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BMW divulga fotos de alta resolução de seu Série 3 que será lançado em setembro

Sites de notícias automotivas do mundo todo lutaram ferrenhamente por cada flagra da próxima versão da Série 3 da “Bavarian Motor Werks”.

Apesar de fotos terem vazado do site da BMW antes do esperado, ela conseguiu guardar o melhor para o final. Quando o carro for lançado na Europa em 23 de Setembro, ele REALMENTE sairá com um motor 3.0 bi-turbo, apesar de nossos amigos terem enfatizado que os BMW Série 3 não tem turbo e não sairiam com turbo. O motor entregará 306 cv, que levará a belezura a 100 por hora em 5.5 segundos. Cada pequena turbina empurrará 3 cilindros com toda força até a linhazinha vermelha lá nos 7.000 rpm.

O cupê pesa um pouco menos que o sedã e uns 200, 300 quilos menos do que um carro V8 com potencia similar.

Não nos esqueçamos do modelo de entrada, o 325i SE cupê, que terá um motor 2.5, 6 cilindros em linha, entregando 218 cv e fazendo 0-100 em 7 segundos.

Veja os detalhes do lançamento:

Model OTR Price Power (HP) Torque (Nm) Acceleration (0 – 62mph) Top Speed (Mph) Combined cons. (Mpg)
BMW 325i SE Coupé £28,090 218 250 6.9 153 33.6
BMW 335i SE Coupé £33,420 306 400 5.5 155 29.7

OBS.: o último item é “mpg” ou seja milhas por galão de gasolina…

Agora links para as 10 fotos em alta resolução que a BMW divulgou. Alta resolução mesmo, fotos com mais de 3000 pixels:

http://img526.imageshack.us/img526/8739/p00244359ry.jpg
http://img169.imageshack.us/img169/9818/p00244387rh.jpg
http://img112.imageshack.us/img112/6147/p00244367jg.jpg
http://img112.imageshack.us/img112/8939/p00244433fy.jpg
http://img112.imageshack.us/img112/5836/p00244401vp.jpg
http://img112.imageshack.us/img112/508/p00244412un.jpg
http://img112.imageshack.us/img112/8733/p00244343mc.jpg
http://img112.imageshack.us/img112/7194/p00244371jy.jpg
http://img112.imageshack.us/img112/712/p00244396kg.jpg

Segue também um pequenino texto da própria BMW, que eu não vou perder minha tarde inteira pra traduzir, rs rs:

The new BMW 3 Series Coupé
04/21/2006

Heralding the dawn of a new era in engine technology, BMW’s all new 3 Series Coupé range goes on sale in the UK on 23 September 2006. The third generation of compact coupé marks the introduction of the first ever twin-turbo petrol-powered engine in a production BMW as well as pioneering Direct Injection technology. Two models will be available at launch.

Model OTR Price Power (HP) Torque (Nm) Acceleration (0 – 62mph) Top Speed (Mph) Combined cons. (Mpg)
BMW 325i SE Coupé £28,090 218 250 6.9 153 33.6
BMW 335i SE Coupé £33,420 306 400 5.5 155 29.7

Designed for sporting elegance
Despite its close technical ties with the 3 Series Saloon and Touring variants, designers set out with the goal of differentiating the two-door model more than its predecessors. From the front, side and rear, the car is clearly related to other 3 Series models but has its own, classically elongated, shape. Adopting BMW’s typical Coupé proportions of long wheelbase, short overhangs, long bonnet, cabin set to the rear and a low, sleek roofline, the new 3 Series Coupé has an elegant profile.

Key highlights in exterior design are the kidney grilles and restyled headlamps that give a bold yet elegant frontal view. At the rear, the broad rear lights use horizontal light rods with bright LED illumination to accentuate the low, wide appearance of the rear of the car.

Another change from the other models in the 3 Series range is the use of lightweight materials in the body construction in the Coupé. While all 3 Series models use Tailored Blanks that increase panel thickness where structural rigidity is needed, and reduces thickness where it’s not, the Coupé variant also uses plastics in construction. As a result of the lightweight plastic front wings used on the 3 Series Coupé the new car is an average 10kgs lighter than the Saloon variant.

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