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Audi A6 Avant 2019 chega com mais espaço, luxo e performance

audi-a6-avant-2019-1 Audi A6 Avant 2019 chega com mais espaço, luxo e performance

A perua Audi A6 Avant 2019 chegou em nova geração. O modelo é o que faltava na gama do A6, que já surgiu. A opção familiar da marca alemã chega sobre a plataforma modular MLB Evo, que tornou a station wagon mais longa e espaçosa. Graças ao aumento de tamanho, seu porta-malas agora passa a dispor de 565 litros ou até 1.680 litros com o banco traseiro rebatido.



Com estilo bem conservador, a Audi A6 Avant 2019 vem com um visual mais agressivo, dotado de faróis Matrix LED, grade hexagonal ampla e grandes entradas de ar nas laterais. A carroceria apresenta linhas bem fluídas e que tornam a aerodinâmica muito eficiente. Na traseira, as colunas D foram bem inclinadas e as lanternas ganharam um formato bem maior.

audi-a6-avant-2019-1 Audi A6 Avant 2019 chega com mais espaço, luxo e performance

Por dentro, a Audi A6 Avant 2019 vem com o painel de três telas, que agora parece que será comum nos carros de luxo. Além do Audi Virtual Cockpit de 12,3 polegadas, a perua agora dispõe de uma tela de multimídia de 10 polegadas com outra separada no console para o sistema de climatização, que tem três zonas de temperatura.



A alavanca de transmissão é do tipo manete e o túnel central ganhou volume. Já o volante tem quatro raios com aspecto geral hexagonal, enquanto um HUD colorido fica bem no alto do conjunto frontal. O ambiente é ricamente decorado com acabamento em couro Nappa, bancos dianteiros com ajustes elétricos e memória, climatização e aquecimento dos assentos, entre outros.

audi-a6-avant-2019-1 Audi A6 Avant 2019 chega com mais espaço, luxo e performance

A Audi A6 Avant 2019 já vem de fábrica com sistema elétrico de 48 volts, que inclui as versões diesel. Na versão 55 TFSI, o motor é o V6 3.0 de 340 cavalos, mas as opções diesel ainda dominam com o 50 TDI, que tem motor V6 3.0 TDI de 286 cavalos. Mais adiante, chega uma versão com o motor V6 3.0 TDI mais fraco, com algo em torno de 230 cavalos. Mas, a Audi estuda um motor ainda menor, o 2.0 TDI numa versão de acesso com 204 cavalos.

Graças à tecnologia micro-híbrida de 48 volts, a Audi se apoia em sua eficiência energética maior para manter o diesel na pauta do dia, criando assim mais versões com esse combustível do que com gasolina. Todas as versões vêm com transmissão automática de oito marchas. Além disso, a perua germânica traz quatro configurações de suspensão: molas, molas com amortecedores adaptativos, esportiva e pneumática. A Audi A6 Avant 2019 ainda dispõe de opção de diferencial de deslizamento limitado e eixo traseiro direcional, que chega a reduzir o diâmetro de giro em um metro.

Audi A6 Avant 2019 – Galeria de fotos

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  • anonbr666

    Que nave mais linda. Sonho distante, porém.

    • Luciano RC

      Ela é linda… quem dera meu dinheiro desse.

  • Paulo C

    A6 atualmente é a linha mais bonita da Audi. Quero ver o RS.

    • DinhoRoxxx

      Eu achei o novo A7, pela nova traseira, o interior dos dois parece ser o mesmo

      https://icdn-9.motor1.com/images/mgl/JEr3E/s4/2019-audi-a7-live-photos.jpg

      • th!nk.t4nk

        Eu diria que o novo A5 é um dos mais bonitos da linha, junto com o A7.

    • Ricardo

      Visualmente sim, mas acho muito grande, prefiro os A4, mas estão precisando de um tapa no design.

      • Paulo C

        Acho que o tamanho é coisa de costume. Tenho um CC e achava enorme no começo. Hoje acho normal.

        • Ricardo

          CC é animal também!

  • Marcelo

    Amo peruas, falta só uma década de trabalho árduo para comprar uma RS6 Avant Performance ou Mercedes-AMG E 63 S Estate… usadas kkkkkk hoje zero km custam aproximadamente 700 mil e 770 mil respectivamente.

    • Marcelo

      https://youtu.be/_JB9Ki9YWXU

      se realmente sair a Tesla perua seria uma maravilha, mas será que a ausência do ronco e da vibração do coração oferecerá o mesmo tesão de dirigir uma máquina dessas?
      Meu carro tem 44 kgfm e já é muito forte, esses brinquedos acima têm o dobro ou mais.
      Sonhar ainda não paga imposto!!!

  • Vattt

    Meus olhos brilham quando vejo uma perua!

    • Luciano RC

      Isso no Brasil é mais raro que superesportivo.

  • cefaf

    Gostei do eixo traseiro direcional. Gostaria de ver mais carros com este recurso, particularmente fora do segmento luxo. Aliás, facilitaria a minha própria vida sobremaneira…

  • Thiago Maia

    Nao sei sobre a.familia A6, mas entre.os A4, a.perua responde.por quase 70% das vendas do A4 na Europa, porcentagrm so menor que a relacao V60/S60.
    Com a BMW s3 ocorre o oposto, o sedan vendendo bem mais.

  • Vitor Santos

    Que puta de perua!

  • rodrigosr

    Sempre incríveis essas Audi Avant!

  • Ricardo

    Monstra! No bom sentido!

  • Leonel

    Que carro mais lindo! Como queria ter condições de ter um…

  • Alvaro

    Nossa, linda!! Estou em dúvida se pego essa ou a Volvo V60………. para colocar de wallpaper hahaha

  • Antonio Marcelino

    Não gosto de carros da VW. Mas o A6, apesar do design questionável, tem uma motorização interessante e interior agradável. Se baixar o preço, tudo bem, afinal vou usá-lo para trabalho (kkkk)

  • Freaky Boss

    Carro de classe média alta na Europa.
    Aliás na Alemanha tem mais perua do que sedã. Fui lá da última vez que pisei na Europa e vi muitas peruas (especialmente da BMW e Mercedes). Espetáculo.

    • REDDINGTON

      Onde elas ainda vendem bem, na Europa toda vc vê, principalmente na Alemanha e Inglaterra. Fiquei impressionado.

    • th!nk.t4nk

      A4/A6 vendem igual água na Europa. Muita gente considera os melhores modelos executivos do mercado, pelo conjunto. Os BMW Série 3/5 não têm o mesmo conforto (apesar de serem meus preferidos), e o Mercedes E-Class cobra mais pra entregar o mesmo. No fim, apesar do desenho mais sem sal, esses Audi têm o melhor conjunto pelo melhor preço, essa é a realidade.

  • Edson Fernandes

    Não gostei de ser um display digital para comandos do ar condicionado. Perde-se a funcionalidade em prol do visual.

    Obviamente a A6 é linda, mto bonito o aspecto visual do interior e algo bem resolvido que me deixa feliz: Saidas de ar condicionado ACIMA da central multimidia. Porque outras marcas não copiam esse tipo de visual? Tudo no seu lugar, exceto essa tela para o ar condicionado. Quer dar modernidade mas quer perder a funcionalidade, vcs alemães? Enfim… lindo carro.

    • EuMeSmObYmYsElF

      é muito mais fácil de usar do que parece.. a solução da Land Rover é a mais interessante, mas mesmo as totalmente digitais são bem simples nos carros mais recentes. os botões não fazem falta

      • Edson Fernandes

        Eu acho que se perde a racionalidade das funções. É obrigatório desviar sua visão para ajuste. Não que vc fique a todo momento ajustando, mas se no meio do caminho vc precisa ajustar, de duas uma, ou vc vai tirar sua atenção da estrada para o ar ou irá parar no acostamento (se houver) para ajustar.

        Isso que eu acho ruim. Isso porque nem comentei da possibilidade de quebra da tela que pode levar a perder o ar condicionado…rs (citei isso do C4 lounge tbm)

        Ok, nessa parte de quebrar é dificil, mas não acho que comandos analogicos ou ao menos ter a função em conjunto deva ser suprimida.

        • EuMeSmObYmYsElF

          comandos simples, como do ar-condicionado, nessa nova geração de carros, estão vindo já bem acessíveis, normalmente em algum canto da tela principal… no fim da no mesmo, só se perde o feedback tátil

  • Celso Iron Head

    Baita carro, uma nave mesmo… Pena que os indinheirados de plantão que compravam isso só querem saber de crossovers e SUV’s…

  • Luis Burro

    Com o aumento de tamanho perdeu aquele ar encorpado que tinha,não parece tão esportiva.

  • CanalhaRS

    Peruinha para levar a família no super….

  • Augusto

    Que carro! Só não gostei do volante, ficou estranho

  • ObservadorCWB

    Mais um alemão que coloca as telas no lugar certo…Parabéns Audi. Carro muito bonito.

  • Jaspion

    maluco do céu

  • Jaspion

    IMAGINA uma RS6 Avant… SLK

  • Natán Barreto

    Os carros da Audi, Mercedes e BMW estão com o visual cada vez mais poluído.
    Desde 2012 que é assim com os alemães.

    O A6 mais bonito até hoje, na minha opinião, é o de 2004 a 2011.

    • th!nk.t4nk

      Um vizinho tem um, e de fato esse continua lindão até hoje. Tá na hora da Audi apertar o “reset” e fazer um design novo do zero. Até acho “ok” o visual atual deles, mas tá saturado já (apesar da qualidade indiscutível dos carros).

  • Edu

    Vem pro papai, vem.

  • Mauro Banqueiro

    Sua por 4 Rins 😅😅😅😅

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