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Volvo S60 e V60 Polestar estreiam novo motor 2.0 de quatro cilindros

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Versão mais “apimentada” da linha dos modelos Volvo S60 e V60, a Polestar acaba de estrear novidades. Os carros esportivos agora são equipados com um motor 2.0 litros biturbo de quatro cilindros, o mesmo já usado nos novos S90 e XC90, em substituição ao antigo 3.0 litros de seis cilindros em linha.

Em comparação com o propulsor anterior, o novo bloco é 17 cv mais potente e tem 3 kgfm a mais de torque, chegando a 367 cv e 47,9 kgfm. Este aumento de desempenho é devido ao turbocompressor maior, novo supercharger, novas bielas, bomba de combustível de maior capacidade e entrada de ar maior.

Junto ao câmbio automático Geatronic de oito velocidades e a tração nas quatro rodas, este novo motor consegue levar o S60 Polestar de 0 a 100 km/h em 4,7 segundos e o V60 Polestar em 4,8 s, o que representa uma redução de 0,2 s em ambos os casos. A velocidade máxima dos dois modelos é de 250 km/h.

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Quanto ao consumo de combustível, o S60 entrega média de 12,8 km/l, com emissões de CO2 de 179 g/km, enquanto o V60 tem 12,3 km/h de média e 186 g/km de emissões de poluentes.

Ainda de acordo com a montadora, os novos modelos estão 20 kg mais leves, chegando a 1.751 kg no S60 e 1.796 kg no V60. A lista de novidades inclui ainda novas rodas de liga-leve de 20 polegadas, discos de freio maiores e nova direção assistida Tweaked.

Com a nova linha, a Volvo quer expandir o número de mercados onde os modelos Polestar são vendidos, passando de 13 para 47, enquanto o volume de produção será dobrado, de 750 para 1.500 unidades anuais. Portanto, é de se esperar que a marca sueca ofereça os carros esportivos no Brasil em breve.

Galeria de fotos dos novos Volvo S60 e V60 Polestar





  • Matheus Ulisses P.

    Top!

  • Gustavo73

    Essa V60 é o meu número…

    • Blessa

      Só me falta a grana, o resto eu já tenho kkk.

      • Gustavo73

        Um pequeno detalhe que me falta também…

  • fbl

    A SW é demais, ainda mais nessa cor.

  • mrvintage

    Esse interior está precisando de uma repaginada.

  • Luís Paulo

    que rodas!!!

  • VW_Freak

    Deviam trazer estas versões ….

  • GPE

    Ótimo desempenho. Porém, esses carros pecam no peso. Poderiam ser entre 70 e 100kg mais leves. Isso é culpa, em grande parte, do uso de uma plataforma relativamente antiga. O interior é bonito, mas ta sóbrio demais. Precisa de uma repaginada.

    • Daniel

      O sistema de tração integral também agrega um bom peso.

      • GPE

        Concordo. De toda forma, nao justifica esse carro ter o peso de uma Classe E

  • Waldemir Muniz

    Esse motor… :|

  • th!nk.t4nk

    Que comece o “mimimi mais um que perde o 6 cilindros pra ficar com uma porcaria de 4 c” :)

  • Mauricio

    Essa cor “azul bebê” ficou sensacional nesse carro!

  • Carlos Henrique Kroeber

    A Volvo é fora de série…,quando junta Volvo e Polestar ninguém segura



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