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BMW M140i 2017 será atração no Salão de São Paulo e chega em dezembro por R$ 267.950

bmw-140i-2017-4 BMW M140i 2017 será atração no Salão de São Paulo e chega em dezembro por R$ 267.950

O Salão do Automóvel de São Paulo, que está marcado para acontecer na capital paulista entre os dias 10 e 20 de novembro, será palco de apresentação para um novo esportivo da BMW. Trata-se do novo M140i, hatch “apimentado” da linha da montadora alemã, que estreou no mercado europeu em meados deste ano e estará disponível nas concessionárias da marca no Brasil a partir de dezembro.



Embora os exemplares das imagens que ilustram essa matéria sejam da carroceria três portas, o novo BMW M140i será oferecido no território nacional apenas na carroceria cinco portas. O novo modelo chega para ocupar o lugar do M135i.

Atualmente, a linha do BMW Série 1 no mercado brasileiro dispõe apenas do modelo 120i ActiveFlex, nas configurações de acabamento Sport e Sport GP, com preço inicial de R$ 157.950.

Além do novo BMW M140i, o estande da montadora no Salão de São Paulo contará com o sedã Série 7 na versão 750Li M Sport, que usa um motor 4.4 V8 TwinPower Turbo, que rende até 450 cavalos de potência e torque de 66,3 kgfm, entre 1.800 e 4.500 rpm, que consegue leva-lo de 0 a 100 km/h em 4,7 segundos e atingir velocidade máxima de 250 km/h, limitada eletronicamente.

Haverá ainda o esportivo BMW M2 Coupé, ao lado dos demais carros da linha BMW M, dotado de um bloco 3.0 litros de seis cilindros em linha com a tecnologia TwinPower Turbo, capaz de render 370 cv e 47,4 kgfm, entre 1.400 e 5.560 rpm, ou 51 kgfm com a função overboost ativada. O cupê esportivo consegue alcançar os 100 quilômetros por hora em 4,3 segundos.

O BMW X1 sDrive20i X Line, que é produzido na planta de Araquari (SC) desde março deste ano, dotado de um motor 2.0 TwinPower Turbo de quatro cilindros, de até 192 cv e 28,5 kgfm, também marcará presença na mostra automotiva, assim como o hatch elétrico i3 e o superesportivo híbrido i8 (que alcança os 100 km/h em 4,4 segundos), o MINI Cooper S Cabrio o MINI Clubman e a motocicleta BMW F 800 GS.

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BMW M140i 2017 – visual e interior

Na parte estética, o novo BMW M140i segue o mesmo padrão encontrado nas versões “civis” da linha do Série 1. As novidades ficam por conta dos detalhes de acabamento em alumínio, como na borda da dupla grade na dianteira, na moldura das entradas de ar nas extremidades do para-choque e na capa dos retrovisores. Há ainda faróis e lanternas escurecidos, rodas de liga-leve de cinco raios duplos de 18 polegadas, calçadas com pneus 225/40 na dianteira e 245/35 na traseira, para-choques exclusivos e duas saídas de escape com acabamento escurecido.

De resto, a versão esportiva mantém a mesma cara das demais variantes da gama. Vale lembrar que o hatch foi reestilizado recentemente. Entre as mudanças, o carro ganhou novos faróis com formato mais espichado para as laterais (que nas versões mais caras dispõe de iluminação full LED), para-choques redesenhados, novas rodas de liga-leve, lanternas traseiras com novo formato (agora horizontais e que invadem a tampa do porta-malas) e novos detalhes de acabamento na parte interna.

O interior apresenta volante multifuncional de três raios com detalhes em alumínio, console central largo com comandos do ar-condicionado digital de duas zonas e do sistema de entretenimento, que inclusive dispõe de uma tela colorida no topo do painel e touch pad logo a frente do apoio de braço central, detalhes de acabamento em alumínio no painel e nos puxadores de porta, detalhes em preto piano, maçanetas cromadas, painel de instrumentos com mostradores analógicos, entre outros.

Quanto as medidas, o BMW M140i 2017 apresenta 4.324 milímetros de comprimento, 1.765 mm de largura e 1.411 mm de altura, com distância entre-eixos de 2.690 mm. O porta-malas tem capacidade para levar até 360 litros de bagagens, com 1.200 litros com os bancos traseiros rebatidos.

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BMW M140i 2017 – equipamentos

Na lista de equipamentos de série, o BMW M140i 2017 oferece faróis dianteiros e luzes de neblina com tecnologia LED, suspensão esportiva M rebaixada em 10 milímetros, rodas de liga-leve de 18 polegadas com design exclusivo e raios duplos, conjunto de freios M Sport, direção esportiva com função Servotronic, kit aerodinâmico, capas dos espelhos retrovisores com acabamento em cinza metálico, retrovisores com indicador de direção em LED, volante M revestido em couro, bancos esportivos com revestimento em couro Dakota, entre outros.

Há ainda controle de partida (Launch Control), que consegue entregar aceleração otimizada sem perda de tração, airbags frontais, laterais de cortina, freios ABS com controle em curva, controle de estabilidade e de tração, sistema Isofix para fixação de cadeirinhas infantis, indicador de pressão dos pneus, banco traseiro bipartido (60/40) e rebatível, tapetes em carpete, detalhes de acabamento interno em alumínio, ar-condicionado automático de duas zonas, retrovisores externos com aquecimento, sensor de estacionamento, destravamento das portas e partida do motor sem chave, sensor de chuva, sistema de entretenimento com tela colorida de 6,5 polegadas, sistema de som com seis alto-falantes, computador de bordo, entre outros.

A versão 120i Sport GP do BMW Série 1, que inclusive é produzida localmente na fábrica de Araquari (SC), dispõe de equipamentos como ar-condicionado de duas zonas com saída para os ocupantes do banco de trás, faróis bi xênon com LEDs e acendimento automático, bancos revestidos em couro sintético, sistema multimídia iDrive com Bluetooth e, controle de cruzeiro, controle eletrônico de estabilidade, controle de tração, rodas de 17 polegadas, volante multifuncional em couro com teclas do sistema multimídia, faróis de neblina, função start/stop, seletor de modos de condução com função ECO Pro, sensor de chuva, entre outros.

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BMW M140i 2017 – motorização

Essa parte é, sem dúvidas, a mais interessante do BMW M140i 2017. Sob o capô, o novo hatch esconde um motor 3.0 litros TwinPower Turbo de seis cilindros a gasolina, dotado de cárter e cabeçote em alumínio, turbocompressor twin-scroll, coletor de escape em aço fundido, nova blindagem acústica, sistema de variação do tempo de abertura das válvulas Valvetronic, sistema de comando de válvulas variável duplo-Vanos para admissão e escape, bomba d’água com operação sob demanda, bomba de óleo de vazão variável, entre outros.

Este propulsor consegue entregar 340 cavalos de potência, a 5.500 rpm, e 51 kgfm de toque, entre 1.500 e 4.500 rpm. Isso representa um aumento de 14 cavalos em comparação com a geração antiga do hatch esportivo

Junto a ele está uma transmissão esportiva Steptronic de oito velocidades, que consegue realizar múltiplas reduções de marcha, proporcionando trocas mais dinâmicas e respostas particularmente ágeis para manobras de aceleração. O câmbio Steptronic também dispõe de Controle de Partida (Launch Control) capaz de entregar aceleração otimizada sem perda de tração. Neste caso, a gestão da transmissão atua em conjunto com o sistema de navegação do veículo, analisando a situação de acordo com o perfil de condução e determinando o momento ideal para as trocas de marcha.

O conjunto oferece ainda direção elétrica, função Auto Start Stop (que desliga o motor em paradas curtas, como em semáforos) e regeneração de energia dos freios, desenvolvidas sob a bandeira da BMW EfficiencyDynamics.

Com esse aparato, o BMW M140i consegue acelerar de 0 a 100 km/h em 4,6 segundos, o que representa uma redução de 0,3 segundos em comparação com a geração anterior. Além disso, o consumo de combustível e as emissões de poluentes estão 7% menores que o modelo antigo.

O motor da versão convencional do BMW, a 120i, é um 2.0 litros turbo de quatro cilindros, que bebe tanto gasolina como etanol, que consegue gerar até 184 cavalos de potência e 27,5 kgfm de torque, acoplado a uma transmissão automática de oito velocidades.

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BMW M140i 2017 – preços

Confira abaixo os preços da linha do BMW Série 1 no Brasil:

120i Sport ActiveFlex: R$ 157.950
120i Sport GP ActiveFlex: R$ 165.950
M140i: R$ 267.950

BMW M140i 2017 – ficha técnica

BMW M140i
Dimensões e capacidades
Número de portas/lugares5 / 5
Comprimento/largura/alturamm4324 / 1765 / 1411
Entre-eixosmm2690
Distância do solomm130
Raio de girom10,9
Capacidade do tanqueltr52
Óleo do motorltr6,5
Capacidade de carga máximakg565
Peso máximo permitidokg2015 (2040)
Carga máxima por eixo (dianteiro e traseiro)kg970 / 1120
Capacidade do porta-malasltr360 – 1200
Resistência do arCd x A0.34 x 2.14
Motorização
Configuração/nº de cilindros/nº de válvulasem linha / 6 / 4
Tecnologia do motorM Performance TwinPower Turbo technology com turbocharger twin-scroll, injeção direta de alta precisão, controle de válvulas variável (VALVETRONIC) e duplo comando de válvulas variável
Cilindradacm³2998
Taxa de compressão:111,0
Potênciacv340
Rotaçãorpm5500
Torquekgfm51
Rotaçãorpm1520 – 4500
Sistema elétrico
Bateria/instalaçãoAh/–80
Dinâmica de condução
Suspensão, dianteiraAlumínio com amortecedor duplo
Suspensão, traseiraFive-link em construção metálica leve com duplo rolamento elástico
Freios, dianteirosA disco com quatro pistoes
Freios, traseirosA disco com dois pistoes
DireçãoElectric Power Steering (EPS), direção esportiva variável
Relação de direção:114,5
Pneus, dianteiros/traseiros225/40 R18 88Y/
245/35 R 18 92Y XL
Rodas, dianteiras/traseiras7.5J x 18 liga-leve/ 8J x 18 liga-leve

Galeria de fotos do BMW M140i 2017

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