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Anteriormente, falamos aqui no NA sobre uma versão com visual esportivo da Tiguan, que vai ser lançada na Europa. Agora, além da Tiguan R-Line, a VW anuncia a linha Passat R-Line, que engloba a versão sedã e perua do modelo.
O Passat R-Line é baseado na versão de entrada, S, e custa 600 libras a mais, ou cerca de 2.000 reais. Mas, os equipamentos adicionais instalados custariam mais de 8.000 reais, se pedidos separadamente.
Dentre eles, podemos citar piloto automático, rodas de 17 polegadas, pacote visual R, com saias laterais e dianteira, bem como detalhes cromados, também volante multifunção com forração de couro.
Você pode escolher seu Passat R-Line com motores 1.4 TSI de 122 cavalos, 1.8 TSI de 160 cavalos ou 2.0 TDI de 110 ou 140 cavalos de potência.
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IGAUM
19/05/2009 as 12:20
Ai ó…
Motor de entrada é um 1.4 turbo. Mas deve ter um bom torque em baixa e uma condução agradavel.
Só que o pessoal nao vai descer a lenha, sabe pq? Pq é Vw…
Ai é tudo de bom, é otimo, ela esta no caminho certo!
Se fosse Fiat iam dizer: “-AH nossa… nao presta… onde já se viu um motor 1.4 pra um carro desse tamanho…nhé…nhé…nhe´…”
Eu tenho um nome especial para esse tipo de gente!
Quem é ou foi de trecho, damos o nome de gente assim de : Zé Buc*ta !
:teeth2:
JBAFilho
19/05/2009 as 21:53
Disse tudo. Se fosse FIAT, a galera pegava pesado.
Mas, que belezura essas máquinas. Já sei, vão dizer que é conservador. Que o desenho não tem ousadia. Eu gosto assim mesmo. VW tem que ter cara de VW. E pronto! Quem não gostar, que não compre, como fazem muitos europeus, que preferem Opel, FIAT, etc.
Eu prefiro VW. Elegante e esportivo na medida certa. Sem fashionalidades.
Diiiigaum
19/05/2009 as 12:22
La eles vendem um PASSAT com um motor 1.4 com 122 cv!!!!
E aqui o povo reclama que tem Golf com 120 (carro bem mais leve), Vectra com 140 (mais leve tambem)
Brasileeiro merece o que tem mesmo :zzz: :zzz: :zzz: :zzz: :zzz:
Ao inves de se contentar com o que tem…igual os europeus, não… tem um na Golf/Vectra etc etc na garagem, e vem aque e mete o pau neles :bate:
BRASIIIIIIIIIIL :zzz:
B.Navarro
19/05/2009 as 12:27
O detalhe é que o nosso Golf, por exemplo, ainda é um carro da década de 90.
Mirax
19/05/2009 as 19:52
Assim como o motor também. Esse 1.4 TSI é Turbo Sequencial Injection, ou seja, muito mais moderno que os atuais motores dos VW fabricados aqui.
rivo
19/05/2009 as 12:56
Pois é, não entendo pq não ficar feliz com os nossos carros, modernos (decada de 90 acho né), seguros (a maioria tem um terço no retrovisor como item de segurança), baratos (Uno a R$ 22000, uma pechincha!!!), e o acabamento interno então…
É por causa desta postura conformada que as monstradoras nos fazem de besta, afinal, estas tem quem as leve nas costas mesmo, com cela e tudo…
:rayban:
Guilherme Guimaraes
19/05/2009 as 18:41
Um mero detalhe: os motores citados por você são jurássicos!! Por isso que o pessoal reclama!
B.Navarro
19/05/2009 as 12:22
…e a Passat Variant R36 é mais bonita. :upp:
Filipe Augustus
19/05/2009 as 12:34
Detalhe que eles tem um 1.4 com 122cv e a gente um 2.0 com 120cv
Acho que não tem oq se falar!!!!
E tbm que o nosso Golf é uns 11 anos mais velho em tecnologia que o Passat!!!!
Oq mais???
Que ele é feio tbm???
acho que não tem mais oq falar!!!!!
Não estou dizendo que seja um carro ruim o Golf…longe disso!!!
FOI um ótimo carro,assim com o Audi A3 Nacional….
MAS na sua ÉPOCA…que eu creio que já tenha passado!!!!
Luquinha
19/05/2009 as 13:53
Golf e Audi A3 por serem carros com mais tempo não deixam de ser bons demais comparando com o que existe de oferta no Brasil. Mesmo se tratando de carros 0km.
Os europeus também demoram relativamente o mesmo tempo com seus modelos.
Putex
19/05/2009 as 12:37
Um bom carro, mas o conservadorismo da VW no design é inegável.
Robert
19/05/2009 as 13:24
A falta de criatividade e mesmice em termos de design dos carros Volkswagen você quis dizer né ? :teeth2:
KAIQUE
19/05/2009 as 16:15
lógico, eles nao sao como Opel etc etc, eles morrem de medo de ousar e fazer algo totalmente novo e que vai dar oque falar… vejam o novo Golf e o novo Astra… Passt CC e Opel Insgna.. sem comentarios!
Qual vcs preferem!? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Robert
19/05/2009 as 17:04
Muitos vão preferir os Passat´s e Golf´s porque de acordo com os pais, tios, avôs , bisavôs e os papagaios das famílias, os carros da Volks são ” bão” e durável.. porque o fusca do vô de não sei quem não quebrava, ou o Gol bolinha do bisavô de não sei quem era Robusto, ou a Brasília de não sei quem era um sonho de tão linda.. ou a Kombi da vó de não sei quem durou tantos anos… etc…..
:hauhau: :hauhau: :hauhau: :hauhau:
Alexandre 2112
19/05/2009 as 13:11
Parece kit esportivo dos anos 80. Muito amador.
Commando
19/05/2009 as 22:19
Lindo como sempre…
Mas deixe lá. Aqui nem merecemos mais um Bora xing ling, muito menos um Passat. É melhor voltar a fabricar o Santana…
Digo
21/05/2009 as 02:13
Ainda acho o passat CC mais bonito!!! :assob: :assob: :assob:
DarK_FlooD
19/05/2009 as 13:34
Só sabe fazer UNO e Palio, ah lá na Europa tem o 500, aquele puta carrão com fuça de década de 50!!
FIAT owns!! :trowup: :assob:
B.Navarro
19/05/2009 as 15:08
Bavecch, sem querer ofender (é só para saber): você é anti-Fiat?