
A Volkswagen parece estar planejando substituir o atual Lupo, nosso Fox de exportação, por um novo modelo baseado na plataforma do conceito Space-Up! em 2011. Assim, poderiam surgir versões como CrossLupo por exemplo, já na nova plataforma. Aqui no Brasil, o Fox deve receber um face-lift e continuar por muito tempo…

Fonte: Autovandaag.
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Robinho
22/02/2008 as 08:39
Putz que coisinha feia !!! pior que o feiox !!!
captor
22/02/2008 as 08:55
e por aqui vai continuar o decepador de dedos, cortador de cenouras, charutos…
cdjian
22/02/2008 as 09:37
Realmente Captor, daki a poco vai t um monte de mafioso comprando Fox só pra corta o charuto deles!!
Ou o “charuto” dos caras q eles querem torturaR!
Tales Miranda
22/02/2008 as 09:38
Produzir porcarias por muito tempo no Brasil, é uma especialidade da Volkswagen. Embora com um desenho que foge ao comum, garanto que o Up! é muito mais carro que o tôsco Fox. Quem sabe quando na Europa a geração 6 do Up! for lançada, a Volkswagen faça o lançamento da geração 1 no Brasil? Enquanto isto, Fiat e Honda só crescem em vendas…
heliofig
22/02/2008 as 09:41
Esse aí é aquele conceito de motor traseiro?
LeO!
22/02/2008 as 10:07
Nossa! Muito bonito! Bem melhor que o Fox! Até a versão Cross ficou show! Mas, bem, se vier pra cá só lá pra 2015, no mínimo.. êee, Brasil.. a Volks tá de parabéns. Esse carro é bonito prakas. :laugh:
Shiol
22/02/2008 as 10:12
Pena que teremos que engulir esse Fox pobre e caríssimo ainda por muito tempo.
DanielPio
22/02/2008 as 10:59
muito bonito… pena que se fizerem no brasil, vai ser parecido com o Up! por fora e igual ao fox por dentro, pra mim uma m3rd4…
Tenho um golf, e digo, é o ultimo Vw que compro.
lexus
22/02/2008 as 11:09
[Comentario #71345 sera citado aqui]
Incomparavelmente melhor e mais bonito que o Feiox decepa dedo. Eis um produto dignamente alemão e não feito em favela como este troço de país.
Rodrigo
22/02/2008 as 11:17
Gosto é gosto, mas eu acho esse carrinho muito feio, olha aquela porta trazeira, não sei se é a foto ou se é assim mesmo, se for, o cara tem que entrar de lado no carro….
Mesmo o fox que vai para a europa sendo muito melhor que o nosso os europeus não engoliram essa porcaria, só o brasil mesmo …
helmyjoan
22/02/2008 as 11:25
O Fox exportação, mesmo sendo relativamente melhor que o brasileiro, ainda se encontra num patamar de qualidade muito inferior aquele que a VW emprega na Europa. O Up seria uma boa pra aquele mercado, ja que é um projeto moderno, jovem e bem inovador. Já pra mercado brasileiro (se a VW chama isso de mercado ou feira ninguem sabe) tenho certeza que o proximo fox vai ser muiiito pior que o que esta ai no mercado. A VW acostumada a vender porcarias a preço de ouro para os brasileiros, esta revoltada com a notoriedade que o caso FOX GUILHOTINA recebeu, e com certeza vai decepar, ou melhor, anular de vez a fonte do problema com uma solução, como sempre, de baixo custo. Ou seja: O proximo fox não terá mais bancos traseiros regulaveis e ponto. O Fox, projeto 100% brazuca que deveria se chamar Tupi mas que foi assim batizado pelo estúpido presidente da empresa no Brasil (um norte americano que votou 2 vezes em Bush) deveria ser um carro moderno, espaçoso, cheio de porta trecos, sucessor do jurássico Gol, e projetado pra ser o carro da familia brasileira. Mas acabou se tornando carro de madame e mauricinhos de meia idade que querem ser mais jovens do que realmente são, ja que o motor lerdo e beberrão aliado aos altor preços do modelo o tornam inviável como primeiro carro.
Coronel
22/02/2008 as 11:43
Muito Melhor que aquele ridiculo FIT.
andre v. pereira
22/02/2008 as 12:09
Enquanto isso na republica da pizza…….
continuamos com a unica guilhotina ambulante do mundo Volkswagen Fox o unico carro que vem com guilhotina de série
jorge
22/02/2008 as 12:21
sinceramente, o fox deve em qualidade para o mercado europeu, mas em design , creio q não.Este novo carro tem clara inspiraçao no nosso fox, basta somente reparar nas formas do teto.
o q é dificil-para muitos entenderem q o mercado brasileiro sempre estará devendo em qualidade para o europru, pelo simples fato da populaçao nao ter renda para comprar carros com devida qualidade.carros de baixa qualidade aki é uma questao de sobrevivencia para as montadoras em geral.
Luky
22/02/2008 as 12:38
Novo modelo????
Esse Up! parece o atual Fox com um facelift… nada mais que isso.
Fred k
22/02/2008 as 13:04
é um carro muito feio ,mas pelo menos é melhor q o fox ,tem farois melhores ,mas ainda sim é um carro down,e não up…
Anderson Silva
22/02/2008 as 13:09
[Comentario #71373 sera citado aqui]
O Fox assim como o Celta foram idealizados para serem os carros “mais baratos do Brasil” um em cada seu tempo de lançamento, mas infelizmente estão muito distante disso, agora a “periferia” do mundo ao qual o Brasil faz parte, está sujeito a receber carros inferiores que o do Velho continente, mas com preços maiores dos que os praticados lá, em muita parte a culpa não é de nós consumidores, mas sim de profissionais imcompetentes e de mente retraída que pensam pequeno e acham que o mundo gira em torno da Europa, Japão e EUA, assim montadoras como a GM perdem mercado por causa de pensamentos equivocados e retraídos, abrindo mercado para montadoras que pensam globalmente como Honda e Toyota.
:S:
Dark_Flood
22/02/2008 as 13:14
Vamos receber o que no Fox?
Facelift? Acho que vai outro dos fakelift! :(
Fernando
22/02/2008 as 13:35
[Comentario #71368 sera citado aqui]
O CARRO E’ FEINHO SIM, PARECE UMA BOTA COM RODAS, AGORA FEIO E VERGONHOSO E’ O COMENTARIO PRECONCEITUOSO EM RELACAO AO NOSSO PAIS E POBREZA ( ‘feito em favela’). VC PENSA COMO NOSSOS POLITICOS E CONTRIBUI PARA QUE NOSSO PAIS SEJA ASSIM MESMO: MEIA-BOCA.CRIE VERGONHA NA CARA, AMADURECA (SE POSSIVEL) E CONTRIBUA PARA O SEU PAIS. :ok:
Andre
22/02/2008 as 13:42
[Comentario #71399 sera citado aqui]
Acrescentaria que os precos finais imbutem um imposto absolutamente abusivo, e isso mantem o carro bem caro no Brasil. Veja o caso da Argentina: um crossfox sai a partir de 30k reais…e’ mole? :blink:
Filipe Augustus
22/02/2008 as 14:06
Pra ser sincero eu não gosto desse carro não…
Acho feio…em termos de design o Fox me agrada mais…apesar de não gostar do Fox tbm…
O POLO é muito mais o meu estilo…
E ia me esquecendo…o Fox é chamado de LUPO somente no mexico…se eu não estou enganado,na Europa é FOX tbm entre no site da VW Alemanha…
desculpa se não intendi o sentido do texto acima,mais deu a intender que foi dito que o Fox se chama LUPO lá fora…
Metralha
22/02/2008 as 14:35
O atual Lupo (nosso Fox) definitivamente não emplacou na Europa, onde os consumidores são mais exigentes e tem gosto mais refinado. Espera-se que o conceito Up devolva os adeptos dos antigos modelos de entrada da VW, perdidos com o nosso Fox.
Por aqui… …bem,a coisa é um pouco diferente. Mesmo decepando dedos e tendo acabamento sofrivel, o Fox é elogiado e defendido.
Faz sucesso. Por quê será?
Wilcker
22/02/2008 as 15:02
Mais feio do que o fox!
Netao
22/02/2008 as 16:01
VIXI… CARRO DE “FRAULEIN”… BOTINHA DE RODAS PRA MULHER EUROPEIA… :lips: :lips: :lips:
A LÍNGUA!
22/02/2008 as 16:05
MAS É MAIS LARGO!!!
Dark_Flood
22/02/2008 as 16:26
[Comentario #71436 sera citado aqui]
Concordo :girl:
Raphael
22/02/2008 as 18:01
Seria uma maravilha se essa belezinha de tração traseira viesse para o Brasil e “cortasse” o Fox de linha…
helmyjoan
22/02/2008 as 18:03
[Comentario #71492 sera citado aqui]
[Comentario #71497 sera citado aqui]
KKKKKKKKKKKKK!!!
Hugo
22/02/2008 as 18:17
besouro detect!!!
Junior
22/02/2008 as 20:12
Devem estar sabendo da guilhotina e nem querem imaginar na possibilidade..
theo
22/02/2008 as 21:25
o pai do meu melhor amigo ia ou vai te c vie pro brasil a up! space concept e gostei do crosslupo + mudando d assunto a vw so deve t pago como multa 3 milhoes o q e poko pra empresa
Alberto
22/02/2008 as 22:09
[Comentario #71368 sera citado aqui]
eu fiz um comentario sobre essas citações preconceituosas nos posts mais a frente (estou lendo dos novos pros mais velhos).Não falo mais nada.
Alberto
22/02/2008 as 22:10
Ps: o comentario do Robinho saiu sem querer.
Malbert de Brasilia
22/02/2008 as 22:34
depois de anos de carros cheios de mimos e cada vez mais caros, Renault decide de ir contra corrente e foi lancar um carro essencial, sem muita coisa que acaba quebrando, um popular segundo os padroes do mercado europeu: aparece o Dacia Logan (marca rumena, pertencente ao grupo chefiado por Carlos Ghosn). Desepero de muitos fabricantes, entre os quais a VW, que inicia uma campanha denigratoria na midia contra o Logan, que seria um perigo nas estradas etc etc. Sem ter uma propria alternativa, no entanto decide importar do Brasil o Fox, mas somente em duas portas, errando a estrategia. Quem compra carros desse tipo, pouco se importa da marca, do estilo, das “emoçoes”, quer que ande, custe pouco, seja comfortavel, pratico e o Logan respondia perfeitamente a estas necessidades. Resultado: o Logan vende-se bem, ampliou a variedade de modelos, enquanto o Fox, mesmo que “padronizado”, foi um fiasco.
maher
22/02/2008 as 23:58
que carro horrivel1!!
cRiPpLe_rOoStEr 100% Chevrolet
23/02/2008 as 00:54
[Comentario #71436 sera citado aqui]
o fox é vendido como lupo no méxico para não ser associado com o presidente vicente fox… mas o crossfox é crossfox mesmo…
[Comentario #71497 sera citado aqui]
com certeza…
[Comentario #71546 sera citado aqui]
realmente é um absurdo a vw pagar uma multa tão irrisória… 3 milhões para uma empresa do tamanho da vw não é quase nada…
André
25/02/2008 as 15:20
PROS GÊNIOS DO SITE: O LUPO SAIU DE LINHA FAZ TEMPO. A VOLKS USA O NOME LUPO APENAS NO MÉXICO. O FOX SAIRÁ DE LINHA NA EUROPA EM 2010/SEG. SEMESTRE. O FOX NÃO MATA NEM CORTA DEDO: O DONO DO CARRO QUE SE MUTILA PARA CONSEGUIR INDENIZAÇÃO, POIS É ÓBVIO QUE NINGUÉM VAI COLOCAR O DEDO EM UMA PEÇA ONDE HÁ UM ADESIVO ENORME DIZENDO: NÃO PONHA SEU DEDO, SUA ANTA! OUTRA FRESQUINHA: O PÓLO SAIRÁ DE LINHA DO BRASIL EM BREVE. O NOVO GOL E O FOX SERÃO AS DUAS ÚNICAS LINHAS DA VOLKS NO LOW COST POR AQUI. A LINHA DO POLO VAI TODA PARA A ARGENTINA! TODA! VAMOS CONTINUAR CARRO RUIM MAIS CARO QUE OS HERMANOS
André
25/02/2008 as 15:22
[Comentario #71563 sera citado aqui]
LOGAN VENDE BEM? O CARRO JÁ É TRATADO COMO MICO NA REDE DE CONCESSIONÁRIAS. PIOR QUE O TIPO, DESMONTA INTEIRO EM DOIS MESES. OUTRA: PARECE QUE OS LOGAN TEM UM PROBLEMA SÉRIO DE INFILTRAÇÃO, QUE PRATICAMENTE INUNDA O CARRO. O LOGUS MORREU PELO MESMO MOTIVO! O LOGAN É UM CARRO POBRE FEITO PARA GENTE POBRE COM MENTALIDADE DE POBRE E QUE MERECE SER POBRE (DE ESPÍRITO E DE DINHEIRO TBÉM)!
André
25/02/2008 as 15:29
OUTRA COISA: É BOM QUEM TEM RENALT FICAR MUITO, MAS MUITO ESPERTO, POIS JÁ ROLA NO MEIO AUTOMOTIVO COMENTÁRIOS DE QUE A MATRIZ QUER VENDER A OPERAÇÃO NO BRASIL PARA ALGUÉM INTERESSADO EM CONTINUAR PRODUZINDO OS CARROS SOB LICENÇA. ALGUMAS FÁBRICAS / INVESTIDORES CHINESES SONDARAM, MAS ATÉ AGORA NADA DE CONCRETO. SÓ O QUE POSSO DIZER É QUE, DE FATO, A SITUAÇÃO FINANCEIRA DO GRUPO NISSAN-RENAULT É SÉRIA E A FILIAL BRASILEIRA JAMAIS DEU PREJUÍZO, SOMENTE PREJUÍZO ATRÁS DE PREJUÍZO!
André
25/02/2008 as 15:30
OPS, JAMAIS DEU LUCRO. A RENAULT-BR JAMAIS DEU UM CENTAVO DE LUCRO, SÓ PREJUÍZO ATRÁS DE PREJUÍZO!
André
25/02/2008 as 15:35
OUTRA COISA: A SITUAÇÃO PE TÃO PRETA NESSES FÁBRICAS FRANCESAS QUE JÁ TÁ ROLANDO DEMISSÃO. MAIS UMA: A PEUGEOT DESISTIU DE PRODUZIR O 207 NÃO PORQUE O BRASILEIRO NÃO COMPRA (PORRA, BRASILEIRO COMPRA CARRO SIM), MAS PELO MOTIVO DE QUE NÃO TEM DINHEIRO PARA INVESTIR NA COMPRA DOS BENS DE PRODUÇÃO. EXATAMENTE O OPOSTO DA FIAT, QUE TROUXE O PUNTO EUROPEU E ADAPTOU, INVESTINDO HORRORES NA FÁBRICA. GOSTO MUITO DOS FRANCESES, MAS, COMO ENGENHEIRO QUE TRAMPA EM MONTADORA, NÃO ME ARRISCO A COMPRAR UM NÃO.
Tony
18/02/2009 as 12:26
A VW ainda vende carros por aqui?
Já não basta vender carroça,agora põe em risco a saúde do consumidor.
Não bastasse a armadilha,a montadora ainda poe a culpa no usuário…
Bom.Quem,ainda,resolver comprar um VW,leia com atenção o manual.
Sua vida pode depender disto…
Gerson Economista
6/03/2009 as 10:10
Gostei da lata mais vao mudar o motor???? o carro vai ficar mais leve???? ele sera mais eficiente ( mais km/l)???? O planeta ja pedi isso a muito tempo, o consumo dos carros atuais deixa pouco a desejar para carros de 30 anos atras…pense nisso.