A Fiat Toro estreia o sistema MHEV 48V na linha de picapes da Stellantis, vira a primeira híbrida-leve produzida no Brasil e ainda põe ADAS em todas as versões

Fiat Toro 2027 1
Fiat Toro 2027 1

A Fiat Toro 2027 chegou e trouxe consigo a primazia de ser a primeira picape híbrida-leve produzida no Brasil ao receber a motorização 1.3 Turbo MHEV de 48V em sua gama, que parte de R$ 167.490.

O sistema MHEV de 48V da Stellantis estreia na gama de picapes da Fiat equipando as versões Volcano e Ultra.

Essa tecnologia permite que um motor elétrico multifuncional atue inteligentemente para auxiliar o motor a combustão, gerando tanto força mecânica para ampliar a economia de combustível, quanto na regeneração da energia elétrica.

Fiat Toro 2027 5
Fiat Toro 2027 5

Um controle eletrônico administra a operação entre os modos de condução, priorizando a eficiência e a redução de consumo. Na prática, segundo a Fiat, o equipamento atua para otimizar o consumo de combustível, gerando economia de até 12%, além de reduzir as emissões em cerca de 11%.

Atuando diretamente na curva de aceleração e disponibilizando até 6,7 kgfm de torque elétrico, o MHEV de 48V ajuda em respostas mais rápidas ao pressionar o acelerador.

Além disso, a tecnologia é reconhecida como “híbrida” na legislação de alguns estados, com benefícios fiscais e vantagens de circulação, como isenção ou desconto de IPVA e dispensa do rodízio na cidade de São Paulo.

Fiat Toro 2027 4
Fiat Toro 2027 4

Na linha 2027, a Fiat Toro passa a oferecer sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) de série em todas as suas versões, ampliando a segurança e conforto ao dirigir.

A partir de agora, todas as versões do modelo passam a ser equipadas com alerta de colisão com frenagem automática, alerta de mudança de faixa e comutador de farol alto automático, que garante mais segurança aos ocupantes do carro.

Fiat Toro 2027 7
Fiat Toro 2027 7

Já as versões Ultra e Ranch agora têm sensor de ponto cego e alerta de tráfego cruzado como item de série, enquanto a Volcano passa a ter isso como opcional.

A nova assinatura com luzes diurnas em LED da Toro agora adiciona seta sequencial, um recurso que valoriza o conjunto óptico e reforça a identidade visual do modelo.

Fiat Toro 2027 2
Fiat Toro 2027 2

Na mecânica, as versões mais baratas com o 1.3 Turbo 270 Flex continuam, acrescentadas agora pelo 1.3 Turbo 270 Flex MHEV de Ultra e Volcano, bem como o Multijet 2.2 Turbodiesel de Volcano e Ranch.

A potência na versões flex normal e híbrida leve continua em 176 cavalos com 27,5 kgfm, enquanto a diesel se mantém nos 200 cavalos e 45,9 kgfm.

Fiat Toro 2027 – Preços e conteúdo das versões

Toro Endurance Turboflex – R$ 167.490,00 

  • Rodas de liga leve R17”
  • Freio de estacionamento eletrônico
  • Pacote ADAS
  • USB dianteiro (tipo A/C) + traseiro (tipo A/C)
  • Ar-condicionado
  • Direção elétrica
  • Vidros elétricos (dianteiro/traseiro)
  • Travas elétricas das portas
  • Retrovisores elétricos com inclinação para baixo
  • Controle remoto das chaves
  • Alarme
  • Cluster digital de 7”
  • Multimídia de 7”
  • Dois tweeters
  • Comandos do rádio no volante
  • Desembaçador do vidro traseiro
  • Banco do motorista ajustável
  • Coluna de direção rebatível e telescópica
  • Cruise Control TC+ (Trava eletrônica)
  • Airbags laterais e de cortina
  • Auto Hold
  • LED DRL segmentado
  • Faróis Full LED
  • Lanternas traseiras Full LED
  • Sensor de estacionamento traseiro
  • Capa da caçamba
  • Forro da caçamba
  • ESC, TC, HH
  • Luz de iluminação do porta-malas
  • Rack de escada
  • Terceira luz de freio
  • Freio a disco nas rodas traseiras

Freedom Turboflex – R$ 177.490,00 

Todos os itens da Endurance mais:

  • Apoia-braço dianteiro
  • Central multimídia 8,4”
  • Paddle Shift
  • Câmera de ré
  • Volantes em couro
  • A/C digital dual zone
  • Para-sol iluminado para o passageiro
  • Apoio de braço dianteiro
  • Tapetes
  • Rack de teto longitudinal
  • Maçaneta da porta na cor da carroceria
  • Opcional: Pack Tech – Fiat Connect////Me

Volcano Turboflex MHEV – R$ 197.490,00 

Todos os itens da Freedom mais:

  • Sistema MHEV de 48V
  • Rodas de liga leve R18”
  • Central multimídia 10,1”
  • Fiat Connect////Me
  • Carregador sem fio
  • Bancos de couro
  • Apoio de braço traseiro
  • Sensor de chuva e crepuscular
  • Espelho interno eletrocrômico
  • Lâmpadas de poça e tilt down
  • Luzes ambiente de LED
  • Entrada e partida sem chave
  • Molduras da linha de cintura cromadas
  • Molduras das portas cromadas
  • Farol de neblina em LED
  • Opcional: Pack Tech Volcano (bancos elétricos, sensor de estacionamento frontal com alerta de tráfego cruzado dianteiro

Ultra Turboflex MHEV – R$ 206.490,00 

Todos os itens da Volcano MHEV mais:

  • Sensor de ponto cego com alerta de tráfego cruzado traseiro
  • Rodas R18” escurecidas
  • Cobertura rígida
  • Bolsa de carga
  • Santantonio (Integrado)
  • Estribo lateral (Preto)
  • Para-lama
  • Bancos com bordado exclusivo e acabamento em vermelho
  • Emblema externo nas portas dianteiras
  • Emblema interno
  • Acabamentos e logotipos escurecidos
  • Painel de instrumentos com boas-vindas exclusivo

Volcano Turbodiesel – R$ 220.490,00

Todos os itens da Volcano (exceto sistema MHEV) mais:

  • Motor 2.2 Turbodiesel
  • Transmissão AT9
  • Seletor de tração 4WD
  • Controle de descida
  • Protetor de cárter
  • Pneus ATR
  • ESC desligado (4×4 low)
  • Opcional: Pack Tech Volcano (bancos elétricos, sensor de estacionamento frontal com alerta de tráfego cruzado traseiro

Ranch Turbodiesel – R$ 238.490,00 

Todos os itens da Volcano diesel mais:

  • Sensor de ponto cego com alerta de tráfego cruzado traseiro
  • Retrovisores externos cromados
  • Estribo lateral (cromado)
  • Santo Antonio (cromado)
  • Para-lama
  • Bancos com bordado exclusivo e revestimento na cor marrom
  • Emblema externo nas portas dianteiras
  • Emblema interno
  • Acabamentos internos na cor marrom
  • Acabamentos externos cromados
  • Tapetes em carpete

Fiat Toro 2027 – Galeria de fotos

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 29 anos na área automotiva, há 18 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook


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