A disputa chinesa pelos jovens compradores de sedãs elétricos acaba de ganhar um participante que não esconde sua proximidade visual com o Xiaomi SU7.
O Geely Galaxy TT fez sua estreia oficial no Shanghai 1862 Fashion Art Centre, com lançamento comercial previsto para agosto de 2026.
A carroceria adota perfil fastback baixo e esportivo, exatamente na linha que já havia aparecido nos registros regulatórios do governo chinês.
O visual busca presença forte, com dianteira afiada, proporções alongadas e uma postura de rodagem pensada para transmitir velocidade antes mesmo da partida.
O modelo mede 4,999 m de comprimento, 1,919 m de largura e 1,479 m de altura, com entre-eixos de 2,920 m.
A Geely também trabalha a aerodinâmica com uma relação de 1,3 entre largura e altura, solução voltada a reduzir resistência ao ar.
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A lista de cores terá 8 opções externas, incluindo Fjord Blue, Olive Green e Sunny Noon Blue, reforçando o foco em público mais jovem.
A base técnica usa arquitetura elétrica de 800 V e baterias de íons de lítio fornecidas pela CATL.
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Galaxy TT: visual fastback e Flyme Auto 2ª gen valem o investimento em autonomia e potência?
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Serão três capacidades de bateria, com 52,4 kWh, 63,8 kWh e 75,2 kWh, distribuídas conforme a versão escolhida.
A autonomia declarada no ciclo CLTC varia entre 540 km, 640 km, 650 km e 725 km, dependendo da configuração.
A gama terá versões com motor único traseiro e também uma opção de dois motores com tração integral.
Na configuração de entrada, o motor produzido pela Wuxi Xingqu Drive Technology Co., Ltd. entrega potência máxima de 333 cv.
A versão mais forte combina dois motores elétricos e chega a 578 cv, colocando o Galaxy TT em território de desempenho elevado.
Na dianteira, os faróis Floating Star-Diamond aparecem acima de uma entrada de ar inferior dividida em três seções.
A traseira recebe aerofólio eletrônico ativo, ajustável em 3 níveis, capaz de gerar até 508 N de pressão aerodinâmica.
Esse elemento alcança ângulo máximo de 22,5°, enquanto a assinatura luminosa Star-Diamond contínua reúne 108 fontes de LED.
Por dentro, o Galaxy TT usa cabine envolvente e oferece 4 combinações visuais, incluindo Mellow Red e Rock Black.
O sistema Flyme Auto 2nd Gen comanda uma experiência de múltiplas telas, integrando painel LCD, central multimídia e amplo AR-HUD.
O conjunto de som usa três alto-falantes especiais, organizados para reproduzir motivos tradicionais do design chinês dentro da cabine.
A capacidade de carga também recebeu atenção, começando pelo porta-malas dianteiro de 110 litros.
Na parte traseira, há um compartimento principal de 475 litros e uma área inferior adicional de 53 litros.
A cabine inclui ainda porta-luvas deslizante de 12 litros, gaveta de 8,5 litros sob o banco traseiro e câmara térmica de 5,2 litros.
A Geely adicionou pontos físicos magnéticos e rosqueados para instalação direta de acessórios ligados a lazer e uso cotidiano.
Conforme a versão, o sedã trará pacote de assistência ao motorista padrão ou sistema premium com sensor laser instalado no teto.
Esse recurso já está confirmado porque apareceu nos registros regulatórios chineses, antecipando parte do pacote tecnológico antes da chegada às lojas.
Geely Galaxy TT: imagens do acervo
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