Notícias Automotivas Ainda vai acontecer, e você já leu aquiVolkswagen Golf Tech: nova versão
30/04/2008
E mais uma vez falamos de Volkswagen aqui no NA, nessa semana cheia de novidades na montadora alemã. A linha 2009 de todos os modelos chegou, e também está aí a linha 2009 do Volkswagen Golf, que recebe uma nova versão, chamada Golf Tech.
Essa versão especial tem motor 1.6 Total Flex, e detalhes exclusivos, como bancos revestidos parcialmente em couro, logotipo Tech nas portas, rodas de alumínio de 16 polegadas, faróis escurecidos, e detalhes internos de alumínio escovado. As pedaleiras também são de alumínio.
A Volkswagen oferece um tal de I-System, que é o Sistema Interativo Volkswagen, com várias funções no computador de bordo, como destravamento das portas, alerta sonoro do alarme, fechamento remoto dos vidros, sensor de estacionamento traseiro, alerta de limite de velocidade pré-programado, ajuste de data e hora, aviso de manutenção programada, alerta de portas abertas, informações do rádio no display, escolha de diversos idiomas, etc.
O Golf Tech tem vários equipamentos de série diferenciados, veja: CD Player com entrada USB e SD-card e Bluetooth, piloto automático, sensor de chuva, retrovisor interno antiofuscante, ar-condicionado Climatronic.
Mas, infelizmente, como a maioria dos carros nacionais, itens importantes de segurança ficam relegados a segundo plano. airbag duplo é opcional. ABS também. O teto solar elétrico é outro opcional possível.
Fora isso, temos novidades também nas outras versões do Golf. As versões mais simples, chamadas apenas de Golf 1.6 ou Golf 2.0, têm agora frisos laterais e maçanetas pintadas na cor do carro. Novos opcionais: piloto automático e volante com comandos do rádio e do piloto automático.
A versão Golf Sportline 1.6 tem agora novos faróis com máscara escurecida. O Sportline 2.0 tem agora novas rodas de liga leve de 16 polegadas e 205/55 R16. E o top de linha, Golf GTI, tem uma nova cor de revestimento de couro, chamada cinza Antracite.
[Fonte: Volkswagen]
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Rodrigo joi
30/04/2008 as 11:47
O que que a concorrência não fáz, basta as,outras oferecerem algo a mais que todas começama a se “mexer”, embora cd player sem usb, bluetooth hoje quase nem existe mais …
Mas em termos estéticos, ainda prefiro o golf 4.
ric_mc
30/04/2008 as 11:57
Wow!! Melhor do que uma Mercedes-benz com seu sistema LOGIC 7 Pro!!!(brincadeirinha…)
Sério: que bem que as coisas vão melhorando né, temos que elogiar o que tem e parar de ficar comparando! Tomara que os proximos passos sejam melhores ainda!!
Giovanni
30/04/2008 as 12:03
Muito quadradão, totalmente fora da realidade este Golf 4,5. O antigo sem dúvida é mais bonito, prova disso é que o modelo atual está vendendo pouco, e não se ouve comentários sobre ele por aí. Pra ficar interessante a VW teria de baixar os preços do vovô Golf.
mandabala
30/04/2008 as 12:04
Putz, lanternas pretas para essa versão!! Curti d+! Isso que eu queria!! Agora uma das coisas mais porcas e que me irrita e o tal opcional: bancos parcialmente em couro! Isso sim é coisa de terceiro mundo!
sebastiao
30/04/2008 as 12:26
Essa é a resposta da VW ao Fiat Stilo ?!?!?!
Kaique L. Andrade
30/04/2008 as 12:37
Nossa Ficou feio hein!
Esse carro parece uma “Banheira” andando, ele é muito pesado. Ele de arrancada; deixa eu ver como eu posso dizer.. é uma porcaria!
E será que ele veio pra competir com o “fusquinha da fiat”? (O Stilo).
DanielPio
30/04/2008 as 12:48
Lembro quem em 98/99 quando a VW lançou o Golf 4, fiquei louco pelo carro… comprei todas as revistas que falavam sobre ele… era na minha opinião o carro mais lindo ja fabricado no Brasil, hoje, depois de 2 Golfs, não vejo como sendo um carro que continue me agradando… alem desse 4,25 ter ficado horrivel, toda metade de ano fico muito p da vida com o tal de seguro.
brunor9
30/04/2008 as 17:23
Lindo !
com mascara negra fica mais bonito ainda
ah, agora o polo sportline tb vem com mascaras negras iguais do polo gti (q são pretas mesmo, nao cinzas como nesse golf)
luiz_2008
30/04/2008 as 17:33
cade o novo golf que nao vem??
em 2010, qnd jah teremos fiat bravo e outros carros melhores?
se viesse o novo golf mesmo, acho que poderia pensar em adquirir um VW.
mas enqnt oferecerem essas coisas esquisitas e caras, to fora
victor
30/04/2008 as 18:25
ate que enfim um pingo de modernidade
coiote
30/04/2008 as 18:47
Mais uma “nova” versão para levar naba do Ka 1.6 :hauhau:
rennan
30/04/2008 as 19:20
quanto sera q ta custando…??????
só agora q a volks foi acordar…..agora é tarde! :down:
Luis.J.R.
30/04/2008 as 19:56
Eu gostei do novo golf, e agora ficou um pouco
melhor essa versão tech.Mais seria melhor a vw
lançar aqui o gVI.E esse motor 1.6 deveria ser mais potente? :blink:
Guile
30/04/2008 as 20:30
naum entendo prq v6 so ficam criticandu a vw por esse golf
ateh q eh bunitu
se a vw trouxesse o golf gv pro brasil
ia vender muitu bm no começo
so q depois quandu viesse o bravo ia perder mercado
na minha opinião a vw fez issu com o golf prq ja estava antigo e precisava mudar,e ainda pensou no bravo q so vem em 2010
igual a fiat fez com o stilo
e otra coisa naum esprem o novo focus para esse naho naum
Paullo
30/04/2008 as 21:37
Esses detalhes feitos pela Volks,ja sao alguma coisa.Concordo,que demorou.O ideal seria que o modelo MK6 chegasse logo,o que sinceramente acho muito dificil. Alias alguem ai tem noticia de quando vem???
Eu sinceramente to pensando em comprar um golf desse.Até pq o Focus quando vier,deve vir caro pra caramba.O Brava? Mais ainda.O stilo ta vendendo bem,mas a revenda?? O Peugeot 307 bebe feito um loko! Entao vo de golf.
ricwolf
1/05/2008 as 00:02
Mais uma quentinha requentada…… Tal qual a GM, aqui no Brasil a VW insiste em fazer acochambrações. Bom, pelo menos o Pólo está em fase.
O Golf europeu está a anos longe dessa coisa aí…..
Gian
1/05/2008 as 00:27
[Comentario #82718 sera citado aqui]
alias o Golf europeu ja esta pra ter nova geração
então ficaremos duas gerações atrasados :clapp: :banana:
:hauhau:
camundongson
1/05/2008 as 03:21
O que me deixa mais espantado é ver a VW brasileira tentando imitar a frente do Tiguan nesse Golf 4,24 e não ter a moral de sequer imitar direito. Nem copiando esses caras conseguem fazer algo direito. Pede pra sair, VW fanfarrona! :down:
Paullo
1/05/2008 as 10:40
[Comentario #82695 sera citado aqui]
Vou te dizer pq todo mundo critica esse Golf, pq assim como eu esperavamos um carro novo e melhor,totalmente moderno.Afinal foi feito todo um alarde no lançamento desse carro.E essa historia de esperar o concorrente pra lançar depois é burrice.Coisa de montadora que só se preocupa de tiver um concorrente que realmente incomode. Ao contrario da Honda que lançou o CIVIC e fez e faz sucesso,mesmo com o C4 Pallas e o Corolla vindo com mais itens de serie.
Se a Volks lançasse o novo Golf de verdade,e com itens tecnologicos,estaria vendendo que nem agua.Efeito:
A Ford aceleraria o Focus.
A Fiat aceleraria o Brava, ou baixava o preço do Stilo.
A Peugeot correria com o 308.
E ainda era capaz de se manter na liderança mesmo com os lançamentos. Conclusão:
Fica todo mundo esperando o lançamento dos outros,para colocar novos itens ou entao vir com os mesmos.
Assim nao dá.
PS: Olha que eu realmente gosto do Golf,mas mereciamos um ainda melhor.
Lalau
1/05/2008 as 14:43
A VW acha q todo brasileiro tem cara de palhaço ..
imagina .. pagar 61 mil num carro com antigo com lanternas novas (remendo) .. pra não vir nem com abs/airbag ..
Por essa grana com certeza juntaria mais um pouco e compraria um newcivic ou pegaria um megane pelo mesmo preço .. ou o finado Astra SS que estava custando 58 mil que tava vindo completao.. com teto, abs e airbag ..
Mirax
1/05/2008 as 15:51
Esse paí é engraçado…as empresas fazem o que querem com nós brasileiros, e a gente não faz pra mudar isso.
Friso e maçaneta na cor do carro, agora é opcional. ABS e airbag, nem se fala. E quando é colocado cobram os olhos da cara.
Remendam os carros e chamam de “nova geração”, aí corre todo mundo para as lojas comprar a “novidade”.
Essa S-10 2009 é uma piada de muito mal gosto. Esse Golf 4,5, é outra coisa esquisita.
Posso citar outros exemplos que virão por aí, como o Peugeot 206,5.
Vergonhoso.
luiz jr
2/05/2008 as 00:51
golf sportline é show de bola… golf é golf… apesar das lamentações supracitadas o carro chama a atenção por onde passa… as meninas adoram…tenho um vermelho com rodas cromadas e recomendo a todos… carro confiável, bom valor de revenda, melhor hatch do mercado… o golf que roda na europa é melhor, mas não é pra nossa realidade… quem vai pagar 110 mil num golf e preterir um A3 sportback
Tales Miranda
2/05/2008 as 08:57
O Golf é um bom carro, mas é um veículo de 1998 com os faróis e lanternas modificados, só isso. Se a VW quiser mesmo voltar a ser líder de vendas, deveria pensar em fabricar no Brasil o Golf VI, a ser lançado na Europa, fabricar o novo Polo também, que vem por aí….pensar em como fabricar o Tiguan no Brasil, com algumas adaptações, claro. Em suma, a VW precisa voltar a levar o Brasil a sério e acabar com esta mania de produzir lixo aqui e importar veículos bons do México, será que a contínua baixa do dólar não viabilizaria isto?
edurj
2/05/2008 as 10:50
Nasceu torto, vai morrer torto!
Essa frente é simplesmente horrível….pode enfeitar o que quiser no carro que não vai aumentar as vendas.
BOSS
2/05/2008 as 10:50
qualque fia stilo BASICO tem todos esses acessórios ” especiais ” …. simplesmente um LIXO
luiz jr
2/05/2008 as 23:29
o novo vw golf é o melhor e mais bonito hatch do brasil… é realmente esportivo e ficou melhor até que o europeu… lógico que não tem a mesma tecnologia, mas em compensação o preço é honesto se comparado com outras bombas que tem por aí no mercado e sem o valor de revenda do hatch da vw… vão se passar os anos e o pessoal vai se acostumar com o novo design e entender que a volks acertou no carro
Mirax
4/05/2008 as 21:39
Éber, li na revista Motor Show desse mês, que a Hyundai vai apresentar o i30 ao Brasil em outubro no Salão do Automóvel.
Segundo a revista, o i30 será a versão Premium 2.0. O preço será entre R$59 mil a R$65 mil. Olha só os equipamentos da versão que virá ao Brasil, e que será fabricado aqui:
- 6 air-bags
- câmbio automático de 4 marchas
- coluna de direção regulável em altura e
distância
- controle de som no volante
- ar-condicionado digital
- sistema de som com mp3
- entrada para USB e iPod
- vidros elétricos nas 4 portas
- retrovisores elétricos com rebatimento elétrico
- retrovisor interno anti-ofuscante automático
- freios com ABS, EBD e disco nas 4 rodas
- acendimento automático dos faróis e sensor de
estacionamento (a confirmar)
- sensor de chuva
- bancos dianteiros com regulagem de altura
- cintos de 3 pontos para os 5 ocupantes
- teto solar elétrico
- porta-malas com 340 litros de capacidade
- motor 2.0 de 143 cv
Imagine o barulho que não vai fazer o i30 no mercado nacional. Coitados dos nosso hatch médios Golf, Focus, Tiida, 307, Stilo e alguns sedãs médios. Qual o carro hoje no mercado que oferece esses equipamentos por R$60 mil reais!?.
E tem mais, em 2009 a CAOA vai trazer o i30 1.6 com câmbio automático, mesmo nível de equipamentos e um preço mais baixo.
Mirax
4/05/2008 as 21:54
Ah, esqueci do computador de bordo e do piloto automático também.
caio raphael
13/04/2009 as 21:09
muito bom , tenho um tech 2008!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! todu mundo que :clown: :clapp: :drinkk: :drinkk: :inluv: :inluv: :inluv: