A disputa entre picapes de alto desempenho ganhou um novo capítulo, pois a Shelby recuperou a Super Snake Sport para responder à Ram Rumble Bee.
Baseada novamente em uma F-150 de duas portas, a preparação retorna depois de sua antecessora, apresentada em 2020 e posteriormente retirada do catálogo.
A Shelby descreve a novidade como sua F-150 mais voltada ao asfalto, seguindo uma proposta semelhante à aplicada no Mustang Super Snake.
Alterações na suspensão e no chassi buscam oferecer comportamento mais preciso do que normalmente se espera de uma picape grande de cabine simples.
A versão de entrada mantém o motor V8 5.0 aspirado, capaz de entregar aproximadamente 406 cv antes de qualquer preparação mais radical.
Para quem procura desempenho superior, a configuração equipada com compressor mecânico eleva a potência para cerca de 821 cv.
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Esse número supera os aproximadamente 788 cv da Ram Rumble Bee SRT, criando uma vantagem importante na comparação direta entre as duas propostas.
A transformação inclui uma nova admissão de alto desempenho, filtro de ar de maior fluxo e tubo de entrada produzido em fibra de carbono.
Um trocador de calor de alumínio ajuda a controlar a temperatura do conjunto, especialmente nas situações em que o motor trabalha sob maior exigência.
Injetores de combustível de alto desempenho também fazem parte do pacote, acompanhados por um sistema de escape desenvolvido pela Borla.
A postura mais baixa vem de molas rebaixadas e novos amortecedores ajustáveis King, escolhidos para reforçar a vocação esportiva da picape.
Barras de tração instaladas na traseira ajudam a controlar os movimentos do eixo e melhorar a transferência da força para o solo.
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O sistema de freios Baer recebe discos perfurados e ranhurados, ampliando a capacidade de desaceleração diante do desempenho oferecido pelo motor preparado.
A carroceria também passa por uma revisão ampla, começando por uma nova parte dianteira e por um para-choque redesenhado para o projeto.
Saias laterais deixam o perfil mais próximo do chão, enquanto a cobertura personalizada da caçamba incorpora um pequeno aerofólio na extremidade.
Cada unidade utiliza como base uma Ford F-150 XL 4×4 do ano-modelo 2026, mantendo tração integral como parte da configuração.
Os preços começam em US$ 115.795 (R$ 591.700) para a versão de aproximadamente 821 cv preparada pela Shelby American.
A cabine recebe revestimentos de couro nos bancos, detalhes em fibra de carbono e pedais esportivos produzidos em alumínio usinado.
Tapetes bordados completam a personalização interna, ao lado de uma placa numerada que identifica individualmente cada exemplar da série.
A proposta combina a força tradicional da F-150 com ajustes destinados ao uso rodoviário, em vez de priorizar percursos fora do asfalto.
Mesmo sem dados divulgados sobre aceleração ou velocidade máxima, a potência coloca a Super Snake Sport acima da principal novidade apresentada pela Ram.
A rivalidade agora deixa de depender apenas de aparência e passa a envolver números próximos aos encontrados em esportivos de alto desempenho.
Ao recuperar um projeto conhecido e elevar sua potência, a Shelby recoloca a F-150 entre as picapes mais extremas disponíveis atualmente.