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Volkswagen Caddy Edition 35 é apresentado em Hannover

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A multivan Volkswagen Caddy ganhou uma série especial na Europa, chamada Edition 35, que comemora os 35 anos da chegada do modelo ao mercado europeu, já que desde 1979 era fabricado nos EUA como um derivado da picape Rabbit.

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Agora, em sua terceira geração, o Volkswagen Caddy está em seu segundo facelift e na Edition 35 tem como destaque teto, barras longitudinais e retrovisores pintados de preto brilhante, rodas de liga leve aro 17 polegadas, acabamento do volante em couro e bancos com tecido cinza carbono.

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Existem 13 opções de motores gasolina ou diesel, além de transmissão manual ou DSG, a disposição do Volkswagen Caddy Edition 35. Os preços na Alemanha partem de € 18.750 na versão furgão e € 26.721 na Combi (passageiros).





  • Sam86

    ~13 opções~ de motores….

    • francis

      Sempre na Europa é fácil de ver modelos com muitas opções de motores, versões e preços, tem carro abaixo de 15.000,00 Euros bem mais seguro que os líderes de vendas por aqui….

      • thi

        Oxen,com certeza

  • Ailton Junior

    pra que isso tudo (13) de motores?

    • th!nk.t4nk

      Alguns a gasolina, outros a diesel, às vezes até à gás… Se a VW fabrica todos esses motores, por que não ofertar o máximo que puder?

    • Mr. Car

      Era para ninguém reclamar. Era, he, he!

      • Edson Fernandes

        Mas perceba que é exatamente essa leitura que a VW tem do brasileiro! quer tudo muito pouco!

        Perceba que o ultimo produto a ter uma gama maior de motores no Brasil era o Punto.

        1.4, 1.6, 1.8 e 1.4 T-Jet.

        Agora? Se vc encontrar 1.8 e 1.4 t-jet considere sortudo. A fabricação se limitou ao 1.4, maior mix do 1.6 e existe o Blackmotion que na realidade não se tem certeza que ainda existe fabricação do mesmo. Agora o produto que em teoria teria mais versoes de motor é o Palio. 1.0, 1.4 e 1.6 (apenas Sporting vale frisar)

    • Jackson

      Opção de compra, assim pode roubar clientes de outras montadoras.

  • francis

    Falando em veículos comerciais/passageiros da VW, cadê a substituta Brasileira da Kombi???

    • Zoran Borut

      A Volks poderia aproveitar o conceito spaceup! e a plataforma do up! brasileiro e montar uma minivan em versão curta para passeio (panel van), que poderia receber o nome Fox para substituir o compacto altinho, e versão longa comercial. O motor 1.0 TSI pode oferecer bastante torque com economia, que agradaria tanto os consumidores urbanos de Fox quanto os comerciantes. Além de permitir maior aproveitamento da plataforma e assim reduzir a ociosidade da linha de montagem.

      Inclusive já foram mostrados estudos do conceito spaceup! com porta lateral deslizante para uso como táxi, tendo o espaço do banco dianteiro de passageiro substituído por um porta-bagagem mais prático.

      • Mr. Car

        Mas isto não substituiria a Kombi, Borut. Creio que ele fala de algo que leve a mesma quantidade de passageiros que a “velha senhora”. Algo como a Transporter 9 lugares.

      • francis

        Um veículo do porte de um possível SpaceUp! seria um bom concorrente para o Fiorino ou até o Doblò, coisa que a Vw Van (Seat Inca) não conseguiram ser… já para substituir a Kombi acho que um bom modelo seria a Transporter 2.0Tdi que tem até versões 4Motion….

        • thi

          Show viu ,mas nao sei pq ate hoje a Vw Não tras pra CA , joga nas redes man e vendi horas

        • Edson Fernandes

          Não vem porque certamente essa teria um preço bem acima da Kombi. Alias, eu já vi algumas dessas com o motor 2.0 TSI e uma (tem um centro de treinamento perto de onde moro) sendo 2.0 TDI que sofreu uma batida logo acima de onde a VW fica…

  • Rbs

    O motor número 1 é para país muito rigoroso, o número 2 é para menos rigoroso. O 13 é para o braziu.

  • thi

    Ai o carinha de veloses e furious em Tokyo pira vey.lindona

  • jkpops

    E aqui no brasil a VW indo ladeira a baixo da qui uns fias estará na 5ª colocação atrás de Hyundai e Ford



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