A Audi decidiu contrariar os rumores sobre o fim do A8 e manter seu sedã mais sofisticado vivo no mercado norte-americano em 2027.
O A8 L retorna aos Estados Unidos praticamente sem alterações, mesmo após cinco anos desde sua última reestilização relevante.
A versão custa US$ 95.100 (R$ 489.300) e recebe apenas duas novas rodas opcionais de 21 polegadas no pacote Black Optic.
Essas rodas têm desenho em Y e acabamento em dourado neodymium fosco ou em composição bicolor escurecida.
Acima dele, o S8 de US$ 130.000 (R$ 668.900) passa a trazer bancos traseiros aquecidos como equipamento de série.
O sedã esportivo também ganha uma nova opção de roda para o pacote Black Optic, mantendo o restante do conjunto praticamente intacto.
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Na linha A5, a marca reduziu a oferta a uma única versão em 2027 para simplificar o processo de escolha.
A mudança vem acompanhada do novo pacote Sport Plus, que adiciona exterior S Line, suspensão esportiva adaptativa e pinças de freio vermelhas.
O pacote também inclui rodas de 20 polegadas com pneus de verão, bancos esportivos dianteiros e revestimento em couro com Dinamica.
A cabine recebe volante de base reta, pedais de aço inoxidável, acabamento em alumínio escovado fosco e costuras Express Red.
O A5 ainda ganha teto panorâmico com controle variável de luminosidade e suspensão S Sport, que rebaixa a carroceria em 20 mm.
Seu preço inicial sobe US$ 200 (R$ 1.029) e passa a US$ 50.400 (R$ 259.400) nos Estados Unidos.
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Audi A8 L 2027 por US$ 95.100, com rodas douradas no pacote Black Optic: vale a pena
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O S5 segue caminho parecido e recebe o pacote Vorsprung, com lanternas OLED digitais e suspensão esportiva adaptativa.
A lista adiciona tela de 10,9 polegadas para o passageiro dianteiro, bancos traseiros aquecidos e persianas laterais traseiras.
Também entram assistente de estacionamento pro e câmeras de visão ao redor com visualização 3D, ampliando o pacote tecnológico.
O preço do S5 cresce US$ 300 (R$ 1.543) e começa em US$ 63.600 (R$ 327.300).
O A6 2027 parte de US$ 64.900 (R$ 334.000) e agora traz volante aquecido e câmeras de visão ao redor de série.
A Audi também reorganizou combinações de forro do teto, com opção preta para interiores pretos e marrons e cinza para cabines bege.
Como o Q3 foi redesenhado em 2026, as mudanças de 2027 se concentram em equipamentos adicionais.
O SUV passa a ter monitoramento direto da pressão dos pneus e Adaptive Rear Assist, capaz de frear caso um impacto traseiro pareça iminente.
O pacote Convenience reúne volante aquecido, retrovisor interno antiofuscante com HomeLink, três meses de SiriusXM, Park Assist e câmeras ao redor.
O pacote Driver Assistance soma head-up display, park assist pro com função remota e estacionamento treinado.
O Q3 agora parte de US$ 44.400 (R$ 228.500), aumento de US$ 700 (R$ 3.601).
Entre os SUVs maiores, o Q8 2027 recebe exterior S Line de série e novas rodas de 21 polegadas.
O pacote Black Optic pode incluir rodas de 22 polegadas em dourado neodymium fosco, enquanto o SQ8 oferece opção de 23 polegadas.
O RS Q8 performance ganha vidros laterais acústicos de painel duplo, e a gama vai de US$ 76.900 (R$ 395.700) a US$ 139.700 (R$ 718.800).
Na família e-tron GT, a Audi aparentemente removeu a versão S de entrada para 2027.
Com isso, resta apenas o RS e-tron GT performance, de US$ 170.500 (R$ 877.300), quase inalterado.
A única novidade citada para o elétrico é a grade Singleframe preta brilhante adicionada ao pacote de carbono forjado.
Imagens de arquivo: Audi A8 L
