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Bugatti Veyron com 1350cv poderá aparecer em Genebra?

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O Bugatti Veyron já é um estrondoso bólido de altíssima performance com seus 1.001cv declarados de fábrica, agora ele poderá ter uma versão ainda mais forte!

Além de um desempenho espetacular, o modelo ainda oferece luxo, sofisticação, estilo e status!

Mas, segundo rumores, a marca controlada pela Volkswagen, deverá aparecer com um Edição Centenária do Veyron no Salão de Genebra.

Essa versão do Veyron teria cerca de 1.350cv de potência! Ou seja, o que já era melhor, ficará difícil de descrever se for realmente verdade tais rumores.

Em torno do Veyron, criou-se uma certa duvida em relação ao que realmente rende o seu motor W16 de 8 litros e quatro turbinas de compressão.

Acredita-se que esse W16 entregue bem mais do que os 1.001cv e essa versão de 1.350cv, seja apenas a confirmação de que o motor pode ir bem mais longe do que podemos imaginar.

Fonte: 4Wheels.



  • luiz filipe

    Agora sim eu compro um

  • Gustavo

    :>:

  • VinnInsignia

    Hein, 1.350 cavalos :craz:, que maravilha!
    Eu quero saber se vai aparecer algum brasileiro engraçadinho que vai dizer que é manco.

  • Otavio

    Motor completamente ultrapassado e fraco!

  • VinnInsignia

    Manco né, só 1.350 cavalos :craz:

    Cadê o Ultimate Aero :banana: :banana:

  • Menezes

    1.350 cv!!! Esqueceram de botar asas!

    O mais interessante é que em São Paulo, este carro vai andar igual ao meu 1.0.
    …No trânsito, a 5km/h.

    Abraços a todos

  • Carlos

    Será que dá pra botar pelo menos uns 300km/h na marginal tietê ?

  • rmmorais

    [Comentario #144940 sera citado aqui]

    Calma que a Bugatti vai lançar o Veyron Econo.flex VHC-E, aí vc vai ver, vai ser o bicho!!! Vai pruns 1600 cv no álcool, huahuahua!

    Oba! O Top Gear vai ter que testar esse carro de novo! (o teste dele atingindo 407 km/h está no youtube, é sensacional).

  • griosss

    W16 :censor: :censor: :censor:

  • edvaldo

    :batman:um bom carro uma pena ser pra pouco :assob:amanha compro o meu… amanha :?: :clapp:

  • Emerson Lima, Garanhuns – PE

    Não é “flex”? Quando for eu compro um. :teeth2:

  • wilcker

    Eu estava esperando só isto para eu comprar o meu.

  • Filippe Barros

    Curiosidade: Diâmetro x curso 86mm x 86mm , lembra dos GM 2.0 ?

  • Pedro_Henrique

    Provavelmente o motor desse Bugatti ai é um AP milenovecumkilimeiedoisnobuster…
    :hauhau: :hauhau: :hauhau: :hauhau:

  • Cdjian

    tenho vontade de chorar lendo isso….

    :water: :water: :water: :cry:

  • Diguinho

    Vou esperar o proximo modelo com 1500 cv :hauhau: :teeth2: show de bola :cool: :banana:

  • number431

    Botaram a força de mais um 911.

    Esse aí acaba com os outros superesportivos com o ar condicionado ligado.

  • DBS

    lanterna dianteira laranja? :eyess:

    Nao compro mais :nanao: vou cancelar o pedido

  • hk17

    [Comentario #144940 sera citado aqui]

    então me da um que não faço cara feia te juro!!!!
    :clapp: :clown:

  • fernando

    cara d tatu
    n kero mais

  • ric_mc

    Odeio esse carro! :down:

  • dallebu

    Ah! menos mal, con o “velho” nem te conto!!! Pra fazer a rampa da minha garagem eu quase que queimo a embreagem!!!

  • João

    Sera que vai ter alguem pra falar que ainda prefere o AZERA

  • Raimundo

    O motor do Veyron eh capaz de gerar mais de 2500cv e seu torque fica na casa dos 150kgmf, mas por nao ter um rendimento 100%, desconheço motor a vapor capaz de chegar a isto num automovel, e seu motor ser bastante grande, as perdas mecanicas sao consideradas mas ganha-se em durabilidade. Ate onde sei, sua potencia eh limitada eletronicamente bem como o seu torque pra nao comprometerem o conjunto mecanico. Todavia, aumentar em mais de 300cv tambem nao eh facil, pois como o carro atinge um velocidade superior aos 400km/h, outros fatores serao considerados como a aerodinamica. Nada impede, por exemplo, de a Bugatti aumentar a potencia deste Veyron pra melhorar ainda mais suas retomadas e aceleracoes mas limite a velocidade final por questoes de segurança. A BWM e Mercedes fazem isto devido a existencia de um acordo.

  • FabAlm

    Curiosamente ninguem comentou mas qual o nome da fabrica alema que controla a producao desse bicho hein?

  • victor

    so muito mais o bugaltiveiron do que aquele ssc ultimalle aero o estila da bulgalti e muito mai bonito

  • JULIO875

    [Comentario #144938 sera citado aqui]

    Também quero saber se alguem vai dizer que não presta pq é de marca francesa…ou dizer que o Golf GTi é melhor que esse aí.
    Ah, faltam os comentários clássicos do NA: “Prefiro o Azera” ou “Sou mais o Captiva”. :clown:

  • Peter

    Os pneus dele, em velocidade máxima, duram apenas 15 min! Mas não se preocupe, pois o combustível acabe em 12min! Quem viu Cap. Slow testando o carro na pista de 9 Km de reta da VW,sabe do que falo.
    O NA bem que poderia fazer um comparativo entre o Veyron, Azera e o Captiva! auahuhuahua

  • Filipe Augustus

    JULIO875

    February 25th, 2009 at 21:53

    [Comentario #144938 sera citado aqui]

    Também quero saber se alguem vai dizer que não presta pq é de marca francesa…ou dizer que o Golf GTi é melhor que esse aí.
    Ah, faltam os comentários clássicos do NA: “Prefiro o Azera” ou “Sou mais o Captiva”. :clown:

    Mais não é marca Italiana??????
    Se não for desculpa..eu errei!!!
    Ps: Marca Italiana controlada por uma Alemã!!!
    VOLKSWAGEN.
    Resumidamente falando
    Esse carro é fantástico independente de sua montadora…ou origem…

    • UnL

      Não é italiano, é Franco Germânico. E sim, pertence a VW, assim como AUDI, BENTLEY, SEAT, SKODA, SCANIA, LAMBORGHINI, quase 50% da PORSCHE…

      Volkswagen é fodona.


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