Cupês Europa Volkswagen

Volkswagen Scirocco R Black Style tem várias cores menos preto

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O Volkswagen Scirocco ganhou uma edição limitada, chamada Black Style. O cupê clássico da marca alemã adota detalhes em preto brilhante nas rodas de liga leve aro 19 com pneus 235/35 R19, para-choques, grade, retrovisores, defletor traseiro e teto.

Apesar da proposta, o Volkswagen Scirocco R Black Style não possui uma cor externa preta, evidentemente para não ofuscar os detalhes que dão nome à edição. Assim, o cliente europeu pode escolher as cores Ultra Violet Metallic, Rising Blue Metallic, Pyramid Gold Metallic, Pure White, Urano Grey, Indium Grey Metallic e Oryx White.

Para ter esse pacote visual, o consumidor pagará € 660. O Volkswagen Scirocco R Black Style tem motor 2.0 TSI de 280 cv e 35,5 kgfm, além de câmbio manual ou DSG, ambos com seis velocidades.





  • Franco da Silva

    ahahaha! Ganhou dos Fiat blackmotion…
    Mas, falando sério, 280 cv nesse carro… deve ser demais!!! E ele tem um ronco que não parece 4 cilindros.

  • Robinho

    que carro louco !

    • Aires Jone

      Subscrevo-me,meu caro.

  • Wall André

    Esse carro é show, mas o nome está bem incoerente não? A meu ver deveria ser todo preto já que seu foco é o ‘Black’, sei lá, ficou estranho.

    • GPE

      Black são os detalhes

      • Bruno Wendel Marcolino

        Exato.

        • Wall André

          Eu sei, mas quando dizem ‘Black Style’ o que vem na cabeça? O estilo preto do carro, mas na verdade nunca a cor preta será a predominante, me entenderam?

          • Marcelo Nascimento

            Aí seria black body :-)

  • Kranz

    Nave!

  • PEDAORM

    Muito bonito, vai ser difícil bater esse design se esse carro receber nova geração, essa já vem desde 2008.

    • V12 for life

      Tomara que se tiver uma próxima geração já que a VW está cortando alguns projetos, que mantenha o design diferenciado do restante da linha, esse carro é a prova que se pode variar bem e ainda sim ter todas as características da marca.

      • Gustavo73

        Li que havia a possibilidade do próximo Golf não ter opção 2 portas. Se for verdade o Sirocco assumia a função. Essa série especial está com cara de fim de geração.

        • V12 for life

          Aparentemente até na Europa não tem mais tanto espaço para os 2P o que é uma pena, mas ao menos ainda compram coupés. Realmente parece ser uma série de despedida.

          • Gustavo73

            Sim nos médios, lembro só do Golf e Megane. Nos compactos Polo e 208.

  • Mazembe 2X0

    Um VW sem cara de VW ,gostei.

  • Bruno Wendel Marcolino

    Junto com o Fusca, um dos poucos carros da VW com uma identidade forte, sem mesmices.

    Esse ai é fod@ demais!!!

  • V12 for life

    Exatamente por causa dos detalhes que ele ficaria sinistro na cor preta, mas ficou bom do mesmo jeito.

  • Gustavo73

    Apesar de já ter 8 anos é um carro bem interessante. Largo e “baixo”, quem sabe se teremos uma nova geração com a plataforma MQB.

  • Cassio

    Eu apaixonado pelo Scirocco. Na minha opinião, o Volkswagen mais bonito da atualidade (o que não é muito difícil). Pena que a única unidade à venda no Brasil está custando mais de R$ 200 mil.

  • Ricardo

    Digo que, tirando carros superesportivos, o Scirocco é o carro de design mais animal da história, lindo demais!

  • Cassio

    Eu sou apaixonado pelo Scirocco. Na minha opinião, o Volkswagen mais bonito da atualidade (o que não é muito difícil). Pena que a única unidade à venda no Brasil está custando mais de R$ 200 mil.

  • Rodrigo

    Ué, o Scirocco não tinha saído de linha?!?!

  • Iran Borges

    VW pra mim só esse scirocco e o passat cc me atraem de verdade.

  • The Monster Man

    Tesão de carro.

  • leitor

    Lindão! Quero mais fotos. Tenho que ver no gúgou.

    • leitor

      Vi muitas fotos, muito legal.

  • th!nk.t4nk

    Se tiraram a cor preta do catálogo, isso só significa uma coisa: nenhum turco vai comprar :D

  • Paulo C

    Imagina o desafio dos designers pro sucessor dessa obra de arte.

    Um dos carros mais bonitos do mundo, na minha opinião.

    No nível do Audi A5 original, que, por sinal, teve o mesmo designer chefe, o Walter de Silva.

    Era um carro digno de ter uma versão com o 3.6 VR6 do Passat CC.



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