma boa dispensar esses tanquinhos de gasolina… melhor ainda se fosse pro Civic e Fit para tirar aquelas tampas ridículas no paralama dianteiro…
Cleber
4/03/2009 as 10:29
[Comentario #147413 sera citado aqui]
É sim cara! Nenhum carro até hoje tinha abolido o tanquinho pra partida com alcool! Mto menos a S10 né?
Mto boa a iniciativa!! :clapp:
tscarani
4/03/2009 as 10:37
O Miura Saga a álcool, na década de 80, já tinha um sistema que aquecia o combustível. Grande novidade.
rodrigoneves
4/03/2009 as 10:39
[Comentario #147398 sera citado aqui]
Fora a injeção eletrônica e o total flex, tb primazia da VW…
D.Lobo
4/03/2009 as 10:48
[Comentario #147438 sera citado aqui]
Era isso q eu ía falar:rayban:Valeu VW, a Honda realmente deve tá agradecendo por poder tirar aquelas tanpinhas dos paralama de seus carros
Osprey
4/03/2009 as 11:12
Excelente notícia da VW, saindo na frente mais uma vez!
Alex
4/03/2009 as 11:16
Uau! A volkswagen aboliu um tanquinho! :eyess: :owmy:
Pra mim faz diferenca nenhuma… o tanquinho do meu carro foi abastecido 2 vezes em 5 meses…
E 1 das vezes foi qdo tirei o carro da concessinária! aheiauheuihuihiaeuh!
Gabriel
4/03/2009 as 11:27
Li uma reportagem na Quatro Rodas sobre a terceira geração do sistema flex. A Magneti Marelli fez um sistema com Bicos injetores que injetam o combustível em particulas menores( melhor queima), um aquecedor para abandonar o tanquinho. Não sei se é essa tecnologia, mas seria muito bom, pois com o software tambem adequedo, haveria uma significativa melhora no consumo.
Surtado
4/03/2009 as 11:33
Ótima notícia pra todo mundo, pois se a VW colocou todas as outras montadoras também vão.
Esses comentários minimizando a notícia só reforçam aquilo que já achava há muito tempo: a maior parte das pessoas que comentam aqui são recalcados e pessimistas, do tipo que procuram rebarba em acabamento de BMW só pra ter o que reclamar. Tenho pena dessas pessoas, pois nunca serão felizes…
xXx
4/03/2009 as 13:38
Seu comentário foi o melhor! Hoje não posso comprar uma BMW por causa da crise financeira, mas estou trabalhando para isso. Cada um tem seu sonho, mas criticar carros de verdade só por não ter condições de compra-los é bobagem.
Alexandre
4/03/2009 as 20:27
INÉDITO OU NÃO é uma ótima comodidade e a VW foi a primeira com injeção eletronica, a primeira com o carro flex e agora sendo a primeira ou uma das primeiras a incentivar o uso de novas tecnologias.
Luis.J.R.
4/03/2009 as 20:33
Bom pelo jeito todos os vw vai ter esse sistema!Não vai demorar muito, só espero que funcione. :cool: