A chegada da Cadillac faz parte de uma expansão internacional estruturada da marca de luxo que tem mais de 120 anos de história, trazendo ao país o Vistiq por R$ 990.000.
No Brasil, o portfólio inicial será formado ainda pelos SUVs elétricos Optiq e Lyriq, com a pré-venda iniciando apenas para este último e o modelo mais “familiar” citado acima.
Mexicano, o Optiq está em processo final de homologação, mas todos os modelos são importados e chegam em configurações de alta especificação, com equipamentos e acabamentos selecionados para o Brasil.
O Vistiq tem conectividade nativa, OnStar, conexão 5G e Google built-in com Gemini, assim como seus irmãos menores e mais baratos.
O SUV e os demais serão vendidos nos centros de experiência Cadillac, que começam a operar em novembro, em São Paulo, Curitiba e Brasília, período em que também estão previstas as primeiras entregas.
Um dos SUVs elétricos mais sofisticados e elegantes do mundo, o Cadillac Vistiq foi desenhado como uma peça de arte em movimento, segundo a marca.
A dianteira combina a grade Black Crystal Shield com a assinatura vertical dos faróis, tendo ainda para-brisa recuado, linha de cintura alongada e ombros marcados que dão à carroceria uma forma escultural.
Na traseira, as lanternas verticais reforçam a presença e a assinatura luminosa do Vistiq, que tem enorme espaço interno para acomodar seis ocupantes em três fileiras de bancos individuais (2+2+2).
As poltronas da segunda e da terceira fileiras têm rebatimento elétrico, enquanto na frente, os bancos têm aquecimento, ventilação, massagem, ajustes elétricos dos ombros e apoio das pernas.
A climatização de cinco zonas, o revestimento premium sem origem animal e a iluminação em LED integrada ao teto panorâmico completam a atmosfera do habitáculo do Vistiq.
Seu porta-malas tem 430 litros de espaço para bagagem com as três fileiras em uso e até 1.217 litros com os bancos rebatidos.
Já sua arquitetura elétrica combina dois motores, tração integral e 604 cavalos com torque de 36,7 kgfm no motor dianteiro e 55,2 kgfm no traseiro.
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A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 4,1 segundos e a velocidade máxima é de 210 km/h (limitada), contando com bateria de 95,7 kWh e autonomia de até 395 km no ciclo PBEV.
O SUV de três fileiras da GM tem ainda suspensão a ar nas quatro rodas, com controle contínuo de amortecimento e esterçamento das quatro rodas.
Dentro, o painel curvo de 33 polegadas com definição de 9K é destaque ao lado do head-up display com realidade aumentada e do sistema de áudio AKG com 23 alto-falantes e Dolby Atmos.
O Vistiq dispõe ainda de visão noturna por infravermelho, sensor de sonolência, detecção de pedestres na traseira, frenagem automática em marcha a ré e cancelamento ativo de ruído de rodagem.
Cadillac Vistiq: fotos do nosso arquivo
