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BMW M550d xDrive 2018 exagera no número de turbos para alcançar 400 cv

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Antes, a BMW havia definido que seu motor diesel de seis cilindros 3.0 teria três turbos para alcançar 381 cv e 75,2 kgfm. Esse propulsor, que é vendido aqui no Brasil a bordo do X5 M50d, agora ganha uma nova versão, um pouco mais potente.

bmw-m550d-2018-2 BMW M550d xDrive 2018 exagera no número de turbos para alcançar 400 cv

O motor diesel 3.0 que estreia no BMW M550d xDrive 2018 entrega 400 cv e 77,2 kgfm. Porém, para alcançar esses números, a BMW introduziu um quarto turbocompressor! Isso mesmo, agora o seis cilindros em linha tem quatro turbos em sua versão mais potente.

Não se trata apenas de mais uma turbina em trabalho com as demais já instaladas no propulsor. A BMW introduziu dois novos turbos de baixa pressão, que possuem aletas ajustáveis para produzir mais força se necessário. Os outros dois turbocompressores são de alta pressão, mas apenas um funciona acima de 2.500 rpm do motor.

bmw-m550d-2018-3 BMW M550d xDrive 2018 exagera no número de turbos para alcançar 400 cv

Dessa forma, a BMW criou o motor diesel de seis cilindros mais potente do mundo para automóveis. Quando atinge 1.000 rpm, o propulsor 3.0 quadri-turbo despeja 45,7 kgfm. Deve-se considerar que o torque máximo é atingido em 2.000 rpm, enquanto a potência aparece por completo em 4.400 rpm.

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O BMW M550d xDrive 2018 tem transmissão automática de oito marchas e tração integral, indo de 0 a 100 km/h em 4,4/4,6 segundos, respectivamente sedã e perua (Touring). A máxima é limitada em 250 km/h. O consumo médio é de 16,9 km/litro com 154 g/km de CO2. Equipado com rodas aro 19, o modelo tem suspensão adaptativa, direção ativa, pinças de freio azuis, pacote aerodinâmico M Sport, entre outros.

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