Uma situação incomum começou a preocupar a Audi na Europa, onde modelos elétricos criados exclusivamente para a China passaram a aparecer por meio de importações independentes.
Os veículos pertencem à AUDI, marca escrita em letras maiúsculas e criada para o mercado chinês em parceria entre a Audi tradicional e a SAIC.
Segundo informações publicadas pela imprensa europeia, o importador alemão Auto China começou a oferecer localmente os AUDI E5 Sportback e E7X desenvolvidos especificamente para consumidores chineses.
Esses modelos não utilizam os tradicionais quatro anéis da Audi e foram concebidos com identidade visual, posicionamento e proposta diferentes dos veículos vendidos globalmente.
Mesmo assim, ambos chegaram à Alemanha por canais paralelos, depois de passarem por procedimentos de homologação necessários para que pudessem ser registrados e comercializados.
A reação do Grupo Volkswagen foi imediata, e a Audi confirmou que iniciou medidas judiciais destinadas a interromper a importação independente dos dois modelos chineses.
Um representante da fabricante declarou ao jornal alemão Automobilwoche que a empresa pretende aplicar rigorosamente seus direitos diante da operação realizada pela Auto China.
A decisão pode parecer curiosa porque os veículos nasceram de uma parceria envolvendo a própria Audi, mas a separação entre AUDI e Audi faz parte da estratégia adotada na China.
A marca chinesa busca consumidores mais jovens e interessados em tecnologia, utilizando desenho externo e interior bastante diferentes daqueles encontrados nos modelos europeus convencionais.
Por isso, a chegada desses carros ao continente poderia criar uma situação comercial difícil, indo além de uma possível disputa direta com os EVs E-Tron vendidos oficialmente.
A Auto China afirma assumir etapas como homologação, registro, garantia e suporte de manutenção dos veículos importados, tentando oferecer uma estrutura própria aos compradores alemães.
Ainda assim, esses carros não passariam automaticamente a integrar a rede oficial europeia da Audi, criando diferenças importantes no atendimento e na disponibilidade de suporte técnico.
Enquete
Com os AUDI E5 Sportback e E7X na Alemanha, qual efeito prático pode surgir para os compradores?
Vote e veja o resultado em tempo real.
32 votos
Questões relacionadas a software, sistemas de diagnóstico, componentes de reposição e procedimentos de manutenção poderiam gerar dúvidas para proprietários que procurassem concessionárias oficiais da marca.
Essa separação também poderia causar confusão para consumidores menos familiarizados com a existência de duas identidades distintas utilizando praticamente o mesmo nome em mercados diferentes.
A AUDI foi criada justamente para oferecer produtos específicos ao consumidor chinês, enquanto a Audi dos quatro anéis mantém sua gama própria na China e em outros mercados.
O E5 Sportback e o E7X representam essa estratégia conjunta com a SAIC, trazendo soluções de produto desenvolvidas para atender preferências específicas daquele mercado.
A importação paralela para a Alemanha rompe essa divisão planejada e coloca os modelos em um ambiente comercial para o qual eles originalmente não foram preparados.
Casos semelhantes já ocorreram em outros períodos da indústria, quando compradores recorriam a canais independentes para trazer versões estrangeiras não oferecidas oficialmente em seus países.
Nos Estados Unidos, esse tipo de operação ganhou força especialmente durante as décadas de 1970 e 1980, antes da adoção de regras mais rígidas sobre importações automotivas.
Agora, a Audi tenta impedir que algo parecido cresça na Europa justamente no momento em que sua segunda identidade chinesa começa a ganhar maior visibilidade fora do país.
Mais imagens: AUDI E5 Sportback
