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Audi revela lançamentos para 2018

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A Audi revelou os lançamentos da marca para o ano de 2018 no Brasil. A divisão de luxo do grupo Volkswagen já havia adiantado a chegada do SUV esportivo SQ5, que chega em novembro com motor V6 3.0 TFSI de 354 cv e quase 51 kgfm, além do Novo Q5 blindado, que é uma versão exclusiva e com preço sugerido de R$ 354.990. O SUV tem tração nas quatro rodas Quattro ultra e vai de 0 a 100 km/h em 5,4 segundos.



A empresa também havia confirmado a chegada do esportivo RS3 em versões hatchback e sedã, que chegarão igualmente até dezembro. A dupla desembarcará no Brasil com motor de cinco cilindros 2.5 TFSI de 405 cv e 48,9 kgfm. Além disso, a Audi também confirmara a chegada do TT RS Coupé, que ostenta o mesmo conjunto motriz dos RS3 Sportback e Sedan, mas indo de 0 a 100 km/h em 3,7 segundos.

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Para 2018, a marca já havia comentado sobre o A8, mas agora é oficial. O sedã topo de linha da Audi chegará no próximo ano trazendo a tecnologia de condução semiautônoma. Feito sobre a plataforma modular MLB Evo, o modelo de luxo é o primeiro carro da marca a sair de fábrica com o sistema micro-híbrido de 48 volts, que utiliza bateria de lítio e regeneração de energia. Na Europa haverá opção híbrida, mas aqui deve chegar com motor V8 4.0 TFSI de 466 cv e nas configurações de carroceria padrão e longa. Cluster digital, suspensão pneumática, faróis de laser, sistema de entretenimento com três telas, entre outros, são alguns dos itens oferecidos.

Além disso, a Audi prepara para a chegada do esportivo RS4, que tem motor V6 2.9 TFSI (Porsche) com 450 cv e 61 kgfm, que deve chegar na versão perua Avant, apresenta em Frankfurt. O modelo vai de 0 a 100 km/h em 4,1 segundos com máxima limitada em 250 km/h. Portando o mesmo conjunto motriz, outro esportivo da Audi chega também em 2018, o RS5 Coupé. Com a cavalaria de origem Porsche, o bólido vai de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos e tem máxima limitada em 250 km/h.

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Por fim, o suprassumo da Audi para 2018 será o R8 Spyder V10 Plus, que tem motor V10 5.2 com 620 cv e “voa” de 0 a 100 km/h em 3,2 segundos com máxima de 330 km/h. Em Frankfurt, a versão RWS foi apresentada apenas com tração traseira, mas seu V10 5.2 é limitado em 540 cv, mas ainda não se sabe se esta opção mais fraca, que será oferecida na Europa nas versões Coupé e Spyder, será também vendida no Brasil. Esta opção é limitada em 999 unidades.

[Fonte: Valor]

Agradecimentos ao Anderson.

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