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Desde março de 2003 a VW faz carros flex no Brasil. Ela foi a pioneira neste segmento, a propósito.
O primeiro modelo foi o Gol 1.6 Total Flex, e depois disso, no mesmo ano, o Fox estreou como o primeiro 1.0 flex.
Este mês ela atinge 1.000.000 de carros Flex feitos, confirmando que esta tecnologia veio para ficar.
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Cirdan
4/05/2007 as 16:49
E novas tecnologias pro carro flex vem ae. A revista Quatro rodas desse mês vem falando.
Abraços a todos
Vinícius
4/05/2007 as 18:33
E coincidencia num falta, o milesimo total flex eh um gol, o mesmo carro q inaugurou.
Nilson
4/05/2007 as 19:48
É,, valeu a iniciativa…e tbm os ajuste do motor flex aumentou a confiança do consumidor..
Professor José Eduardo
4/05/2007 as 19:57
Pô só muda o carro..pq esse Gol é um LIXO… feio, ultrapassado…fala sério….
Fico só imaginando daqui a uns 30 anos…um museu com este gol 1milhão de modelos FLEX e meu netinho me perguntado: Vovô, o Sr andava nisso??? Que coisa feia, ultrapassada!!!! Aí eu vou responder para ele: “Naquela época já era um lixo e bem ultrapassado mesmo, mas tempos depois a fábrica foi vendida para a Porsche e os carros da marca mudaram muito…ficaram mais modernos e melhores…..hehehe
Siceramente amigos: Acho que isso nunca vai acontecer (a fábrica lançar carros decentes…e olha que sou fã da VOLKS…isto é apenas sinceridade
Anderson Puff
4/05/2007 as 23:42
Poxa tambem sou fan da volks amigo mas desde de 2003 parti pra um GM e não troco mais infelizmente a Volks deu um parada no tempo.
Acabamento lixo, carros feios isso tá matando a tradição de volks no brasil.
Esse Gol G4 então nem se fala o carro é horrivel o G3 é 10 vezes mais bonito, e o interior então pegaram o painel do fox e jogaram num gol é o painel mais horrivel que a volks já fez em toda história ficou muito nada a ver no gol.
Quando sai o Gol NF já demorou……………..
E o pior é que o carro tem um tradição tão forte que mesmo feio pra kct continua vendendo imagina se fosse bonito….
E este Golf acabei de ver um na rua alias o primeiro isso porque vi um na loja faz um mês acho que não agradou muito não, bom ainda vou preferir um Stilo, 307 …
Abraços
Cirdan
5/05/2007 as 11:31
E novas tecnologias estão vindo. Qm compra a Revista Quatro Rodas viu q tem fabricas tentando melhorara a taxa de compreensão pro alcool sem problemas para a injeção eletronica.
Vamos ver o q melhora né.
Abraços a todos.
kikawa
5/05/2007 as 13:04
Nossa !!!!! Volkswagen !!!! vai kaga assim na china !!!! Que parachoque
horrível pintado de preto nas pontas, será que é por causa dos pedriscos
das estradas brasileiras??? porque não pintaram todo o parachoque inteiro.
Daqui a alguns anos teremos mais um Franksteins, nas mãos dos
designers brasileiros, o mesmo que aconteceu com o Uno.
Letto
6/05/2007 as 22:57
O mais interessante do carro Flex ninguém falou!
Que é os postos adulterarem o combustível, o consumidor pagar gasolina, levar alcool, e ainda por cima não perceber porque o carro não falha !
Pelo menos o carro não para né!rs…
E tome adulteração, coitados daqueles que não tem Flex, mais uma vez o rojão estoura no **** do pobre coitado que só tem dinheiro pra comprar um carro usado a gasolina e parar no meio da rua porque a gasolina esta em média com 50% de álcool na mistura!
Letto
6/05/2007 as 23:02
Tudo bem que os nossos carros estão atrasados, mas que tipo de carro voces acham que os chineses vão mandar aqui para o brasil como dizem!
Por quatro mil dólares, o que acham que vai vir?
Alguma coisa melhor que o que ja temos aqui ?
Ta duro de acreditar eim?
Spirit
6/05/2007 as 23:25
KCT! Voces tem é que comemorar! Onde no mundo inteiro tem essa marca de um milhão de veiculos de uma só montadora com bicombustível! Viva a engenharia brazuca!
Também a imprensa só dá importância ao gol mil do Romário (sem trocadilho)…
Letto
6/05/2007 as 23:39
Com o Uno e a traseira do Pálio novo !rs…
Letto
6/05/2007 as 23:39
Com o Uno e o Pálio novo atráz!rs…