A Tesla tenta transformar o Model Y em uma resposta mais prática para famílias grandes, justamente após retirar o veterano Model X de produção.
O novo Model Y L chega aos Estados Unidos como uma versão de entre-eixos alongado, posicionada acima do crossover convencional da marca.
A proposta mira compradores que consideravam apertada demais a terceira fileira opcional do Model Y comum e precisavam de uso real para seis ocupantes.
A versão apareceu primeiro na China em agosto de 2025, mas o modelo norte-americano sai da Gigafactory Texas.
Visualmente, o desenho segue a linguagem conhecida do Model Y, embora a carroceria alongada deixe clara a mudança de proporções.
O entre-eixos passa a 3,04 m, aumento de 15 cm, medida central para liberar a configuração de três fileiras e seis lugares.
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O comprimento total cresce 17,5 cm e chega a 4,97 m, com ajuda também de um balanço traseiro ligeiramente maior.
A altura avança 4,3 cm e alcança 1,67 m, abrindo mais espaço para a cabeça dos ocupantes dentro da cabine.
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A capacidade máxima de carga chega a 2.520 litros, volume 425 litros superior ao oferecido pelo Model Y regular.
A Tesla, porém, não informa como esse número muda quando todos os seis assentos estão ocupados durante uma viagem.
A carroceria ainda recebe tampa traseira maior, janelas ampliadas, aerofólio traseiro mais evidente e a nova cor Cosmic Silver.
Por enquanto, o Model Y L é vendido apenas na configuração AWD Premium Launch Series, com tração integral e pacote inicial limitado.
O conjunto inclui rodas de 19 ou 20 polegadas com pneus de medidas diferentes entre os eixos, amortecimento adaptativo e suspensão recalibrada.
A cabine traz tela central de 16 polegadas, monitor traseiro de 8 polegadas e sistema de som com 19 alto-falantes.
Os bancos da primeira e da segunda fileira têm aquecimento e ventilação, enquanto a terceira fileira traz aquecimento e reclinação elétrica.
A série Launch Series acrescenta luzes de boas-vindas, acabamento de camurça no painel, tapetes, soleiras identificadas e emblemas exclusivos.
Na parte de segurança, a Tesla adiciona airbags laterais extras nas janelas e na linha de cintura para passageiros da terceira fileira.
Também fazem parte do pacote o Full Self-Driving Supervised, monitoramento de ponto cego, câmeras dianteiras e a inteligência artificial Grok integrada.
O Model Y L Premium com dois motores e tração integral tem alcance estimado em 523 km, apenas 3 km abaixo do Model Y Premium equivalente.
Ligado a um carregador rápido de 250 kW, o EV recupera 264 km de autonomia em 15 minutos, segundo a fabricante.
O desempenho também permanece forte, com aceleração de 0 a 97 km/h em 4,4 segundos, 0,2 segundo melhor que o modelo curto equivalente.
O preço nos Estados Unidos é de US$ 61.990 (R$ 322.000), valor US$ 12.000 (R$ 62.300) acima do Model Y Premium AWD.
A mesma tabela deixa o Model Y L US$ 4.000 (R$ 20.800) mais caro que o Model Y Performance.
Além dos Estados Unidos, o crossover alongado já é vendido na China, Austrália, Nova Zelândia, Índia e Porto Rico.
Os Emirados Árabes Unidos aparecem como o próximo mercado previsto, enquanto novas versões do EV alongado devem surgir mais adiante.
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