Notícias Automotivas Ainda vai acontecer, e você já leu aqui
A Volkswagen informa que a van T5 de número “um milhão” acaba de sair das linhas de montagem de sua fábrica em Hanover, na Alemanha. Como assim T5? Bem, o nome se refere a vans comerciais da VW.
Nossa Kombi pode ser considerada uma Volkswagen T2. Depois dela temos a geração T3, feita entre 1980 e 1991, e a T4, existente entre 1991 e 2003. A unidade em questão, que comemora um milhão de unidades, é uma Volkswagen Transporter Van pintada na cor Tornado Red, com motor 1.9 TDI de 83 cavalos de potência.
A linha T5 da Volkswagen continua a cada ano sendo o veículo comercial mais vendido na Europa, se orgulha de informar Stephan Schaller, CEO da divisão de veículos comerciais da marca. Ele destaca que se o modelo já foi para as mãos de um milhão de compradores, significa que ele tem qualidades de sobra.
A produção da linha T5 da VW começou em março de 2003. A fabricante diz que se você levar em conta todas as configurações e motores dessa linha, existem 460 possíveis combinações disponíveis.
Loading ...
carlosluzzi
3/07/2009 as 12:24
estamos na T2, e eles já estão na T5? ;O
é por isso que eu amo o Brasil
RodrigoMillennium
3/07/2009 as 12:57
Pensem que a partir de 2012 podemos ganhar a versão T3:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/54/Vw_t3_s_sst.jpg
Isso se a VW não conseguir enfiar airbags na Kombi…
wotan
3/07/2009 as 13:25
Não Liga, não precisamos de T5, nos temos a Ducato.
Jeff Brown
3/07/2009 as 13:50
Mas a Ducato é bem maior.
Quando lançaram a Kombi com motor 1.4 do Fox, a VW disse que era produto mais intereressante da empresa, pois vendia toda a sua produção sem gastar um tostão com propaganda.
Aliás, o último comercial da Kombi que lebro, foi quando lançou a versão teto mais alto e porta lateral de correr, acho que em 96/97.
Julio-RN
3/07/2009 as 16:49
Tambem lembro do comercial, o cara apresentava a versão de “luxo” da Kombi, a Carat. Aliás, a Kombi deveria ter sido aposentada nessa época se a VW tivesse dado mais atenção para a Eurovan/Caravelle, que veio pra tentar substituir a Kombi, mas não conseguiu.
Gagliotti
3/07/2009 as 13:25
“veículo comercial mais vendido na Europa”
E porquê isto não pode acontecer aqui?
Creio que seja por falta de respeito da VWB, pois vende um veículo comprovadamente inseguro com um projeto com mais de 50 anos, culpa do governo pois acredito que com nossos impostos uma Kombi aqui deve custar o mesmo (ou até mais que uma T5 na Europa) e culpa maior tem o povo por aceitar a VWB e este governo.
R2
3/07/2009 as 13:48
Disse tudo Gagliotti, é uma tremenda falta de respeito. Governo deveria ter uma politica de segurança automotiva, com testes e qualificação dos veiculos.
Se eu não estou enganado, a Kombi não tem nem coluna de direção movel!?!?!?! O modelo original nao tinha.
Xumbrega
3/07/2009 as 13:37
caramba, se a Kombi é T2, o que seria o T1?
RodrigoMillennium
3/07/2009 as 14:02
T1 é a Kombi anos 60. Aquela com o parabrisa dividido em duas janelinhas planas.
Luis.J.R.
3/07/2009 as 19:43
Caramba, só aqui mesmo né!
Corsario Viajante
3/07/2009 as 23:22
Como sempre, enquanto vende, continua igual.
Porém, em 2014, talvez, eu disse talvez, mude! rs
The researcher
4/07/2009 as 14:03
T5 se viesse com o nome “kombi” na tampa da mata ia acaabr com ducato,master…
pablorocha
4/07/2009 as 16:33
A nossa longeva T2 manda ! ! !