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BYD promete cobrar R$ 1 pelo elétrico e6 no Brasil

Com R$ 1, nem dá para tomar um café hoje em dia. No entanto, esse é o valor que a BYD diz que cobrará pelo hatch elétrico BYD e6 no Brasil a partir de 2015. O valor é apenas simbólico, pois a oferta será focada apenas em taxistas e frotistas.

Além de R$ 1, o cliente dos segmentos acima citados deverá pagar uma taxa mensal pelo valor do combustível que gasta mensalmente, sendo no caso a gasolina. O valor em questão é equivalente ao táxi que roda 200 km por dia, acumulando assim em média R$ 2.000 por mês para encher o tanque.


O BYD e6 tem baterias de fosfato de ferro que duram de 30 a 40 anos, segundo o fabricante. O veículo e6 ainda tem custo por km rodado de R$ 0,04. Em comparação, os carros comuns variam entre R$ 0,19 e R$ 0,30. Com isso, a empresa quer que o cliente pague apenas o que iria consumir em gasolina e/ou etanol. Será que é uma boa idéia?

Com autonomia de cerca de 300 km, o BYD e6 é bem pesado, ele pesa 2.380 kg e terá um transformador para recarga rápida do veículo, reduzindo o tempo de recarga de oito horas para apenas duas horas.

Apesar da construção da fábrica de ônibus e baterias em Campinas/SP, a marca chinesa deverá inicialmente importar o carro elétrico para o Brasil.


BYD e6 – ficha técnica

5 lugares e 5 portas
Comprimento 4,56 metros
Largura 1,82 metro
Altura 1,63 metro
Distância entre eixos 2,83 metros
Peso 2.370 quilos
Porta malas 450 litros

Potência de 75 kW ou 102 cavalos
Torque máximo de 450 Nm
Bateria LiFePO4 de capacidade de 64 kWh

Aceleração de 0 a 100 km/h N/D
Autonomia em uso urbano 302 quilômetros
Autonomia em ciclo EPA 204 quilômetros
Velocidade máxima 140 km/h
Consumo médio de 33,5 kWh a cada 100 km rodados
Tempo de recarga
10 Ah – 21,3 horas
16 Ah – 17,3 horas
20 Ah – 13,9 horas
32 Ah – 8,6 horas
63 Ah (trifásica) – 2,1 horas

[Fonte: Folha de São Paulo]

BYD promete cobrar R$ 1 pelo elétrico e6 no Brasil
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