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A Folha de São Paulo lançou um artigo ontem, falando que o Volvo C30 concretiza o sonho de se ter um compacto premium por menos de 90.000 reais. É mais ou menos a situação de um Audi A3 lá pelos idos de 1998. Aquele carro diferenciado, de um segmento superior, mas com um preço razoavelmente acessível. A partir de 2006 o carro compacto premium mais barato da Audi passou a ser o Audi A3 Sportback, com um fraco motor 1.6 e preços de 115.000 reais.
O Volvo C30 2.0 sai por cerca de 89.000 reais, uma faixa de preço bem mais interessante, no caso de um importado. A própria Volvo aqui do Brasil afirma que o segmento de 90.000 reais ficou abandonado, e que hoje o dono de um Audi A3 usado têm muita dificuldade de comprar um zero quilômetro.
Só que têm um problemão. O Ford Fusion é muito mais carro e está na mesma faixa de preço de um Volvo C30. Quer dizer, é ainda mais barato, coisa de 6.000 reais mais em conta que o C30. A Volvo até que não se importa de o comprador deixar de levar um C30 pra comprar um Fusion, afinal a Volvo é da Ford.
E as vendas do C30 são bem pequenas se compararmos com as do Fusion: em janeiro foram vendidos 47 Volvo C30. Mas o foco é realmente os ex-clientes da Audi e seu A3. A Volvo quer aquela imagem de superioridade que a Audi conseguiu aqui. E a idéia de fazer um carro chique com componentes de irmãos mais pobres, que fez do Audi A3 um sucesso, usando muitos itens do Golf, a Volvo também usa, pois o C30 usa itens do Ford Focus de segunda geração da Europa.
Ah, e sabe qual é o motor do Volvo C30?? Praticamente o mesmo que você encontra em um Ford Focus nacional: o Duratec 2.0 16v, que entrega 145 cavalos no C30.
No final das contas, você acha que o Volvo C30 é uma boa opção??
[Fonte: Folha de São Paulo]
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bruno
25/02/2008 as 10:34
não! hehe tem um cara com um desses aqui em São Luis – MA, esse carro é meio estranho, é pagar pela marca mesmo, pen a AUDI ter abandonado esse segmento de preço, o novo AUDI ficou muito distante dos seus velhos compradores.
LuiZ
25/02/2008 as 10:37
Considerando o Status sim…
Mas considerando o custo X benefício é melhor ficar com o Focus mesmo…
André Martini
25/02/2008 as 10:48
Se for levada em consideração apenas a emoção, é uma excelente compra até porque os concorrentes Stilo Abarth e Golf GTi custam bem mais e não entregam o mesmo status, embora sejam mais potentes.
Mas para aqueles em que a razão fala mais alto na hora da compra, aí estão Fusion, C4 Pallas e Accord no mercado.
Porém, pelo preço de um C30, sem sombra de dúvida, compraria um Jetta, que possui (quase) o mesmo status do Volvo, (quase) a mesma esportividade, embora seja ainda mais potente, com maior espaço interno e pelo mesmo preço.
Dutra
25/02/2008 as 10:52
O carro é bonito, é seguro, chama atenção. Mas nao tem equipamentos suficientes para justificar o preço, tal como teto-solar, câmbio automático, acabamento interno em couro, rodas aro 17, piloto automático…eu pagaria(se tivesse dinheiro) no máximo 70 mil nele. Por 89 mil eu prefiro comprar um Jetta completão, ou comprar um Fusion e colocar rodas aro 20, já que o custo-benefício seria somente “chamar atenção”.
Marcelo Amorim
25/02/2008 as 10:55
É,o Fusion é mais carro,mas nao tem o msm status do C30.Conta quantos Fusion vc ve na rua??Custo beneficio pra mim é o 300C V6,sai por 139 mil um carrao em todos os sentidos!
Rodrigo
25/02/2008 as 10:59
Tirando a trazeira que é de gosto subjetivo o resto o carro é muito bonito, é grande, confortável, qualidade construtiva, materias bons e muito bem montado, aliado a isso um preço em conta e manutenção relativamente simples, se torna uma ótima opção, sem contar que os concorrentes são muito mais caros.
Dutra
25/02/2008 as 10:59
Custo-benefício é o meu suzuki swift 1994 1.0 automatico com kit gás, já reportado no post o 300C a diesel. Já recusei várias ofertas nele.
Anderson Silva
25/02/2008 as 11:06
Entre o A3 e este, sou mais este Volvo, já vi 2, um seguindo o outro, parecia teste ou sei-lá, o carrinho chama a atenção pela traseira que é bem excêntrica, a frente dele é bonita, agora o mercado tem outras opções nessa faixa de preço, fora do seguimento compacto premium, mas é uma boa sacada da Volvo ocupar um nicho que estava vazio, para ficar melhor o carrinho o motor deveria ser aqueles 2.0T aí ficaria, irresistível.
:evil:
luciano
25/02/2008 as 11:08
Basta comparar com o C4 vtr para ver que o C30 tem uma tarefa impossível.
Rodrigo
25/02/2008 as 11:35
Não sei como é em outros locais do brasil, mas onde moro um A4 com o letágio 1.6 sai mais de 120mil se o C30 tem motor 2.0 de 143 e custa 90mil não vejo vantagem em comprar o A3. Se fosse para gastar mais, comprava de vez uma BMW Série 1, bmw rulez…
Rodrigo
25/02/2008 as 11:36
Errata:
A4 não, A3….
Flavio
25/02/2008 as 11:49
[Comentario #71866 sera citado aqui]
esse C30 aqui de SLZ vive ali pela litoranea! hehe
mas acho um carrão!
Dark_Flood
25/02/2008 as 11:54
48.7 MPG converted to KM/L (L/100KM) is 20.7 KM/L (4.83 L/100KM).
20 km/l ? Será ?
Fonte: http://www.carpages.co.uk/guide/volvo/volvo-c30-2.0-se.asp
D.Lobo
25/02/2008 as 12:36
Esse é um carro interessante para sua categoria mas se for comparar com outros de igual preço como o citado Fusion realmente não dá pra levar esse c30, o Fusion também dá status e também chama a atenção(de maneira diferente é claro).Mas eu também ficaria com um Jetta q é um carrão q eu acho até bem esportivo pra sua categoria e q tem um bom nível de equipamentos :glass:
Antonio
25/02/2008 as 12:40
Melhor esperar pelo novo Focus.
-Vai ter o mesmo motor 2.0 16V Duratec, e a versão Hatch terá opção de 5-portas contra apenas 3 do Volvo C30. Além de que o Ford será MUITO mais barato do que o Volvo.
E não pense que o Focus será inferior, pois tanto o C30 quanto o novo Focus compartilham a mesma plataforma.
Luky
25/02/2008 as 12:44
É caro… e feio.
Se eu tivesse 90 paus, compraria outro modelo.
Robinho
25/02/2008 as 13:20
bom comparando com o Golf meia-boca e Stilo defasado e o antiquado Vectra GT, sou 10x o C30….
Raphael
25/02/2008 as 13:22
Vale sim,mas somente se status for algo muito importante para você.
O carro é excelente.Mas nessa faixa de preço há outros carros que entregam mais.Minha opção seria um Civic SI.
Bpiccoli
25/02/2008 as 14:54
Acho um carro super 10! Mas tem um público muito restrito. Acredito que a Volvo deveria se esforçar para vendê-lo a entre 70~80k
André
25/02/2008 as 15:14
[Comentario #71901 sera citado aqui]
A FORD ABANDONOU O PROJETO DE PRODUÇÃO DO NOVO FOCUS FORA DA EUROPA E EUA.
A FORD IRÁ UTILIZAR A PLATAFORMA DO FIESTA ALONGADA PARA DESENVOLVER UMA NOVA FAMÍLIA PARA SUBSTITUIR O FOCUS NOS PAÍSES CHINFRINS, DIGO, NOS PAÍSES EMERGENTES.
DEPOIS DO ASTRÃO, É A FORD FAZENDO O FIESTÃO.
DEPOIS V. FICAM AI CRITICANDO MEU PATRÃO: RAY YOUNG É O CARA!
Antonio
25/02/2008 as 15:50
[Comentario #71927 sera citado aqui]
VC tem a fonte de onde diz isso que a Ford vai sacanear os Brasileiros, fazendo um “Fiestão”, como sua preciosa GM faz?
Por que até onde eu sei, a Ford disse que o Focus de terceira geração será feito no EUA.
Sabatino
25/02/2008 as 15:58
O C30 è legal mais aqui na Europa custa uns 20 mil euros (uns 50 mil reais).
Como sempre o preco dos carros brasileiros è o dobro.
Nao consigo entender isso. Ate os carros nacionais sao caros e sai produzido nos Brasil com uma mao de obra super barata.
Com o mundo è injusto:
na europa voce consegue comprar um C30 com un ano de trabalho.
No Brasil uma pessoa com um salario medio precisa de uns 15 ou 20 anos pra comprar o mesmo carro.
johnbuck
25/02/2008 as 16:01
Só um pessoa citou isso aqui, sei que muitos não se importam, mas é um carro muito seguro. Pessoal só pensa em status, potência, aparência e a segurança fica lá pra terceiro plano, depois do tuning.
Ricadu
25/02/2008 as 16:11
Da-lhe o novo Subaru Impreza WRX. Vai me desculpar mas nesta faixa de preço dos 90 mil e em se tratando de Hatch, a Volvo não é uma marca tão conceituada assim (Bmw série 1 sim), talvez quem disputa com ele é o Citroen C4 Vtr, que parte dos 70 mil.
Malbert de Brasilia
25/02/2008 as 16:25
na velha Europa, esse carro está sendo um flop comercial. Uma pena pois os conteudos são bons. Volvo sempre teve um esportivo compacto (lembro ainda o 480 Turbo), sem falar dos lindos ES P1800 ES e mais atrás no tempo, dos P1800, desenhado por Ghia (e estrela nos cinema com o personagem Simon Templar, O Santo e seu Volvo P1800 branco)
http://www.simon-templar.de/
André
25/02/2008 as 16:40
[Comentario #71947 sera citado aqui]
FONTE = ENGENHEIROS AMIGOS QUE TRAMPAM EM CAMAÇARI
Zezo
25/02/2008 as 16:43
Ai, a informação do André confere. A Ford iria produzir o Focus III na Belgica (atender Europa), EUA (Atender Nafta) e Brasil (Atender Mercosul, Africa e suprir demanda da Europa, se necessário). Mas o problema é que os carros da Ford começaram a não-vender e agora eles estão puxando o freio-de-mão no investimento. Aqui nos EEUU, já estão falando em demissões e não serão poucas, atingindo inclusive Mex e Can. A coisa tá preta gente.
Arthur
25/02/2008 as 16:52
[Comentario #71873 sera citado aqui]
Jetta dá status?
Só se for status de “BURRO”. ¬¬’
Marco
25/02/2008 as 17:50
[Comentario #71927 sera citado aqui]
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA
Focus é coisa séria cara…
Não é que essas palhaçadas que são vendidas aqui.
E além do mais o Focus não tem nada a ver com Camaçari. Já que é produzido na Argentina (Graças a Deus), porque brasileiro não sabe fazer carro.
Luis.R.J.
25/02/2008 as 18:04
Deve ser um otimo carro?mais é muito caro!Cmpraria um civic si?
A Língua!
25/02/2008 as 18:35
Bem, ainda é um abuso. Okay, a carroceria é linda, mas não vale isso, com 90 mil reais se compra uma boa casa que durará uns 50 anos sem dar muitos problemas.
Agora se for para comprar um carro, vá de Pallas ou algum coreano bastante bom.
Jessica
25/02/2008 as 18:45
pela segurança sim, vale a pena
mas pelo design e conjunto geral da obra, ainda acho caro.
D.Lobo
25/02/2008 as 18:58
[Comentario #71927 sera citado aqui]
Esse Kra só pode ser louco, isso tudo é porque falam dessa GM dele e seu ridículo Astrão
:angry:
Malbert de Brasilia
25/02/2008 as 19:06
[Comentario #71984 sera citado aqui]
tudo è relativo na vida!…
Gian
25/02/2008 as 19:50
[Comentario #71991 sera citado aqui]
vejam essa materia: http://icarros.uol.com.br/icarros/noticias/ultnoticiasdetalhe.jsp?id=6310
fala que a fabrica de Pacheco vai produzir um novo modelo,e logico que vai ser o Focus :))
Shiol
26/02/2008 as 02:44
[Comentario #71984 sera citado aqui]
Rapaz, analisando direitinho, é bom ponto de vista.
Agora falando do C30, eu acho que não se compara ao tamanho do Fusion, em compensação o C30 tem um artifício incomparável de segurança como ESP.
A venda vai depender do gosto e personalidade do comprador, por exemplo:
*Jovem universitário riquinho vai preferir um C30.
*Um cara lá pelos seus mais de 40 anos com família e bem sucedido na vida, com certeza, vai preferir o Fusion.
Shiol
26/02/2008 as 02:50
Quanto ao motor Duratec não tenho muito pra dizer.
Duratec é muito bom e ponto final!
Seja ele no Focus (2.0), Fusion (2.3), C30 (2.0) ou até em alguns modelos da Mazda (seu desenvolvedor).
Shiol
26/02/2008 as 02:59
Agora devemos lembrar que existem outros modelos interessantes nesta faixa de preço ou até mais baratos, como por exemplo:
Honda Civic
Volkswagen Golf GTI
Citroen C4 VTR
Kia Opirus
Hyundai Azera
Honda Accord 2.0 LX
Volkswagen Jetta
Esses são apenas exemplos, tudo é uma questão de gosto pessoal.
Temos também que lembrar que existe o mercado de usados com muitos carros interessantes, como BMWs e Mercedes que não sejam tão velhos.
Shiol
26/02/2008 as 03:01
Correção:
Onde tem escrito “Honda Civic” leia “Honda Civic Si”.
Shiol
26/02/2008 as 08:10
Correção:
Kia Opirus -> Kia Sportage
Robinho
26/02/2008 as 08:25
[Comentario #72004 sera citado aqui]
André, cara vc é louco ou o quê ?????????
tbm tem amigos engenheiros na Ford, e realmente a planta de Pacheco irá produzir o novo Focus, mas nada a ver com plataforma de Fiesta, desculpe mas vc viajou na maionese, para que a Ford iria fazer isto se ela já tem a plataforma do Focus pronta ????
Não fique triste porque a Ford/Fiat estão desenvolvendo carros mais interessante que a GM, e olha que tenho um GM, mas atualmente ele só fabrica carros ultrapassados…
André Martini
26/02/2008 as 08:25
[Comentario #71966 sera citado aqui]
Pelo jeito você não faz a mínima idéia do que seja status.
Coitado…
Dá até pena…
bruno
26/02/2008 as 11:42
esse volvo é muito caro e oferece muito pouco além da traseira ser de gosto duvidoso, com 90 dá pra pegar um Civic SI bem legal, é esportivo, td bem que tem um monte de Honda civic por aê hehe, mas esse Volvo ai realmente tá muito caro. KD A AUDI??!?!
Marco
26/02/2008 as 14:17
Aqui em Recife esta porra custa 115.000 (manual) e 130.000 (automático. Onde é que está por 89.000 ?
luiz
26/02/2008 as 14:44
o maior motor do c30 que eu ja vi eh o 2.5 t5
luiz
26/02/2008 as 14:55
[Comentario #72123 sera citado aqui]
quer dizer:
2.4I cinco cilindros aspirado 170HP
na web motors tem um pra vende
Zero
26/02/2008 as 21:32
Apesar da famosa “segurança” de que alguns falam,não compraria nem a pau num preço desses.
Chaparro
27/02/2008 as 10:23
[Comentario #72034 sera citado aqui]
PRINCIPALMENTE O KIA MAGENTIS QUE CUSTA APENAS 65.900,00 E TEM MAIS CONFORTO, EQUIPAMENTOS DE SÉRIE, GARANTIA E SEGURANÇA QUE ESSE VOLVO AÍ! POR ACASO ESSE C30 TEM 5 ESTRELAS NO NHTSA?:
:laugh:
Demetrio
29/02/2008 as 14:20
Se o Audi A3 ficou muito caro, então por que a VW não lança a nova geração do Golf com o motor 1.8 com certeza ficaria mais em conta do que o A3 e seria um ótimo carro para concorrer om o C4 2p e o C30.
Filipi
17/04/2009 as 22:57
Eu compraira o Volvo C3 sim.. quer dizer eu nao compraria eu vou compra..
rss j :cool: :smile: :rayban: :teeth: