Volkswagen Golf 2.0 com câmbio Tiptronic chega por 59.990 reais
Escrito por Eber em
26 de Setembro de 2007
sob Hatches, Tecnologia, Volkswagen
A Volkswagen está lançando uma nova versão do Golf essa semana. Bom, não é uma nova versão, é apenas um equipamento que está sendo oferecido opcionalmente ao Golf 2.0. É o câmbio Tiptronic, ou seja, automático de trocas sequenciais, de seis velocidades. Este câmbio já era oferecido no Golf 2.0 Comfortline, que é mais caro.
Infelizmente o motor desse Golf 2.0 Tiptronic é o antigo motor gasolina de 116 cavalos, mas com certeza um câmbio lindo desses dá um novo fôlego ao motor. A VW diz que o Golf ficou 6% mais econômico na estrada, em relação ao jurássico automático de apenas quatro marchas, similar ao do Vectra GT.
Aliás, não deve ser coincidência que a VW esteja lançando esse câmbio Tiptronic no Golf justo agora. Ele acaba tendo um diferencial muito bom sobre o Vectra GT, com esse câmbio. Só que o consumo do Golf na estrada, que a VW relata, é totalmente otimista, como todas as montadoras o fazem: 16,1 km/l. Um Golf 2.0 fazendo consumo de carro 1.0 na estrada?? Difícil. Mas espere pelo menos uns 13 km/l na estrada, o que é ótimo para um motor 2.0.
E outra coisa boa nesse lançamento da VW é que o preço da versão caiu. Antes o Golf automático custava 63.870 reais, agora sai por 59.990, mesmo preço do Vectra GT manual.
A versão manual do Golf 2.0 também caiu de preços, de 56.600 para 55.030 reais. A versão 2.0 Comfortline manual também caiu, de 66.010 reais para 59.710, e a 2.0 Comfortline Tiptronic passou de 73.310 para 64.610.
Espera um momento! É muito bom que a Volkswagen baixe os preços do Golf, mas e quem já comprou um Golf?? Quem comprou um 2.0 Comfortline manual pagou 7.000 reais a mais e perdeu essa grana!! E quem comprou um 2.0 Comfortline Tiptronic perdeu 9.000 reais!!
Volkswagen Golf 2.0 com câmbio Tiptronic chega por 59.990 reais
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29 comentários
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26/09/07 as 10:51 [ Citar este comentario ] 1
Muito bom isso!!!! Acho que como consumidores vamos ganhar muito com essa briga entre as montadoras!!!!
E em relação a pagar mais quem comprou antes, isso é chamado Comércio, e sempre vai ser assim, e não é só a VW que faz isso, a FIAT baixou os preços dos opcionais de segurança, e quem comprou antes não pagou mais, Eber???
Abcs
26/09/07 as 11:20 [ Citar este comentario ] 2
Falam que na Argentina chegam todos os modelos antes que no Brasil (e com a maioria, é verdade).
Mas o Golf 4,5 chegou lá vários meses depois de ser lançado aqui (aqui foi lançado em março, e lá, só em agosto). Em suma, o mercado argentino também está muito defasado em relação ao europeu e norte-americano (a única coisa que muda, para o Brasil, é o fato de que os modelos de lá, igualmente atrasados, são mais equipados e um pouco mais baratos).
26/09/07 as 11:48 [ Citar este comentario ] 3
Legal….câmbio tiptronic…. até aí, nenhuma novidade. Mas a pergunta que não quer calar: Por quê o Golf no Brasil não é tão bonito quanto o europeu??? Aqui no Brasil mudam o capô, faróis dianteiros, tampa traseira e lanternas traseiras e acham que está bom. Não seria menosprezar o mercado? Ainda andei lendo por aí que o design foi inspirado em aviões de caça. Achei até engraçado. E olha que particularmente sou fã de VWs. Imagine quem não é ao saber destas coisas….
26/09/07 as 12:05 [ Citar este comentario ] 4
[quote comment=”42618″]Legal….câmbio tiptronic…. até aí, nenhuma novidade. Mas a pergunta que não quer calar: Por quê o Golf no Brasil não é tão bonito quanto o europeu??? Aqui no Brasil mudam o capô, faróis dianteiros, tampa traseira e lanternas traseiras e acham que está bom. Não seria menosprezar o mercado? Ainda andei lendo por aí que o design foi inspirado em aviões de caça. Achei até engraçado. E olha que particularmente sou fã de VWs. Imagine quem não é ao saber destas coisas….[/quote]
é realmente esse golf nada mais é do que um golf IV com um tapa na frente e na traseria, mas como nos brasilherios temos que engulir essa coisa feia e pagarmos 60k por isso!
pelo menos é melhor do que o astrão, ops, vectra gt!!!
26/09/07 as 12:30 [ Citar este comentario ] 5
Isso aí é o efeito Stilo Selespeed que está vindo aí mes que vêm. Borboletas no volante matam a ***.
26/09/07 as 12:45 [ Citar este comentario ] 6
[quote comment=”42600″]Muito bom isso!!!! Acho que como consumidores vamos ganhar muito com essa briga entre as montadoras!!!!
E em relação a pagar mais quem comprou antes, isso é chamado Comércio, e sempre vai ser assim, e não é só a VW que faz isso, a FIAT baixou os preços dos opcionais de segurança, e quem comprou antes não pagou mais, Eber???
Abcs[/quote]
sim, é assim mesmo, mas baixar valores em espaços curtos de tempo, joga um cheiro de iphone no ar, um cheiro de que um produto não é precificado de acordo com o que vale, e sim, pelo MAXIMO que o mercado paga por ele. lamentável.
26/09/07 as 12:58 [ Citar este comentario ] 7
Nada demais mesmo,muita gente que comprou o CIVIC no lançamento está dando risadas sozinho.O carro valorizou muito.Bom mancada é o motor 2.0 flex demorar tanto!!!Parece muito com os motores da GM que tendem a ser os mesmos por anos e anos.
26/09/07 as 13:02 [ Citar este comentario ] 8
Imagina o quanto era o lucro antes dessa redução no preço …..
Toda redução de preços é bem vinda, pena esse motor 2.0 ser tão fraco e beberão, a VW com todo o poderio que tem poderia ter trazido o Golf V e não essa caisa feia ai, desse jeito não tem como não ter um lucro astonomico.
26/09/07 as 13:16 [ Citar este comentario ] 9
Mas o seguro… hummmm… não ****…
O preço tá melhorando sim, nesse preço já é possível disputar mercado, mas e o seguro ?!
Infelizmente não dá, golf é só pra amantes do carro, que não são poucos.
abraços.
26/09/07 as 13:43 [ Citar este comentario ] 10
O fato é que o Golf é um carro extremamente caro para o que oferece. Nesses 59.990 o consumidor deveria estar levando de série mais airbag e abs…
Assim, seria um tiro no próprio pé a VW oferecer o tal moderno tiptronic de 6 marchas e ainda aumentar o preço do carro!!!
Além disso, certamente há as questões de custo, sendo muito mais viável deixar de fabricar um cambio de 4 marchas e concentrar os investimentos no tiptronic de 6 que é usado em vários outros modelos da montadora pelo mundo afora.
26/09/07 as 14:02 [ Citar este comentario ] 11
Esse golf é o pior de todos os tempos, ridiculooo
26/09/07 as 14:56 [ Citar este comentario ] 12
o golf do seculo passado era mais inovador do que esse…mais e bom baixarem os preços…mais quem ja comprou levou um prejuizo.
26/09/07 as 15:04 [ Citar este comentario ] 13
E o motor flex não virá.
26/09/07 as 15:17 [ Citar este comentario ] 14
O golf é ainda o melhor da categoria mesmo depois dessa reestilização,porque tem um bom valor de mercado é bem equipado,vende fácil como usado e a manutenção é pouca e barata,perante modelos como stillo,astra e o feioso punto,o único atualmente que é superior ao golf é o peugeot 307 e o focus com motor duratec.Gostei tambem do cambio tiptronic de 6 marchas,pois nenhum modelo na sua faixa de preço possui o equipamento com 6 marchas e agora só falta o motor flex.
26/09/07 as 15:30 [ Citar este comentario ] 15
Gostei do cambio tiptronic de 6 marchas e até que compraria o carro se tivesse dinheiro,agora o que mata o golf é o seguro caro e o alto indice de roubo,porque se vc deixar o carro na rua corre o sério risco de perder o carro qd vc chegar e para ter um golf só se for com rastreador,porque senão é fria.
26/09/07 as 15:37 [ Citar este comentario ] 16
26/09/07 as 16:29 [ Citar este comentario ] 17
VW, Cadê a 6ª geração do Golf? Vamos parar de enganar o pobre consumidor brasileiro com esses carros RECAUCHUTADOS!!!
26/09/07 as 16:34 [ Citar este comentario ] 18
Mesmo que não seja o carro mais bonito do mundo, o preço está interessante. Esqueçamos o visual e aproveitemos o resto xD
26/09/07 as 17:51 [ Citar este comentario ] 19
TEM QUE ABAIXAR MTOOOOOOOOOOO MAIS AINDA VOLKS!
26/09/07 as 17:54 [ Citar este comentario ] 20
Sobre essa “novidade” da VW em lançar Golzão 2.0 com câmbio Tiptronic, acho que isso apenas demonstra a falta de planejamento da montadora. E também monstra o quanto ela está nem aí pro consumidor.
A leitura mais real que se faz desse “lançamento” é: “Idiotas”
Com certeza, a VWB pensou que o consumidor fosse enfiar goela abaixo, esse carro medonho com câmbio de 4 marchas, velho e ultrapassado. Foram 50 incautos que compraram o carro pensando estar adquirindo uma carrão, e agora vão morrer com o mico na mão.
A atitude pensada: “danem-se os 50 que compraram, vamos enfeitar ainda mais o pavão pra ver se vende”.
Concordo com o pensamento do internauta que disse “se vendeu 50 unidades foi demais”.
No resumo da ópera, esse câmbio Tiptronic deixa de ser exclusividade de carros mais caros e de nível superior, como Passat, Jetta, etc e passa a estar presente em carros mais baratos, como Golf e Bora.
Esses dois modelos, nem que venham com maçaneta de ouro não me motivam a comprar.O Golf pelo simples motivo de ser medonho e parecer um Gol bombado. O Bora, pelo seu histórico fraco no Brasil. Quem já teve sabe que é um carro péssimo de revenda. E como disse o colega abaixo, todo carro na faixa de preço do New Civic perde feio.
Quem tem R$ 62.000 no bolso, após dirigir o “mastodonte” e depois o New Civic, fica com o japônes, com certeza. Sem se esquecer que são 3 anos de garantia total no Honda, contra 1 ano de garantia total e mais 2, mas apenas motor e câmbio no VW.
Incrível, mas a VW conseguiu piorar tambem o Bora. Quando ví não acreditei. A VW do Brasil lançou o Bora que foi remodelado e desenhado pela VW Chinesa….
Como diria meu avô: “É de f**** a cartola”.
26/09/07 as 18:38 [ Citar este comentario ] 21
Bom. Otimo que as montadoras se conscientizem e comecem a oferecer produtos de qualidade para o consumidor. Baixar os preços é consequencia de disputa de mercado e espero que melhore a qualidade e o preço tb como em um futuro próximo poderá acontecer!! Esperança
26/09/07 as 19:54 [ Citar este comentario ] 22
aaaaaa não faz mal
Lembra a VW pensa que consumidor brasileiro é otário mesmo é olhar pro GOL Rallye carrão…
Cara Stilo 1.8 FLEX 115 cv é mais carro do que Golf Geração 4.50 que não mudou nem a lateral
Bom dá pra perceber que eu tambem amo o Stilo pra mim um dos melhores carros já produzidos neste pais
Obrigado Fiat
26/09/07 as 20:16 [ Citar este comentario ] 23
[quote comment=”42721″]TEM QUE ABAIXAR MTOOOOOOOOOOO MAIS AINDA VOLKS![/quote]
ja é um começo
26/09/07 as 20:27 [ Citar este comentario ] 24
Alguém na Volks tomou o GT e parece que o efeito já começou…hehehe
26/09/07 as 23:01 [ Citar este comentario ] 25
pensando bem, vai tirar muito mercado do Vectra GT, foi inteligente a VW fazer isso
mas só isso, pq esse carro tá velhaaaco
lembro quando tava nos eua e via o GTI da geração V, o carro é maravilhoso
26/09/07 as 23:01 [ Citar este comentario ] 26
[quote comment=”42629″]Isso aí é o efeito Stilo Selespeed que está vindo aí mes que vêm. Borboletas no volante matam a ***.[/quote]
Pois bem NÃO CONFUNDIR CAMBIO AUTOMATIZADO COM AUTOMATICO assim como colocado no Stilo, pois o mesmo vai utilizar o Selespeed, mesmo cambio AUTOMATIZADO e não automatico utilizado nos Alfas 147 e 159, nas antigas Ferraris e Maserattis, a mesma utilizada na Meriva que desembarca no Brasil em breve, assim como no Corsa Sedã Argentino e Mexicano que tambem deve ganhar esse cambio, assim como no Fiesta Europeu e Mexicano…esse cambio em termos de economia é mais eficiente pois economiza mais gasolina, agora em termos de esportividade ele é um pouco ruim, pois o carro ele pensa muito para começar a andar, isso por causa da embreagem que existe mais é controlada automaticamente por um sistema acoplado a caixa de embreagem.
Golf 2.0 só com motor FLEX.. !! só em 2009
27/09/07 as 10:12 [ Citar este comentario ] 27
Putz, mó preju pros caras que compraram o carro antes da redução dos preços…
27/09/07 as 22:25 [ Citar este comentario ] 28
[quote comment=”42680″]Gostei do cambio tiptronic de 6 marchas e até que compraria o carro se tivesse dinheiro,agora o que mata o golf é o seguro caro e o alto indice de roubo,porque se vc deixar o carro na rua corre o sério risco de perder o carro qd vc chegar e para ter um golf só se for com rastreador,porque senão é fria.[/quote]
O QUE?????
Rastreador em carro com seguro? A última coisa que eu quereria num carro meu segurado é que o rastreador o achasse depois de ser roubado, depenado, surrado, riscado…
Sumam com o carro e me dêem o valor que compro outro novinho…
27/09/07 as 22:30 [ Citar este comentario ] 29
Bom, nem vou comentar esse golzão horroroso…
60k nisso aí, e depois mais 5 de seguro só com camisa de força msm…