A velocidade de expansão da BYD ganha uma nova referência após a fabricante alcançar 17 milhões de veículos eletrificados produzidos em escala mundial.
A unidade histórica deixa a linha em 8 de julho e corresponde ao Seal 08, novo sedã de representação da marca chinesa.
Apresentado comercialmente em 2 de julho, o modelo já acumula mais de 100.000 pedidos firmes, segundo informações publicadas pelo portal Yiche.
A contagem considera EVs e híbridos plug-in, categorias reunidas pela indústria chinesa sob a denominação veículos de nova energia, ou NEVs.
O avanço industrial ocorre em ritmo acelerado, pois a BYD ultrapassou os 10 milhões de eletrificados em 18 de novembro de 2024.
Pouco mais de um ano depois, em 18 de dezembro de 2025, a empresa produziu sua unidade de número 15 milhões.
Últimas notícias
A marca de 17 milhões chega pouco mais de seis meses depois, além de surgir menos de três meses após o veículo 16 milhões.
Escolhido para representar esse volume, o Seal 08 ocupa o topo da linha de sedãs e oferece versões EV e híbrida plug-in.
Seu desenho segue a linguagem Ocean Aesthetics 2.0, combinando dianteira fechada, faróis estreitos e capô esculpido para criar uma aparência mais dinâmica.
O perfil fastback recebe teto suavemente inclinado, maçanetas parcialmente embutidas e rodas grandes com múltiplos raios distribuídos ao redor do conjunto.
Na traseira, uma faixa luminosa atravessa toda a largura da carroceria e reforça a identidade visual aplicada aos modelos mais recentes da BYD.
O sedã mede 5,15 m de comprimento, 1,999 m de largura e 1,505 m de altura, acompanhado por entre-eixos de 3,03 m.
Enquete
Seal 08 vale a pena como sedã eletrificado pela tecnologia e proposta de cabine, em vez de opções rivais?
Vote e veja o resultado em tempo real.
20 votos
Essas proporções sustentam uma cabine ampla, organizada ao redor de um console central minimalista e de uma grande tela multimídia flutuante.
O motorista também recebe um quadro de instrumentos digital, enquanto os dois bancos dianteiros utilizam a configuração chamada de gravidade zero.
Passageiros traseiros contam com apoios elétricos para as pernas, tela de controle independente e mesa dobrável integrada ao espaço interno.
A lista ainda inclui refrigerador embutido e bancos traseiros com aquecimento, ventilação e massagem, reforçando a proposta sofisticada do modelo.
Sobre o teto, um sensor LiDAR integra o pacote de condução assistida God’s Eye B, desenvolvido para ampliar as funções automatizadas.
A versão totalmente elétrica utiliza arquitetura de 800 volts e a segunda geração da bateria Blade, ambas voltadas à eficiência e à recarga rápida.
Segundo o ciclo chinês CLTC, essa configuração oferece autonomia de 905 km antes de exigir uma nova conexão à rede elétrica.
A tecnologia permite recuperar 400 km de alcance em apenas cinco minutos, desde que o veículo utilize uma estação compatível com sua potência.
Já a alternativa híbrida plug-in combina um motor 1.5 turbo com propulsores elétricos capazes de entregar conjuntamente 544 cv.
Essa versão recebe uma bateria de 45,36 kWh e percorre até 400 km exclusivamente com eletricidade pelo ciclo CLTC.
Ao utilizar também o motor a combustão como parte do conjunto, o alcance combinado informado pela BYD chega a 1.660 km.
As duas configurações contam com recarga rápida, ampliando a conveniência tanto para deslocamentos urbanos quanto para viagens de maior duração.
O pacote técnico inclui esterçamento das rodas traseiras, recurso que pode favorecer manobras em baixa velocidade e estabilidade durante trajetos mais rápidos.
Também está presente o sistema DiSus-A, responsável por controlar os movimentos da carroceria e ajustar seu comportamento conforme as condições de uso.
Ao reunir produção recorde, mais de 100.000 encomendas e tecnologias avançadas, o Seal 08 simboliza a nova escala alcançada pela BYD.
Mais imagens: BYD Seal 08
