BYD renova o Seal 07 com mais espaço e visual inspirado no Seal 08; sedã elétrico chega a 408 cv e promete até 718 km de alcance

BYD Seal 07 sedã rosa-claro em ângulo dianteiro, com teto preto, rodas multirraio e edifícios ao fundo.
O novo BYD Seal 07 aparece em ângulo dianteiro, destacando a carroceria renovada e o sensor instalado sobre o teto.

A segunda geração de um dos sedãs mais importantes da linha Ocean cresceu, ganhou visual completamente renovado e terá opções híbrida plug-in e totalmente elétrica.

A BYD divulgou as primeiras imagens oficiais do novo Seal 07, modelo que passa a seguir a linguagem visual Ocean Aesthetics 2.0 já utilizada pelo Seal 08.

A dianteira abandona elementos da geração atual e adota uma superfície fechada, combinada a faróis divididos com desenho inspirado em ondas.

Outro elemento que chama atenção é o LiDAR instalado sobre o teto, indicando a presença do sistema avançado de assistência God’s Eye B da fabricante chinesa.

O aumento das dimensões também será significativo, principalmente no comprimento, largura e distância entre-eixos, oferecendo mais espaço disponível para os ocupantes.

Vista frontal do BYD Seal 07 rosa-claro, com faróis finos, entradas de ar inferiores e placa com o texto 海豹07.
A dianteira do BYD Seal 07 adota faróis divididos e superfície fechada, elementos da nova linguagem visual Ocean Aesthetics 2.0.

O novo Seal 07 mede 5,08 metros de comprimento, contra 5,00 metros da geração atual, representando um crescimento de aproximadamente 8,5 centímetros.

A largura passa de 1,91 metro para 1,96 metro, enquanto a altura permanece exatamente igual, com 1,50 metro nas duas gerações.

A distância entre-eixos também aumenta de 2,90 metros para 2,96 metros, acrescentando 6 centímetros entre os eixos dianteiro e traseiro.

De perfil, o sedã recebe linhas mais retas e limpas, além de teto solar panorâmico e maçanetas parcialmente embutidas nas portas.

Os compradores poderão escolher entre diferentes desenhos de rodas, disponíveis nas medidas de 18 ou 19 polegadas dependendo da configuração escolhida.

BYD Seal 07 rosa-claro visto de perfil, com teto preto, maçanetas embutidas e rodas multirraio.
O perfil do novo BYD Seal 07 evidencia as linhas mais retas, o teto solar panorâmico e as maçanetas parcialmente embutidas.

Na traseira, a iluminação acompanha a identidade visual da dianteira e utiliza lanternas interligadas por uma faixa que atravessa toda a largura da carroceria.

A semelhança com o Seal 08 também aparece nessa região, reforçando a aproximação estética entre os modelos mais recentes da família Ocean.

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A versão híbrida plug-in utilizará motor 1.5 turbo a combustão com aproximadamente 156 cv, acompanhado por um motor elétrico de cerca de 218 cv.

Esse conjunto será associado a uma bateria LFP de 38,029 kWh, permitindo percorrer até 245 km somente com eletricidade pelo ciclo WLTC.

A BYD também prepara uma configuração totalmente elétrica significativamente mais potente, equipada com um único motor capaz de entregar aproximadamente 408 cv.

Traseira do BYD Seal 07 rosa-claro em ângulo, com lanternas interligadas, teto preto e reflexo no piso molhado.
Na traseira, o BYD Seal 07 exibe lanternas unidas por uma faixa que atravessa a largura da carroceria, reforçando a ligação visual com o Seal 08.

Nessa versão, a velocidade máxima informada chega a 240 km/h, colocando o novo Seal 07 entre os sedãs elétricos mais rápidos da atual gama da fabricante.

A autonomia também será um dos principais destaques, podendo alcançar até 718 km pelo ciclo WLTP na configuração elétrica de maior alcance.

Essa combinação representa uma evolução importante diante do modelo atual, especialmente ao unir maior porte, potência elevada e autonomia superior a 700 km.

A nova geração também amplia a diferenciação entre as versões, permitindo à BYD atender compradores interessados tanto em um híbrido plug-in quanto em um EV.

Com o crescimento físico e a adoção das tecnologias mais recentes da marca, o Seal 07 passa a ocupar uma posição mais sofisticada dentro da linha Ocean.

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Escrito por

Eber do Carmo

Fundador do Notícias Automotivas, com atuação por três décadas no segmento automotivo, tem 20 anos de experiência como jornalista automotivo no Notícias Automotivas, desde que criou o site em 2005. Anteriormente trabalhou em empresas automotivas, nos segmentos de personalização e áudio. Sua rede social: Facebook

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