Volkswagen e Fiat já dependem de frotistas para mais de 40% de suas vendas no Brasil

63 respostas para “Volkswagen e Fiat já dependem de frotistas para mais de 40% de suas vendas no Brasil”

1. Lauolling disse:

   02/11/2011 às 12:13

   As pessoas estão mais críticas e exigentes na escolha de seus carros pessoais. Isso é muito bom, afinal, as montadoras vão ter que reconquistar seus clientes melhorando seus produtos. Assim espero!
   • diogo_rs6 disse:

     02/11/2011 às 14:16

     Eu não diria isso…….

     Quem geralmente comprava estas tranqueiras "made in Brazil" não era exatamente crítica e exigente quanto a valor agregado em um automóvel, muito pelo contrário. Sequer costumam dar valor ao dinheiro que ganham ou gastam……..
     • Lauolling disse:

       02/11/2011 às 16:42

       Fato é que, na última década, o mercado se recheou de opções, o que não havia no passado. Ou você comprava das 4G, ou vendia um rim e comprava um importado. Ou seja, não tinha opção. Hoje em dia, você tem poder de escolher o melhor, mas ainda há os mais conservadores.
       • leodantas disse:

         02/11/2011 às 23:14

         Não seja por isso, o IPI maior está ai para matar sua saudade dessa época. [IRONIC MODE OFF]
   • xeriffe disse:

     03/11/2011 às 16:02

     tirando os chineses eu ainda continuo tendo q vender um rim pra comprar um importado!!!!!
2. MythBH disse:

   02/11/2011 às 12:16

   Seria o mercado se estabilizando depois do oba oba, não ha como sustentar um crescimento exorbitante para sempre….
   • aleneo2 disse:

     02/11/2011 às 14:24

     principalmente um crescimento "virtual" baseado em credito com niveis de endividamento fora do padrao convencional…
   • Marcelo Fraga disse:

     02/11/2011 às 22:42

     Oba oba?
     Ser um dos poucos países do mundo que saiu da crise quase ileso é oba oba?

     Vocês nem escondem a vontade de ver o País se dar mal.
     • Wandersound disse:

       03/11/2011 às 0:37

       Vc entendeu errado, oba-oba de carros pelados e defasados a preço de completos.
     • MattTr00 disse:

       03/11/2011 às 10:29

       Ah sim, ileso. Culpa dos financiamentos a perder de vista, porque o crescimento do PIB tá uma m****.
     • giodoesitbetter disse:

       03/11/2011 às 10:56

       Plano Collor neles!

       Qual o jeito mais fácil de sair de uma crise? Pegando o dinheiro da sua população.

       Sair de crise assim é fácil.
     • jersaosp disse:

       03/11/2011 às 11:42

       se dar mal o brasileiro se dá todo dia!! o país tá bem já o povo…
     • pauloferrer disse:

       04/11/2011 às 1:33

       aquele outro post minhas sinceras desculpas ja puxaram minha orelha e com razão ok! (não resisti) vamos de forma mais saudavel… é inegavel q o país melhorou e muito eu tava brincando mas nem por isso me dou por satisfeito é isso q o povo ta falando com vc, temos muito ainda o que melhorar principalmente no setor automotivo, tem gente q não liga mas pra mim é um absurdo nosso carros mais vendidos ainda serem gol e uno da vida carros inseguros não só pelo fato de não ter air bag e abs isso só não resolve tem q modernizar as estruturas plataformas etc… por mim alguns modelos das 4 grandes podem apodrecer nas lojas e serem vendidos todos para frotistas!
3. Fábio Vicente disse:

   02/11/2011 às 12:18

   No que depender de mim, esse pessoal terá que vender 100% da produção para os frotistas.
   E essa história de que os bancos estão mais seletivos para determinar os financiamentos, é reflexo das vendas com IPI reduzido – várias pessoas entraram na farra do financiamento e agora está difícil honrar o compromisso firmado.
   • felipevielmo disse:

     02/11/2011 às 16:09

     esse é o tipo de gente que entra com revisional contra o banco.
     compra com um dinheiro que não tem e um planejamento inexistente, uma coisa que melhoraria muito o pais seriam aulas de economia no fim do primeiro e durante todo o segundo grau, mas pra isso ninguém liga.
     • jadersons disse:

       03/11/2011 às 12:09

       Devo acrescentar, deviamos ter aulas de Economia, Educação Moral e Cívica (essa eu tive) e Direito, essas são algumas das deficiencias do nosso povo, não saber economizar, não tem mais nenhum respeito e não sabe seus direitos e deveres.
       • plextor2012 disse:

         15/01/2012 às 0:10

         Saindo um pouco do assunto carro. Educação de base. Se não tiver, país nenhum se desenvolve. Pode pegar aí como exemplo a Coréia do Sul: http://blogs.estadao.com.br/claudia-trevisan/tag/….
         Na minha humilde opinião eu não vejo o problema sendo falta de vontade política, o que eu vejo é corrupção e impunidade. Dinheiro tem: http://www.impostometro.com.br/. Falta o povo sair às ruas como foi feito na época do Collor.
   • MajorAutomotivo disse:

     03/11/2011 às 0:44

     Sem contar os chamados "carro de estouro".
4. Vitor_Augusto disse:

   02/11/2011 às 12:22

   quero mais é que essas duas percam em vendas, principalmente pra Renault, Kia e Nissan, que oferecem ótimos carros com bom custo x beneficio.
   • Dragoniten disse:

     02/11/2011 às 12:55

     Especialmente Kia e Nissan :D

     Renault tem que acordar e tirar o Clio, já deu o que tinha que dar há muito tempo, até o QQ já está ultrapassando ele no número de vendas. Mesmo assim o Sandero é ainda uma ótima opção, sem plático preto e suspensão alta, obviamente.
     Meu irmão testou o ABS do Sandero em um Test drive, versão plastificada, crossmimimi, ele falou que o ABS não conseguia segurar o carro no chão, perdendo aderência nas rodas traseiras.
5. jajabala disse:

   02/11/2011 às 12:25

   os carros nacionais populares estao com desing defasado. creio que muita gente espera novos modelos. ex: siena, voyage, gol, corsa e astra ( cobalt ) , novo sentra 2012, etc.
   • aleneo2 disse:

     02/11/2011 às 14:26

     acredito mais q como foi feito muita venda baseada em financiamentos de longo prazo chega uma momento que a pessoa nao consegue trocar de carro por que ainda tem mais 4 anos de dívida a tendencia realmente é de queda agora.
   • giodoesitbetter disse:

     03/11/2011 às 11:35

     Eu ainda acho a família Gol, Uno e Corsa com design bem atuais.
6. CanalhaRS disse:

   02/11/2011 às 12:38

   Quando a rentabilidade cai, o consumidor comum é quem paga o pato. A matriz não quer saber de onde vem o lucro, desde que venha.
7. DiMais disse:

   02/11/2011 às 13:20

   só é um pouco relativo esse negócio de venda para "frotistas", já que muitas pessoas se aproveitam de CNPJ's as vezes até alheios para aquisição de um carro para uso pessoal, apenas aproveitando os bons descontos e taxas de financiamento menores para este tipo de operação
   • Diens_mg disse:

     02/11/2011 às 13:38

     Concordo, e muitos sócios e donos de pequenos negócios já se valem do CNPJ para compra de carros, eu conheço várias pessoas.

     Eu pessoalmente quando tiver CNPJ também vou aproveitar.
     • MM_ disse:

       02/11/2011 às 14:00

       Não é questão de "se aproveitar". É questão de Imposto de Renda mesmo.
       • Diens_mg disse:

         02/11/2011 às 14:24

         Dá vontade de dizer aproveitar, só pra dar um tapa no governo, com todos esses impostos, juros, IPIs etc, etc!
         • Ricardo_Alves disse:

           02/11/2011 às 17:43

           quem compra sem cnpj ou produtor rural e que paga a diferenca. a css nao deixa de levar o dela. e nem o governo
         • Edson Roberto disse:

           02/11/2011 às 18:05

           Diens, pensando que eu mesmo pago todo mês cerca de quase 17% de imposto todo mes para governo (pessoa juridica), sendo que diretamente de imposto como pessoa fisica não seria mais do que 6%, sim… não tem nada de "se dar bem".

           A realidade é que nos ferramos de qualquer lado. Tanto que eu tenho quase por decidido que meu proximo carro será um Renault Fluence. (com compra via CNPJ)

           Das opções e muitas das que pesquisei, PRINCIPALMENTE no mercado de usados (tinha prometido a mim mesmo que só ficaria com os usados), no final das contas, percebi que o Fluence sai mais em conta que o modelo usado de outras marcas. Sabe do pior? Com menos itens de serie (mesmo nas versões de topo). Terei até o ano que vem para ver o que fazer, mas até o momento, para mim, é o carro certo.
           • DiMais disse:

             02/11/2011 às 20:36

             vai em frente, o rapaz que trabalha vai trocar o Megane dele por um Fluence (se não me engano a partir de R$52.000,00) e a taxa de juros do 0Km é menor que a dos usados..
           • Corvo disse:

             03/11/2011 às 2:09

             O Fluence é disparado o cxb melhor da categoria. Não teria dúvidas em pegar ele. Sabe me informar quanto custa um Fluence manual e cvt para pessoa jurídica ?
             • Edson Roberto disse:

               03/11/2011 às 23:46

               Ao que o pessoal comenta, me parece ter desconto sempre de 10% sobre cada modelo. Eu sinceramente tenho pesquisado apenas o valor de venda "comum".

               Como meu prazo de troca de carro (ou mantenho o carro atual e compro um novo) é no ano que vem, vou começar a fazer test drive (em alguns que ainda nao fiz, como o Fluence) e começar a perguntar. Ai sim vou me informar.

               Mas já antecipo que geralmente o Fluence tem pelo menos diferença de R$10000~R$5000 perante os concorrentes diretos no preço, para menos. O unico que é superior nos itens de serie atualmente (porém mais caro) é o Cruze tendo ESP e CBC. Cofnesso que esteticamente prefiro o Fluence, mas o Cruze se houver ofertas via CNPJ, pode ser um bom negocio. (em um pacote de R$4000, o Cruze LT já oferta cambio automatico e bancos de couro).

               Abraços
           • Diens_mg disse:

             03/11/2011 às 15:34

             Claro que o Uso da pessoa Jurídica para compra é para pagar menos imposto por um lado, já que o CNPJ vai me consumir os impostos do mesmo jeito, com ou sem carro. Ao menos uma coisa tem que compensar parcialmente a outra.
   • marcio233 disse:

     02/11/2011 às 22:11

     Fora os carros de "placas vermelhas" : táxis e alguns que possuem uma licença de cidades pequenas para somente retirar carros com isenção de impostos – alguns nuncafizeram uma "corida"…
     Semana passada vi por aqui um golf com teto solar e placa vermelha… e um motorista que, se duvidar, nem sabe ligar um taxímetro…
     • giodoesitbetter disse:

       03/11/2011 às 11:44

       Pior, um amigo meu tem um BMW 120i preto que tirou com desconto de taxista e placa Cinza de São Paulo – SP.

       BMW taxi? Taxi preto em São Paulo? Placa cinza? Sem taximetro?

       Cada coisa…
       • marcio233 disse:

         03/11/2011 às 13:46

         Corrigindo o anterior: "corrida" – o teclado do not daqui é uma m….
         Por aqui é fácil ver Golf´s, Puntos, Linea top, dentre outros carros de diversas cores que nem taxímentro sonham ter.
         Agora placa cinza é "uma falta de absurdo"…
   • MajorAutomotivo disse:

     03/11/2011 às 0:45

     Eu comprei como filho de produtor rural.
8. MuriloSoares disse:

   02/11/2011 às 14:44

   Todos que têm empresa, compra como frotista, não compensa como pessoa Física…Os descontos são bons para empresa.
9. Antoniokings1 disse:

   02/11/2011 às 15:05

   Provavelmente será meu próximo carro. Está com um ótimo custo benefício e ainda por cima é um Nissan, não uma porcaria de VW, GM ou outras titicas de quatro rodas vendidas por aqui. Basta ver que está vendendo bem nos EUA.
10. Racer2001 disse:

    02/11/2011 às 15:51

    Se vendem mais barato para frotistas é porque não têm prejuízo oferecendo um preço menor. Eles poderiam estender o desconto à toda a população, e aí iriam dobrar suas vendas. Simples. Mas a ganância fala mais alto.
    • MajorAutomotivo disse:

      03/11/2011 às 0:48

      A despeito do lucro grande, a venda especial não é bem assim como você diz.
      A fábrica assume o papel de substituto tributário e paga parte dos tributos pelo consumidor.
11. felipevielmo disse:

    02/11/2011 às 16:07

    é verdade que a amarok chega a ter 15% de desconto para produtor rural?
12. fguirelli disse:

    02/11/2011 às 16:54

    Fui dar uma olhada no New Fiesta pra empresa (tenho CNPJ aberto) e o vendedor me disse q eles não trabalham com empresa pelo fator lançamento. Ou seja, esperam os troxas pagarem 49 mil num compacto e aí quando os estoques atolarem, liberam pra empresas… Simplesmente ridículo!
    Depois passei na Nissan e o Tiida topo de linha com banco de couro, chave inteligente, completaço com AB2, ABS e com teto solar sai por 47 mil… (2 mil de bonus e 12% de desconto).

    Se tivesse com a carta de crédito contemplada no consórcio nem teria o que pensar…
    O cara da concessionário me avisou que o Versa provavelmente vai entrar pra CNPJ logo de início…

    A ganância dessas 4 grandes chega a níveis de insanidade…
    • Sr_Wilson disse:

      02/11/2011 às 19:10

      o new fiesta ta sem estoque, logo pra que eles irão queimar o carro com frotista que teoricamente quer o carro pra trabalho, sendo que eles tem outros para oferecer para o frotista trabalhar?? com o fiesta antigo por exemplo.
      essa é a questão, as pessoas estão confundindo frota, com carro pessoal, quer desconto de frotista pra comprar carro pessoal?? não tem problema, mas você terá uma lista de carros, versões, opcionais e cores limitados.
      tenho empresa e tenho talão de produtor rural, hoje em dia só compro carro com desconto tanto pra trabalho como pra uso pessoal, mas sei que não consigo comprar lançamento e tenho de esperar o carro que quero gerar estoque, para conseguir o maior desconto possível.
    • bittcorp disse:

      02/11/2011 às 22:52

      Acabei de consultar a tabela… a Ford ainda não colocou a New Fiesta Hatch na lista, mas é só passar o "efeito" lançamento que ele ficará disponível… foi a mesma coisa com o sedan.
      Pra mim, o problema da Nissan é não ter css em Jundiaí.
    • Castle_Bravo disse:

      02/11/2011 às 23:42

      Cara, eu posso comprar apenas um carro pra mim com um CNPJ? não precisa ser no mínimo três ou minha empresa ter três carros? é isto ou estou viajando?
      • Acelerando disse:

        03/11/2011 às 7:47

        Acho que já foi assim, não é mais.
      • fguirelli disse:

        03/11/2011 às 8:27

        Cara, pode comprar apenas um sim.. basta ter um CNPJ aberto, nao precisa ser frotista!
        Na verdade a única exigência que eles fazem pelo o que eu pesquisei é que sua empresa tenha pelo menos 2 anos… de resto nao precisa comprar em quantidade não…

        Da uma pesquisada nos preços, mas vale muito a pena… os carros em média tem de 10 a 18% de desconto… isso varia de marca pra marca, modelo pra modelo…

        Abraço!
        • Castle_Bravo disse:

          03/11/2011 às 9:03

          Muito interessante, obrigado pela dica! :D

          Pelo que pesquisei rapidamente, um Focus Sedan pode ter um desconto de até 8,5%, o que já o coloca praticamente em R$50 mil.

          Já fica bem interessante. :)
          • giodoesitbetter disse:

            03/11/2011 às 11:47

            É bem por aí.

            Há exatos 1 ano atrás meu vizinho comprou um Focus Hatch Ghia por 52 mil como PJ.
13. daniel_rs disse:

    02/11/2011 às 18:57

    pra taxi a melhor é a gm,alem de dar desconto nas peças também,box exclusivo na css,muito bom o pós venda.
    • AutoIng disse:

      03/11/2011 às 0:04

      Isso na tua cidade… Em cada cidade tem alguma marca que oferece mais vantagens. No Brasil a maior parte dos táxis hoje são Fiat, porque é a montadora que oferece maiores benefícios em um maior número de cidades, mas há algumas onde outras marcas reinam (como Renault, GM, VW, etc).
      • daniel_rs disse:

        04/11/2011 às 23:26

        nas cidades onde tem gnv reina o siena,pois o unico que vem com gnv de fabrica.
14. Cil disse:

    02/11/2011 às 22:18

    Essa é uma tecla que eu venho batendo sempre! Não foram os importados que arruinaram as vendas das "bonitas da Fanta" representadas pela Anfacara de pau. O governo é que fez isso quando criou toda sorte de impecilho aos financiamento, não que aquelas medidas estivessem erradas. O fato é que em algum momento elas juntamente com o medo crescente da inflação e do desemprego iriam surtir efeito no mercado. E temos o quadro que se desenha.

    O consumidor de importados, pelo menos até a chegada das chinesas, talvez não seja tão afetado pelo fator financiamento quanto o comprador das tranqueiras nacionais e suas 60 parcelinhas.
15. roberto_s disse:

    02/11/2011 às 23:41

    Nunca pensei que eu iria comprar um VW, nunca gostei da marca e os seus valores abusivos, até que comprei como frotista uma Amarok com 16%. Somente comprei por ser frotista e ter um desconto rasuavelmente bom em relação a concorrência, se não fosse esse desconto jamais compraria um Lixowagen. Não sei como alguns compram um VW como pessoa física, tem que ser meio burrinho mesmo.
    • MajorAutomotivo disse:

      03/11/2011 às 0:52

      É certo que se trata de um carro de projeto velho, mas eu já vi 18% na Executive (completa de tudo) da GM.
16. Wandersound disse:

    03/11/2011 às 0:39

    35% pra frotistas?? mama mia! acho que se não fossem os frotistas a realidade do mercado seria bastante diferente, principalmente no posicionamento das vendas dos carros. Agora entendo como gol se mantêm em primeiro por tantos anos.
    • Castle_Bravo disse:

      03/11/2011 às 9:09

      E o Mille também.
17. marcio_cr disse:

    03/11/2011 às 1:55

    É oficial. A VWB é dirigida por burros, poneis e cavalos.
    A Fiat pelo menos está atualizando sua frota. E a WV está fazendo oque? É a unica que não tem previsão de grandes mudanças em sua frota já jurassica.
18. jonasperola disse:

    03/11/2011 às 12:50

    É um otimo negócio comprar carros como frotista, os descontos são atraentes do que em relação de pessoa fisica. Muito atraente essa forma de compra.
19. Vitão disse:

    03/11/2011 às 12:54

    Vi que a Renault baixou os preços do Fluence em mais ou menos 1.000 reais….

    Já vejo descontos chegando……
20. JORGE_BAMBAM disse:

    08/11/2011 às 13:38

    Só assim mesmo para venderem bem, pois tirando os pé de boi para as empresas as duas tem pouco a oferecer no mercado.