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Carro da semana, opinião de dono: Citroen C4 Pallas 2013

Carro da semana, opinião de dono: Citroen C4 Pallas 2013

Olá pessoal, meu nome é Teobaldo e possuo um Citroën C4 Pallas GLX ano 2012/2013 adquirido 0 km em Brasília no mês de julho de 2013. Possuía anteriormente um Chevrolet Corsa 1.4 hatch 2010/2011, carrinho super valente, não tão econômico em transito pesado, mas ótimo! Nunca me deixou na mão e foi vendido com 48.000 km.


Minha decisão de trocar de veiculo foi catalisada com a noticia de que os carros fabricados no país viriam agora de fabrica equipados com sistema ABS e airbags. No medo de mais uma desvalorização avassaladora estava à procura de um novo veiculo, mas sem muitas pretensões. Sou solteiro, moro com minha mãe que trabalha muito próximo de nossa residência, cerca de 300 metros, eu estudo a 25 km de casa. Pensamos até em continuar com o Corsinha e comprar um “pé de boi” qualquer, pois de vez em quando nossos horários batiam e alguém haveria de ceder usufruir do carro.

Depois de muito conversar, chegamos a conclusão de que nunca na vida havíamos tido um veiculo que tenha nos dado prazer, e que queríamos evoluir neste sentido. Na minha visão não era sensato manter dois veículos drenando dinheiro em manutenções, desvalorização, seguro e impostos. Saímos a caça de um novo membro pra família. (O Corsinha ainda mora no meu coração)

Fui até a Ford, tive o carro avaliado em incríveis R$ 17.000 (tinha pago R$ 29.000 na compra). Já sai de lá com lagrimas escorrendo dos olhos ao ver como nosso suado dinheiro não vale mais nada, não me venham dizer que “carro não é investimento” blá blá blá… sim eu sei amigos, mas é triste ver como é absurdo nosso mercado, e não me refiro tão somente ao mercado de veículos, mas como um todo, aqui pagamos caro, muito caro em absolutamente tudo.


Na Ford me apaixonei pelo então recém lançado Fiesta, achei bem pequeno o espaço interno traseiro mas é um carrinho de muito bom gosto. A próxima visita foi a Nissan, já de olho no Versa, de beleza controversa. Avaliação em inacreditáveis R$ 17.500. Acho bom dizer aqui que o atendimento em ambas foi bom, nada extraordinário.

Na Citroen

Chateado com a situação dos valores oferecidos pelo Corsinha estava quase desistindo. Até que vi na Citroën uma faixa de promoção. Curioso pra saber de qual modelo se tratava, fui conferir. Estavam no showroom bem evidentes os lindos carros da família DS, logo atrás a família C. Bem atendido no momento em que cheguei, me disseram que a promoção era do C4 Pallas, pedi pra fazer um teste drive, no caminho até o carro o valor de R$ 53.000 foi citado na versão manual GLX. Logo pensei, “carro de categoria superior a qual estava almejando e bom preço? É, vamos ver onde isso vai parar”.

Entrei no carro, encontrei rapidamente uma boa posição de dirigir. Ele possui regulagem de altura do banco do motorista e de altura e profundidade do volante. Internamente achei um carro muito bem resolvido, sem coisas chamativas, muito agradável. O ar condicionado dual zone é show, som de boa qualidade, com 4 autofalantes nas portas e 2 tweeters, possui também conexões Bluetooth e auxiliar além da entrada para MP3.

Carro da semana, opinião de dono: Citroen C4 Pallas 2013

O volante de cubo fixo é muito intuitivo com todos os comandos lá. O Cruise Control funciona de duas maneiras, em um modo ele é ativo, mantendo o veiculo na velocidade selecionada sem a necessidade de acionar o pedal do acelerador. Desativado ao tocar no pedal do freio. No outro modo ele limita a velocidade e corta a aceleração quando chega na velocidade selecionada. Possui sistema ABS e airbag duplo.

Mas mesmo apaixonado pelo carro, com uma relação custo x benefício primorosa, ainda não havia me convencido de fechar o negócio. Até que terminamos o teste drive, pedi que avaliassem meu garoto, que ainda estava magoado, com a autoestima lá em baixo depois de ser mal avaliado duas vezes. Veio a surpresa, “senhor seu carro foi avaliado em R$ 23.000”. Que alegria, além disso ganhei a primeira revisão, bancos revestidos em couro e o volante revestido em couro. Fechei o negócio uns 5 dias após o primeiro contato.

Mas neste meio tempo fui ver a fama da marca na internet, muita reclamação de que a Citroën joga o valor dos próprios usados da marca ladeira a baixo, reclamação do cambio automático e a suspensão muito dura e que sempre está dando problemas. Considerei que dois destes três problemas mais recorrentes não me afetariam, o câmbio era impossível pois ia pegar a versão manual, a desvalorização, ela me deixou menos assustado por que a família não é do perfil que troca de carro todo ano e pretendemos passar um bom tempo como ele. Sobrou os problemas com a suspensão muito dura, bom isso é verdade, é dura mesmo. Mas felizmente consigo viver com isso.

Carro da semana, opinião de dono: Citroen C4 Pallas 2013

Após a compra

Um ponto muito negativo é o pós venda, venho reclamando de um barulho ao rodar com o carro. As pastilhas estão pegando nos discos e fazendo um barulho bem irritante, de vidros fechados não se ouve nada, mas de vidros abertos a historia é outra.

O carro está com quase 17.000 km e foi 8 vezes para a concessionária e não resolvem, já troquei o amortecedor dianteiro direito em garantia que estava vazando. E no momento uma presilha plástica se soltou do para-lama e esta fazendo barulho. Eu cheguei a trocar também o para-brisa que em uma tentativa de assalto foi acertado por uma pedra, mas ele foi trocado por uma empresa especializada indicada pela seguradora.

Carro da semana, opinião de dono: Citroen C4 Pallas 2013

Seu consumo com gasolina fica em torno de 7,5 km/l em transito de moderado a intenso com o ar condicionado ligado, com transito leve, a média de 12 km/l é possível. A maior média de quilometragem que tenho no computador de bordo aponta um consumo de 11,4 km/l com uma distância percorrida de 3.872 km, lembrando que é uma média em perímetro urbano. O meu segredo é pegar sempre as vias menos movimentadas e sem semáforos, além dos horários contribuírem ao meu favor o relevo do planalto central dá uma força.

Carro da semana, opinião de dono: Citroen C4 Pallas 2013

Resumindo, a família está muito feliz com o carro, no fim das contas é isso que importa!

Teobaldo Santos, 22 anos, graduando em ciências biológicas.
Brasília, maio de 2014
Um abraço a todos os leitores e a equipe do NA.

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