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BMW M3 e M4 2021 chegam oficialmente com 480 e 510 cavalos

BMW M3 e M4 2021 chegam oficialmente com 480 e 510 cavalos

Mais cedo, parte das fotos oficiais apareceram e também algumas informações. Mas, agora é oficial e a notícia é melhor que o antecipado. Os BMW M3 e M4 de nova geração chegam com 480 e 510 cavalos.


O propulsor seis em linha S58 3.0 despeja mais carga de cavalaria no campo que o vazado anteriormente. Além disso, a proposta da BMW tem algumas novidades interessantes e que podem ou não agradar alguns.

Os novos BMW M3 e M4 chegam com versão de 480 cavalos e equipada com transmissão manual de seis marchas, porém, a variante mais possante, que despeja 510 cavalos vem somente com a transmissão M Steptronic com Drivelogic e oito marchas.

BMW M3 e M4 2021 chegam oficialmente com 480 e 510 cavalos

Além disso, os M3 e M4 de 480 cavalos terão apenas tração traseira, como já antecipado, mas a variante mais potente terá força nas quatro rodas, contudo, o modo Drift estará disponível para fazer a brincadeira ficar legal.

Outra novidade é que as belas rodas aro 19 polegadas não são únicas. Há opção de rodas de alumínio forjado com 21 polegadas para tornar o visual e a dirigibilidade ainda mais exclusivos.

Discos ventilados reforçados e pinças de freio M Performance maiores, reduziram o espaço de frenagem. O pacote aerodinâmico M vem com detalhes em fibra de carbono, assim como o difusor traseiro.

BMW M3 e M4 2021 chegam oficialmente com 480 e 510 cavalos

Já os escapes podem ser de carbono/titânio com revestimento em cerâmica. Pneus de uso misto também estão disponíveis e os BMW M3 e M4 podem usar um conjunto com rodas forjadas de aro 20 na frente e 21 atrás, aptos para track day.

Pneus de inverno e neve também foram selecionados, assim como conjuntos de corrente. Nessas condições, os M3 e M4 podem receber pneus de aros de 17 a 22 polegadas.

BMW M3 e M4 2021 chegam oficialmente com 480 e 510 cavalos

Por dentro, além de alumínio, aço escovado e fibra de carbono, o ambiente possui acabamento em Alcantara e couro natural, tendo ainda assentos dianteiros construídos em fibra de carbono.

Até uma capa especial será fornecida para proteção do carro quando estacionado. O pacote de itens em carbono chega a cortar 25 kg de peso. Os M3 e M4 têm cluster digital configurável e multimídia iDrive especial, além de HUD, volante com marcador 00:00 e modos de condução Road, Sport e Track.

BMW M3 2021 e M4 2021 – Galeria de fotos

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Ricardo de Oliveira

Técnico mecânico, formado há 23 anos. Há 12 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz nossos testes e avaliações. Também trabalhou nas áreas de retificação de motores, comércio e energia.

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