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Avaliação NA – Novo Fiat Palio 2 – Impressões do interior e qualidade de acabamento

fiat-novo-palio-fotos-interior-1 Avaliação NA - Novo Fiat Palio 2 - Impressões do interior e qualidade de acabamento

O interior de um popular tem de ser analisado em comparação com o que seus concorrentes oferecem e também junto ao melhor que poderia ser feito neste quesito. Tendo isso em mente, vemos que o Novo Palio tem um interior compatível com seus concorrentes, embora seu painel tenha ficado cheio de detalhes e curvas um tanto exagerados.



Por outro lado, há de se elogiar a Fiat por tentar elaborar um painel barato mas que tivesse vários acabamentos e várias texturas diferentes. A parte central escura, com detalhes que lembram um rosto de alguém berrando realmente não ficou muito boa, mas ao passo que vemos painéis de populares por aí que são uma única peça de plástico rígido e sem graça, o painel do Novo Palio tem uma área lisa na faixa central que tenta imitar um alumínio escovado ou qualquer coisa neste sentido. Ponto positivo.

fiat-novo-palio-fotos-interior-10 Avaliação NA - Novo Fiat Palio 2 - Impressões do interior e qualidade de acabamento

As hastes acinzentadas atrás do volante passam impressão de serem um pouco frágeis, mas o volante tem uma borracha macia, agradável ao toque, melhor que o plástico super duro do volante do Cobalt, por exemplo. A parte inferior do centro do volante tem rebarbas que machucam os dedos, mas o volante como um todo aparenta ser de qualidade.

As saídas de ar do painel são aquelas redondas e horríveis, existentes em 99% dos modelos mais baratos vendidos no Brasil hoje, independente da marca, e os dois porta-objetos tem tampas muito fracas, que parecem que irão quebrar na sua mão. A tampa do porta-luvas é um pouco melhor mas também é frágil.

Os comandos do ar-condicionado são fracos e com acabamento ruim, já a alavanca do câmbio é agradável ao toque. As portas tem uma boa área em tecido, coisa que às vezes não acontece em carros que custam quase o dobro. Mais um ponto positivo, apesar de o tecido usado ali ser bem áspero.

fiat-novo-palio-fotos-interior-24 Avaliação NA - Novo Fiat Palio 2 - Impressões do interior e qualidade de acabamento

Ao lado esquerdo da embreagem, existe ali uma boa área para descanso do pé do motorista, e os bancos tem um acabamento bonito, além de serem macios. Eles não contam com um bom apoio lateral, mas eu pessoalmente prefiro assim. Até porque não irei apostar corridas com um popular 1.4.

Detalhes como o computador de bordo e as bordas cromadas no quadro de instrumentos trazem um pouco de requinte ao interior do Novo Palio, que agrada a quem quer conforto em um carro popular. O espaço interno é razoável, tanto na dianteira quanto no banco traseiro, onde temos três encostos de cabeça mas apenas dois cintos de três pontos.

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  • AutoIng

    No geral me pareceu um pouco melhor que o Gol por dentro, mas ainda inferior ao Fox. Por outro lado o desenho curvilíneo do painel a meu ver é de bom gosto e combina com a proposta do carro, fugindo daquele "paredão de plástico" que se vê nos modelos concorrentes. Colocando tudo na balança esse interior tá na média do segmento, o que me leva a ter mais esperanças com os futuros 208 e novo C3 (embora os preços devam subir de acordo!).

    • tonyecs

      Um vendedor da Citroen me disse q o novo C3 vai chegar beirando os 50 mil…

      • _biolog_

        C3 novo concorrerá com Punto, Sonic, Fiesta MEX, Polo.

      • andre_0102

        50k, mas vai vir apenas na versão "completa", ficando o atual C3 p/ competir c/ Palio, enquanto o Novo briga c/ Punto, Polo…
        Não gosto muito desta coisa de o novo não substituir o velho, mas considerando que o atual C3 ficara mais barato, acho que tem folego p/ competir c/ os populares… Na boa ainda acho superior ao Palio…

    • Estou lendo abaixo criticas socados do visual interno do carro, mas vale lembrar que varios itens estão como pelados. Aquela parte ondulada do painel é pra por um tecido colorido, os volantes é pra por os comandos de som, etc. O interior completo é bem bonito sim, o Gol parece brinquedo.

      <img src="http://images.noticiasautomotivas.com.br/img/f/novo-palio-sporting-impressoes-8.jpg"&gt;

      • AutoIng

        Sim, se colocarmos o painel do Gol básico ao lado desse Palio básico, o Palio fica pouca coisa melhor (ou equivalente, que seja). Já nas versões top concordo que o Palio se distancia bem mais do Gol, ficando eu diria no nível do Fox. Ainda assim as saídas de ar me incomodam, gostei mais daquelas que se vê nos flagras do novo Siena (com haletas mais finas).

        • _biolog_

          Mas aí vai ser Crossfox x Palio Sporting. Apesar de ser obrigado a aceitar que o Brasil chama carros com suspensão mais alta e pneus "ombrudos", não há dúvidas de que o Palio é bem melhor…

        • Marcelo_Machado

          Com certeza as saídas de ar do painel do novo Siena são bem melhor e mais belas. Pena para o Palio que ficou com essas redondas populares.

        • thiago_br

          Putz, nem tanto né. O interior do FOX é bem melhor do que desse palio… Já entrei e andei nos dois… Tanto no Fox prime quanto no Palio spoting.

          • AutoIng

            Um colega tem um Fox Prime e o acabamento não é aquelas coisas também não, todos os plásticos são rígidos e de baixa qualidade, iguais aos do Palio. O que muda é só o desenho mesmo. Pra piorar o Fox desse colega em pouco tempo de uso já está repleto de grilos internos, até as portas têm grilos! Achei bem decepcionante!

            • Tripa-Seca

              Sinceramente? Não consegui achar tanta diferença entre os plásticos rígidos do Old Fusion e do Gol e do Palio…Sendo que esse último tem mais tecido na porta que o mexicano…

      • Adriano_Silva

        Perfeito, juro que não entendo quem fala que o interior do Palio é pior que o do Gol, basta comparar os dois básicos (Palio já é melhor) e depois equipados o Palio é bem superior.

      • sergiopsy

        Certo se compararmos Gol xPalio, o Palio ganha mesmo, agora observe a foto 3 lá em cima, parece algo dormindo com a boca escancarada, já esta foto que que você postou o painel central ficou com cara de rockteer.

    • basket133

      Cara eu tenho gol g5 não gosto muito do carro não, mais esse palio parece ser mais de brinquedo .Meu proximo carro semi-novo de melhor qualidade.

    • nando08ma

      é verdade, tenho um palio 2012 1.6 essence e o interior da de 10 nesse 1.4, td mundo q entra elogia pq ele é completo e também tem o painel de 2 cores (cinza e grafite) que dão um certo requinte além disso os bancos são claros e com uma espuma e desenho diferentes que quando se olha de fora parece até banco de couro bege ou algo parecido. PS: ttem um voyage G5 na minha casa também, então conheço bem os dois modelos e posso dizer que o palio é melhor sim.

  • Henrique

    Parabéns FIAT, conseguir fazer um acabamento pior que o do Gol é um recorde ¬¬

    • victorcvs

      Não achei que o acabamento está pior que o do Gol (e olha que já tive um), acho que está na média. Na verdade, a qualidade dos plásticos, desenho do painel e quantidade de tecido não é para mim o que pega mais. O que mais me irrita acima de tudo são os grilos. Se do jeito que está não tivesse grilos no painel, mesmo com esse plástico mais ou menos, para mim já está ótimo. Eu tenho um Stilo e ele tem tanto grilo que eu estou tomando ódio do carro, apesar de adorar todo o resto (motor, consumo, conforto…).

      • o_unico

        Onde eu moro tem uma empresa chamada "caça-grilos" e eles prometem acabar com eles, você já deu uma olhada se há alguma alternativa parecida perto de você

        • madsauro

          A fábrica paga pra tirar os barulhos? Isso é falha de acabamento na minha opinião. Já se gasta uma grana alta num carro porcaria e ainda tem que gastar mais pra que ele não faça barulhos. O brasileiro é tratado como trouxa mesmo.

          • o_unico

            Não. É uma empresa privada que oferece o serviço. Não diferenciando 0km de usados de 10, 15 anos.

            • Adriano_Silva

              Conheço este tipo de serviço aqui em Fortaleza tem uma loja de reapertos ótima, mas também concordo que muitos dos grilos são por conta de falhas no isolamento acústico e no acabamento do carro o resto pode colocar na conta do governo e de suas ruas bem pavimentadas.

              • o_unico

                É essa mesmo em questão, mas como estou numa fase capitalista não iria citá-la sem receber nada em troca B).
                Tu já fez algum orçamento lá? Juro que morro de curiosidade de saber.

                • Adriano_Silva

                  Por isso também não citei o nome da empresa rsrsrs, de orçamento não fiz mas, já tive informações que varia de carro para carro e de acordo com o trabalho que venha a ser feito, mas conheci clientes bem satisfeito com o trabalho.

          • MajorAutomotivo

            Serviço de caça-grilo não é vinculado às montadoras. Mas, é um bom indicativo de quais carros são barulhentos com o tempo.

    • MarlonJean

      Acho que se você chegar a olhar pessoalmente vai concordar comigo que o acabamento e a ergonomia interna do Palio é superior ao do Gol !

      • AutoIng

        Melhor sim, mas não é nenhuma diferença tão grande também. Diria que o mérito desse interior do Palio tá no desenho do painel, mais curvilíneo. Aquele paredão de plástico do Gol dá um aspecto bem pior.

        • Tripa-Seca

          Questão de gosto: Esse "paredão" (Boa definição, parabéns), é o padrão da Audi, e está presente no Jetta e no Polo, por exemplo….Talvez essa seja a definição da sobriedade alemã…

    • jersaosp

      pior que aquele painel inteiro de plástico duro do gol???… impossível!!!!!! Único interior decente que o gol teve foi da 3º geração de resto só pioraram o interior do carro!

      • psalaberri

        Concordo que o interior da geração anterior do gol tinha um desenho mais agradável!

        PS: Só eu acho que o console central na parte superior ficou parecendo um sapo?!

        • tiards

          O painel em geral do Gol é um pouco melhor do que desse novo Palio.

          • AutoIng
            • Diego Casagrande

              Não vi conheci ainda o Palio, mas já vi o interior do Uno ( como o interior do Palio está bem semelhante com o do Uno) e não gostei dos plásticos brilhante e o painel cheio de frescura colorida, gosto mais do interior do Gol. Neste ponto acho que vai mais de gosto, Já que os carros de hoje em dia só tem plastico.

              • Tripa-Seca

                E os de antigamente tinham o que? Couro?

            • ahsoliveira

              nesse painel do GOL me um nojo esse ponteiro do marcador de combustível, será que não poderia absorver orepço do painel com os instrumentos no lugar, saindo do meu desdém, eu concordo painel EXTREMAMENTE similar!

              • Tripa-Seca

                Pacote Trend resolve esse problema, acrescentando uma iluminação led branca…Melhor que a laranja de Palio/Peugeot…

            • MajorAutomotivo

              Que volante lindo.

              • Tripa-Seca

                MAs de péssima pegada, viu…

          • victorcvs

            Olha eu tive um gol power e comparando com o palio que eu vi na concessionária achei que o do palio me agradou mais. E olha que eu nem achava assim tão ruim o painel do gol que tinha. Agora uma coisa que o palio é muito melhor que o do gol é o acabamento das portas. O do gol é ridículo, o plástico é feio, parece que a porta é estreita e o tecido praticamente inexistente. Tem até o local marcado para a manivela manual mesmo no modelo com vidro elétrico de série. Lembro que para mim era o que estragava o interior dele. Já o palio achei bem melhor nesse quesito.

        • Tripa-Seca

          Espera, que Gol anterior? O Gol G4? O interior daquele Gol é o maior insulto que o consumidor brasileiro já recebeu, ao lado do Celta e desse novo Ká…

      • Tripa-Seca

        Em termos de desenho sim, até porque era inspirado nos Audi, mas resistência…Acho que só é mais resistente que do Passat antigo e do 147…

  • blindzector

    kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk… O meio do painel me lembra uma estatua Maia ou Inca dakels deuses esculpidos na parede hahahahhahahahahahaha

    Muuuito tenso isso

  • PHRROCHA

    Que interior horrendo!!…..E essa cara de palhaço bem no meio do painel?? Minha nossa (percebam que há olhos, nariz e boca…)….Eu não consigo entender como um profissional da área faz um interior desses. Não mesmo. Tirando o volante, os bancos, as portas e – talvez – o mostrador; o resto – todo o resto – é horrível. E pobre. É "NADA HAVER" com o design de um carro novo, que quer ser um mini-puntinho (portanto, sinônimo de alguma modernidade)…
    O exterior até salva. Mas o interior acabou com o carro!! Eu sei o que o TIIDA é outra proposta (valores, enfim), mas esperimenta entrar num TIIDA e depois entra num carro desses….Te garanto que vc vai embrulhar o estômago!

    • tiago90j

      eh pobre como todos os compactos concorentes, fiesta, sandero, gol…
      e nao me venha falar de tiida, que eh um hatch medio, e se for seguir o se raciocinio, entra em um golf VI em um giulietta, depois entra no tiida, vc vai vomitar!

    • Rafael_rec

      Fala sério, vai dizer que o Tiida tem um painel bonito? Os paineis dos carros da Nissan são os mais feios do mercado.

    • sergiopsy

      "E essa cara de palhaço bem no meio do painel??" Esta cara de palhaço no meio do painel é para lembrar muito bem a quem comprar este carro o que que a montadora ta pensando que ele é!!!!

  • Diego Casagrande

    Impressão minha ou o interior está com pior acabamento e nível de material pior que a geração anterior? E reparei que o acesso das funções no painel estão muito abaixo que o normal que notamos em outros modelos, prejudica o acesso enquanto se dirigi não tirando a atenção à pista?
    Pelo menos uma coisa arrumaram no interior que seria as saídas de ar e ventilação central que eram mais abaixo na geração anterior. Estão abusando e lambusando tudo de plástico ultimamente até a tampa do porta-malas não escapa mais.

    • Marcelo_Machado

      O acesso ao computador de bordo é pelo botão na haste de seta ou limpador. O botão do lado esquerdo do painel (menu) é para configurar as funções do My Car, que só funcionam com o carro parado.

  • Jr_Jr

    O interior não condiz com o exterior, que na minha opinião é bem bonito! O interior é puro um Uno, ridículo e mal acabado!!
    O Palio anterior era muito melhor (interior).

    • LuBruMe

      Prezados, minha esposa comprou um Sporting e está adorando o carro. Comparamos os acabamentos (VW, FORD, GM) e o da FIAT era o melhor. Muita gente está chutando opiniões por fotos. Entrem nos carros para comparar…

      • Jr_Jr

        Bom, já que foi até a Fiat para comprar um Palio, poderia muito bem "você" entrar em um Uno. Ai é só pedir para o vendedor te dar duas voltas e te pedir para falar qual é qual, porque é praticamente a mesma coisa.
        Já fui até uma Ccs conhecer o novo Palio, e refletiu em meu primeiro comentário!
        Na boa, não é porque comprou o carro que tem que defendê-lo, eu achei o painel feio e pronto, se você gostou, seja feliz. Mas convenhamos que se tivessem deixado o painel da geração anterior a qualidade seria infinitamente melhor!

        • AutoIng

          O interior do Palio é bem diferente do Uno. No Uno tem aquela parte brilhante em cima que liga com painel de instrumentos, que é bem pobre. No Palio não, o console é todo centralizado e usa melhores materiais. A propósito, te garanto que esse painel é superior ao da geração passada, que era um paredão reto de plástico fino bem simplório. Muita gente prefere o painel antigo apenas porque prefere o estilo "paredão", que se vê também no Gol. Mas daí a dizer que isso seja mais sofisticado de alguma forma, é um erro (na verdade é mais simples, isso sim). Além disso carros compactos precisam ser mais joviais e alegres, curvas caem muito bem neles.

  • LuccasVillela

    Eu acho essa painel uma gracinha. E o desing interior como um todo, super charmosinho.
    O Uno eu não curto muito, parece de brinquedo, mas o do Palio ficou bacana. Muito melhor que aquela coisa 2003 do anterior.

    E não sei qual o problema de saidas redondas de ar, acho fofas. Pra mim o painel ficou bacana e inspirado como do C3. Que não é chique, rico, mas não é constrangedor, nota-se que pelo menos se esforçaram no desenho das coisas. (A maçaneta traseira é uma graça, por exemplo.).

    • ricpts

      "E não sei qual o problema de saidas redondas de ar, acho fofas"

      Se uma saída de ar pode ser definida como "fofa", aí está o problema.
      Afinal quem compra um carro não quer levar um ursinho de pelúcia pra casa.

      • Marcelo_Machado

        Alias esse comentário acima do seu tá muito cheio de "gracinha", charmosinho" e "fofo" para descrever um carro.

      • LuccasVillela

        Voce pode ser tão ogro que não queira o ursinho. Mas garanto que várias mulheres e homens que não são ogros não se importam de ter algo dito "fofo". Voce deve ser do tipo que arrota.

    • o_unico

      Gente olha a homofobia, xD
      Eu acho que o as entradas de ar redondas são melhores porque permitem o direcionamento em 360º (sério). As quadradas só se mexem no plano cartesiano (quero ver alguém dizer que exagerei na ternura, hehe).

      • LuccasVillela

        ADOREEEEEI! Aeeee! Brigado por defender, coleguinha!!!

    • gui_wd

      Eu sabia que isso ia acontecer desde que li a 1a vez hahaha.. O comentário lá em cima do Luccas foi engraçado de fato, mas é o jeito do cara de expressar a opinião e a maneira como ele vê as coisas, mas eu tinha certeza que ia render haha..
      Tá valendo e merece o mesmo respeito de todos.
      Pelo menos saiu da mesmisse da maioria das críticas e dos pontos de vista. Não ficou no "Gol é melhor/Palio é melhor…"

      • LuccasVillela

        Eu hein… Que frescura, não posso dizer que algo é fofo? Por acaso os super-homens nunca foram chamados de fofos pelas namoradas (no plural pq precisam se firmar como machos e devem ter 122 namoradas ao mesmo tempo).

        Obrigado pelo respeito, Gui :)

        • Tripa-Seca

          Amigo, nem generalize com esse negócio de ter 122 namoradas!! Eu não tenho nem 80!! Sou pobre, porém honrado!! heheh

  • EduardoPGR

    "A parte central escura, com detalhes que lembram um rosto de alguém berrando …"

    EU JURO que não tinha prestado atenção nisso. Depois que li e prestei atenção nao consigo enxergar outra coisa no painel. Esse maldito rosto ta me perseguindo…

    • Leandro1978

      Rapaz, fiquei com medo do carro devido a isso. Vai que ele engole a minha mão. Está fora da lista de possíveis compras…rs…

      • Edson Roberto

        Ele vai começar engolindo seu som…rsrs

        • Leandro1978

          O quê, por som e perder o porta-trecos? Se bem que devido ao meu temor, seria melhor colocar o som…rs…

  • MPPGP

    Particulamente não gosto de interior com acabamento em plásticos na cor cinza/bege. E como já disseram, poderia ser bem melhor, principalmente por se tratar do NOVO Palio. O acabamento do Gol ta longe de ser bom, mas consegue ser melhor do que o do Palio.

    • AutoIng

      Olha a foto do Gol básico equivalente ali em cima e depois me diz se ainda pensa assim :D

      • MPPGP

        Eu me referi mais a qualidade e a cor do plástico. Mas realmente, no visual o palio se sai bem melhor que o gol pelado (que fica feio por dentro e por fora) =p

  • Fungo

    Não sei o poruqe imaginaram que interior inspirado em cara de desenho animado faria sucesso. O palio despertou muita expectativa com esta nova versão, mas ficou muito aquém do esperado. Uma pena. O interior deste palio foi uma péssima brincadeira.

  • rodrigolim

    Eu esperava muito mais desse interior. Além desse Mikey berrando, o console próximo ao freio de mão ficou muito pobre.

  • eduardo82

    Tosco por dentro, feio por fora. A geração anterior era melhor.

    • simoloko

      Ah não. O automovel melhorou em tudo (plataforma nova, melhor consumo, menor emissão de poluentes, melhoria na suspensão, maior espaço interno e mais equipamentos – tudo pelo mesmo preço), mas você ainda acredita que o Palio de 1995 seja melhor? Só se for em acabamento, já que a tendência mundial é pôr mais plásticos a cada ano.

      Comentaristas, tenham mais discernimento, meus caros.

      Nos anos oitenta, meu pai reclamava que o Monza classic automático não tinha um acabamento tão bom quanto aos automóveis da época dele de jovem (Galaxie 500, Opala e automoveis americanos anos 50 e 60), porque não havia detalhes cromados e que todos botões eram de plástico.

      Hoje, tem gente saudosa do acabamento existente nesses Monzas e Opalas anos oitenta.

  • danieldiipak

    Acho que os brasileiros estam carentes de qualidade e bom gosto,, e principalmente um preço que condiz com os carros que as MONTADORAS DEFECAM aqui. prova disso é este Paio, quero dizer Palio. Se repararem bem verão detalhes de algumas peças são da primeira versão. Enquanto esse povo achar que reclamar basta, que a culpa e o problema é do outro, e se fazer de vitima é o que teremos por aqui…

    • simoloko

      E dai? O Civic atual tem peças do Civic 2002 (peça para abertura de combustível/porta malas, retrovisor interno, botão do retrovisor externo, maçanetas). O Audi A4 novo tem muitas peças (quebra sol, maçaneta, controle do retrovisor) iguais à da A4 daqui de casa ano 2001. E é uma Audi! O que dizer de um Palio?

      Comentário infeliz.

  • kkduu

    Gostei do Geral deste carro, por isso comprei um.
    Só gostaria de saber quando chegará estes carpetes aqui na minha cidade.

    Já tive um G5 e digo que o acabamento do palio está melhor que o do gol. O design não, o acabamento sim.
    Consumo do palio 1.4 la de casa é "melhor" que o do gol 1.0 que vendemos.
    Não sei como um carro que teve 7 recalls em menos de 6 meses de lançamento é o mais vendido do país. É muita força no nome do que no carro em si.
    Depois que vi o acabamento da DUSTER que custa acima dos 50 mil… não acho ruim boa parte dos carros populares.

    • Rud

      Cara vc tem certeza que teve um G5? Qual era o pacaote dele?

      Qual era o consumo do seu G5?….o meu era bem econômico, 12.5 na cidade e 16 na rodovia.

      7 Recalls…….aff…..

      • kkduu

        Trend 1.0 2008/2009. Neste meu G5 encontrava rebarbas de plastico bastante visíveis. A única coisa q prefiro no gol do que no palio é a cor do painel. E só.

        O meu G5 fazia suando 8.7 na cidade. Na estrada era 15. O palio aqui, 1.4, na cidade faz 9,2 e na estrada 14,7. (temos tbm um i30 2.0 gasolina, que faz na cidade 9,0, so para nivel de comparação de que carro com motor bom, ou seja, não popular é o que há).

  • hyundaielantra

    Muito bom. Em acabamento, a Fiat entre os populares faz um pouco melhor. Só o Fox tem um interior melhor.

  • mjprio

    Uma coisa é certa, o Palio completo tem um interior mais bonito que esse mais standard. No geral o conjunto ficou razoável. Acho que se a FIAT rever sua decisão e por o painel do novo Siena, vai acertar!

  • duhehe

    Eu fui ver na css o Palio 2012 …..

    O interior realmente é fraco … nada me agradou .. desde o tom de cinza dos bancos até a qualidade do plastico.

    Para a versão 1.0 de R$ 30.000 esta acima da concorrência, mas para a versão 1.6 completa de R$ 45.000 fica completamente incompatível.

  • Bikudin

    Hj passou um desse perto de mim e achei o motor 1.4 muito barulhento.
    Até q no interior é legal, só precisa baixar o preço

  • Gabriel_Nint

    Depois de ver as fotos e ler o texto, acho impossível criticar o acabamento dos chineses, que estão, no mínimo, um degrau acima dessas aberrações feitas aqui.

    O meu Clio que custou menos que esse Palio tem um acabamento 1000x melhor, sem comparação nenhuma.

    • Tripa-Seca

      O que é acabamento para você? Se tiver a ver com textura, qualidade dos encaixes, como conseguiu ver por foto?

      Em tempo: De qual Chinês você fala? Temos um mundo com QQ, 320 e J3, com acabamentos diferentes, e Celta, Gol, Ágile e Fiesta que também tem acabamento diferente…De qual Chinês se referia? E qual nacional?

      • simoloko

        Os chineses têm rebarbas enormes, encaixes imperfeitos, péssimos arremates, materiais ruins e uma boa aparência nisso tudo.

        O Palio pode não ter uma boa aparência, mas não tem nada disso que citei sobre os chineses.

        Se o brasileiro vê a qualidade pelo visual, não à toa esses iPhones genéricos vindos da china vendem bem. Mas, têm o plástico tão bonito, que eu quebrei um com a mão e parecia ter a resistência de um ovo de páscoa congelado. Mas é bonito e agradável ao toque: isto é o que importa para vocês!

  • Leandro1978

    Bem, segundo alguns, este novo Palio deveria brigar com o Fox. Em acabamento interno me perece inferior ao VW. Talvez até em relação ao Sandero e Agile (já entrei nestes três, mas não no Palio).

  • jersaosp

    <img src="http://www.tribunafeirense.net/fotonoticia123/ogrito.jpg"&gt;
    inspiração do painel do palio!!

  • FordCorcel

    Ao ver a foto do "cara berrando" no centro do painel, me lembrei do Lifan 320, que ao aparecer por aqui foi criticado e mesmo "zoado" por ter um "desenho de um palhaço no meio do painel", o que de fato é verdade, mas pelo menos o palhaço do Lifan demonstrava um certo "bom humor", já este cara berrando…..muito tenso. Ademais, imagine vc já P&$#@ da vida, engarrafamento infernal, e olha para o painel, de repente o palhaço até te faz rir, nem que seja de vc mesmo, mas este cara berrando, vai te deixar com vontade de berrar tb…..Qto ao resto, lembro que os Palios tinham forração de tecido nas portas inteiras, qdo muito uma faixa de korino, agora lascaram plástico….é triste ver este tipo de avacalhação.
    Concordo tb com o leitor acima que, olhando de perto um Palio, ou Gol, ou Fiesta (ou qualquer tranqueira nesta categoria) nada fica a dever a um chines. E por muitas vezes, o chines ainda é melhor…..fim dos tempos!!

  • KTA2010

    Pena que o espaço para o som ficou bastante reduzido! neste quesito o anterior era melhor, porque dava para botar uma central multimídia 2 Din! nesse aí parece que nem uma retrátil daria…

  • Armando_Perez

    Isto que desanima o cara, pensa quanto tempo você tem que trabalhar pra comprar um carro desses ( mais os juros), para levar um interior espartano, frágil, só de olha parece que quebra.
    Cara, com inúmeras opções de usados que temos,
    Com interior bem melhor acabado, completos, com itens de segurança, com painéis que não dão medo de você olhar.
    Eu não consigo entender o que passa na cabeça da pessoa que compra um carro desses.
    Um absurdo pagar sei lá. R$ 40, 50 mil numa lasanha dessas.
    O dinheiro que você gasta para deixar um usado redondinho é menor do que a desvalorização que você vai sofrer com seu super possante zero.
    Eu uma vez falou em carro usado para mim eu saltava longe. hoje ainda bem sei que é o melhor negócio.
    Graças a Deus consegui já salvar várias pessoas do meu redor que iriam comprar "carro zero popular" a pegar um usado.

    • Diego Casagrande

      Mas a maioria que compra carro novo, compra justamente para fugir das manutenções fala que carro novo não dá problema, e ultimamente vejo críticas e mais críticas de compradores destes carros eu não entendo a vantagem também em entrar num carro novo. Eu mesmo já estou pesquisando um modelo usado que gostei muito, um Polo hatch 2007/2009 completinho, comparando com estes novos populares não dá pra comprar um pelado em relação ao Polo.

      • Passarimbsb

        nunca tive problemas com carros usados… apenas revisões de suspensão quando precisaram, como em qualquer carro novo.

    • basket133

      Eu não compro mais carro zero, prefiro semi novo e a vista . Alem que essas revisoes obrigatorias da nojo , meu gol g5 pelado revisão 40.000 km 526,00 r$ só para trocar oléo e olhar o carro , se precisa de algum reparo o negocio sobe podendo passar do certamente passando dos 1000 reais compensa alem de trocarem peças sem necessidade.

      • Tripa-Seca

        As revisões não são obrigatórias. Se não quiser, não faça!

    • Tripa-Seca

      Amigo, diga exatamente o que você achou frágil pela foto, sem se ater o texto do autor. Eu queria ter o olho do pessoal do NA, que quebra as peças só de olhar…Que nem o Superman…
      E vá pesquisar quanto custa lá fora o usado que você pagou 40, 50 mil….Vê quem fez o pior negócio…

  • ctnmartins

    Tive um Palio 2006 e uma coisa que sempre me incomodava era o quanto as caixas de roda invadiam o espaço da mala, deixando menos espaço útil para a acomodação de bagangens. Pior é ver que o projeto atual sofre do mesmíssimo problema.
    Fora isso, a abertura da boca da mala é alta, prejudicando o acesso.
    Embora a FIAT divulgue capacidade X do porta-malas, na prática, o espaço útil é muito menor que o de concorrentes diretos como o Ka ou o própio Uno…
    Já o espaço interno é praticamente o mesmo do Punto, o pseudo-Premium da Fiat. Viva o Brasil!!!

  • Marcelo_Machado

    Muito bom esse comentário do "cara berrando" no painel, realmente ficou muito forte a percepção disso. Algo que desaparece na versão com rádio original.

    Eu tb abomino essas saídas de ar redondas que estão na moda entre os populares, mas tirando isso achei o painel bem melhor que do Novo Uno.

    E como bem disse o autor do post, o interior deve ser comparado com os concorrentes de mesmo preço e nesse quesito ele esta na média. Melhor em alguns aspectos e pior em outros. Parece que perde mesmo só para o Fox que depois da reestilização ganhou um painel e interior mais caprichado.

  • mmuniz75

    Agora sim o Palio esta com acabamento de popular, esta igual aos concorrentes.
    Reparem que a geração anterior tem um acabamento proximo ao do Punto.
    Agora que tem Punto para categoria premium rebaixaram o Palio para o nivel popular.

    O que eu gostava do Palio era o acabamento superior aos concorrentes, acho que a Fiat
    viu o Gol vendendo mais que o Palio e pensou : "Para quer gastar mais se vai vender menos"

    Acho que brasileiro gosta de carro com acabamento de Jipe, da aquele ar de robusto
    :D

    • Tripa-Seca

      Desculpa, eu tenho a geração anterior do Palio e…próximo do Punto? Onde?

  • exmarujo

    Quero agora vêr alguém falar mal de painel de chinês, este é simplesmente horroroso, esse painel não é um sonho é pesadelo e dos grandes

  • TTropicthunder

    É por causa de coisas assim que os chineses tão querendo aumentar o preço.

    Tá tudo igual!!!

  • nando08ma

    Olha pessoal eu tenho um palio 1.6 essence que tem cores diferentes no painel, som original e comandos no volante, é simplesmente muito bonito, além de bancos mais claros que de longe até parecem bancos de couro bege ou algo do tipo…eu também tenho um voyage g5 na minha casa e digo com toda certeza que o interior do palio é bem melhor mais agradável. Eu me surprreendi, vcs podem ver um de perto e se surpreender também. Ps; não defendo a fiat muito menos carros nacionais, mas tão subjulgando um pouco esse carro nos comentários.

  • Iron_hide

    O acabamento interno até que não faz má figura (em vista do antigo), mas é inferior ao Fox, Gol e March. Só que é muito "alegre", e esse papel é do Uno! E por fora, parece uma adaptação do Punto na carroceria antiga, esteticamente essas lanternas são desagradáveis.

  • Mahiki

    Só vejo plástico nesse painel.Que horror!

    • Tripa-Seca

      E em que carro você vê um material diferente?

  • basket133

    Ficar discutindo qual é melhor gol ou palio ninguem merece duas carroça cara. Alem do mais esse palio é feio demais um aborto . Deois falam que o sandero é feio . Fui iludido agora é tarde .Sou mais um honda civic 2008 do que palio trancologic.

    • Tripa-Seca

      Ok, eu sou o proprietário do Civic…Rebaixei ele, e na hora de vender para você, dei uma encerada, voltei as molas originais, adulterei o odômetro e vendi para você…
      Vendedores particulares ou estacionamentos podem ser tão desonestos quanto fabricantes de carros..

      Com a diferença que vender carro caro não é desonestidade..

      • basket133

        Tem esse risco agora pagar 46 dual logic, as revisoes são carissimas depois com 2 anos não acha 30 mil no carro ja é um risco certo .

        • Tripa-Seca

          Você passou por isso? Acho que não…

        • msouza91

          no dia que você tiver um civic vai ver o que é um carro beberrão com revisão cara. são mundos diferentes, o cara que compra um civic usado não é o mesmo que o cara que compra um palio Dualogic, ponha isso na sua cabeça

          • basket133

            Eu queria um automatico , um corolla 2007 seria uma melhor alternativa entre consumo e revisão.

  • Felix_S

    Não tinha reparado ainda nessa cara engraçada no meio do painel. O cara que desenhou esse meio do painel deve estar se escondendo de vergonha agora…hehe. Mas falando sério, o pessoal deveria respeitar mais quem compra o Palio ou esses carros de entrada. Tudo bem que são caros, mas que carro não é caro? E não adianta comparar com preço de usado, pois são perfis bem diferentes de consumidor. Para minha esposa comprei um C3, que foi escolha dela… mas acho que hoje ela escolheria esse Palio. Já comprei carro usado em épocas de dinheiro mais curto, mas se eu puder sempre vou preferir um zero, mesmo com toda a depreciação. E depois, bem cuidado, sempre vai ter quem compre e que vai ser feliz também.

  • Diego Casagrande

    Malditas prestações. hahahahaha

  • Donos de VW antigos (Gol e Saveiro) aprovam seu comentário hehehehe
    Falando sério, toda unanimidade é burra, por isso hoje só temos carros com cores iguais, modelos parecidos, interiores quase iguais… eu acho sim que dava pra se fazer um trabalho melhor no acabamento dos populares, e parece, eu disse que "parece" que a Fiat é quem tenta fazer algo diferenciado.
    Eu sinceramente queria que alguém do site explicasse o que define se um carro é de homem ou de mulher. Aliás, o NA poderia fazer uma análise de design explicando o que é isso, pois eu não sei.

  • Diego Casagrande

    Eu não acho o Palio ou o Uno afeminado, muito pelo contrário, acho que os carros tem um estilo próprio e marcante, parabéns para a Fiat em fazer modelos diferenciados, belos e com um design coerente das lanternas aos faróis, eles não tem nada de "fofo", "charmoso", "gracinha", podemos dizer que ficaram exclusivos.

    • gui_wd

      Fato, podemos dizer que foram criativos, tentativas de deixar o mercado nacional menos careta, e mais de bem com a vida como os carros na Europa.

  • LuccasVillela

    Isso sim é homem bem resolvido, não precisa ficar arrotando e comprando coisa quadrada.

  • Eddu13

    Carro pelado com chave canivete. ¬¬'

    • MajorAutomotivo

      É pq chave canivete confere status ao dono.

    • jersaosp

      Ué oq q tem ? chave canivete é pra levar a chave no bolso… status é dar partida no carro sem precisa colocar a chave na ignição…

      • msouza91

        já viu o tanto de peão que usa chave do carro pendurada no cinto?? aqui em Brasília tem aos montes…

  • gui_wd

    hahaha verdade mew! Agora só vejo isso quando vejo a foto.. até me vem o som na cabeça e aquela cena com efeito de velocidade haha

    • Kleverson_G

      É só pegar o rosto do menino triste da peça teatral PIERRÔ, indentico!

  • JCsr

    Farei de TUDO pra tirar a ideia da cabeça da minha irmã de trocar o C3 dela por um Palio desses. Pelo amor de Deus, não que o Citroën seja grande coisa, até acho o acabamento dele meio esquisito, com os plásticos do painel e dos painéis de portas meio ásperos, mas esse Palio me passou uma imagem de fragilidade enorme. Tenho certeza que se ela comprar em pouco tempo estará uma escola de samba, cheio de barulho de plástico batendo, coisa que no C3, apesar de todos os defeitos, não existe. Me crucifiquem, mas estou com uma impressão que o acabamento do Palio Charade é melhor que o desse novo.

  • Delator2

    Que engraçado, o autor do texto já começa quase admitindo que não há muito o que elogiar: '' O interior de um popular tem de ser analisado em comparação com o que seus concorrentes oferecem… ''. Não que eu ache que ele esteja errado, ainda há muito até que haja a modificação do nosso atual mercado, totalmente retrógrado em relação a outros países. Ao que parece, tal modificação não será processada no atual governo, em que pese fazer ouvidos moucos aos apelos dos consumidores.

    • Tripa-Seca

      Vi o interior do Novo Clio e também o achei bastante simples…

  • MuriloSoares

    A Verdade é uma só: todo carro popular, quando você entra e olha bem os detalhes, você pensa, nossa tão caro e tão simples!!…as montadoras poderiam melhorar um pouco, e ter um pouco mais de respeito conosco.

  • hyundaielantra

    O carro só passa a impressão de fragilidade porque é cinza claro. Se fosse preto, iria ser a 7 maravilha do mundo. Já tive Palio, Siena, e esse Novo Palio melhorou bastante, tanto na montagem quanto nos materiais e pouquíssimas rebarbas. O povo vê e julga, ao invés de ver e julgar.

  • Stunt

    Estive hoje levando um Palio que temos em casa pra revisão de praxe na css e, enquanto aguardava a realização dos serviços, fui conhecer de perto o Palio 2012. No showroom havia um Attractive 1.4 na cor Cinza Scandium, enquanto o observava, um vendedor se aproximou e me fez a apresentação do carro.

    Aprovei o novo design, e assim como outros leitores já mencionaram, ressalvas para a disposição das luzes internas nas lanternas traseiras, mas não vou me estender pois esse é um fator subjetivo.

    O acabamento interno mostrou-se aceitável, com boa qualidade no tecido dos bancos e espuma de densidade correta, painel com plásticos rígidos sim, mas de textura razoável aos olhos e ao toque, excetuando-se a tampa do porta-luvas que me pareceu fina, aparentando pouca resistência, bem como o acabamento em preto no centro do painel.

    Depois da apresentação, onde me informou sobre o conteúdo e as principais novidades do carro, o vendedor me convidou para um test-drive.

    Durante o teste, feito apenas em trecho urbano, e quase todo plano, o comportamento do carro me trouxe a constatação de uma perceptível melhora na dirigibilidade; senti o Palio mais amplo, mais silencioso e demonstrando, realmente, estar mais bem assentado, transmitindo maior impressão de firmeza sem repassar as irregularidades do piso. Percebi comandos às mãos, bem dispostos. A embreagem macia e o câmbio com mudanças que não eram curtas mas foram leves. Uma pena o motor 1.4 não dar conta do recado, a contento, em algumas subidas, mas, pra uso predominantemente urbano me pareceu honesto.

    De volta a concessionária fiquei com boa impressão. O Palio 2012 é outro carro e está melhor que seu antecessor, mas não o levaria pra casa, ao menos nesta versão 1.4. Equipado do jeito que estava seriam R$2.979,00 pelo ar condicionado e mais R$1.030,00 pelo Cinza Scandium, totalizando R$38.599,00 e nada de ABS ou Air Bag, superando, ainda, os R$38.350,00 da versão Essence 1.6 de entrada, que já vem com o ar condicionado de série. Com estes preços, decidir entre os dois é barbada.

  • X11auto

    O painel do Fiesta nacional é sem firula e muito mais bonito que esse ai que parece de brinquedo barato!

  • MajorAutomotivo

    Dentre os ditos "populares", para mim é o melhor interior e é claramente superior ao do Gol.

  • Felix_S

    Eu gostei do novo Palio, mas por "detalhes" BIZARROS como esse rosto no painel eu fico pensando por que raios ninguém na Fiat chegou e disse: espera, isso aí é ridículo, vamos mudar! Tudo bem que os engenheiros tem outras preocupações, mas com certeza tem um monte de executivos engravatados que não deveriam ter aprovado algo tão bisonho no meio do painel. E provavelmente ganham muito mais que eu…

  • rattrap587

    Como é que os caras do design aprovam essa cara de tartaruga ninja no meio do painel?!? É o cúmulo do mau-gosto!!!!

  • kohlsgreen

    Até hoje ainda não entendo, o plastico é tão caro assim que tem que fazer o mais simples e fragil possível?
    Se o interior tivesse acabamento descente, ninguém perceberia a cara de palhaço no meio do painel.
    Realmente a pessoa precisa muito de um carro 0km ou estar muito cego para compra os populares de hoje em dia.
    Se analisar o custo/beneficio, tem muito semi-novo com acabamento muito melhor que um 0km e com manutenção mais barata.

    • Tripa-Seca

      Ah é, cita um semi-novo de acabamento melhor e manutenção mais em conta…

      • kohlsgreen

        Com uma boa pesquisa e sorte, voce encontra VW Bora, GM Vectra GT mais o menos na faixa de preço do Palio novo.
        O custo/beneficio é bom, desde que voce o mantenha em ordem com preventivas periódicas.
        O seguro também é mais baixo por ser um carro não tão visado.

        • Tripa-Seca

          Ah tá, manutenção mais barata, sei?
          Esse Bora é o importado que usa mecânica do Golf? Onde ele seria mais barato que um Gol por exemplo?
          E é sempre assim, tem que depender da sorte em um usado…Esse critério não deveria entrar na escolha de um carro…Zero Km ou usado…
          E cote peças de desgaste natural desses carros…Como pneus (Que aros eles usam? Compare o preço de um pneu 15 com um 14, sendo que do Palio é novo, não precisará trocar), disco de freio, embreagem…NUNCA esses dois serão mais baratos que o Palio…

  • Leonardi1986

    Pode por até ouro de acabamento interno neste Pálio. Mas é FIAT, ou seja, não compro!

    • Tripa-Seca

      Comentário racional que denota uma mente equilibrada e superior. Poucos tem o dom da sabedoria..Ah, que inveja dos deuses da razão…

  • madnando1

    O que vejo é o pessoal confundir design com qualidade de acabamento.

    Quando falam do Gol por exemplo, ou do Fiesta, olham o design, quando veem o Palio, rechaçam o acabamento e alguns elogiam pelo design.

    O Gol, apesar da simplicidade extrema, que melhora muito com o Kit TREND, tem um painel simplório em design, ou seja, tudo muito objetivo e a mão do condutor, mas o plástico dele é excelente (dentro do que vale o carro). O plástico tem textura agradável, e limpo fica reluzente e sólido. Não há falhas nos contornos e desafio qualquer um aqui achar um parafuso aparente no painel. Está tudo escondido, não se vê nenhum. O Palio muito deles estão visiveis, no console central e laterais. Isso é qualidade de acabamento, cuidado.

    Nas portas o palio retrocedeu ao anterior, que tinha a porta toda forrada, e agora só tem uma pequena parte. O Gol tem uma minima parte, e o plastico não acompanha o painel, que risca os puxadores com facilidade (tenho um e o anel de casamento já detonou a maçaneta). Os puxadores são bons em ambos.

    Volante é bom nos dois, vai do gosto do motorista.

    O Palio, se vc tocar o topo do painel com a ponta do dedo mais forte, ele faz um barulho oco, como se o plastico fosse realmente fino. No gol não acontece, realmente parece uma parede.

    Se for avaliar materiais, acho que o Gol está um ponto acima. O Palio desceu um degrau em relação ao antigo no acabamento que era razoável, tirando o defeito do painel de ter as saidas de ar muito baixas. Pereu nas portas, mas mateve a mesma qualidade plastica do anterior no painel, que parece meio mole.

    Ficaria com um Sporting e pintaria o bigode de preto. Ele tem bastante charme. Já os mais simples, não ficam bonito, parece sobrar lata. Prefiro o Gol que é mais equilibrado.

    • Tripa-Seca

      "..Nas portas o palio retrocedeu ao anterior, que tinha a porta toda forrada, e agora só tem uma pequena parte…"

      Aí, permita me discordar da sua excelente explanação. O fato da porta do Palio ser toda forrada em tecido é um dos motivos de eu gastar 200 reais com higienização todo ano, porque senão não consigo respirar lá dentro. Qual é a utilidade de ter pano forrando embaixo do descansa braço? Você fica encostado lá o tempo todo? Só serve para juntar ácaro e complicar a limpeza…Nesse quesito, sou mais o Gol, que tem tecido onde se encosta na porta, a abaixo disso, só plástico, fácil de limpar e resistente.
      O maior problema do Palio antigo, ou melhor, da forração das portas é outro. Todos nós sabemos que o que apoiamos na porta é uma peça de algum material que vai pregada ali na porta. Mas alguns carros, pelos materiais adotados ou pela linhas do mesmo, parecem que são extensões do painel, e são "moldadas" junto à porta. É só olhar o painel da porta do Novo Uno, do Gol G2 e G5, do Azera, desse Palio, do Punto, do Fox….Parecem extensões do painel, formando um conjunto harmônico, independente do contato ser agradável ou não. Agora, olha do Old Palio: Parece que grudaram um pano direto na porta, e aparafusaram um pedaço de plástico duro (Tendo o devido cuidado de deixar os parafusos à mostra) nesse pedaço de pano. Essa é minha maior crítica ao interior do Palio…

      • madnando1

        Tripa,

        Sobre a questão do design das portas acompanhar o painel, isso é fato. Mas mesmo bem forrados, é possível fazer um bom trabalho.
        A questão do "juntar sujeira", é que faz todo carro brasileiro ter interior preto, cada vez mais plasticos pois nas clinicas que é feito para um lançamento de um novo carro, esse é justamente o critério da maioria. Já participei de uma, o qual não falam o modelo, e eles perguntam se é valido uma porta devidamente acarpetada ou com mais plasticos (materiais sólidos agradáveis ao toque ou tecido).

        Tenho um idea em casa, o qual tem as portas forradas com tecido e napa. A napa faz a vez do plastico rigido e o tecido vai onde interessa que é perto dos puxadores. É outro segmento, mas pela solução barata, poderia ser aplicada ao resto da linha.

        Mas os tempos são outros, o povo quer menos trabalho com veiculo, mas quer luxo. Se o painel for macio, descasca, se for claro, suja, se for carmurça, junta pêlo, se for tecido mais duro e resistente, rasga a meia calça das minas…

        Carro deveria vir com voltante esportivo, bancos em plasticos duro pvc sem revestimento, um toco de madeira com prego virado pra nuca do condutor como encosto de cabeça, movido a vento e com motor de 500 cv. Estamos quase lá!!!

        • Tripa-Seca

          Você tem o carro que usaria como exemplo positivo, a Idea: De fato, parece que o acabamento é simples, mas muito eficiente no que diz respeito ao toque. E o design, é como eu disse acima, natural com o desenho do carro, não igual meu Palio…

  • Marcos_Lana
    • sergiopsy

      De boca aberta, só falta babar!!!!! KKKKKK

  • Carlos_58

    Bastou eu entrar num desses na concessionária para descartar como uma futura opção. Melhor ficar com o novo Uno.

  • valdemirjose

    Só gostaria de saber como a Fiat vai conseguir vender o Siena com esse painel tão pobre… para o Palio que concorre em um segmento inferior ele está até bem resolvido mas pro resto da família…

  • GustavoJ

    É até engraçado ver os comentários aqui. A FIAT, querendo ou não, se utiliza de uma combinação de cores e alguns materiais pra que o painel não fique parecendo tão simples como ele já é. Isso é até louvável se levarmos em conta seus concorrentes. Quanto ao desenho, isso é questão de gosto, uns gostam e outros não. O volante é macio e bem acabado (fiz o test-drive) e o som do fechar das portas é seco e abafado, transmitindo solidez e qualidade. Ao meu ver, o acabamento está longe de ser ótimo ou excelente, mas que é muito bom e superior ao da concorrência isso é, sem a menor sombra de dúvida.

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