A popularidade conquistada pela BYD Shark 6 agora é acompanhada por uma ampla campanha de reparo envolvendo todas as unidades vendidas no país.
Ao todo, 32.009 exemplares da picape híbrida plug-in estão incluídos na medida, motivada por um possível problema no sistema responsável por sustentar o estepe.
A orientação temporária da BYD é que os proprietários retirem o pneu reserva de seu suporte até que o novo conjunto seja instalado nas concessionárias.
O número praticamente coincide com todo o volume comercializado desde o lançamento, já que consumidores australianos compraram mais de 32.000 unidades da Shark 6 em dois anos.
Esse desempenho ajudou a consolidar a picape da BYD mesmo diante de concorrentes tradicionais em um mercado conhecido pela forte presença e popularidade das chamadas utes.
A questão identificada envolve a possibilidade de desgaste anormal no cabo de suporte do estepe, componente instalado sob a parte traseira da picape.
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Segundo as informações divulgadas, uma instalação incorreta do pneu reserva pode contribuir para esse desgaste ao longo da utilização normal do modelo.
O posicionamento inadequado da bandeja do estepe também aparece entre as possíveis causas, assim como torque insuficiente aplicado ao sistema durante sua montagem.
Movimentos contínuos e atrito durante o uso podem ampliar esse desgaste e, em determinadas condições, fazer com que o pneu reserva se desprenda do suporte.
A campanha abrange todas as configurações da Shark 6 comercializadas na Austrália, incluindo as versões Premium, Performance e Dynamic oferecidas pela fabricante chinesa.
Apesar da abrangência, a solução prevista é relativamente simples, já que a BYD estima até 30 minutos para instalar gratuitamente o conjunto substituto.
O tempo efetivo de permanência na oficina, porém, pode ser maior dependendo da programação de cada unidade de atendimento, segundo informações publicadas pelo CarSales.
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Em alguns casos, os proprietários podem precisar deixar suas picapes nas instalações da empresa até que o serviço seja concluído conforme a disponibilidade local.
A BYD está entrando em contato diretamente com os clientes por e-mail e também por meio de seu aplicativo oficial para informar sobre o procedimento.
Proprietários que ainda não receberam comunicação podem consultar o site australiano de informações sobre campanhas da BYD para verificar se sua unidade está incluída.
A Shark 6 marcou uma entrada importante da BYD no segmento de picapes ao combinar carroceria de porte médio com um sistema de propulsão híbrido plug-in.
A aceitação australiana ganhou destaque justamente porque o modelo chegou para enfrentar produtos já estabelecidos em uma das categorias mais tradicionais daquele mercado.
Esse não é o primeiro chamado desse tipo realizado pela BYD na Austrália desde que a fabricante iniciou sua expansão comercial no país.
Em 2022, ainda durante a fase inicial da marca por lá, o Atto 3 teve suas vendas temporariamente interrompidas por uma questão relacionada às normas locais.
Posteriormente, unidades do modelo precisaram passar por uma campanha específica depois que foi identificada uma irregularidade de conformidade ligada ao ponto de ancoragem infantil central no banco traseiro.
Agora, a situação da Shark 6 chama atenção principalmente pelo volume envolvido, tornando-se uma das maiores campanhas já realizadas pela BYD no mercado australiano.
Até que o novo suporte seja instalado, a recomendação permanece simples: retirar o estepe do local original e aguardar o atendimento previsto pela fabricante.