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BMW X7 iPerformance Concept dá prévia de novo SUV de luxo da marca

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Apesar da soberania dos compactos, os modelos grandalhões de luxo também têm vez no segmento de utilitários-esportivos. Para explorar essa categoria, a BMW acaba de apresentar o novo X7 iPerformance Concept, que antecipa boa parte das formas e tecnologias que serão encontradas no X7 de produção, esperado para meados do ano que vem.



Como dá para reparar, o BMW X7 iPerformance Concept é mais “classudo” e apela para a sobriedade, com detalhes cromados em praticamente todos os pontos da carroceria. O destaque vai para a enorme grade dianteira, faróis afilados em LED, para-choque com detalhes vazados, detalhe cromado em “L” nas laterais e lanternas traseiras em LED interligadas por um filete cromado.

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Já no interior, o SUVzão de luxo conceitual abusa da tecnologia, com volante multifuncional também com detalhes cromados, painel de instrumentos totalmente digital e uma enorme tela horizontal do sistema multimídia no console central. Fica evidente, ainda, o refinamento característico dos carros mais caros da BMW. O modelo mede 5,02 metros de comprimento, 2,02 m de largura e 1,8 m de altura, com entre-eixos de 3,01 m.

Na motorização, o novo BMW X7 conceitual é dotado de um conjunto híbrido plug-in. A marca se restringiu a dizer que o carro conta com um propulsor TwinPower Turbo a gasolina e outro elétrico. Operando somente no modo elétrico, o veículo consegue entregar autonomia de cerca de 100 quilômetros.

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Ao que tudo indica, trata-se do mesmo aparato do sedã 740e iPerformance, que oferece um 2.0 litros a gasolina de 258 cavalos de potência e outro elétrico de 113 cv, rendendo uma potência combinada de 326 cv.

A versão de produção do novo BMW X7 deve sair da planta de Spartanburg, nos Estados Unidos. Espera-se que o modelo de rua ofereça algo mais em relação ao conceito, como a capacidade para comportar até sete pessoas em seu interior.

Galeria de fotos do novo BMW X7 iPerformance Concept

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