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Yamaha anuncia nova naked MT-03, que deve chegar ao Brasil

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A Yamaha anunciou recentemente a chegada da nova MT-03, versão naked da YZF-R3, que acaba de ser lançada no mercado brasileiro. O novo modelo vai se posicionar com a motocicleta de entrada da linha “Master of Torque” da montadora japonesa, mas ainda sem preços definidos.

A nova Yamaha MT-03 segue praticamente a mesma linha da versão esportiva, mas obviamente sem a carenagem frontal. Por conta disso, a naked dispõe de posição de pilotagem mais elevada, o que deve agradar durante uma condução na cidade. Essas alterações renderam uma redução de peso de 2 kg ao modelo, totalizando 165 kg em ordem de marcha.

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O motor que equipa a nova MT-03 é um bicilíndrico, de 321 cc e refrigeração líquida, que entrega até 42 cavalos de potência, a 10.750 rpm, e 3,02 kgfm de torque, a 9.000 giros, acoplado a um câmbio de seis velocidades.

A MT-03 tem grandes chances de ser oferecida no Brasil, para se posicionar entre a Fazer 250 e a MT-07. A Yamaha ainda não se pronunciou sobre o assunto, mas o modelo deve chegar por aqui no ano que vem, com preços sondando a casa dos R$ 17 mil, para fazer frente a Kawasaki Ninha 300.

Galeria de fotos da Yamaha MT-03





  • Tosca16

    Pelo que se nota nos fóruns a moto é excelente, diga-se de passagem Yamaha sabe fazer excelentes motos mas sei lá achei o visual um pouco que estranho, não por ser futurista ou rebuscado mas por achar que ficou pouco “encorpada”, esse escapamento sinceramente não gostei .

    • Yan Oliveira

      Rapaz, eu que sou chato pra gostar de design de moto assim de cara, curti essa MT03… E escapamento é o de menos, isso se resolve com um akrapovic kkkkkkkk. Mas curti a moto como um todo. Principalmente o painel. Essa de painel full digital, torço o nariz até hoje..

      • Wagner Lopes

        Painel full digital é economia porca que a querida onda adora…

    • Gabriel Araujo

      Eu já achei o contrário: achei a moto linda, inclusive o escapamento. O problema na minha opinião é que por ser apenas bicilíndrica, vai faltar ronco pra tanta beleza. kkkkkkk

      • Hugo Henrique Silva Lange

        ronco em 300cc? nem se tirar o escape fica massa…. ronco bonito so das 4 canecos mesmo. e creio q ainda nao exista uma 4 canecos de 300cc… mas a tendencia é de um dia ter, ja que as motos seguem o que vem acontecendo com os carros, diminuindo tamanho do moto e aumentando potencia.

        • Rafael Alves

          Existe ou existia no Japão a Hornet 250cc com 4 cilindros, dá uma olhada no youtube, o ronco é massa!!!

          • Hugo Henrique Silva Lange

            sinceramente não sabia. obg pela dica! :)

          • Santanna Gabriel

            cara ainda existe muitas motos de baixa cc de 4 cilindros. honda cb400 3 de 4 canecos, suzuki 250cc de 4 canecos, a propria cb250 hornet. etc etc… mas são pega essa moda mais… tanto é que este sistema não esta em produção mais. lembre-se moto não se compra por ronco. ducati tem o ronco diferente e nem por isso seja uma moto ruim. a r1 2012 em diante tem o virabrequim cosplane e o ronco é diferente e nem por isso é ruim. brasileiro é foda não pensa em qualidade primeiro sempre vem o barulho kkkkkkkk

        • Marlon Nogueira

          300 nunca vi, mas 250 tem, ta ai https://www.youtube.com/watch?v=xN2jpeZ4nLQ já sobre o brarulho, as 3 cilindros também tem um barulho show e algumas 2 cilindros me agradam também, então acho que isso vai muito de cada um.

          • Hugo Henrique Silva Lange

            hahahaha, essa hornet ai viu… mas é oq tu disse, vai do gosto mesmo… rs

        • shdn2010

          Realmente o barulho é feio, mas a intenção é o torque entrar mais cedo para dar mais conforto dentro da cidade.

        • Santanna Gabriel

          QUANTOS COMENTÁRIOS POBRES. kkkkkk vamos lá… vamos abrir a mente… moto não se compra pensando em ronco e nem em velocidade final. uma proposta da 300cc não é ronco e sim (existe motos 250cc de 4 cilindros) essa moto é um grande passo e vai vender muito. é um valor de 19k concorrente com uma z300 que também é outra excelente moto. vamos pensar…. uma honda CG300 que custa mais de 15k com abs. não se compara… quem tem que dar um pulo maior agora é a honda e a suzuki. pois a yamaha e kawasaki estão anos luz além. galera… não tentem comparar uma moto 300cc com uma 600cc ou comparar preço de uma 0km com de uma usada. a proposta dela é ser exatamente deste jeito e neste preço.

    • Jaderson

      Mais o escapamento não é o pior, isso se resolve fácil é esperar ser lançada um esportivo e comprar, mais vcs viram aquele olho de gato no paralama dianteiro, aqui sim é ficou de outro mundo, credo, até parece que veio dos anos 80.

      • Tosca16

        vou olhar melhor pra esse detalhe …

        • Jaderson

          Viu ali abaixo do para-lama dianteiro, encostado nas bengala.

          • Francisco Lunardi

            É uma exigencia em muitos paises da Europa assim como o repetidor de pisca (na lateral) é nos carros.

  • Robinho

    putz que moto linda…parabéns Yamaha !

  • Hugo Henrique Silva Lange

    “Kawasaki Ninha 300” … não seria a Ninja 300 rs

    • sheldonDS3

      e nem ninja seria… pois a ninja bate de frente com a r3……… o certo seria a Z300.

  • Wagner Lopes

    Muito linda. Seria uma substituta natural para minha Next 250 se o preço não fosse tão desproporcional…

    • Jaderson

      Parabéns pra YAMAHA sempre me surpreendendo com as motos mais bonitas do mercado.
      Pena que não compro moto, pois acho elas cara de mais. AAAAAAAA se não fosse essa carga tributaria tão grande do nosso país.

  • Eduardo Brito

    Parece ser uma bos moto. Ela seria uma concorrente para a Z300 da Kawasaki, não da ninja…

  • Romulo Moreira

    Segmento que tá prometendo!

  • Jaderson

    Um detalhe interessante NA, esse motor seria o motor da da Yamaha R3, pois parece que tem as mesmas calibragens ? Se for, seria tipo, a HONDA Hornet 600 e a CBR600f, uma naked e uma esportiva com o mesmo motor, mais claro sem esquecer que esse motor da Yamaha é 320cc.

    • Charlis

      É que a 600F é uma hornet, com carenagem né…
      No caso, a esportiva da Yamaha (R3, ou a R6) a comparação boa seria com a CBR600RR… que o motor é bem mais esquentadinho que da Hornet …
      Mas neste caso, parece ser realmente a mesma calibragem.
      Pois ambas tem 42 cv.

    • Francisco Lunardi

      Sim é exatamente o mesmo conjunto mecanico (e grande parte do resto da moto tambem) da R3 e como esta ultima é/será montada no Brasil a chance de a MT-03 tambem ser é praticamente 100% (a menos que mude muito o mercado pra tornar inviavel até mesmo a R3).
      É uma estrategia semelhante a Honda com sua CB500 (que tem 3 motos com mesma “base”) e da Kawasaki com a Z300 e a Ninja 300, que alias são as concorrentes diretas dessas Yamahas.

      • Jaderson

        Mais eu uma coisa podemos esperar, que esse painel seja substituído por um todo digital. Igual que fizeram com a Fazer 250cc.

        • Francisco Lunardi

          Dificil, ela não viria pra substituir a Fazer seria um “degrau” acima e portanto mais cara e como ela vai apenas montada aqui mais dificil ainda mudarem algo, não mudaram nada na R3, não farão nada na MT.

  • LoganVB

    Nossa, se a Yamaha decidisse trazer essa moto no lugar da Fazer, para concorrer com CB 300, nuca mais iriamos ouvir falar de Honda. Eu sei que é uma categoria um pouco a cima pela potência, mas seria uma estratégia ousada que traria bons resultados. Moto muito linda e potent para uma 300.

    • Francisco Lunardi

      Tem uma construção muito superior ao da Fazer e da CB, seria uma estrategia matadora realmente, mas infelizmente teria que ser “empobrecida” pra chegar no preço da CB e ainda teria a questão de manutenção que é mais cara (e o da CB e Fazer já não são tão baratas), melhor manter as duas, quem tiver mais condições compra a MT e quem quer melhor CxB pega a Fazer.

  • Jaderson

    Compraria facil uma moto dessa.

  • Fabio

    A Yamaha está vindo com tudo, MT07, MT09, R3, MT-03…Poderiam aproveitar a magia do nome RD-350 e lançar uma MT-35…

  • Hildegard

    Parabéns yamaha! Vamos ver se tem preço para concorrer com mercado…

  • Gabriel Braga

    Enquanto isso Honda traz CG 160 que custa 12k e uma Twister 25 com visual de CG kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk



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