Volkswagen Fox vai ganhar motor 1.4 turbo??
Escrito por Eber em
31 de Julho de 2008
sob Hatches, Populares, Segredos-Flagras, Volkswagen
A Volkswagen tinha mesmo de separar o Fox do Novo Gol o máximo possível. A revista Auto Esporte, em sua edição de agosto, diz que, para tal, o Fox deverá abandonar o motor 1.0 a favor de motores 1.4. A revista não diz se o motor 1.6 será abandonado, mas é provável que sim, pois ficar com motores 1.4 e 1.6 no mesmo carro não faz sentido.
Só que o mais interessante, que lemos na tal revista, é que o Volkswagen Fox ganharia um inédito motor 1.4 turbo, de mais de 120 cavalos. Ele faria companhia para o motor 1.4 que hoje é usado na Kombi, que teria uns 90 cavalos no Fox. Então ele ficaria com essas duas versões de motores 1.4, com e sem turbo.
Uma fonte da Volkswagen teria dito que a aceleração de 0-100 do Fox 1.4 turbo foi feita em 8,2 segundos, em testes internos. E junto com esses novos motores, o Fox deverá passar por uma pequena atualizada, conforme já comentamos aqui no NA. Coisa mais cosmética mesmo, de mexer um pouco nos faróis, lanternas, acabamentos e rodas.
Diz-se também que ele poderia ter o painel de instrumentos mudado, deixando o painel de Honda Biz definitivamente para trás. O acabamento melhoraria, trazendo, finalmente, tecido nas portas, um item que nunca deveria ter deixado de existir em nossos carros, mesmo nos mais populares e simples.
[Fonte: Auto Esporte]
Volkswagen Fox vai ganhar motor 1.4 turbo??
Veja algumas notícias relacionadas
Clique aqui e veja os destaques atuais do NA
38 comentários
Comente a notícia aqui embaixo!
Volte para a página principal do Notícias Automotivas
Notícia anterior: Novo Focus começa a ser produzido dia 11 de agosto na Argentina
Fez um flagra? Nos mande as fotos no contato arroba noticiasautomotivas.com.br
Log-in ou registre-se para fazer um comentario.
Fique por dentro: Receba nosso resumo semanal de notícias
31/07/08 as 13:53 [ Citar este comentario ] 1
Puts.. um carrinho desses com 120cv .. ae sim.. ta começando a melhorar..
31/07/08 as 13:54 [ Citar este comentario ] 2
Vamos ver se confirma mesmo, pq sempre dizem que vai melhorar e nada…
31/07/08 as 13:58 [ Citar este comentario ] 3
31/07/08 as 13:59 [ Citar este comentario ] 4
Essa idé do motor Turbo é muito boa pra esse carro mas eu acho que ele precisa mesmo é de uma mudança realmente significativa no visual mas já é alguma coisa
Ah!E dá-lhe Punto Turbo
31/07/08 as 14:03 [ Citar este comentario ] 5
Tomara q isto aconteça mas, sinceramente, Fox, Gol e Polo parecem estar num emaranhado pois se melhorarem o acabamento do Gol, este poderia eliminar o Fox. Se fazem isto com este ultimo, afeta o Polo. E agora com esta possivel adocao de motor 1.4 c/s turbo, tende a ficar pior. Nas outras montadoras nao encontramos este canibalismo tao claro. E, ta ai, reclamam da Fiat por ter um 1.4 16V Turbo com 155cv e a VW ja ta pensando nesta ideia, mas claro q os tradicionalistas do seculo passado dirao q o motor VW eh mais confiavel. Eh tudo faria do mesmo saco!
31/07/08 as 14:14 [ Citar este comentario ] 6
Estou gostando dessa nova onda de motores turbo….
31/07/08 as 14:20 [ Citar este comentario ] 7
Tô vendo mais boisinho idiota se achando botando 120… se com 60 jah se explode todo o carro..
Quando é que evm motores mais economicos?
31/07/08 as 14:24 [ Citar este comentario ] 8
Gostaria tbem de saber como será que ficam os que compraram as versões gt de golf e pólo,coitados devem estar arrependidos qdo souberem dessa noticia
até que enfim vão mudar esse painel e melhorar esse interior de plástico 
e tomará que venham as luzes direcionais ou na laterais como os fox europeus ou nos retrovisores e novos equipamentos como teto solar e cambio automatizado,qto ao motor 1.4 antes tarde do que nunca e qual será o destino das versões 1.6 
porque não é vantajoso ter uma versão 1.6 de 104cv junto com uma versão 1.4 t de 120cv,pois com certeza o 1.6 será canibalizado pelo 1.4,e até que enfim parece que a vw acordou no nosso mercado e espero que façam uma versão mais esportiva do novo gol com esse motor 1.4 turbo assim como fizeram com o gol turbo g3. 
31/07/08 as 14:26 [ Citar este comentario ] 9
Sei lá, mas o fox é meio alto para ter uma versão esportiva, não passa segurança em curvas, já é assim com o crossfox, imagino em um turbo de 120cvs..
Seria mmais lógico uma versão do gol com esse motor, carro mais baixo com apelo mais “esportivo”.
31/07/08 as 14:32 [ Citar este comentario ] 10
Taí o Audi RS brasileiro. Vai ter muito playboy desfilando essa baratinha por ai se sentindo o máximo. Seria os gringos playboys com seus corvetes, mustangs ou porshes.
31/07/08 as 14:51 [ Citar este comentario ] 11
Que piada, de que adianta desenvolver dois motores diferentes para renderem a mesma potência?
31/07/08 as 14:57 [ Citar este comentario ] 12
Vão fazer isso somente para subirem os preços, podem esperar.
Tem que ser um bom motor e, econômico.
Já gosto do Fox mas, com o acabamento que oferece, não tenho coragem de comprar, tomara que mude e fique um carro descente.
31/07/08 as 15:18 [ Citar este comentario ] 13
ahahaha faz me rir…
31/07/08 as 15:39 [ Citar este comentario ] 14
Agora parece que a Volkswagen acordou!!! Gostei de ver!! Parece que ela viu o Punto turbo chegando no retrovisor e resolveu colocar um motor de verdade no Plastifox!!! Tomara que mudem mesmo o acabamento, ai sim a VW vai ter finalmente um carro bom, exceto em segurança (ABS, Airbag duplo), assim como a concorrencia….
31/07/08 as 16:08 [ Citar este comentario ] 15
Hmmm.. Gostei da idéia…
31/07/08 as 16:15 [ Citar este comentario ] 16
O maior problema do Fox pra mim é o interior. De resto acho que o carro vale o que custa (comparando com os demais). Boa opção essa do 1.4, mas tiro o chapeú pra FIAT que conseguiu 30cv a mais com a mesma cilindrada.
Fico imaginando um desses deixando um Golf GT comendo poeira… Só aqui mesmo pra um carro do nível do Fox esculachar um Golf em desempenho…
31/07/08 as 16:24 [ Citar este comentario ] 17
tem q separar do novo gol mesmo, pq do jeito que está, coitado do fox ! novo gol dá de 10 a 0
31/07/08 as 16:50 [ Citar este comentario ] 18
Também estou…
.
Até pouco tempo atraz, motor potente era o de OPALÃO COMODORO
Dá pra conseguir potência usando tecnologia apenas, a exemplo de civic si (que nem turbo tem, e quase coloca golf gti no “BORSO”, hehe…
Quero sim um carro que ande bem, mas nem por isso com um trambolhão de motor de balsa em baixo do capô.
Que venham os Tshhhhhhhhhhhhhhhh….
31/07/08 as 17:02 [ Citar este comentario ] 19
Ah, e Qnão é só playboy que gosto de carro que ande bem não…
Tenho família, filhos, e nem por isso deixo de desejar um bom carro, ao contrario de outros ai em cima que parece que vieram ao mundo para reclamar de tudo e ridicularizar brasileiros que “só podem comprar carros baratos”.
Quem nos compara com playboys de países desenvolvidos só pode tá de sacanagem mesmo…
Por que moras no Brasil irmão???? (se manda então…
31/07/08 as 17:41 [ Citar este comentario ] 20
Ford vai lançar o duratec 2.0 flex (+- 155cvs), a GM vai melhorar os motores 2.0 e 2.4 (o 1.4 já esta bom), a fiat trazendo o 1.4 turbo (falta um 1.4 16v para o palio) e quem sabe mais tarde um tritec, a VW melhou o EA111 nessa versão VHT e agora o EA111 1.4 turbo …………. eita, será que estamos sendo lembrados pelas montadoras????? Até o negócio ficar bom mesmo deve demorar uns 2 anos, mas ao que tudo indica agora deve melhorar um bocado….
31/07/08 as 17:46 [ Citar este comentario ] 21
Bem que esse motor poderia equipar o polo, não
é?Agora sim talves o fox vai ficar um carro mais
decente, agora novos motores e quem sabe desta vez um acabamento melhor.Ainda acho que o 1.6 vai continuar.E quem sabe a vwb lança o gol gti com esse motor.
31/07/08 as 18:15 [ Citar este comentario ] 22
também acho que esportividade não combina muito com esse Fox não. O carro é muito alto! Deveriam sim é investir em esportividade no novo gol, quem sabe trazer de volta o GTI com motor 1.8 ou 2.0?
31/07/08 as 18:59 [ Citar este comentario ] 23
Eita tava pensando no ano que vem comprar o punto turbo… mais c a VW adotar msm esse motor e botar ele no Polo…
tomara que pro final do ano que vem tenham carros melhores pra eu escolher pra aposetar meu golzinho =D
31/07/08 as 20:36 [ Citar este comentario ] 24
O da FIAT tem 155 cavalos contra 120do da VW porque o da Fiat é 16V e o da Volks 8V
Na europa o 1.4 TSi com 16V tem 140 cv na Touran e 170 cv no Golf GT(isso é que é um GT de verdade), bem que podiam vir para o Brasil mas isso é um sonho distante
31/07/08 as 20:51 [ Citar este comentario ] 25
Só acrescentando acho 120 cv uma potência um tanto fraca, mesmo para um motor de 8 válvulas, deveria ter mais de 125 cv, ou então colocar 4 válvulas por cilindro para chegar a 150 cv
O Gol Turbo conseguia 112 cv em seu motor 1.0 16V
31/07/08 as 20:52 [ Citar este comentario ] 26
Um carro tão alto com motor turbo? Sei não… Sou mais um Punto Turbo, que além de tudo tem acabamento bem superior. O Fox ganhou uma fama bem ruim, não teria coragem de encarar este carro hoje
31/07/08 as 21:23 [ Citar este comentario ] 27
Estes 120cv, estão reprimidos pela pressão da turbina, não teria sentido colocar uma pressão maior e extrair 160cv, pra substituir um mero 1.6 de 105cv
, com certeza irá sair uma versão mais potente pra bater de frente com o Punto Turbo, talvez um Polo GT, e a Wolks poderia substituir o Arcaico 2.0 Mi de 120cv, e enquanto isso a Ford dormindo em seu berço esplêndido, com um motor 1.0 que já foi referência de motor da categoria, hoje não é mais, um motor 1.6 competente, porém um pouco defasado e um promissor 2.0 Duratec, que segundo fala em aguns lugares, só vai extrair ridiculos 150cv e deixando um buraco entre 1.0 e 1.6, depois não tem nem o que reclamar do 4º lugar no Ranking de montadoras.
31/07/08 as 21:51 [ Citar este comentario ] 28
Na europa tem o PUNTO ABARTH 1.4 EsseEsse de 180CV…
Esse sim, é o 1.4 mais féra q eu conheço!
31/07/08 as 21:52 [ Citar este comentario ] 29
Lembrando: “SÓ” 128,57cv/Litro…
31/07/08 as 23:06 [ Citar este comentario ] 30
o que o brasileiro tem na cabeça hein????
com o novo gol ai tem gente que ainda compra o fox, realmente não da pra entender!!! sera que e so pra contrariar pq o gol da de 10 a 0 no fox
31/07/08 as 23:09 [ Citar este comentario ] 31
É verdade, o Fire 1.4 vai até 180 cv… O nacional vai ter 155 cv, mas com certeza vai ter muita gente alterando pra 180 cv
Enquanto isso a Volks pensa em um Fox 1.4 turbo de 120 cv… Piada.
31/07/08 as 23:13 [ Citar este comentario ] 32
São propostas bem diferentes… Eu não compraria o Gol por ser baixo demais. Nessa faixa sou mais o Fox. Carro baixo só se for esportivo. Popular baixinho é coisa de carro velho, não é à toa que em SP o Fox é líder de vendas, e o Gol nem sequer está entre os 3 primeiros. Na Europa os compactos são todos altos, compactos baixos como o Gol só em terceiro mundo mesmo.
1/08/08 as 0:43 [ Citar este comentario ] 33
sei não
turbo no fox?
será que dá
todo mundo sabe que a estabilidade do fox num é dessas coisas
num teste da 4 rodas ou de outra revista ai qnd foi feito o teste do alce se inclinou muito chegando o tirar 1 roda da pista
acho melhor a vw melhorar logo a estabilidade pra depois enfiar um turbo
1/08/08 as 1:19 [ Citar este comentario ] 34
Pois é… Tem tb o New FIT que virá com 100 e 120cv´s.
Enfim, logo vai ficar difícil de trocar de carro, com tanta opção boa!!! rsssss
[]´s
1/08/08 as 12:04 [ Citar este comentario ] 35
Nao sei porque nao faria sentido ter 1.4 e 1.6 no mesmo carro, o interessante seria termos 1.0, 1.4, 1.4 turbo e 1.6 no mesmo carro…
1/08/08 as 13:15 [ Citar este comentario ] 36
Muito bom e o carrinho é bem bonitinho, MAS TEM QUE MUDAR ESSE PAINEL DE M#%&@!
VOLKSWAGEN, MUDA ESSE PAINEL DO FOX!
1/08/08 as 15:40 [ Citar este comentario ] 37
O Certo seria:
1. Colocar tecido nas portas e tirar esse painel ridículo. Se necessário, bota o painel de instrumentos do Novo Gol (Com conta-giros, pois Sandero, Palio, 207, Corsa, Fiesta tem)
2. “Importar” a solução do Pacote de Segurança da Linha Polo,o kit AIRBAGS+ ABS a R$ 2.990, como fez a FIAT com seus modelos (Exceto Ducato, Fiorino e Uno)
3. (Não sei se já colocaram) Colocar a pulseira anti-mutilação de dedos DE SÉRIE!
4. Aprimorar o porta-luvas
5. Passar tudo isso para o Crossfox e a Spacefox.
6. Extinguir a versão 2 portas
7. Ou melhora a estabilidade ou bota esse turbo no novo Gol, um novo GTI 1.4T.
1/08/08 as 22:26 [ Citar este comentario ] 38
Existe playboys que tem familia. Mesmo sendo pais mas as vezes deixa os filhinhos com os avós e vão farrear com as carroçinhas customizadas. Agora vem um desafeto “sensível” desses tomar as dores dos plays e me mandar fora!
Vá pra praia mano!