A Honda CB300F Twister 2027 chegou com várias novidades ao mercado, refletindo a concorrência das nakeds chinesas e indianas que desembarcaram nos últimos tempos no Brasil, partindo de R$ 26.880.
Equipada com o conhecido motor monocilíndrico de 4 tempos, 293,5 cm3, comando OHC de 4 válvulas e arrefecido a ar, a CB300F Twister 2027 entrega 24,7 cavalos a 7.500 rpm com etanol (24,5 cavalos com gasolina). O torque máximo é 2,67 kgfm a 5.500 rpm com etanol (2,61 kgfm com gasolina).
Com seis marchas, a Honda CB300F Twister 2027 tem embreagem assistida e deslizante, que limita o esforço no acionamento e a perda de aderência da roda traseira em reduções.
Já a grande novidade na CB300F Twister 2027 é a adoção do HSTC – Honda Selectable Torque Control, dispositivo cuja função é limitar a perda de aderência da roda traseira nas acelerações em pisos escorregadios, beneficiando fortemente o aspecto da segurança.
Quanto ao chassi, a estrutura de tubos de aço tipo Diamond permanece, enquanto na suspensão dianteira estreia um garfo telescópico invertido Showa SFF-BP e mesas da suspensão dianteira de alumínio forjado, mais leves.
A suspensão traseira se vale de um monoamortecimento ligado diretamente à balança de suspensão traseira, enquanto a mesa superior da suspensão dianteira, em conjunto com os suportes do guidão – agora com coxins –, são igualmente novos, enquanto o guidão teve seu formato revisto.
Últimas notícias
O sistema de iluminação full LED permanece na CB300F Twister 2027, mas traz, agora, os indicadores de direção dianteiros constantemente acesos, integrados ao farol como luzes de posição, alteração que visa melhorar a visibilidade.
Outro incremento em prol da segurança na Honda CB300F Twister 2027 se dá através da introdução do sistema ESS – Emergency Stop Signal, pelo qual as luzes dos pisca-piscas dianteiros e traseiros são automaticamente acionadas em frenagens bruscas.
Já a visibilidade do painel de instrumentos digital LCD blackout da CB300F Twister 2027 foi aperfeiçoada por uma tecnologia destinada a reduzir os reflexos decorrentes da incidência de forte luz solar.
Denominada “Optical Bonding”, a tecnologia consiste na aplicação de um tipo especial de resina para fixar a tela LCD à superfície protetora externa, ampliando a resistência do painel contra eventuais choques.
No design, a Honda CB300F Twister 2027 evolui com as carenagens laterais ao tanque de desenho mais agressivo, assim como o novo para-lama dianteiro, de desenho inédito.
A diferença entre a CB300F Twister ABS e a CB300F Twister S é evidenciada pelo design exclusivo desta última, com a carenagem de rabeta que substitui o banco destinado a passageiro, agora de série, tal como pelas rodas dianteira e traseira com friso vermelho e a mola traseira também na cor vermelha (amarela na Twister ABS).
Enquete
CB300F Twister 2027 por R$ 26.880 a 27.680 entrega bom custo-benefício contra rivais?
Vote e veja o resultado em tempo real.
26 votos
Honda CB300F Twister 2027 – Preços
- Honda CB300F ABS (Vermelho Metálico e Preto Metálico): R$ 26.880
- Honda CB300F S (Azul metálico): R$ 27.680