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Buick Envision chega aos EUA importado da China

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Depois que a Volvo anunciou o chinês S60 Inscription no mercado americano, agora é a vez da GM fazer o mesmo com o Buick Envision, deixando assim o temor de uma má recepção do produto em casa. O crossover fabricado em Yantai, província de Shandong, é a nova opção da marca premium nos EUA.

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O Buick Envision chega ao mercado americano como o primeiro da marca com nova suspensão dianteira de dupla A, bem como tração integral com dupla embreagem de acoplamento. O capô é de alumínio e a grade possui palhetas ativas para reduzir o arrasto aerodinâmico.

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Equipado com motor 2.0 Ecotec Turbo de 252 cv e 35,7 kgfm e caixa automática de seis velocidades, o Buick Envision possui um bom nível de equipamento, destacando-se bancos aquecidos, controle de cruzeiro adaptativo, alerta de colisão, frenagem automática de emergência, multimídia MyLink com Android Auto e Car Play, 4G LTE, hotspot Wi-Fi, OnStar, entre outros.

Galeria de fotos do Buick Envision 2016:





  • Leandro

    Concorrente do Lincoln MKC?

  • Matthew

    É do porte da Captiva?

    • Fábio Henrique

      Sim, diz a lenda que a Captiva nova para nós será a versão Chevrolet dele.

      • Matthew

        Tomara, né. Apesar de que essa Envision tá muito mais crossover e menos SUV.

  • Matthew

    O conjunto óptico dianteiro tem clara inspiração em alguns modelos da Opel, lembra muito o do penúltimo Corsa.

    • EuMeSmObYmYsElF

      Buick é a Opel na América do Norte

  • Vitor Yohan Casaes

    Eu estava achando que ele iria virar a nova opel antara/chevrolet catipva/equinox. Porém como ele foi apresentado como buick nos EUA acho que vão criar outro modelo.
    A captiva / equinox são carros muito bons, mas já pedem nova geração, a antara até saiu de linha já .

  • Bruno Alves

    Não é o último Opel, não. Além da Captiva, tem o Tracker e o Classic.

    • Diego Lip

      A Tracker não tem nada a ver com o primo europeu.

      • Bruno Alves

        Como não??? O Opel Mokka, que possui a mesma base do Tracker, foi projetado pela Opel, na Alemanha. Apesar do Mokka ser ligeiramente diferente do Tracker no design e no interior, em essência, é o mesmo carro. Tem muita coisa a ver, um com o outro.

        • Diego Lip

          O colega lá de cima quis falar do modelo Captiva ser o último Opel vendido no Brasil pelo conjunto da obra, o modelo é idêntico ao europeu. Agora a Tracker, como vc citou possui a mesma plataforma que o Mokka e parte da carroceria também e nada mais. Cruze tem a mesma plataforma que o Astra e por aí vai.

    • Debraido

      Classic foi pesado heim! kkk

      • Bruno Alves

        Por que? O Classic, nada mais é do que o Opel Corsa B, só que em versão três volumes, que foi desenvolvida pela GMB.

        • Debraido

          Eu sei, é que o carro ja foi tão depenado e “chinesado” que já não dá mais para considera-lo com o mesmo “requinte” que teve um dia. Lembro que quando surgiu o Corsa sedã por aqui, a versão topo, tinha bancos de veludo de bastante qualidade, visor do radio na parte superior do painel, coisas que nenhum outro apresentava na época. Era um carro bem legal.

  • Felipe

    É… a China está em tudo!

  • Senhora Liberdade

    desde que tenha a mesma qualidade produzida em outros mercados, esta otima

  • EuMeSmObYmYsElF

    finalmente preencheram o buraco entre o Encore e o Enclave



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