Volkswagen bate recorde: chega a produzir 2.750 carros por dia!
Escrito por Eber em
18 de Junho de 2007
sob Montadoras/Fábricas, Populares, Volkswagen
A Volkswagen continua sua história de amor com o Brasil e parece que vai se manter assim por anos e anos. Esta semana ela alcançou o maior volume de produção diária de carros de todos os tempos, no Brasil: 2.750 carros!
Começou o terceiro turno da fábrica de Taubaté, que concentra a produção do Gol. Para conseguir o feito, a fábrica acaba de contratar 711 funcionários.
O incremento de produção foi motivado pelo crescimento das vendas da VW no mercado interno. Em cinco meses a VW já emplacou quase 200 mil carros.
Volkswagen bate recorde: chega a produzir 2.750 carros por dia!
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31 comentários
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18/06/07 as 11:36 [ Citar este comentario ] 1
Ótima notícia!
Nem tudo é ruim nessas montadoras como se diz por aí.
18/06/07 as 12:24 [ Citar este comentario ] 2
Como vende bem a VW,será q o Gol é tão ruim assim como dizem, ou nós não sabemos compar carro?
18/06/07 as 12:28 [ Citar este comentario ] 3
OBS: Aqui na NA há muito comentarios de VW não é boa e q a Fiat é sinônimo de carro fraco e há tbm muitos elogios a Ford…
Como explicar este abismo de vendas da elogiada Ford???
Sem criticas só curiosidade galera…
18/06/07 as 12:35 [ Citar este comentario ] 4
Tenho um gol city G3 03/04 e naum tenho o que reclamar do carro!!!
anda bem, mt maior por dentro do que celtas, isso eu digo por que ja andei num ceta… e o gol é mt mais confortavel e espaçoso…
Vw Rula
18/06/07 as 12:58 [ Citar este comentario ] 5
O Gol g3 é um belo carro sim, e razoavelmente confortavel pela sua faixa de preço, uma boa escolha! mas o problema ficou por parte do g4 que foi muito empobrecido. O novo gol deixa a desejar!
18/06/07 as 12:59 [ Citar este comentario ] 6
[quote comment=”23727″]Como vende bem a VW,será q o Gol é tão ruim assim como dizem, ou nós não sabemos compar carro?[/quote]
nilson, pra sabermos isso só se os carros de hoje não existissem e fossem lançados todos juntos, de uma vez.
vamos supôr que não existisse gol, palio, corsa, fiesta, etc. aí lança todos eles no mesmo dia.
acho que o gol não venderia tanto quanto vende.
os compradores de gol se influenciam pelo histórico do carro, que é o mais vendido a uns 20 anos, pela sua fama de bom de mecânica, etc.
mas se VW é bom ou não eu deixo pra cada um opinar. sou neutro.
18/06/07 as 13:27 [ Citar este comentario ] 7
A fama do Gol mistura, acredito eu, a tradição da marca no Brasil, e a fama de robustez justificada diga-se passagem)do carro no mercado. Quem vai gastar um valor alto que em média corresponde a cerca da metade de sua renda em um objeto (bem material)tem de basear sua escolha em supostas informações confiáveis.Ele nem se preocupar tanto nos itens de conforto, apesar de querê-los.
Por exemplo, o custo de manutenção está muito associado a manutenção do sistema motriz, sistemas de direção e suspensão. Logo, muitos leigos no assunto acreditam “piamente” que todos os motores da linha Gol são os famosos e tradicionais motores AP e os demais itens da estrutura também o são, ou seja, semelhantes aos modelos antigos. E se ele teve um GOL velho ou qualquer outro Volks ele vai buscar no bem NOVO que vai adquirir a mesma confiabilidade e baixo custo que sempre teve.
E finalizo lembrando que ainda hoje existem muitos mecânicos de esquina formados em “Fusca & Cia”, que só fazem falar dos vários defeitos do Fiat, dos custos do GM, do uso de peças volks nos Ford e do “perigo” do importados e da facilidade e baixo custo de um VOLKS. Aí fica a minha pergunta. Que carro este cara vai comprar????
OBS: Enquanto eles (da Volks)tiverem estes “fãs” em oficinas e a tradição dos compradores continuares tem modelos VOLKS extremamente pobres e acabamento e nível de investimento tecnológico.
18/06/07 as 13:28 [ Citar este comentario ] 8
ahh eu gosto mto do meu Fiat e naum tenho o que reclamar!! Se cuida VW que a fiat tah ai!!
18/06/07 as 13:28 [ Citar este comentario ] 9
Valeu Eber, não tinha visto deste angulo!!!
18/06/07 as 13:38 [ Citar este comentario ] 10
E isso tudo sem contar as vendas direcionadas para empresas privadas que possuem frota de veículos, bem como os órgãos públicos - estes são extremamente importantes em percentual no MIX de venda dos modelos do GOL. Nestes, além da tradição e confiança no carro, eles também fazem uma certa “canibalização” de peças entre os carros mais antigos que estão sendo “encostados” e novos modelos quando precisam de manutenção….
18/06/07 as 13:44 [ Citar este comentario ] 11
Eu concordo com o professor.
18/06/07 as 13:47 [ Citar este comentario ] 12
pena que a volks depenou o acabamento dos carros!!!!
18/06/07 as 15:49 [ Citar este comentario ] 13
Tanto carro fabricado e nenhum em sintonia com o que ela fabrica lá fora, uma vergonha. Até seu principal produto no Brasil, o Golf, é o mesmo de 1998, apenas lanternas novas e faróis e grade que o deixaram muito parecido com o horroroso Gol. Uma pena. A VW devia sim, era se envergonhar por vender tanto lixo no Brasil.
18/06/07 as 19:34 [ Citar este comentario ] 14
Pra quem anda em asfalto, é facil comprar um Fiat, quero ver quem realmente força o carro e vi em muitos lugares dificeis. Só gol, atualmente tenho um Polo Sedan…
18/06/07 as 21:09 [ Citar este comentario ] 15
Teste, só para lembrar:
Todo ano a fiat fatura o brasileiro de rally de velocidade na categoria Gol/Palio etc…
18/06/07 as 21:16 [ Citar este comentario ] 16
“Teste” pra quem anda bastante na estra seja ela de asfalto ou chão. O melhor carro é PALIO sou mecanico e possso te afirmar que ambas suspensoes são de extrema resistencia.
SUSPENSÃO O GOL É O MAIS BARATO SEM DUVIDA, NA MINHA REGIÃO QUE É NO INTERIOR DE SANTA CATARINA NA PARTE GELADA DO PLANALTO NORTE, TEMOS MUITAS ESTRADAS COM BURACOS E SEM PAVIMENTAÇÃO E O CORSA E O FIESTA SÃO OS QUE MAIS SOFREM PRINCIPALMENTE A CAIXA DE DIREÇÃO QUE GIRA EM TORNO DOS 450,00 REAIS E NÃO SUPORTAM TANTO BURACO, ASSIM COMO OS AMORTECEDORES E BUCHAS.
ENTÃO PODE SER RELATIVO O CUSTO SE VOCÊ POSSUI UM CARRO DE LUXO COMO POR EXEMPLO O VECTRA, GOLF, FOCUS E OUTROS NUMA CIDADE TODA CONSERVADA E PAVIMENTADA DIFICILMENTE VC TERÁ PROBLEMAS COM A SUSPENSÃO DESSES CARROS ONDE AS PEÇAS SÃO MUITO CARAS, EM CIDADES ASSIM VALE A PENA COMPRAR UM CARRO MAIS CONFORTAVEL.
NA PARTE DE MOTOR A DURABILIDADE DEPENDE MUITO DO CONDUTOR, DA MANUTENÇÃO CORRETA, POR EXEMPLO USAR SEMPRE O ÓLEO CORRETO PARA CADA MARCA, FAZER A MANUTENÇÃO PREVENTIVA, SEGUINDO ESSAS MANUTENÇÕES A DURABILIDADE ENTRE POPULARES E LUXO É RELATIVAMENTE A MESMA CLARO QUE NÃO É REGRA, MAS JÁ TIVE UM GOL 1.0 97 COM 280 MIL KILOMETROS e um palio fire com 290.000KM SÓ TROCANDO ÓLEO E ALGUNS VECTRAS COM 150 MIL JÁ BAIXANDO MUITO ÓLEO E RAJANDO.
já vi inumeros Fiat Fire proximos da casa dos 300.000KM alguns dotados com motores 16v.
NA MAIORIA DAS VEZES A DURABILIDADE DO VEICULO É O PROPRIÉTARIO QUEM DETERMINA.
18/06/07 as 21:45 [ Citar este comentario ] 17
[quote comment=”23831″]”Teste” pra quem anda bastante na estra seja ela de asfalto ou chão. O melhor carro é PALIO sou mecanico e possso te afirmar que ambas suspensoes são de extrema resistencia.
SUSPENSÃO O GOL É O MAIS BARATO SEM DUVIDA, NA MINHA REGIÃO QUE É NO INTERIOR DE SANTA CATARINA NA PARTE GELADA DO PLANALTO NORTE, TEMOS MUITAS ESTRADAS COM BURACOS E SEM PAVIMENTAÇÃO E O CORSA E O FIESTA SÃO OS QUE MAIS SOFREM PRINCIPALMENTE A CAIXA DE DIREÇÃO QUE GIRA EM TORNO DOS 450,00 REAIS E NÃO SUPORTAM TANTO BURACO, ASSIM COMO OS AMORTECEDORES E BUCHAS.
ENTÃO PODE SER RELATIVO O CUSTO SE VOCÊ POSSUI UM CARRO DE LUXO COMO POR EXEMPLO O VECTRA, GOLF, FOCUS E OUTROS NUMA CIDADE TODA CONSERVADA E PAVIMENTADA DIFICILMENTE VC TERÁ PROBLEMAS COM A SUSPENSÃO DESSES CARROS ONDE AS PEÇAS SÃO MUITO CARAS, EM CIDADES ASSIM VALE A PENA COMPRAR UM CARRO MAIS CONFORTAVEL.
NA PARTE DE MOTOR A DURABILIDADE DEPENDE MUITO DO CONDUTOR, DA MANUTENÇÃO CORRETA, POR EXEMPLO USAR SEMPRE O ÓLEO CORRETO PARA CADA MARCA, FAZER A MANUTENÇÃO PREVENTIVA, SEGUINDO ESSAS MANUTENÇÕES A DURABILIDADE ENTRE POPULARES E LUXO É RELATIVAMENTE A MESMA CLARO QUE NÃO É REGRA, MAS JÁ TIVE UM GOL 1.0 97 COM 280 MIL KILOMETROS e um palio fire com 290.000KM SÓ TROCANDO ÓLEO E ALGUNS VECTRAS COM 150 MIL JÁ BAIXANDO MUITO ÓLEO E RAJANDO.
já vi inumeros Fiat Fire proximos da casa dos 300.000KM alguns dotados com motores 16v.
NA MAIORIA DAS VEZES A DURABILIDADE DO VEICULO É O PROPRIÉTARIO QUEM DETERMINA.[/quote]
voce tem toda razão,pois as peças dos volks e GM e fiat,são feitas pelos mesmo fabricantes,quem faz a diferença é o dono,e confirmo,pois sempre tive fiat nunca tive problemas com manutenção e nem valor absurdo de peças nem mão de obra caro,e sempre levo carro em oficina de renome,não levo em concessionaria pois nem sempre é sinonimo de qualidade,nem troco o oleo em posto de gasolina,sigo a risca o manual do proprietario.eu tenho 1 siena 1.3 16v o motor dele esta impecavel
fiz 1 revisão completa,não gastei muito,bem melhor do que pagar os efeitos da falta de revisão.ouça que o sebastião diz ele ta certo.
18/06/07 as 23:03 [ Citar este comentario ] 18
amigos,nunca gostei da volks,pois tinha carros da fiat,,,em 2002 adquiri o novo polo na epoca,,,mas por questoes de custo,pois sou universitario acabei vendendo a tres meses,adquiri um gol g 4 completo,,,foi o melhor custo beneficio,quando comparei com palio,celta,fiesta e corsa,,pois ele eh mais barato que todos,,isso ele completo e ainda pude comprar com a pintura prata,,,vcs ficam admiridados com o tratamento recebido na volks em cuiaba,alem do mas,vc assite um vidio de uns 20 minutos na entrega do carro,que eh feita num tapete vermelho, vc recebe em casa um belo manual,com dvd,adesivos,manuais,revista muito interessante e ainda recebe um questionario para respondelo e trocar por brindes na autorizada,,,amigos nao me encantei pelo palio fire que concorrente direto do gol ,,pois em 2000 eu jah tinha um palio com o mesmo painel do fire 2008,,,o golzao tah top com o pacote 20 anos e trend ele eh identico ao pawer,muito bunito e agradavel de dirigir alem de muito economico no alcool
19/06/07 as 0:35 [ Citar este comentario ] 19
Considerando só os veículos de passeio, a participação no mercado de autos está assim (acumulado até 18/06/07), segundo site da FENABRAVE:
Fiat …………. 26,38
Volks ………… 24,74
GM …………… 23,04
FORD …………. 10,15
Peugeot/Citroen .. 5,99
Honda …………. 4,03
Renault ……….. 3,32
Toyota ………… 2,35
Só no mês de junho, a FIAT está com 28,79, aproximando-se da casa dos 30% do mercado. É muito. Talvez consiga. Não há como negar que possui a melhor linha de carros na atualidade. E vai melhorar ainda mais com novos Siena, Palio Week, Punto e Linea. Alguém duvida?
19/06/07 as 0:56 [ Citar este comentario ] 20
O Gol ficou famoso e isso é difícel de reverter na cabeça das pessoas, quando alguém pega a confiança em algo, seja uma pessoa, uma empresa, um automóvel elas tendem a se tornarem fiéis a este sentimento como forma de porto seguro!
Pra mim todos estes carros de mesma categoria são bem identicos, pois a concorrencia de preço e a necessidade de baixo custo para gerar maior renda os fazem ser iguais, sobrando asim o desenho e alguns minimos detalhes de ergonomia e conforto para diferenciar um do outro!
Agora o Gol vende tudo isso sendo o carro mais caro de seguro, imagina se não fosse!
19/06/07 as 2:08 [ Citar este comentario ] 21
LIBERAM JÁ,CARROS À DIESEL NO BRASIL.
O GOL FLEX MANDAM NOS GLOBALIZADOS QUE SUECIA,FRANCA,EUA E ASIAS NÃO TENHAM VAGAS DE PETRÓLEOS FÓSSIS E TEM ABERTO PARA BIODIESEL E ÁLCOOL NOS INTERNACIONAIS.
19/06/07 as 8:30 [ Citar este comentario ] 22
[quote comment=”23728″]OBS: Aqui na NA há muito comentarios de VW não é boa e q a Fiat é sinônimo de carro fraco e há tbm muitos elogios a Ford…
Como explicar este abismo de vendas da elogiada Ford???
Sem criticas só curiosidade galera…[/quote]
Caro Nilson vou te dizer uma coisa, acredito que Brasileiro compra VW pela fama do Fusca e dos antigos Gols com motor AP…bom excelente carros, mas suas epocas já foram há muitos anos atrás não dá mas para concorrer com motores muito mais evoluidos que os ultrapassados AP´s, msm que esse prove sua durabilidade, mas Gol no quesito geral é um carro horrivel…e quanto seu comentário com relação a Ford, digo lhe uma coisa…a Ford esta fazendo agora o que a Fiat começou a alguns anos atrás…melhorar todo a sua linha de produtos…e vc como todos nos podemos perceber um aumente de vendas da Ford e consequentes elogias, coisa que vc não via antes…e digo lhe mais tem um Ford e um GM e minha proxima troca será por um Ford, não sei qual e quando…mas se continuar assim, com certeza. VW perdeu minha confiança e Fiat tive muitas dores de cabeça, embora ela melhorou muito mas ainda assim tem um pé atrás…
19/06/07 as 10:42 [ Citar este comentario ] 23
Pode fabricar 5 mil ! Se naum melhorar os krros a Fiat vai ampliar a distancia na liderança do mercado nacional!! Vamos lah FIAT !!!
19/06/07 as 10:42 [ Citar este comentario ] 24
Pode fabricar 5 mil ! Se naum melhorar os krros a Fiat vai ampliar a distancia na liderança do mercado nacional!!
19/06/07 as 11:42 [ Citar este comentario ] 25
Rapaz! 2750 carros eh pouca coisa não, hein?!
[quote comment=”23912″]Se naum melhorar os krros a Fiat vai ampliar a distancia na liderança do mercado nacional!quote]
De certa forma, é mesmo… a Fiat tá vindo com o Punto e o Linea aí que prometem, mas já o Uno… aFF… viva a 17 anos do mesmo design!!!
19/06/07 as 11:44 [ Citar este comentario ] 26
(Credo)… parte do meu comment saiu azul como se fosse do outro cara… ow.. o último parágrafo aí é meu!
19/06/07 as 13:04 [ Citar este comentario ] 27
Leo!, o Uno foi lançado em 1984! São 23 anos de estilo e apenas duas reestilizações de faróis e lanternas! Não é qualquer carro que consegue essa façanha.
19/06/07 as 16:45 [ Citar este comentario ] 28
UNO…
Não é qualquer carro que consegue a façanha do Uno em “nhec nhec” de amortecedores, carroceria fraca, design ultrapassadíssimo, painel pelado, reestilização feia e clientes conformados com o “pelo menos paguei barato”.
Depois reclamam da Volks…
19/06/07 as 18:52 [ Citar este comentario ] 29
Esperem caros amigos,2008/09 serão os anos da virada!
vw está poupando recursos(não dinheiro) pra voltar com força nesse biênio,pra derrotar de vez um oponente tenaz que é a Fiat.
Nova família Gol-é só a ponta do iceberg.
20/06/07 as 0:28 [ Citar este comentario ] 30
Os dois carros mais desatualizados que conheço fabricados ainda aqui no Brasil são: Fiat Uno desde 84 a mesma carroceria e suspensão, e Corsa ainda com o modelo mileniun que desde seu lançamento é a mesma carroceria e suspensão com uma única pequena reestilização, pelo menos o Uno teve duas!
20/06/07 as 0:34 [ Citar este comentario ] 31
O Gol não da para dizer que é o mesmo desde o seu lançamento, porque a partir do bola sua carroceria ja é outra com outras dimensões internas e externas !E ainda a VW sempre atualizou várias vezes o modelo dando um ar jovial ao contrário do Uno e do Milenio que estão ai cansando a nossa vista!
E o novo Corsa ja esta indo pro mesmo caminho, o novo Fiesta nasceu na mesma época que ele e ja tem reestilização, mas o novo Corsa pra variar a GM vai mascar até o ultimo bagaço!