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Camaro pode sobreviver como um esportivo elétrico nos EUA

Camaro pode sobreviver como um esportivo elétrico nos EUA

O Chevrolet Camaro está chamando atenção no mercado americano devido aos rumores de que será descontinuado em 2023. O muscle car da GM é um dos três pony cars que restaram nos EUA e um dos modelos mais emblemáticos da marca. Porém, as vendas estão caindo e o uso da plataforma Alpha estará comprometido daqui há cinco anos.


Novas informações, entretanto, revelam que a General Motors tem outros planos para o Camaro. Pelo menos é o que diz o site Carbuzz. A montadora teria planejado uma vida comercial de oito anos para a atual geração do esportivo, o que confirmaria a data de seu fim.

No entanto, os planos não seriam de retira-lo. Um projeto envolvendo o sétimo Camaro usaria a plataforma Alpha 2, que será utilizada pelos sedãs CT4 e CT5 da Cadillac em 2023. Essa data foi divulgada nos boatos recentes, mas um relatório diz que na verdade isso ocorrerá somente em 2025.

Camaro pode sobreviver como um esportivo elétrico nos EUA


Ela será uma das quatro arquiteturas básicas da GM nessa época, sendo a única para picapes e SUVs de tração traseira. Assim, acredita-se que a GM tenha duas opções para o Camaro. Uma delas é estender sua vida por mais dois anos até essa mudança de plataforma, partindo da informação de que a sétima geração foi iniciada.

A outra possibilidade é converter o Camaro em um carro elétrico. O motivo dessa hipótese é que o chefe de desenvolvimento do esportivo, Al Oppenheiser, foi transferido para o desenvolvimento de carros elétricos da GM. Por experiência com o muscle car, poderia dar partida num pony car eletrificado.

Para os puristas, isso significaria mais do que um fim para o modelo, já que o mesmo é associado sempre com motores grandes, gasolina e uma experiência de condução mais direta, assim como os rivais Mustang e Challenger. Entretanto, até com o modelo da Ford virando híbrido, a GM não estaria de todo se arriscando sozinha.

[Fonte: Carbuzz]

Camaro pode sobreviver como um esportivo elétrico nos EUA
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Ricardo de Oliveira

Ricardo de Oliveira

Técnico mecânico, formado há 23 anos. Há 12 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz nossos testes e avaliações. Também trabalhou nas áreas de retificação de motores, comércio e energia.

  • R. Rover

    Dentro de pouco tempo estaremos discutindo não apenas a sobrevivência do Camaro, mas a da própria GM.

  • luiz

    gosto muito de elétricos e tal, mas no caso do camaro é uma blasfêmia! se for pra virar elétrico é melhor tirar de linha e manter a dignidade do V8tao

    • Feliphe Santos

      Se isso é sobreviver, prefiro que morra de uma vez

    • Mr. Pereba

      Ou vira elétrico ou vira um SUV, como estão querendo fazer com o Corvette. Sinceramente não sei o que é pior, talvez um SUV elétrico?

      • Marcio Souza

        Não esquecendo do Mitsubishi Eclipse: foi uma mudança de sexo.

      • Gabriel

        O Corvette pode virar uma submarca.

        Muito se fala que vai ter simultaneamente em linha o corvette motor central traseiro e dianteiro. Não me surpreenderia se criarem mais variações de corvettes

      • Edson Fernandes

        Pq ao invés de usar o nome, matam o nome sendo emblematico e lançam esse altinho?

        Isso só deprecia o nome do produto.

  • FearWRX

    o futuro é silencioso e cheio de suv
    triste

    • HENRY ME

      Crossover

  • Marcio Souza

    Sou entusiasta de veículos elétricos, mas Camaro elétrico é melhor matar antes e ficar pra história.

    • rodrod

      mas o nome é forte, e, se for p arriscar num esportivo elétrico futuro… é melhor o Camaro mesmo! (pensando em lucro)

      • Marcio Souza

        Da mesma forma que a Mitsubishi fez com o Eclipse? Não, obrigado.

  • Hiluin

    Os Cadillac CT4 e CT5 já utilizam a Alpha 2. Para 2025 a esperada é a VSS-R.
    A GM deveria fazer como a Dodge. Um facelift de respeito no Camaro, uma versão com mais potência para efeito midiático e bons descontos. Fórmula do Challenger.

    • Gabriel

      Eu acho que se em 2016 quando chegou o Camaro mk6 (que antes dos facelift tinha um visual modernizado do camaro mas muito bom e equilibrado) ele tivesse vindo com um motor menor v8 (3.5 – 4.0) e turbo, ia fazer sucesso a ponto de eliminar essa possibilidade de sair de linha.

  • Kaian Reis

    Galera, o Dodge charge ainda é fabricado?

    • MarcosGojira

      sim, inclusive na fuderosa versão Hellcat

  • Gabriel

    Melhor morrer agora com dignidade do que se tornar elétrico.

    Camaro pode sobreviver com um V8 menor (3.5 – 4.0) e turbo.

    • MarcosGojira

      turbiná-lo seria igualmente deprimente

      • Gabriel

        Não concordo com isso, mesmo eu sendo muito purista.

        Veja como exemplo os Mercedes AMG, que sempre foram uma espécie de “german mucle” , e nas gerações atuais viraram turbo, mas não perderam a essência.

        • MarcosGojira

          Perderam sim, tanto que nem versão Black Series essa leva nova tem.

  • Hugo Borges

    Existe a Cadillac para abrigar um esportivo elétrico. É melhor matarem o Camaro de vez, invés de o transformarem em elétrico.

  • leitor

    Muscle Car elétrico. Não imaginava nunca essa combinação. Antes que alguém questione, estou ficando velho sim. Que tenha mais ainda sucesso nas vendas. Creio que terá enquanto os elétricos tiverem essa cara de empilhadeiras e brinquedos de parque.

  • New World

    Show! Mais um esportivo elétrico pra arrasar

  • 4lex5andro

    RIP Camaro.

  • Bruno Porto

    Melhor que tirem de linha e tenha um fim digno então…

  • Cromo

    Seria interessante pra próxima geração do Camaro (se houver), usar a mesma plataforma do atual Corvette, com motor dianteiro e câmbio traseiro.

  • BuffyDawnSum

    Quando penso em carro elétrico, penso em carro para ir e voltar do trabalho. Não consigo ver esses muscle cars com algo diferente de um motorzão roncando a base de combustível fóssil. 🤣🤣🤣🤣🤣

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